ট্যান সন নাট টি৩ টার্মিনালের জন্য দরপত্রে হেরে যাওয়া কনসোর্টিয়ামটি পুনর্মূল্যায়ন করার প্রস্তাব দিয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

অভ্যন্তরীণ কোন্দল?

সম্প্রতি, ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) - ট্যান সন নাট বিমানবন্দরের (এইচসিএমসি) টার্মিনাল টি৩ এর বিনিয়োগকারী, দরপত্রের ফলাফল ঘোষণা করেছে এবং বিজয়ী দরদাতার সাথে একটি নির্মাণ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

তান সন নাট বিমানবন্দরের ভবিষ্যতের টার্মিনাল টি৩ এর দৃষ্টিকোণ।

ব্যর্থ ঠিকাদার হলেন ফার ইস্ট পার্ল জয়েন্ট ভেঞ্চার, যার মধ্যে রয়েছে: ইউনিকনস কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড, কোটেকনস কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, সেন্ট্রাল কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হাউই ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, রি রেফ্রিজারেশন ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড সার্ভিসেস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ৪৭৯ হোয়া বিন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।

জানা যায় যে, বিডিং ফলাফল ঘোষণার পর, ২৪শে জুলাই, ফার ইস্ট পার্ল কনসোর্টিয়াম ACV-এর কাছে T3 টার্মিনাল প্যাকেজের জন্য বিডিং নথি পর্যালোচনা করার জন্য একটি অনুরোধ জমা দেয়।

তারপর, ৩১শে জুলাই, এই কনসোর্টিয়ামটি ঠিকাদারের পূর্ববর্তী আবেদনের প্রতি বিনিয়োগকারীর সাড়া না দেওয়ার বিষয়ে রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির কাছে একটি আবেদন পাঠাতে থাকে।

১১ আগস্ট, ফার ইস্ট পার্ল জয়েন্ট ভেঞ্চারের শীর্ষস্থানীয় সদস্য - ইউনিকনস কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড, ঠিকাদার নির্বাচনের ফলাফলের উপর ACV-তে একটি প্রস্তাব জমা দেওয়া অব্যাহত রেখেছে।

উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠানো ব্যাখ্যামূলক নথিতে, ACV বলেছে যে ফার ইস্ট পার্ল কনসোর্টিয়াম থেকে প্রথম আবেদন পাওয়ার পর, ১ আগস্ট, ACV লিখিতভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে, ৭ কার্যদিবসের প্রয়োজনীয় সময়সীমা নিশ্চিত করে। যদিও প্রতিক্রিয়া জানাতে ৭ দিনের সময়সীমা এখনও শেষ হয়নি, এই ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে একটি আবেদন পাঠাতে থাকে যেখানে বলা হয় যে ACV ঠিকাদারের পূর্ববর্তী আবেদনের জবাব দেয়নি।

ইউনিকনস কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডের তৃতীয় প্রস্তাব সম্পর্কে, এসিভি জানিয়েছে যে ১৪ আগস্ট, বিনিয়োগকারী রি রেফ্রিজারেশন অ্যান্ড ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং সার্ভিসেস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ফার ইস্ট পার্ল জয়েন্ট ভেঞ্চারের সদস্য) থেকে একটি নথি পেয়েছেন, যেখানে নিশ্চিত করা হয়েছে যে ঠিকাদার অভিযোগে অংশগ্রহণ করেননি, বিনিয়োগকারীর বিডিং ফলাফলকে সম্মান করেছেন এবং মেনে নিয়েছেন। একইভাবে, হাউই ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ফার ইস্ট পার্ল জয়েন্ট ভেঞ্চারের সাথে) এসিভিতে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে নিশ্চিত করা হয়েছে যে ঠিকাদার বিনিয়োগকারীর বিডিং ফলাফল গ্রহণ করেছেন এবং তাদের কোনও প্রস্তাব নেই।

"এইভাবে, একই সময়ে, ACV ফার ইস্ট পার্ল কনসোর্টিয়ামের 3 সদস্যের কাছ থেকে 3টি আবেদন পেয়েছে যার বিষয়বস্তু পরস্পরবিরোধী। তবে, সহযোগিতা এবং উন্মুক্ততার চেতনায়, ACV 17 আগস্ট নিয়ম অনুসারে ঠিকাদারের আবেদনের জবাবে একটি নথি জারি করেছে," ACV জানিয়েছে।

অনেক টেকনিক্যাল পয়েন্ট ব্যর্থ হয়েছে

টান সন নাট বিমানবন্দরে টার্মিনাল T3 নির্মাণের জন্য দরপত্র প্যাকেজে অংশগ্রহণের জন্য ফার ইস্ট পার্ল জয়েন্ট ভেঞ্চারকে কেন নির্বাচিত করা হয়নি সে সম্পর্কে, দরপত্রের ফলাফল ঘোষণায়, ACV বলেছে যে এই ঠিকাদারকে 729 টেকনিক্যাল পয়েন্ট (1,000 স্কেলে) দেওয়া হয়েছিল। এই স্কোর দরপত্রের নথি এবং সম্পর্কিত নিয়ম অনুসারে মোট স্কোরের 80% এর ন্যূনতম স্কোরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি।

