টিপিও - হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি একটি পৃথক প্রকল্পের মাধ্যমে রুং স্যাক স্ট্রিটকে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য বিনিয়োগ করবে।
হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ পর্যালোচনার ফলাফল সম্প্রতি জানিয়েছে। রুং স্যাক রোড (ক্যান জিও জেলা) এর সাথে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগস্থলে বিনিয়োগের বিষয়ে, হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে বর্তমানে, রুং স্যাক রোডই হো চি মিন সিটির কেন্দ্র, ডং নাই প্রদেশ এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলিকে ক্যান জিও জেলার সাথে সংযুক্ত করার একমাত্র রাস্তা, ক্যান জিও জেলার সাথে ট্র্যাফিক সংযোগ মূলত জলপথ ব্যবস্থার মাধ্যমে।
রিং রোড ৩ এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের কাজ শেষ হওয়ার পর, এটি দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলে একটি কৌশলগত ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করবে। ক্যান জিও জেলার সংযোগ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন বৃদ্ধির জন্য; বিশেষ করে ক্যান জিও উপকূলীয় নগর এলাকা এবং ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর গঠনের সময়, ক্যান জিও জেলা - হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশ এবং এই অঞ্চলের অন্যান্য প্রদেশগুলিকে এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থার মাধ্যমে সংযুক্ত করা প্রয়োজন।
তবে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতামত অনুসারে, রুং স্যাক রোড এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যবর্তী সংযোগস্থলটি প্রকল্পের বিনিয়োগ স্কেলে অন্তর্ভুক্ত নয়। এই আইটেমটি যুক্ত করলে বিনিয়োগ সমন্বয় প্রক্রিয়া, অতিরিক্ত তহবিল এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় দীর্ঘায়িত হবে, যার ফলে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা অসম্ভব হয়ে পড়বে।
একই সময়ে, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের মূলধন খুবই সীমিত। পরিবহন মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে রুং স্যাক ইন্টারসেকশনে বিনিয়োগ অধ্যয়ন এবং বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত সময়ে অনুরোধ করেছে। পরিবহন মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করবে যাতে নিয়ম অনুসারে বিনিয়োগ প্রক্রিয়া দ্রুত এবং সম্পূর্ণ করা যায়।
২৩ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ১৬/TB-BGTVT-তে, পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্মত হয়েছে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি রুং স্যাক রোডকে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী চৌরাস্তায় একটি পৃথক প্রকল্পের মাধ্যমে সিঙ্ক্রোনাস শোষণের জন্য বিনিয়োগ করবে।
হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ এই সংযোগস্থলের জন্য সিটি পিপলস কমিটির কাছে একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা জমা দিয়েছে, যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
উপরোক্ত সংযোগস্থল ছাড়াও, পরিবহন বিভাগ এই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে দুটি সংযোগকারী রাস্তার প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যবর্তী সংযোগস্থল এবং নগুয়েন ভ্যান তাও স্ট্রিট এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যবর্তী সংযোগস্থল।
একই সময়ে, পরিবহন বিভাগও প্রস্তাব করেছে যে সিটি পিপলস কমিটি পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগকে নির্দেশ দেবে যাতে তারা জরুরি ভিত্তিতে সিটি পিপলস কমিটিকে পরিবহন বিভাগকে কার্যভার অর্পণ অনুমোদনের জন্য পরামর্শ দেয় এবং ২০২৪ সালে বিনিয়োগের জন্য মূলধনের ব্যবস্থা করে (৫০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং) নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলির জন্য বিনিয়োগ প্রস্তাবের ডসিয়ার প্রস্তুত করে: জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সাথে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগস্থল সম্পন্ন করার প্রকল্প এবং ক্যান জিও জেলার রুং স্যাক রোডের সাথে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী ট্র্যাফিক সংযোগস্থলে বিনিয়োগের প্রকল্প এবং রিং রোড ৩ এর হ্যানয় হাইওয়ে থেকে গো কং সংযোগকারী শাখায় সম্পূর্ণ বিনিয়োগ।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)