হো চি মিন সিটির ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বন্যা-বিরোধী প্রকল্পের উপায় কী?

[বিজ্ঞাপন_১]

বিনিয়োগকারীদের অর্থ প্রদানের জন্য ৩টি জমির প্লট চিহ্নিত করুন।

"প্রায় সম্পন্ন, হো চি মিন সিটিতে ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্প কেন স্থগিত করা হয়েছে?" প্রবন্ধে ভিয়েতনামনেট উল্লেখ করেছে, জলবায়ু পরিবর্তনের কারণগুলি বিবেচনায় নিয়ে হো চি মিন সিটি এলাকায় জোয়ারের বন্যা সমাধানের প্রকল্প - প্রথম পর্যায় (হো চি মিন সিটি এলাকায় বন্যা প্রতিরোধ) তহবিল এবং আইনি পর্যালোচনার সমস্যার কারণে প্রায় ২ বছর ধরে স্থগিত রয়েছে।

এটি বিল্ড-ট্রান্সফার কন্ট্রাক্ট (বিটি চুক্তি) আকারে ট্রুং নাম কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ট্রুং নাম কোম্পানি) দ্বারা বিনিয়োগ করা একটি প্রকল্প।

প্রকল্পটি পুনরায় চালু করার ক্ষেত্রে বাধা দূর করার পরিকল্পনা সম্পর্কে রিপোর্ট করে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ (ডিপিআই) প্রস্তাব করেছে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি সরকারকে প্রস্তাব করবে যে শহরটিকে অনুমোদিত জমি তহবিল এবং বাজেট ব্যবহার করে একটি সমান্তরাল অর্থপ্রদান ব্যবস্থা বাস্তবায়নের অনুমতি দেওয়া হোক।

তান থুয়ান কালভার্ট (জেলা ৭), হো চি মিন সিটি বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পের ছয়টি জোয়ার-প্রতিরোধক কালভার্টের মধ্যে একটি। (ছবি: হোয়াং গিয়াম)

এই দুটি পদ্ধতির মাধ্যমে সমান্তরালভাবে অর্থ প্রদান শুধুমাত্র সম্পন্ন কাজের অগ্রগতি এবং পরিমাণ অনুসারে করা হয় এবং নিরীক্ষা সংস্থা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।

অনুমোদিত হলে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি সংশ্লিষ্ট বিষয়গুলি প্রতিবেদন এবং ব্যাখ্যা করার জন্য মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করবে এবং সরকারকে প্রকল্প বিনিয়োগকারীকে 3টি জমির প্লটের জন্য শহরকে অনুমোদন দেওয়ার প্রস্তাব দেবে। এগুলি হল জেলা 7, বিন থান জেলা এবং থু ডাক সিটির জমির প্লট।

প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় মূলধনের জন্য, ট্রুং ন্যাম কোম্পানি হো চি মিন সিটিকে অনুরোধ করেছিল যাতে তারা হো চি মিন সিটি ফাইন্যান্সিয়াল ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি (HFIC কোম্পানি) থেকে প্রায় ১,৭৫৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং ঋণ নিতে পারে।

হো চি মিন সিটি বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়, ট্রুং নাম কোম্পানি বিআইডিভি ব্যাংক থেকে হাজার হাজার বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ধার করেছিল। ২০২৩ সালের মে পর্যন্ত, বিআইডিভিতে প্রকল্পের বকেয়া মূলধন এবং বকেয়া সুদের পরিমাণ ছিল ৬,৫৬৭.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের মতে, প্রকল্পের বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনা করে, ট্রুং নাম কোম্পানিকে অর্থ প্রদান একটি জরুরি প্রয়োজন, বাধা অপসারণ এবং প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য অন্যান্য কাজ চালিয়ে যাওয়ার পূর্বশর্ত।

দুটি বিকল্প

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের প্রতিবেদনের ভিত্তিতে, ২০২৩ সালের জুলাই মাসের শেষে, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রকল্পের সমস্যাগুলি সম্পর্কে প্রতিবেদন এবং দুটি সমাধান ব্যবস্থার প্রস্তাব দিয়ে একটি অফিসিয়াল প্রেরণ পাঠায়।

প্রথম ব্যবস্থা হিসেবে, হো চি মিন সিটি নির্মাণ অগ্রগতি অনুসারে ভূমি তহবিল এবং নগদ অর্থ দিয়ে ট্রুং নাম কোম্পানিকে অর্থ প্রদানের প্রস্তাব করেছিল।

নগদ অর্থ প্রদানের ক্ষেত্রে, স্টেট ব্যাংককে বিআইডিভি ব্যাংককে তাৎক্ষণিকভাবে ঋণ আদায় না করার অনুমতি দিতে হবে, যাতে বিনিয়োগকারীদের প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি হয়। সেই সময়ে, হো চি মিন সিটি এবং বিনিয়োগকারীরা স্বাক্ষরিত বিটি চুক্তি অনুসারে প্রকল্পের অবশিষ্ট অংশ গ্রহণ করবে এবং পরিশোধ করবে।

এই ব্যবস্থার অসুবিধা হল বাস্তবায়নের সময়টি সক্রিয় হতে পারে না এবং প্রকল্প সমাপ্তির দীর্ঘ সময়ের কারণে সুদের খরচ বৃদ্ধি পাবে।

তান থুয়ান কালভার্ট প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি এখন ৯৩% এ পৌঁছেছে। (ছবি: হোয়াং গিয়াম)

দ্বিতীয় প্রক্রিয়া, হো চি মিন সিটি প্রস্তাব করেছিল যে এইচএফআইসি কোম্পানি শহরের বাজেট মূলধনের তহবিল পাবে, তারপর প্রকল্পটি নির্মাণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য ট্রুং নাম কোম্পানিকে ঋণ দেবে।

বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি HFIC কোম্পানির কাছে প্রায় ১,৮০০ বিলিয়ন VND বাজেট অর্পণ করবে যাতে এই উদ্যোগটি ট্রুং নাম কোম্পানিকে পুনরায় ঋণ দিতে পারে।

প্রকল্পটি গৃহীত হলে, HCM সিটি পিপলস কমিটি স্বাক্ষরিত BT চুক্তি অনুসারে Trung Nam কোম্পানিকে অর্থ প্রদান করবে। Trung Nam কোম্পানির কাছ থেকে অর্থ গ্রহণের পর, HFIC কোম্পানিকে এই মূলধনটি শহরের বাজেটে পরিশোধ করতে হবে।

এই পরিকল্পনা হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে বাজেট মূলধন বরাদ্দে সক্রিয় হতে সাহায্য করবে, প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় কমিয়ে আনবে। তবে, এটি বাস্তবায়নের জন্য, অর্থ মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা প্রয়োজন।

এই বিকল্পের ঝুঁকি হল নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, যদি প্রকল্পটি গ্রহণযোগ্যতার জন্য প্রযুক্তিগত এবং মানের মান পূরণ না করে, তাহলে মূলধন পুনরুদ্ধার করা কঠিন হবে। একই সাথে, রাজ্য বাজেটের ক্ষতির সম্ভাবনাও দেখা দিতে পারে।

মুওং চুই খালের (নহা বে জেলা) নির্মাণ অগ্রগতি বর্তমানে ৯৩%। (ছবি: হোয়াং গিয়াম)

দুটি ব্যবস্থার সুবিধা এবং অসুবিধা বিশ্লেষণ করে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি প্রস্তাব করেছে যে প্রধানমন্ত্রী দ্বিতীয় ব্যবস্থাটি বিবেচনা করুন এবং অনুমোদন করুন কারণ এটি বাস্তবায়ন করা আরও সুবিধাজনক। এই ব্যবস্থাটি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে, হো চি মিন সিটির অর্থ মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির দিকনির্দেশনা প্রয়োজন।

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি নিশ্চিত করে যে ঋণের জন্য ট্রুং নাম কোম্পানিকে যে মূলধন দেওয়া হয়েছে তা সঠিক উদ্দেশ্যে, কার্যকরভাবে ব্যবহার করা হবে এবং প্রকল্পটি শীঘ্রই গ্রহণের জন্য সম্পন্ন করা হবে এবং কার্যকর করা হবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির প্রস্তাব অনুসারে, সরকারি অফিস সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন তাদের লিখিত মন্তব্যগুলি জরুরি ভিত্তিতে এই সংস্থায় পাঠায় যাতে তারা প্রধানমন্ত্রীর কাছে সংশ্লেষণ এবং প্রতিবেদন তৈরি করতে পারে।

হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগ ভো ভ্যান নাগান স্ট্রিটে বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্পের নির্মাণ অবস্থা পঞ্চমবারের মতো সংশোধন করার জন্য একটি নথি জারি করেছে, যা শহরের পরিবহন খাতের সুনামকে প্রভাবিত করেছে এবং জনসাধারণের ক্ষোভের সৃষ্টি করেছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস