তুয়েন কোয়াং মহাসড়কে সেতুর নির্মাণকাজ স্থল সমতলকরণের কারণে বাধাগ্রস্ত হচ্ছে

ভূমি অধিগ্রহণ সমস্যাগুলি টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের সেতুগুলির নির্মাণ অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করছে।

সংবাদমাধ্যমের সাথে কথা বলতে গিয়ে, টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের XL24 প্যাকেজ ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে তারা সেতু নির্মাণের অগ্রগতি নিয়ে খুবই চিন্তিত কারণ সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার সমাধান হয়নি।

টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের সেতুর নির্মাণ অগ্রগতি সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হচ্ছে।

নির্বাহী বোর্ডের পরিচালক মিঃ লে ডুক ট্রান বলেন যে বছরের শেষ মাসগুলিতে, তুয়েন কোয়াং প্রদেশের ট্রাফিক ওয়ার্কস প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, জেলা কর্তৃপক্ষের সাথে একসাথে, প্রকল্প স্থান হস্তান্তর সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল।

প্রকৃতপক্ষে, এখনও পর্যন্ত, কিছু গুরুত্বপূর্ণ সড়ক স্থান এখনও হস্তান্তর করা হয়নি। এর মধ্যে ১৯/২০টি সেতু স্থান আংশিক বা সম্পূর্ণরূপে জিপিএমবি-র কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

"পরিকল্পনা অনুসারে, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে, পুরো হা গিয়াং - তুয়েন কোয়াং রুটটি সম্পন্ন হবে, অর্থাৎ রুটের কাজ শেষ হতে মাত্র ১০ মাস বাকি আছে।"

তবে, এখন পর্যন্ত, হাইওয়ে ২ ওভারপাসের মতো গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলি ৪টি পিলারের অবস্থানেই আটকে আছে এবং বাস্তবায়ন করা যাচ্ছে না।

অথবা km54 সেতুটি এমন একটি জায়গা যেখানে একটি বড় সংযোগস্থল আছে কিন্তু এখন পর্যন্ত জায়গাটি ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তর করা হয়নি, নির্মাণের জন্য যন্ত্রপাতি এবং লোকবলের সমাবেশ ধীরগতিতে চলছে।

"২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে, যদি সাইটের অবস্থানগুলি পরিষ্কার না করা হয় এবং ঠিকাদারকে হস্তান্তর না করা হয়, তাহলে প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ শেষ করতে পারবে না," মিঃ ট্রান বলেন।

প্যাকেজ ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের নেতার মতে, কেবল মূল নির্মাণ স্থানই নয়, কিছু পরিবার স্থানীয় মূল্যসীমার চেয়ে বেশি ক্ষতিপূরণের দাবি করলে মালবাহী খনি এবং বর্জ্য ডাম্পের সাইট পরিষ্কারের কাজও অনেক বাধার সম্মুখীন হয়।

আরও তথ্যের জন্য, XL24 প্যাকেজ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধি বলেছেন যে হস্তান্তরিত এলাকার মধ্যে, যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদার 19/19 হস্তান্তরিত সেতু পয়েন্টে নির্মাণের জন্য 152টি মেশিন এবং সরঞ্জাম, 230 জন কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মীকে একত্রিত করেছে।

এখন পর্যন্ত মোট উৎপাদন প্রায় ১৭৪.৫/৬২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার প্রায় ৩১% এর সমান।

যেসব প্রধান বিষয়ের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে সেগুলো হলো: বড় সেতুতে জমে থাকা স্তূপ, স্থান পরিষ্কার, অনুপযুক্ত উপকরণ অপসারণ, রাস্তার মাটি খনন ও ভরাট, জনসাধারণের রাস্তা নির্মাণ ইত্যাদি।

তুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (প্রথম ধাপ) এর মোট দৈর্ঘ্য ৭৭ কিলোমিটার, যা ৬টি নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত (প্যাকেজ XL19-XL24 থেকে)। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প, যা আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ উন্নত করার ক্ষেত্রে, বিশেষ করে তুয়েন কোয়াং প্রদেশের এবং সাধারণভাবে উত্তর অঞ্চলের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রে অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।

যার মধ্যে, XL24 প্যাকেজে পুরো রুট জুড়ে ২২টি সেতুর কাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm