চো মোই প্রকল্পের জন্য ঠিকাদার নির্বাচন।

চো মোই - বাক কান রুট নির্মাণ প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে গিয়াও থং সংবাদপত্রকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ (বিনিয়োগকারী)-এর একজন প্রতিনিধি বলেন যে, বর্তমানে জরিপ ও কারিগরি নকশার কাজ চলছে এবং ২০২৪ সালের অক্টোবর থেকে নভেম্বরের মধ্যে তা মূল্যায়ন ও অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, চো মোই - বাক কান প্রকল্পের নির্মাণকাজ ২০২৪ সালে শুরু হয়ে ২০২৬ সালে শেষ হবে (প্রতীকী চিত্র)।

উল্লেখ্য, সাম্প্রতিক ঐতিহাসিক বন্যার পর বিনিয়োগকারী ডিজাইন পরামর্শককে কাও নদীর জলস্তর পর্যবেক্ষণ এবং বন্যার গতিপ্রকৃতি নিরীক্ষণ করতে অনুরোধ করেন। কারিগরি নকশা পর্যালোচনা এবং সরেজমিনে পরিদর্শন করার পর, পক্ষগুলো কিছু স্থানে স্থানীয়ভাবে পরিবর্তন আনতে সম্মত হয়।

বিশেষভাবে, কাও নদীর ভাঙন এড়ানোর জন্য, থান বিন শিল্প পার্ক (থান থিন কম্যুন, চো মোই জেলা)-এর ১+৪০০ কিমি-তে অবস্থিত সড়ক অংশের প্রায় ৮০০ মিটার আবাসিক এলাকার দিকে সরিয়ে নেওয়া হবে।

বিদ্যমান জলপ্রবাহের উপর প্রভাব এড়ানোর জন্য, থান থিন কম্যুনের ৪+৫০০ কিমি-তে প্রায় ১.৫ কিমি পথ মূল রুট থেকে প্রায় ১০-৬০ মিটার সরিয়ে দেওয়া হবে।

কোয়ান খালের ক্রমবর্ধমান জলস্তর এড়ানোর জন্য, ১১+৫০০ কিমি (থান মাই কম্যুন) এ প্রায় ২ কিমি পথ সমন্বয় করা হয়েছে এবং মূল পথ থেকে প্রায় ৫-১০ মিটার সরানো হয়েছে।

প্রকৃত অগ্রগতির ভিত্তিতে আশা করা হচ্ছে যে, নির্মাণ প্রকল্পের জন্য দরপত্র দলিল জারি করা হবে ২০২৪ সালের নভেম্বরে; এবং ঠিকাদার নির্বাচনের ফলাফল মূল্যায়ন ও নির্মাণ চুক্তি স্বাক্ষরের কাজ ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে।

অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, চো মোই - বাক কান রুটটি ২২ মিটার চওড়া সড়ক এবং ঘণ্টায় ৮০ কিমি নকশাকৃত গতিসীমা সহ একটি সম্পূর্ণ ৪-লেনের সড়ক হিসেবে গড়ে তোলা হবে। এতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৫,৭৫০ বিলিয়ন VND-এর বেশি।

"এছাড়াও, সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পর ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে চো মোই - বাক কান প্রকল্পটি শুরু করা হবে," প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২-এর একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন।

আমাদের তদন্ত অনুযায়ী, চো মোই - বাক কান সড়ক প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, বাক কান প্রাদেশিক গণ কমিটি সম্প্রতি একটি বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে। এই বিজ্ঞপ্তিতে, প্রকল্পের ভূমি অধিগ্রহণ উপ-প্রকল্প সম্পর্কিত অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতার উপর প্রতিবেদন শোনার জন্য আয়োজিত একটি সভায় প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ডাং বিন-এর সিদ্ধান্তগুলোর সারসংক্ষেপ তুলে ধরা হয়েছে।

তদনুসারে, স্থানীয় নেতারা বিনিয়োগকারীকে ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর বা অক্টোবরের শুরুতে রুটের প্রতিটি অংশের জন্য চিহ্নিতকারী, সীমানা রেখা এবং ভূমি পরিষ্কারের সীমানা হস্তান্তরের পরিকল্পনাটি বিবেচনা ও অধ্যয়ন করার জন্য অনুরোধ করেছেন, যাতে প্রাদেশিক ইউনিট এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী ভূমি পরিষ্কারের কাজ বাস্তবায়নের আয়োজন করতে পারে।

প্রকল্প বাস্তবায়নকালে উপকরণ ব্যবহারের পরিকল্পনা, অতিরিক্ত মাটি ও পাথর ফেলার স্থান এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট বিষয়াদি নিয়ে তথ্য বিনিময়ের জন্য বিনিয়োগকারীকে বাক কান প্রদেশের বিভাগ ও সংস্থাগুলোর সাথে সমন্বয় করার জন্যও অনুরোধ করা হচ্ছে।

বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, "সাধারণ নির্মাণ সামগ্রীর (বালি, পাথর) চাহিদার বিষয়ে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ সময়মতো এবং সক্রিয়ভাবে প্রয়োজনীয় পরিমাণ সরবরাহ করে, যাতে সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলো এলাকার সম্পদ ব্যবহারকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর সাথে সমন্বয় ও নির্দেশনা দিতে পারে, স্থানীয় উপকরণ ও শ্রমের সর্বোচ্চ ব্যবহারের মাধ্যমে প্রকল্পের জন্য পর্যাপ্ত সরবরাহ নিশ্চিত করতে পারে এবং প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ব্যয় কমাতে অবদান রাখতে পারে।"

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-nha-thau-thi-cong-du-an-cho-moi-bac-kan-trong-thang-12-192240923184214476.htm