কেন এলন মাস্ক ১,০০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বেতন পান?

টেসলা ক্রমহ্রাসমান বিক্রয় এবং বাজার অংশীদারিত্বের সাথে লড়াই করছে, তবুও এর পরিচালনা পর্ষদ ইলন মাস্কের জন্য রেকর্ড ১ ট্রিলিয়ন ডলারের বেতন প্যাকেজ অনুমোদন করেছে।

টেসলায় এলন মাস্কের ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ ১ ট্রিলিয়ন ডলার পর্যন্ত হতে পারে। ছবি: ব্লুমবার্গ ।

টেসলা একটি অস্থির সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। বিক্রি কমে যাচ্ছে, বিশ্বব্যাপী বাজারের অংশীদারিত্ব কমছে, এবং সাইবারট্রাকের লঞ্চ উপহাসের বিষয় হয়ে উঠেছে, দ্বিতীয় প্রান্তিকে মাত্র ৪,০০০ ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যা বছরের একই সময়ের তুলনায় ৫০% এরও বেশি কম। এই প্রেক্ষাপটে, কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদ এখনও সিইও এলন মাস্কের জন্য একটি অভূতপূর্ব বেতন প্যাকেজ অনুমোদন করেছে, যদি নির্ধারিত লক্ষ্য পূরণ করা হয় তবে সর্বোচ্চ ১,০০০ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত বেতন প্রদান করা হবে।

শেয়ারহোল্ডারদের কাছে পাঠানো একটি প্রক্সি ফাইলিং অনুসারে, প্যাকেজটি ৬ নভেম্বর ভোটাভুটিতে রাখা হবে। টেসলা এটিকে একটি অনন্য চুক্তি হিসেবে বর্ণনা করেছেন, যা "শুধু গাড়ি বিক্রির বাইরেও টেসলাকে একটি এআই এবং রোবোটিক্স কোম্পানিতে রূপান্তরিত করার" লক্ষ্যের সাথে জড়িত।

কোম্পানিটি জোর দিয়ে বলেছে যে মাস্ককে "সমাজকে সামগ্রিকভাবে উন্নত করার" জন্য যুগান্তকারী প্রযুক্তি তৈরি করতে বলা হয়েছিল, এবং জোর দিয়ে বলেছে যে অন্য কোনও কোম্পানি কখনও এত চ্যালেঞ্জিং কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক পুরষ্কার ব্যবস্থা অফার করেনি।

পরিচালনা পর্ষদ থেকে সুরক্ষা

টেসলার চেয়ারওম্যান রবিন ডেনহোম প্রকাশ্যে বেতন প্যাকেজের পক্ষে কথা বলেছেন, যুক্তি দিয়েছেন যে এটিই পরবর্তী দশক ধরে ইলন মাস্ককে কোম্পানির উপর মনোযোগী রাখার একমাত্র উপায়।

তবে, মাস্কের যে লক্ষ্যগুলি অর্জন করতে হবে তা ঘনিষ্ঠভাবে পড়লে, অনেক বিশেষজ্ঞ বলেন যে টেসলার দাবির মতো এগুলি "কঠিন" নয়। টেকক্রাঞ্চ মন্তব্য করেছেন যে বেশিরভাগ বাস্তব পরিস্থিতি সহজেই কাটিয়ে ওঠার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ২০৩৫ সালের মধ্যে মোট ২০ মিলিয়ন গাড়ি সরবরাহের লক্ষ্য প্রায় স্পষ্ট।

বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানিটি প্রায় ৮০ লক্ষ গাড়ি বিক্রি করেছে, যা বছরে প্রায় ২০ লক্ষ গাড়ি সরবরাহ করে, যার অর্থ বর্তমান গতিতে এক দশকেরও কম সময়ের মধ্যে এটি করা সম্ভব, যা টেসলা "মহা চ্যালেঞ্জ" হিসাবে বর্ণনা করেছে তার থেকে অনেক দূরে।

১০ লক্ষ রোবোট্যাক্সি মোতায়েনের লক্ষ্যও বিতর্কিত। দক্ষিণ আফ্রিকায় জন্মগ্রহণকারী এই বিলিয়নেয়ার ২০১৯ সালে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে টেসলা এক বছরের মধ্যে ১০ লক্ষ স্ব-চালিত গাড়ি তৈরি করবে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত কোম্পানিটি টেক্সাসে মাত্র কয়েক ডজন প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করেছে এবং এখনও কেবিনে একজন ড্রাইভারের প্রয়োজন।

টেসলার নেতৃত্বের কাছ থেকে এলন মাস্ক প্রচুর আস্থা পেয়েছিলেন। ছবি: ব্লুমবার্গ ।

তবে, প্রণোদনা প্যাকেজের সংজ্ঞা খুবই শিথিল, যার জন্য কেবল গাড়িটি FSD সফ্টওয়্যার দিয়ে সজ্জিত থাকতে হবে এবং 3 মাসের জন্য অর্থপ্রদানের পরিষেবা পরিচালনা করতে হবে। এটি টেসলার জন্য বৃহৎ পরিসরে এটি স্থাপন না করে সহজেই "যোগ্যতা অর্জন" করার পথ প্রশস্ত করে।