T3 টার্মিনালের কেন্দ্রীয় এলাকায় অফিস এবং শপিং মল থাকবে।

বিশেষ করে, ফার ইস্ট পার্ল জয়েন্ট ভেঞ্চারের কারিগরি বিডিং ডকুমেন্টে অনেক ত্রুটি বা ত্রুটি রয়েছে, যেমন: ঠিকাদার সেতুর ধরণ উল্লেখ করেনি, অথবা ব্রিজ বিয়ারিং উপাদান, প্রেস্ট্রেসড কেবল অ্যাঙ্কর, অ্যাসফল্ট, ইমালসন এবং সিলান্ট উপকরণের জন্য বিড করেনি; ঠিকাদার নকশা এবং বিডিং ডকুমেন্ট অনুসারে কাচের ঘেরের ধরণ এবং কাঠামো সরবরাহ করেনি; প্রস্তাবিত অ্যালুমিনিয়াম সিলিং অনুপস্থিত ছিল; প্লাস্টার সিলিংটি প্রয়োজন অনুসারে সাসপেন্ডেড সিলিং প্রস্তাব করেনি; ধোঁয়া পর্দা, অভ্যন্তরীণ কাচের দেয়াল এবং যাত্রী আসন প্রস্তাব করেনি; মেঝের টাইলস প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি।

ব্যাগেজ কনভেয়র সিস্টেমের মাধ্যমে, ঠিকাদার বোল্ডগেট ব্র্যান্ডের প্রস্তাব দিয়েছিল কিন্তু মূল্যায়নের জন্য তার কাছে প্রযুক্তিগত নথি ছিল না। আমন্ত্রণকারী পক্ষ যখন স্পষ্টীকরণের অনুরোধ করে, তখন ঠিকাদার দেইলুকু ব্র্যান্ড পরিবর্তন করে, বিডিং নথির প্রকৃতি পরিবর্তন করে, যা নথি স্পষ্টীকরণের নীতি অনুসারে ছিল না;

টেলিস্কোপিক ব্রিজ সিস্টেম যাত্রীদের সেবা প্রদান করে, ঠিকাদার সম্পূর্ণ সরঞ্জাম সরবরাহ করে, কিন্তু লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযুক্তিগত সমাধান ব্যবহার করা হয়, যা T3 টার্মিনাল - তান সন নাটের জন্য দরপত্রের প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত নয়।

বিমান নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম ব্যবস্থার ক্ষেত্রে, ঠিকাদার লেইডোস সরঞ্জাম সরবরাহ করেছিল, যার মধ্যে হ্যান্ড লাগেজ স্ক্যানারও ছিল যা প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। এছাড়াও, ঠিকাদার প্রযুক্তিগত এবং ইনস্টলেশন ব্যাখ্যায় স্মিথ ডিটেকশন সরঞ্জামের উল্লেখ করেছে। টার্মিনাল T3 শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত এবং আন্তর্জাতিক বা কাস্টমস লাইন ডিজাইন করে না, তাই এটি বিডিং নথির জন্য উপযুক্ত নয়।

টার্মিনাল ছাদ নির্মাণের জন্য প্রযুক্তিগত সমাধান সম্পর্কে, ঠিকাদার নকশা অনুসারে নয় এমন নির্মাণ সমাধানগুলি ব্যাখ্যা করেছিলেন; স্ক্যানারগুলির নির্মাণ সমাধান এবং ইনস্টলেশন নকশা অনুসারে ছিল না এবং ভুলভাবে লং থান বিমানবন্দর প্রকল্প ব্যাখ্যা করেছিলেন; রাস্তার বিছানা এবং বিমান পার্কিং লটের জন্য নির্মাণ সমাধানগুলি মানসম্মত ছিল না এবং 30-50 সেমি পুরু কাঠামোগত স্তরের সংকোচন প্রযুক্তিগত এবং মানের মান নিশ্চিত করেনি।

ঠিকাদার ব্যাখ্যা করেছেন যে ৩৭০তম ডিভিশন সদর দপ্তরের জমিতে সহায়ক এলাকা, অফিস এবং নির্মাণ স্থানের গুদামের ব্যবস্থা করা সম্ভব এবং অযৌক্তিক নয়; ঠিকাদারের নির্মাণ স্থানে প্রবেশের রাস্তাটি হো চি মিন সিটির ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া স্ট্রিটের নির্মাণ স্থানের সাথে মিলে যাওয়ার ব্যবস্থা করা সম্ভব নয়...

টার্মিনাল T3 - ট্যান সন নাট নির্মাণের জন্য ঠিকাদার নির্বাচনের দরপত্রের বিষয়ে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠানো একটি প্রতিবেদনে, ACV জানিয়েছে যে ২০ এপ্রিল, ২০২৩ থেকে দরপত্র প্যাকেজটি আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, তারপরে আরও ১০ দিনের জন্য বাড়ানো হয়েছিল। ৯ জুন শেষ তারিখে, ২ জন ঠিকাদার তাদের নথি জমা দিয়েছেন।
২৪শে জুলাই, ACV বিডিং ডকুমেন্ট খোলার জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী ঠিকাদারদের তালিকা অনুমোদন এবং ঘোষণা করে। শুধুমাত্র একটি ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে, ফার ইস্ট পার্ল কনসোর্টিয়াম প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি।
৯ আগস্ট, ACV ঠিকাদার নির্বাচনের ফলাফল অনুমোদন করে এবং ঠিকাদারদের নির্বাচিত না হওয়ার কারণ সহ ফলাফল ঘোষণা করে।
১৪ আগস্ট, ACV তান সন নাট বিমানবন্দরে টার্মিনাল T3 নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। নির্মাণ কাজ ৩১ আগস্ট থেকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

(সূত্র: তিয়েন ফং)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস