হ্যানয় শহরের গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় রেলপথ এবং স্টেশন পরিকল্পনা মূল্যায়নের জন্য কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা।

হ্যানয় শহরের গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় রেলপথ এবং স্টেশন পরিকল্পনা মূল্যায়নের জন্য কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা।

হ্যানয় সিটি হাব এরিয়ার রেলপথ এবং স্টেশন পরিকল্পনার মূল্যায়ন পরিষদ ২৬ জন সদস্য নিয়ে গঠিত, যার সভাপতিত্ব করেন পরিবহন উপমন্ত্রী মিঃ নগুয়েন ডান হুই।

নগোক হোই রেলওয়ে স্টেশন কমপ্লেক্সের দৃশ্য।

পরিবহন মন্ত্রী হ্যানয় শহরের গুরুত্বপূর্ণ এলাকাগুলিতে রেলপথ এবং স্টেশনগুলির জন্য পরিকল্পনা মূল্যায়ন কাউন্সিল প্রতিষ্ঠার একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন।

কাউন্সিলে ২৬ জন সদস্য রয়েছেন যারা ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের নেতা; জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের জেনারেল স্টাফের অপারেশন বিভাগ; ​​জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের অর্থনৈতিক নিরাপত্তা বিভাগ; ​​নগর অবকাঠামো উন্নয়ন বিভাগ, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়; নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কারিগরি অবকাঠামো বিভাগ; ​​প্রযুক্তি মূল্যায়ন, মূল্যায়ন ও পরিদর্শন বিভাগ, পরিকল্পনা ও অর্থ বিভাগ (প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়); শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের পরিকল্পনা বিভাগ; ​​শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রযুক্তি ও অবকাঠামো বিভাগ, এন্টারপ্রাইজেসের রাজ্য মূলধন ব্যবস্থাপনা কমিটি; হ্যানয় পরিবহন বিভাগ; ​​হ্যানয় পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগ; ​​ভিনহ ফুক নির্মাণ বিভাগ; ​​হা নাম পরিবহন বিভাগ; ​​বাক নিন পরিবহন বিভাগ; ​​হাং ইয়েন পরিবহন বিভাগ; ​​থাই নগুয়েন পরিবহন বিভাগ এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের বেশ কয়েকটি উপদেষ্টা সংস্থার নেতা।

কাউন্সিলের দুই পর্যালোচক হলেন রেলওয়ে ইন্ডাস্ট্রি ইনস্টিটিউট - ইনস্টিটিউট অফ ট্রান্সপোর্ট সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির পরিচালক মিঃ লে কং থান, পিএইচডি; ভিয়েতনাম রেলওয়ে ইকোনমিক্স অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান, বিশেষজ্ঞ নগুয়েন ভ্যান বিন।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ মূল্যায়ন কাউন্সিলের সদস্যদের তাদের কাজের সময় সম্পূর্ণ তথ্য এবং নথি সরবরাহ করার এবং প্রবিধান অনুসারে কাউন্সিলের কাজের পরিবেশ এবং পরিচালন ব্যয় নিশ্চিত করার জন্য দায়ী।

হ্যানয় কেন্দ্রীয় রেল পরিকল্পনার খসড়ায়, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ ৫টি বিদ্যমান রেডিয়াল রেললাইনের সংস্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রস্তাব করেছে যার মধ্যে রয়েছে: হ্যানয় - হো চি মিন সিটি; হ্যানয় - হাই ফং; হ্যানয় - দং ডাং; হ্যানয় - লাও কাই; হ্যানয় - থাই নগুয়েন। অভ্যন্তরীণ শহরের জাতীয় রেললাইনের কার্যকারিতা রূপান্তর করা, যার মধ্যে রয়েছে নিম্নলিখিত লাইনগুলি: এনগোক হোই - হ্যানয় স্টেশন - ইয়েন ভিয়েন; গিয়া লাম - ল্যাক দাও।

করিডোরে 4টি নতুন রুট নির্মাণের মধ্যে রয়েছে: হ্যানয় - হো চি মিন সিটি (উচ্চ গতির রেলপথ); লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং; হ্যানয় - ল্যাং সন; হ্যানয় - কোয়াং নিন (ফা লাই - হা লং - কাই ল্যান রুটের ভিত্তিতে)।

চতুর্থ রিং রোড বরাবর একটি রেল ব্যবস্থা গড়ে তোলা যার মধ্যে রয়েছে: পূর্ব রিং রোড যা নগক হোই - ল্যাক দাও - বাক হং - থাচ লোইকে সংযুক্ত করবে; পশ্চিম রিং রোড যা নগক হোই - থাচ লোইকে সংযুক্ত করবে।

হ্যানয় শহরের কেন্দ্রস্থল এলাকায় ট্রেন স্টেশন ব্যবস্থার পরিকল্পনা সম্পর্কে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে বিভাগ ইয়েন ভিয়েন স্টেশনকে পশ্চিম, উত্তর-পশ্চিম, উত্তর (শহুরে রেলওয়ে লাইন নং 1 এর সাথে সংযুক্ত) ট্রেনগুলির জন্য যাত্রী পরিবহন কেন্দ্র হিসাবে পরিকল্পনা করার প্রস্তাব করেছে, যার স্কেল প্রায় 48.5 হেক্টর।

