Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

৫,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে

টিপিও - চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে, প্রায় ২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার নকশার গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা এবং স্কেল ৪ লেনের, মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে এবং হ্যানয় - থাই নুয়েন - চো মোই রুটের সাথে সংযুক্ত হবে। এই প্রকল্পে মোট ৫,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে।

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/03/2025

নির্মাণ মন্ত্রণালয় আজ (১৫ মার্চ) সকালে চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প শুরু করার জন্য বাক কান প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করেছে।

প্রকল্পের শুরুর স্থান হল চো মোই জেলার থাই নগুয়েন - চো মোই এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্তকারী Km0+00, যা বাক কান শহরের বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী শেষ স্থান। রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৮.৪ কিমি, জাতীয় মহাসড়ক ৩.বি এর সাথে সংযোগকারী অংশ এবং বাক কান - বা বে হ্রদ সড়কের সাথে সংযোগকারী অংশটি ০.৪ কিমি দীর্ঘ।

এটি এমন একটি রুট যার নকশা গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, স্কেল ৪ লেনের, রাস্তার প্রস্থ ২২ মিটার। রুটে ১৬টি সেতু এবং ২টি ওভারপাস থাকবে। একই সময়ে, জাতীয় মহাসড়ক ৩ এর সংযোগস্থলে Km9+500-এ একটি গ্রেড-সেপারেটেড ইন্টারসেকশন এবং Km0+00-এ রুটের শুরুতে এবং Km28+829-এ রুটের শেষে দুটি লেভেল ইন্টারসেকশন নির্মিত হবে।

এই প্রকল্পে রাজ্য বাজেট থেকে মোট ৫,৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যার বাস্তবায়ন সময়কাল ২৪ মাস এবং এটি ২০২৬ সালে মূলত সম্পন্ন হওয়ার নিশ্চয়তা রয়েছে।

৫,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মূল্যের চো মোই-বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ, ছবি ১

প্রায় ২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়েটি মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে। ছবি: লোক লিয়েন।

প্রকল্পটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 2 দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, নির্মাণ ঠিকাদার হল ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ডিও সিএ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন এবং ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি কনসোর্টিয়াম।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে, নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন মূল্যায়ন করেন যে বাক কান এমন একটি প্রদেশ যেখানে প্রচুর উন্নয়ন সম্ভাবনা রয়েছে, বিশেষ করে কৃষি - বনায়ন, প্রক্রিয়াকরণ শিল্প এবং ইকো-ট্যুরিজমের ক্ষেত্রে (বা বে লেক, চো ডন সুরক্ষা ঐতিহাসিক স্থান, ...)। অতএব, চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগ বাক কানকে একটি আধুনিক সড়ক ট্র্যাফিক ব্যবস্থার মাধ্যমে রাজধানী হ্যানয় এবং হাই ফং আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে, পরিবহন সময় এবং খরচ কমাবে, বিনিয়োগ আকর্ষণকে সমর্থন করবে, বাক কান, কাও বাং-এ দেশী-বিদেশী পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য রিসোর্টের একটি ব্যবস্থা গড়ে তুলবে .... ২০৩০ সালের মধ্যে লক্ষ্য পূরণে অবদান রেখে, সমগ্র দেশে প্রায় ৫,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে থাকবে।

৫,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের চো মোই-বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ, ছবি ২

চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর অনুষ্ঠানে নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন। ছবি: লোক লিয়েন।

প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন ও নির্মাণ খাতের কমান্ডার বাক কান প্রদেশের পিপলস কমিটিকে সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দিতে এবং দৃঢ়ভাবে সংগঠিত করার জন্য অনুরোধ করেছেন। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মানুষের পুনর্বাসনের কাজ বাস্তবায়নের দিকে মনোযোগ দিন এবং মনোযোগ দিন; খনির নির্মাণ সামগ্রী খনির জন্য লাইসেন্সিং পদ্ধতির দ্রুত নিষ্পত্তিতে সহায়তা করুন; বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা নিশ্চিত করুন এবং মানুষের জন্য সুবিধাজনক এবং নিরাপদ যান চলাচলের ব্যবস্থা করুন।

বিনিয়োগকারী, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা, নকশা পরামর্শদাতা এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের অবশ্যই নির্মাণ অগ্রগতি, গুণমান, নিরাপত্তা, পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করতে হবে; প্রকল্পের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে এবং দুর্নীতি, নেতিবাচকতা এবং অপচয় রোধ করতে হবে।

৫,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের চো মোই-বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ, ছবি ৩

চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দৃষ্টিকোণ। চিত্রের ছবি: TEDI।

নতুন শুরু হওয়া এক্সপ্রেসওয়ের বিষয়ে, নির্মাণমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয় সংস্থাগুলিকে চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল থেকে বাক কান শহরের কেন্দ্রস্থল পর্যন্ত ২ কিলোমিটার দীর্ঘ সংযোগকারী রুট তৈরির জন্য সংরক্ষিত তহবিলের ব্যবহার অধ্যয়ন করতে হবে, যা পুরাতন রুটের সাথে একটি সমন্বিত এবং একীভূত দিকনির্দেশনায় থাকবে।

মন্ত্রী ট্রান হং মিন ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে হ্যানয় - থাই নুয়েন, থাই নুয়েন - চো মোই, বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়ে অধ্যয়ন এবং বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার দায়িত্ব দিয়েছেন যাতে হাই ফং - হ্যানয় - থাই নুয়েন - বাক কান - কাও ব্যাং কৌশলগত করিডোরের স্থানীয় অঞ্চলগুলির জন্য পরিবহন এবং সরবরাহ সংযোগ এবং সুবিধা তৈরি করা যায়। পার্টি কংগ্রেসের আগে কমপক্ষে একটি প্রকল্প শুরু করার চেষ্টা করুন।


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'
২০২৬ সালে বিশ্বের শীর্ষ গন্তব্যস্থলের তালিকায় ভিয়েতনামের উপকূলীয় শহরটি কীভাবে স্থান করে নিল তা দেখুন
'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে
উপর থেকে নিন বিনকে গোলাপি রঙে 'রঞ্জিত' করছে পদ্ম ফুল।

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

হো চি মিন সিটির বহুতল ভবনগুলি কুয়াশায় ঢাকা।

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য