কোন গতিতে গাড়ি চালানো সবচেয়ে জ্বালানি সাশ্রয়ী?

জ্বালানি সাশ্রয়ী গাড়ি চালানো আপনার ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে। তবে, ধীরে গাড়ি চালানো জ্বালানি সাশ্রয় করে না, এবং দ্রুত গাড়ি চালানোর অর্থ এই নয় যে আপনার গাড়ি বেশি জ্বালানি খরচ করবে।

শহরের তুলনায় মহাসড়কে গাড়ি চালানোর সময় কেন সাধারণত জ্বালানি সাশ্রয়ী হয়?

কারণটি সহজ: শহরে গাড়ি চালানোর সময়, আপনাকে লাল আলোতে, ট্র্যাফিক জ্যামে, অথবা যখন গাড়ি চালাতে হয় তখন ক্রমাগত থামতে এবং শুরু করতে হয়। এই প্রক্রিয়ায় প্রচুর জ্বালানি খরচ হয় কারণ গাড়িটি স্থির গতি বজায় রাখতে পারে না এবং স্থবির অবস্থা থেকে ক্রমাগত গতি বাড়াতে হয়। অলস অবস্থায় ইঞ্জিনকেও আরও বেশি কাজ করতে হয়, বিশেষ করে যানজটের সময়।

জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য সর্বোত্তম গতি হলো যখন আপনি সর্বোচ্চ গিয়ারে এবং ইঞ্জিন RPM যতটা সম্ভব কম রেখে গাড়ি চালাতে পারবেন। (ছবি: ড্রাইভ)

বিপরীতভাবে, হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, একটি গাড়ি দীর্ঘ সময় ধরে স্থির গতি বজায় রাখতে পারে। জড়তা আপনাকে ক্রমাগত ত্বরণ ছাড়াই গতি বজায় রাখতে সাহায্য করে, বিশেষ করে ঐতিহ্যবাহী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের যানবাহনের ক্ষেত্রে।

ইঞ্জিন RPM এবং ট্রান্সমিশন: জ্বালানি খরচের রহস্য

জ্বালানি খরচকে প্রভাবিত করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ইঞ্জিনের গতি (RPM)। ইঞ্জিন যত দ্রুত ঘোরে, সিলিন্ডারে তত বেশি জ্বালানি প্রবেশ করানো হয়। প্রতিটি ঘূর্ণনে শক্তি উৎপন্ন করার জন্য জ্বালানি ইনজেকশনের প্রয়োজন হয়, তাই RPM যত বেশি হবে, গাড়ি তত বেশি জ্বালানি খরচ করবে।

তিনটি জ্বালানি-সাশ্রয়ী গাড়ির মডেল যা এখনও ভিয়েতনামী গ্রাহকদের দ্বারা উদাসীনতার মুখোমুখি হয়।

সহজে বোঝার জন্য, কল্পনা করুন আপনি একটি সাইকেল চালাচ্ছেন। কম গিয়ারে, আপনি হালকাভাবে প্যাডেল চালান, কিন্তু সাইকেলটি ধীরে চলে। যখন আপনি উচ্চ গিয়ারে স্থানান্তরিত হন, তখন প্যাডেল চালানো আরও কঠিন হয়ে যায়, তবে প্রতিটি ঘূর্ণনের সাথে আপনি আরও এগিয়ে যান। গাড়িগুলি একইভাবে কাজ করে, প্রতিটি গতিতে জ্বালানি খরচ অনুকূল করার জন্য গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনের মধ্যে সমন্বয়ের জন্য ধন্যবাদ।

আধুনিক অটোমেটিক ট্রান্সমিশনযুক্ত গাড়িগুলিতে একাধিক গিয়ার থাকে, কখনও কখনও ৮-১০ গিয়ার পর্যন্ত, যা গাড়িটিকে উচ্চ গতিতে কম ইঞ্জিন RPM বজায় রাখতে সাহায্য করে। এটি আপনাকে ১০০ কিমি/ঘন্টা বেগে গাড়ি চালাতে সাহায্য করে যখন ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে চলে, জ্বালানি সাশ্রয় করে।

জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য আদর্শ গতি কত?

প্রতিটি গাড়ির গিয়ার অনুপাতের কারণে এটি আলাদা। বাস্তবে, সর্বোচ্চ গিয়ারে এবং সর্বনিম্ন সম্ভাব্য ইঞ্জিন RPM সহ আপনি যে গতিতে ভ্রমণ করতে পারেন তা হল জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য সর্বোত্তম গতি, তবে উত্তরটি এর চেয়ে অনেক বেশি।

ট্রান্সপোর্ট ফর নিউজিল্যান্ডের ২০১৭ সালের একটি গবেষণায় অসংখ্য আন্তর্জাতিক প্রতিবেদন থেকে তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছে এবং এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে যে ৫০-৮০ কিমি/ঘন্টা গতিতে স্থির গতি বজায় রাখলে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ অর্জন করা হয়।

৫০-৮০ কিমি/ঘন্টা গতির মধ্যে স্থির গতি বজায় রেখে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ অর্জন করা সম্ভব হয়েছে। ছবি: iCarTea

" অর্থনৈতিক সহযোগিতা ও উন্নয়ন সংস্থা (OECD) অনুমান করে যে ৯০ কিমি/ঘণ্টা বেগে চলা একটি গাড়ি ১১০ কিমি/ঘণ্টা বেগে চলার চেয়ে ২৩% বেশি জ্বালানি খরচ করে। ইউরোপীয় পরিবহন নিরাপত্তা কাউন্সিল (ETSC) এর আরেকটি গবেষণায় আরও ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে ৯০ কিমি/ঘণ্টা বেগে চালানো ১২০ কিমি/ঘণ্টা বেগে চালানোর চেয়ে ৩০% বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী," রিপোর্টে বলা হয়েছে।

ট্রান্সমিশনে আরও গিয়ার যোগ করার পাশাপাশি, জ্বালানি দক্ষতা অনেকগুলি বিষয়ের উপর নির্ভর করে যেমন: গাড়ির ধরণ (সেডান, এসইউভি, পিকআপ ট্রাক...), গাড়ি এবং পণ্যসম্ভারের ওজন, রাস্তা এবং আবহাওয়ার অবস্থা, টায়ারের চাপ, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং উচ্চ গতিতেও কর্মক্ষমতা সর্বোত্তম করার জন্য আধুনিক প্রযুক্তি।

আজকাল, গাড়ি নির্মাতারা ক্রমবর্ধমানভাবে অ্যারোডাইনামিক্স উন্নত করছে, টায়ার ঘর্ষণ কমাচ্ছে এবং উচ্চ গতিতেও যানবাহনের জ্বালানি সাশ্রয় করতে উন্নত ট্রান্সমিশন প্রযুক্তি প্রয়োগ করছে। এর অর্থ হল ১০০ কিমি/ঘন্টা এমনকি ১১০ কিমি/ঘন্টার মতো গতিতেও, যদি গাড়িটি সর্বোত্তমভাবে ডিজাইন করা হয় তবে জ্বালানি খরচ এখনও যুক্তিসঙ্গত পর্যায়ে থাকতে পারে।

তবে মনে রাখবেন যে সবচেয়ে জ্বালানি-সাশ্রয়ী গতির অর্থ দ্রুততম গতি নয়। মাঝারি, স্থির গতিতে গাড়ি চালানো এবং হঠাৎ ব্রেক না করা এখনও প্রতি ট্রিপে জ্বালানি খরচ কমানোর সর্বোত্তম উপায়।

বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html