ইয়েন থুওং স্টেশন হল লাল নদীর উত্তরে রেলওয়ের মালবাহী ট্রেনের উত্তর টার্মিনাল স্টেশন, যার মধ্যে ল্যাং সন, কাই ল্যান, থাই নুয়েনের রুট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং উত্তর, উত্তর-পশ্চিম এবং পশ্চিমের সমস্ত রুটের জন্য ট্রেন স্টেশনের কার্যকারিতার জন্য দায়ী, যার স্কেল প্রায় ৪৭.৫ হেক্টর (হ্যানয়েতে প্রায় ৪৫.৫ হেক্টর; বাক নিন প্রদেশের তু সন শহরে প্রায় ২ হেক্টর)।

ব্যাক হং স্টেশন একটি মধ্যবর্তী স্টেশন যার মাধ্যমে যাত্রী ও মালবাহী ট্রেন গ্রহণ ও প্রেরণ করা হয়; মোট এলাকা প্রায় ৯২.৮ হেক্টর, যার মধ্যে স্টেশন এলাকা প্রায় ১০ হেক্টর, বাকি অংশ সরবরাহ সুবিধা এবং রেল শিল্পের উন্নয়নের জন্য সংরক্ষিত জমি।

দক্ষিণাঞ্চলীয় ট্রেন স্টেশনটি নগোক হোই স্টেশন কমপ্লেক্সে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে জাতীয় রেলপথ, উচ্চ-গতির রেলপথ এবং নগর রেলপথে যাত্রীদের অভ্যর্থনা এবং প্রস্থান আয়োজন, পণ্য লোডিং এবং আনলোডিং আয়োজন, যাত্রী ও মালবাহী ট্রেন গ্রহণ এবং প্রেরণ এবং লোকোমোটিভ এবং ওয়াগনের প্রযুক্তিগত কার্যক্রম।

মোট আয়তন প্রায় ২৫১ হেক্টর, সীমানাটিতে ১/৫০০ স্কেলের নগোক হোই স্টেশনের বিস্তারিত পরিকল্পনা এলাকা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা অনুমোদিত হয়েছে এবং পশ্চিমে থানহ ত্রি জেলার দাই আং স্ট্রিট পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়েছে।

পূর্বাঞ্চলীয় ট্রেন স্টেশন: হাং ইয়েন প্রদেশের ল্যাক দাওতে পূর্বাঞ্চলীয় টার্মিনাল স্টেশন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

বিদ্যমান রেলপথের জন্য, যার মধ্যে রয়েছে: হ্যানয় - হো চি মিন সিটি; হ্যানয় - হাই ফং; হ্যানয় - দং ডাং; হ্যানয় - লাও কাই; হ্যানয় - থাই নগুয়েন, বর্তমান রুটটি মূলত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, যেখানে হ্যানয় - দং ডাং রুটটি একটি ডাবল ট্র্যাকে, ১৪৩৫ মিমি গেজে উন্নীত করা হয়েছে, বাকি রুটগুলি হল একক ট্র্যাক, ১০০০ মিমি এবং ১৪৩৫ মিমি গেজে।

নবনির্মিত ওয়েস্টার্ন বেল্ট রেলওয়ে: শুরুর স্থানটি হ্যানয় - লাও কাই রেললাইনে, শেষ স্থানটি নগোক হোই স্টেশনে, রুটটি বেল্ট রোড ৪ বরাবর চলে, প্রায় ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ।

এই রুটে ৩টি স্টেশন রয়েছে: দান ফুওং জেলার তান হোই কমিউনে অবস্থিত ফুং স্টেশন, যার আয়তন প্রায় ৯.৫ হেক্টর; তাই হা নোই স্টেশন, যা হোয়াই ডুক জেলার আন থুওং কমিউনে অবস্থিত, যার আয়তন প্রায় ১৪.২ হেক্টর (উচ্চ ভূমিতে নির্মিত); হা দং স্টেশন, যা থানহ ওয়ে জেলার বিচ হোয়া এবং কু খে কমিউনে অবস্থিত, যার আয়তন প্রায় ৪ হেক্টর।

নবনির্মিত ইস্টার্ন বেল্ট রেলওয়ে: নগক হোই স্টেশনে শুরু, থাচ লোইতে শেষ, নগক হোই - ল্যাক দাও বিভাগটি বেল্ট ৪ বরাবর চলে, ল্যাক দাও - বাক হং - থাচ লোই বিভাগটি রেড রিভারের উত্তরে বেল্ট ৩ বরাবর চলে।

রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৫ ​​কিলোমিটার। হ্যানয়ে, ৬টি স্টেশন রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: নগক হোই; ফু দং, নিনহ হিপ, ট্রুং মাউ কমিউন, গিয়া লাম জেলার ফু দং-এ অবস্থিত ট্রুং মাউ, যার আয়তন প্রায় ৫.২ হেক্টর; ইয়েন থুওং, গিয়া লাম জেলার আয়তন প্রায় ৪৭.৫ হেক্টর; কো লোয়া, যার আয়তন প্রায় ৩.৫ হেক্টর; ডং আনহ, উয় নো কমিউন, দং আনহ জেলার আয়তন প্রায় ৪.৩ হেক্টর; বাক হং স্টেশন (রেলওয়ে শিল্প অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য মধ্যবর্তী স্টেশন এবং জমি সংরক্ষিত) দং আনহ জেলার বাক হং কমিউনে অবস্থিত, যার আয়তন প্রায় ৯২.৮ হেক্টর; থাচ লোই স্টেশন মে লিনহ জেলার চি দং শহরে অবস্থিত, যার আয়তন প্রায় ৪.৩ হেক্টর।

সূত্র: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tp-ha-noi-d219813.html