একইভাবে, ১ কোটি FSD সফটওয়্যার গ্রাহকের কাছে পৌঁছানোর লক্ষ্যকেও অবাস্তব বলে মনে করা হচ্ছে। টেসলা তার বিপণনকে "পূর্ণ স্ব-চালিত" থেকে "FSD (তত্ত্বাবধানে)" এ পরিবর্তন করেছে, যার অর্থ গাড়িগুলির এখনও নিয়মিত চালকের হস্তক্ষেপ প্রয়োজন। চুক্তিতে এমন কোনও শর্ত নেই যে সাবস্ক্রিপশন মূল্য একই থাকবে, যার অর্থ টেসলা লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য সহজেই ফি খুব কম স্তরে কমিয়ে আনতে পারে।

১০ লক্ষ অপ্টিমাস রোবট ব্যবহারের পরিকল্পনা সম্পর্কে বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এটি একটি "কাগজ" লক্ষ্য। টেসলা শিল্প রোবটের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা করার ক্ষমতা প্রমাণ করতে পারেনি, তবে বেতন প্যাকেজটি রোবটগুলিকে বিস্তৃতভাবে সংজ্ঞায়িত করে, এমনকি এলন মাস্কের অন্যান্য কোম্পানিগুলিকে লক্ষ্য পূরণের জন্য পণ্য কিনতেও অনুমতি দেয়।

হতাশাজনক ব্যবসায়িক ফলাফল

যদিও বোর্ড মাস্কের প্রশংসা করেছে এবং বলেছে যে তার ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ তাকে আরও বড় সাফল্যের দিকে চালিত করবে, টেসলার আর্থিক কর্মক্ষমতা হতাশাজনক। দাম কমানোর প্রচেষ্টা সত্ত্বেও বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি হ্রাস পেয়েছে। টেসলার লাভ এবং রাজস্ব উভয়ই প্রত্যাশার চেয়ে কম হয়েছে। বছরের শুরু থেকে স্টক প্রায় 2% হ্রাস পেয়েছে, যেখানে S&P 500 12% বৃদ্ধি পেয়েছে।

মাস্ক আরও শেয়ার কিনতে ১ বিলিয়ন ডলার ব্যয় করার পর শেয়ারের দাম বেড়েছে, কিন্তু গত বছরের শেষের দিকের সর্বোচ্চ থেকে এখনও প্রায় ১৩% কম। এই ধরণের ট্র্যাক রেকর্ডের কারণে, বিশ্লেষকরা বলছেন যে একটি স্বাধীন বোর্ডের উচিত পুরানো নেতৃত্বের উপর "বাজি" চালিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে একজন নতুন সিইও খোঁজার কথা বিবেচনা করা।

২০২৫ সালের প্রথমার্ধে টেসলার ব্যবসায়িক পরিস্থিতি ইতিবাচক লক্ষণ দেখাচ্ছে না। ছবি: ব্লুমবার্গ ।

সমস্যা হলো টেসলার পরিচালনা পর্ষদকে স্বাধীন হিসেবে বিবেচনা করা হয় না। এর সদস্যদের মধ্যে রয়েছেন এলনের ছোট ভাই কিম্বাল মাস্ক; জেমস মারডোক; ইরা এহরেনপ্রেইস; এবং জেবি স্ট্রাবেল, যারা বিলিয়নেয়ারের দীর্ঘদিনের ঘনিষ্ঠ সহযোগী। যদিও মাস্ক ভাইয়েরা ভোটদান থেকে সরে এসেছিলেন, বাকি সদস্যরা সর্বসম্মতিক্রমে ভোট দিয়েছেন, যা ইঙ্গিত দেয় যে চূড়ান্ত ফলাফল সম্ভবত টেসলার সিইওর ইচ্ছার প্রতিফলন ঘটাবে।

আর্থিক লক্ষ্যগুলি, যদিও আপাতদৃষ্টিতে বিশাল, অসম্ভব নয়। ক্ষতিপূরণ প্যাকেজে টেসলাকে বছরে ৪০০ বিলিয়ন ডলার কর-পূর্ব মুনাফা এবং ৮.৫ ট্রিলিয়ন ডলার বাজার মূলধন অর্জনের আহ্বান জানানো হয়েছে, যা তার বর্তমান মূল্যের চেয়ে অনেক গুণ বেশি। কিন্তু মাস্ক সহজেই তার নিয়ন্ত্রণে থাকা অন্যান্য কোম্পানি, যেমন xAI বা SpaceX, একত্রিত করে সম্মিলিত মুনাফা বৃদ্ধির একটি শর্টকাট খুঁজে পেতে পারেন।

আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, বোনাস পেতে তাকে সমস্ত লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে হবে না। চুক্তিটি ১২টি স্টক স্টেঞ্চে বিভক্ত, এবং মুনাফা ৫০ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যাওয়ার সাথে সাথে মাস্ক কয়েক বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ শুরু করতে পারেন, যখনই তার দ্বিতীয় লক্ষ্যমাত্রা মিলবে।

সূত্র: https://znews.vn/bo-be-tesla-elon-musk-van-huong-loi-lon-post1585961.html