ভিনাসুন ট্যাক্সির মুনাফা অর্ধেকেরও বেশি কমেছে, প্রায় ৪ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন স্তরে।

ভিনাসুন ট্যাক্সির তৃতীয় প্রান্তিকের মুনাফা প্রায় চার বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন স্তরে নেমে এসেছে, যা ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক চাপ এবং Xanh SM এবং Grab-এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছে বাজার শেয়ারের ক্রমাগত ক্ষতির প্রতিফলন।

ভিনাসুন প্রায় চার বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন তৃতীয় প্রান্তিকের মুনাফা রেকর্ড করেছে - ছবি: কং ট্রুং

ভিয়েতনাম সান জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (ভিনাসুন - ভিএনএস) তৃতীয় প্রান্তিকের আর্থিক প্রতিবেদনে ৯.২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি কর-পরবর্তী মুনাফা রেকর্ড করা হয়েছে, যা একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৫৬% কম।

এটি টানা দ্বিতীয় প্রান্তিকে কোম্পানির মুনাফা ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর নিচে এবং ২০২১ সালের চতুর্থ প্রান্তিকের পর এটি সর্বনিম্ন স্তর।

এই পতনের মূল কারণ ছিল রাজস্ব প্রায় ১২% হ্রাস, যা প্রায় ২১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ নেমে এসেছে। বিক্রিত পণ্যের খরচ বাদ দেওয়ার পর, ভিনাসুনের মোট মুনাফা মাত্র প্রায় ৪৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ অবশিষ্ট ছিল।

সেই সাথে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় আমানতের সুদ কম থাকার কারণে, এই সময়ের মধ্যে আর্থিক রাজস্বও ৩৬% কমে ২.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং হয়েছে।

	রাজস্ব	লাভ
Q1-2023 এর বিবরণ	৩২৫.৯	৫৩.১
২০২৩ সালের ২য় ত্রৈমাসিক	৩০২.৫	৪০.১
Q3-2023 সম্পর্কে	৩১২.৫	৩২.৮
Q4-2023 সম্পর্কে	২৭৭.৮	২৫.২
Q1-2024	২৭৮.৬	২২
২০২৪ সালের ২য় ত্রৈমাসিক	২৫৩.২	১৬.৯
Q3-2024 সম্পর্কে	২৪৬.২	২১
Q4-2024 সম্পর্কে	২২৪.১	২৪.২
Q1-2025 সম্পর্কে	২৩৪.৪	১৪.২
২০২৫ সালের ২য় ত্রৈমাসিক	২১৬.৭	৯.৯
Q3-2025 সম্পর্কে	২১৭.৩	৯.২

তথ্য: আর্থিক বিবৃতি

শুধু তাই নয়, ভিনাসুনের অন্যান্য আয়ও ৬২% কমে ৭.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ দাঁড়িয়েছে। এর মূল কারণ হল, কোম্পানিটি আর স্থায়ী সম্পদের অবসান থেকে বড় মুনাফা রেকর্ড করেনি, এবং একই সময়ে, ট্যাক্সিতে বিজ্ঞাপনের আয়ও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

অন্যদিকে, ব্যয় বেশি ছিল। আর্থিক ব্যয় ৩৪% বেড়ে ৮.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়েছে, মূলত সুদের হার বৃদ্ধির কারণে। তৃতীয় প্রান্তিকের শেষে, ভিনাসুনের ৫৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বকেয়া আর্থিক ঋণ রেকর্ড করা হয়েছে।

ইতিমধ্যে, বিক্রয় ব্যয় ১২% কমে ১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি হয়েছে, কিন্তু ব্যবসায়িক ব্যবস্থাপনা ব্যয় ৩% সামান্য বেড়ে ২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি হয়েছে। সামগ্রিকভাবে, কোম্পানির বেশিরভাগ ব্যয় এখনও শ্রম এবং আউটসোর্সিং পরিষেবার উপর কেন্দ্রীভূত।

