মালয়েশিয়া: মহাসড়কে গতি 'শনাক্ত' করছে এআই

নতুন এআই সিস্টেমটি অটোনোমাস অ্যাওয়ারনেস সেফটি সিস্টেম (AWAS) এর সাথে একীভূত, যা গতিবিধি লঙ্ঘন সনাক্ত করতে ভ্রমণের সময় এবং দূরত্ব পরিমাপ করে।

মালয়েশিয়ার পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মহাসচিব দাতুক জানা সান্থিরান মুনিয়ায়ানের মতে, দুটি এক্সপ্রেসওয়ে এবং কিছু দুর্ঘটনাপ্রবণ স্থানে এই ব্যবস্থা পরীক্ষা করা হবে।

"এই সিস্টেমটি দূরত্বের উপর ভিত্তি করে ভ্রমণের সময় রেকর্ড করবে। যদি চালক প্রত্যাশিত সময়ের আগে পৌঁছান, তাহলে লাইসেন্স প্লেট নম্বর সনাক্ত করা হবে এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সমন জারি করা হবে," মিঃ জানা সান্থিরান বলেন।

ইনস্টল করা ক্যামেরা সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয় লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি প্রযুক্তি ব্যবহার করে। (ছবি: NSTP)

মালয়েশিয়ার পরিবহনমন্ত্রী অ্যান্থনি লোক বলেছেন যে বর্তমান AWAS ক্যামেরা সিস্টেম যথেষ্ট কার্যকর ছিল না কারণ ড্রাইভাররা প্রায়শই ক্যামেরার সামনে গতি কমিয়ে ফেলেন কিন্তু পরে তাৎক্ষণিকভাবে গতি বাড়িয়ে দেন। নতুন সিস্টেমটি দুটি পয়েন্টের মধ্যে গড় গতি পরিমাপ করবে যাতে পুরো রুট জুড়ে চালকরা যুক্তিসঙ্গত গতি বজায় রাখতে পারেন।

উৎসবের মরশুমে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, মালয়েশিয়ার পরিবহন মন্ত্রণালয় এক্সপ্রেসওয়েতে পুলিশ এবং সড়ক পরিবহন বিভাগের (RTD) কর্মীদের মোতায়েন করবে। এছাড়াও, RTD চালকদের উপর নজরদারি করার জন্য বাসগুলিতে গোপন অভিযান পরিচালনা করবে।

"আমরা বাস চালকদের গাড়ি চালানোর সময় সিনেমা দেখছে এমনকি সোশ্যাল মিডিয়ায় লাইভ স্ট্রিমিংও করছে বলে দেখেছি। এটি একটি বিপজ্জনক আচরণ যার বিরুদ্ধে গুরুত্ব সহকারে ব্যবস্থা নেওয়া দরকার ," বলেন মিঃ জানা সান্থিরান।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মধ্যে মালয়েশিয়ায় গাড়ি ব্যবহারের ঘনত্ব সবচেয়ে বেশি।

পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২১ থেকে ২০২৪ সালের মে পর্যন্ত মেনোরা টানেলের উত্তর অংশে ৪৫৮টি দুর্ঘটনা ঘটে এবং ৯ জন মারা যায়। তবে, ২০২৪ সালের জুনে AWAS ক্যামেরা স্থাপনের পর, ৬ মাসে মাত্র ৩টি দুর্ঘটনা ঘটে, যেখানে কোনও মৃত্যু হয়নি।

"এআই প্রযুক্তির সাহায্যে AWAS সিস্টেম আপগ্রেড করা হলে ট্রাফিক দুর্ঘটনার হার কমবে এবং চালকদের সচেতনতা বৃদ্ধি পাবে ," মিঃ জানা সান্থিরান নিশ্চিত করেছেন।

মিন হোয়ান (সূত্র: এনএসটিপি)

সূত্র: https://vtcnews.vn/malaysia-ai-soi-toc-do-tren-duong-cao-toc-ar947103.html