বছর শেষের সমুদ্র সৈকত ভ্রমণ থেকে প্রত্যাশা

বছর শেষ হয়ে এলেও শীতল বাতাস উপকূলীয় অঞ্চলের মানুষের কর্মোদ্যমকে দমাতে পারে না। তারা শুধু চান্দ্র নববর্ষের (অশ্ব বর্ষ) প্রস্তুতিতে অসমাপ্ত কাজগুলো শেষ করতেই আগ্রহী নয়, বরং বছরের শেষ মাছ ধরার যাত্রার প্রস্তুতিতেও ব্যস্ত। এই যাত্রাগুলো শুধু জীবিকা নির্বাহের জন্যই নয়, বরং একটি সমৃদ্ধ ও পরিপূর্ণ নতুন বছরের আশাও বহন করে।

তিয়েন ত্রাং কম্যুনের জেলেরা বছরের শেষ মাছ ধরার অভিযানের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন।

নগোক সন ওয়ার্ডের হাই চাউ মৎস্য বন্দরে অনেক স্থানীয় জেলে মাছ ধরার জন্য নৌযাত্রার প্রস্তুতিতে ব্যস্ত। আশা করা হচ্ছে, এই যাত্রার পর নাবিকেরা টেট (চন্দ্র নববর্ষ) উদযাপনের জন্য স্থলে ফিরে আসবেন।

তিয়েন ত্রাং কম্যুনের তান গ্রামের বাসিন্দা এবং TH-92665 TS নৌযানটির মালিক জনাব লে ভান চিয়েন বলেন: “আজকাল জেলেরা বছরের শেষ মাছ ধরার অভিযানের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন। জেলেদের জন্য প্রতিটি মাছ ধরার অভিযানই নৌকার মালিক ও নাবিকদের আয় বাড়ানোর একটি সুযোগ, তাই আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় শর্ত প্রস্তুত থাকলে আমরা যাত্রা শুরু করি।”

জানা গেছে, মিঃ চিয়েনের ২৪ মিটার দীর্ঘ জাহাজটি টনকিন উপসাগরে মাছ ধরার জন্য বিশেষভাবে পরিচিত এবং প্রায় এক মাস সমুদ্রে থাকার পর সম্প্রতি কয়েকদিন আগে এটি বন্দরে ভিড়েছে। বছরের শেষ মাছ ধরার অভিযানগুলো সম্পন্ন করার জন্য, মিঃ চিয়েন প্রতিটি ট্রিপের সময় কমিয়ে ৫-৭ দিন করবেন এবং ভ্রমণসূচী এমনভাবে সমন্বয় করবেন যাতে শেষ ট্রিপটি টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর আগেই স্থলে ফিরতে পারে। স্থানীয় মৎস্যজীবী সম্প্রদায়ের সাথে মিলে, মিঃ লে ভ্যান চিয়েন প্রতিটি ট্রিপের জন্য TH-92665 TS জাহাজটির জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় মাছ ধরার সরঞ্জাম, উপকরণ এবং কার্যপ্রণালী প্রস্তুত করেন। প্রতিটি মাছ ধরার ট্রিপের সময়, নাবিকরা একটি দায়িত্বশীল এবং টেকসই মৎস্য শিল্প গড়ে তোলার লক্ষ্যে অবৈধ, অঘোষিত এবং অনিয়ন্ত্রিত (IUU) মাছ ধরা প্রতিরোধের আইন সম্পূর্ণরূপে মেনে চলেন।

হোয়া লক, লাচ ব্যাং এবং লাচ হোই-এর মৎস্য বন্দরগুলোতে বছর শেষের মাছ ধরার অভিযানের প্রস্তুতি পুরোদমে চলছে। ইঞ্জিনের ঝনঝনে শব্দের সাথে মিশে যাচ্ছে সরঞ্জাম, বরফ ও মাছ ধরার যন্ত্রপাতি গোছানোর কাজে ব্যস্ত জেলেদের চিৎকার। একটি সফল যাত্রা এবং টেট (চন্দ্র নববর্ষ) উদযাপনের জন্য মাছ ও চিংড়িতে ভরা নৌকা নিয়ে ফেরার আশায় প্রত্যেকের চোখ ঝলমল করছে।

টিএইচ-৯১৮৫৬ টিএস জাহাজটির মালিক, জনাব ফাম গিয়া থুয়ং, তার মাছ ধরার যাত্রার প্রস্তুতিতে ব্যস্ত। তবে, ১০-১২ জন কর্মী নিয়োগকারী একটি ৮০০সিভি জাহাজের জন্য তার পরিবারের পক্ষে নাবিক খুঁজে পাওয়া কঠিন হয়ে পড়ে এবং আরও বেশি প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র ও রসদ প্রস্তুত করতে হয়। জনাব থুয়ং বলেন: “টনকিন উপসাগরে সিন নেট দিয়ে মাছ ধরার জন্য একটি বড় ধারণক্ষমতার জাহাজ থাকায়, আমরা সাধারণত বছরের শেষ মাছ ধরার যাত্রার জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্রস্তুতি নিই। এর কারণ হলো, আবহাওয়া ঠান্ডা ও প্রতিকূল থাকে, যা সমুদ্রে কাজ করাকে আরও বিপজ্জনক ও কষ্টসাধ্য করে তোলে। তবে, এই সময়েই উচ্চ অর্থনৈতিক মূল্যের অনেক ধরণের সামুদ্রিক খাবার পাওয়া যায়। আমরা আশা করছি এই মাছ ধরার যাত্রা প্রায় ২০ দিন স্থায়ী হবে এবং টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর কাছাকাছি সময়ে ফিরে আসা হবে, যাতে নাবিকরা তাদের পরিবারের সাথে পুনরায় মিলিত হতে পারে।”

সমুদ্রযাত্রার পেশাটি শ্রমসাধ্য, এবং বছরের শেষের সমুদ্রযাত্রাগুলো আরও বেশি মিশ্র অনুভূতি বয়ে আনে। বিশাল সমুদ্রের মাঝে সমুদ্রের সন্তানেরা অবিচল থাকে, কারণ আজ সমুদ্রে যাত্রা করা কেবল জীবিকার উপায় নয়, বরং সমুদ্রের উপর জাতীয় সার্বভৌমত্ব প্রতিষ্ঠার একটি অভিযানও বটে। এই দিনগুলোতে টেনে তোলা প্রতিটি জালে শুধু সমুদ্রের নোনা স্বাদই নয়, আসন্ন পারিবারিক পুনর্মিলনের মধুরতাও জড়িয়ে থাকে।

স্যাম সন ওয়ার্ডের লাচ হোই মৎস্য বন্দরের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তা জনাব লে ভান হান বলেন, “আজকাল মাছ ধরার নৌকাগুলো একই সাথে সমুদ্রে যাওয়ার কারণ হলো, এটি সেই মৌসুম যখন একটি চক্র অনুসারে চিংড়ি ও মাছ সমুদ্রে জড়ো হয়। এছাড়া, এর একটি আধ্যাত্মিক তাৎপর্যও রয়েছে, যা আগামী বছরের মাছ ধরার যাত্রার সাথে সম্পর্কিত। যাত্রা শুরুর আগে জেলেরা খুব সতর্কতার সাথে প্রস্তুতি নেন এই আশায় যে, বছরের শেষ মাছ ধরার যাত্রাটি আগামী বছর তাদের কাজের জন্য সৌভাগ্য বয়ে আনবে।”

জানা গেছে, জেলেদের বছর শেষের মাছ ধরার অভিযান সহজ করার জন্য, থান হোয়া মৎস্য বন্দর ব্যবস্থাপনা ও জাহাজ নিবন্ধন বোর্ড প্রয়োজন অনুযায়ী সমুদ্রে যাওয়ার প্রশাসনিক কার্যক্রমে জেলেদের সহায়তা করার জন্য ২৪/৭ কর্মী নিযুক্ত করেছে। একই সাথে, তারা সমুদ্রে কার্যক্রম পরিচালনার সময় অবৈধ, অঘোষিত এবং অনিয়ন্ত্রিত (IUU) মাছ ধরার বিরুদ্ধে নিয়মকানুন মেনে চলার জন্য জাহাজ মালিক এবং ক্যাপ্টেনদের নিয়মিত পর্যবেক্ষণ ও স্মরণ করিয়ে দেয়; যেমন—যানবাহন পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা (VMS) ডিভাইস ব্যবহার করা, নির্ধারিত এলাকায় মাছ ধরা এবং বন্দরে প্রবেশ ও প্রস্থানের নিবন্ধন করা।

পরিসংখ্যান অনুযায়ী, প্রদেশটিতে বর্তমানে গভীর সমুদ্রে মাছ ধরার কাজে বিশেষায়িত ৬,২১৪টি জাহাজ রয়েছে। ২০২৬ সালের শুরু থেকে বর্তমান পর্যন্ত, এই জাহাজগুলো ২,৮০০ টনেরও বেশি সামুদ্রিক খাবার আহরণ করেছে। জেলেদের বছরের শেষ মাছ ধরার অভিযানগুলো কেবল তাদের এক বছরের কঠোর পরিশ্রমের ফল এবং পরিবারের জন্য আরও পরিপূর্ণ টেট উৎসবের আশাই বয়ে আনে না, বরং এটি একটি টেকসই ও দায়িত্বশীল মৎস্য খাত গড়ে তুলতেও অবদান রাখে, যা দেশকে অবৈধ, অঘোষিত ও অনিয়ন্ত্রিত (IUU) মাছ ধরার 'হলুদ তকমা' তুলে ফেলতে সাহায্য করে।

লেখা ও ছবি: লে থান

উৎস: https://baothanhhoa.vn/ky-vong-tu-nhung-nbsp-chuyen-di-bien-cuoi-nam-276360.htm