প্রথম ৯ মাসে, ভিনাসুন ৬৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৪% কম; কর-পরবর্তী মুনাফা মাত্র ৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর বেশি, যা ৪৪% হ্রাসের সমতুল্য।

২০২৫ সালে, কোম্পানির লক্ষ্যমাত্রা প্রায় ৯৭৭ বিলিয়ন ভিয়ানডে রাজস্ব এবং প্রায় ৫৪ বিলিয়ন ভিয়ানডে কর-পরবর্তী মুনাফা। ২০২৪ সালের তুলনায়, রাজস্ব পরিকল্পনা সামান্য ২.৫% কমেছে, যেখানে লক্ষ্যমাত্রা মুনাফা ৩৬% এরও বেশি কমেছে, যা ২০২১ সালের পর সর্বনিম্ন স্তরে পৌঁছেছে।

এইভাবে, ৩টি প্রান্তিকের পর, ভিনাসুন রাজস্ব পরিকল্পনার মাত্র ৬৮% এবং বার্ষিক মুনাফা লক্ষ্যমাত্রার ৬২% এরও বেশি সম্পন্ন করতে পেরেছে।

ব্যবসায়িক মূল্যায়ন অনুসারে, ২০২৫ সাল পুনরুদ্ধারের যাত্রায় এখনও একটি চ্যালেঞ্জিং সময় হবে।

মর্ডর ইন্টেলিজেন্সের প্রতিবেদনে আরও দেখা গেছে যে দ্বিতীয় প্রান্তিকে, ভিনাসুনের ৪-চাকার রাইড-হেলিং পরিষেবার বাজার শেয়ারের মাত্র ২.৩২% ছিল - যা Xanh SM (৪৪.৬৮%) বা Grab (৩৬.০৮%) এর মতো প্রধান প্রতিযোগীদের তুলনায় বেশ সামান্য সংখ্যা।

ভিনাসুনের বাজার অংশ বে (৫.০৩%) এবং মাই লিন (৪.২৬%) এর চেয়েও পিছিয়ে।

এপ্রিল মাসে শেয়ারহোল্ডারদের বার্ষিক সাধারণ সভায়, ভিনাসুনের পরিচালনা পর্ষদ স্বীকার করে যে কোম্পানিটি "অত্যন্ত তীব্র" প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশের মুখোমুখি হচ্ছে, কারণ প্রতিদ্বন্দ্বীরা তাদের স্কেল এবং প্রযুক্তিগত সুবিধাগুলি প্রসারিত করে চলেছে। বাজারের অংশীদারিত্ব পুনরুদ্ধারের জন্য, কোম্পানিটি পরিবেশবান্ধব দিকে তার বহর পুনর্গঠনের একটি কৌশল বাস্তবায়ন করেছে, যা পরিবেশবান্ধব পরিবহনের প্রবণতাকে নেতৃত্ব দিয়েছে।

সম্প্রতি, ভিনাসুন ৫৫০টি টয়োটা হাইব্রিড গাড়িতে বিনিয়োগের জন্য ব্যাংক থেকে টাকা ধার করেছে। গাড়ির এই লাইন ব্যবসাগুলিকে জ্বালানি খরচ সর্বোত্তম করতে, বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় চার্জিং সময় কমাতে এবং নগর পরিবহনে নির্গমন হ্রাসের মান পূরণ করতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

শেয়ার বাজারে, গত ৩ মাসে VNS স্টক কোড সামান্য হ্রাস পেয়েছে, বর্তমানে ৯,৯৬০ VND/শেয়ারে লেনদেন হচ্ছে।

লিন এনগুইন

সূত্র: https://tuoitre.vn/loi-nhuan-cua-taxi-vinasun-giam-hon-nua-xuong-muc-thap-nhat-gan-4-nam-20251030142428224.htm