১লা জুলাই থেকে বিভিন্ন ধরনের বিমান ভাড়া মওকুফ বা হ্রাস করা হবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নতুন সার্কুলার অনুযায়ী, প্রশিক্ষণ ফ্লাইট, নতুন এয়ারলাইন এবং অনেক আন্তর্জাতিক রুটের ক্ষেত্রে ল্যান্ডিং ও এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ফি সম্পূর্ণ মওকুফ করা হবে অথবা ৫০% পর্যন্ত কমানো হবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় বেসামরিক বিমান চলাচল ক্ষেত্রে পরিষেবার মূল্য ব্যবস্থাপনার পদ্ধতি ও নীতিমালা নির্ধারণ করে একটি পরিপত্র জারি করেছে, যা ১লা জুলাই থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হবে।

বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, ভিয়েতনামে বাণিজ্যিক কার্যক্রমের সাথে সংযুক্ত নয় এমন পাইলটদের প্রশিক্ষণ ফ্লাইটগুলো, প্রশিক্ষণ কেন্দ্রটির প্রথম ফ্লাইট পরিচালনার তারিখ থেকে প্রথম ৩৬ মাসের জন্য এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সার্ভিস ফি এবং অবতরণ ও উড্ডয়ন ফি থেকে সম্পূর্ণভাবে অব্যাহতি পাবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, প্রথমবারের মতো বিমান পরিবহন বাজারে প্রবেশকারী ভিয়েতনামের বিমান সংস্থাগুলোও অবতরণ, উড্ডয়ন এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল পরিষেবা ফি-তে ৫০% ছাড় পাবে। বিমান সংস্থাটির প্রথম ফ্লাইট পরিচালনার তারিখ থেকে ৩৬ মাসের জন্য এই প্রণোদনা প্রযোজ্য হবে।

১লা জুলাই থেকে ভিয়েতনামে নতুন বিমান সংস্থাগুলো প্রথম তিন বছরের জন্য অবতরণ ও উড্ডয়ন ফিতে ৫০% ছাড় পাবে। ছবি: এনআইএ।

নতুন আন্তর্জাতিক রুটের উন্নয়নে উৎসাহ প্রদানের লক্ষ্যে, সার্কুলারটিতে এমন বিমানবন্দরগুলোতে আসা-যাওয়ার নিয়মিত আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য অবতরণ, উড্ডয়ন এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল পরিষেবা ফিতে ৫০% ছাড়ের বিধান রাখা হয়েছে, যেগুলোতে বিগত অন্তত ১২ মাস ধরে কোনো বিমান সংস্থা নিয়মিতভাবে ফ্লাইট পরিচালনা করেনি। এই প্রণোদনা পাওয়ার শর্ত হলো, বিমান সংস্থাটিকে অবশ্যই ন্যূনতম ১২ মাস ধরে নিরবচ্ছিন্নভাবে কার্যক্রম বজায় রাখতে হবে।

বিমানবন্দর গোষ্ঠী অনুযায়ী অগ্রাধিকারমূলক নীতির মেয়াদ ভিন্ন ভিন্ন হয়। নোই বাই, তান সন নাত, দা নাং, ফু কুওক এবং কাম রান-এর মতো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলির জন্য এই ছাড় ১২ মাসের জন্য প্রযোজ্য। অন্যদিকে, ক্যাট বি, ভিন, কান থো, লিয়েন খুওং, ফু বাই, বুওন মা থুওত, ভ্যান ডন, থো জুয়ান, ডং হোই, তুয় হোয়া, চু লাই, প্লেকু, ফু ক্যাট, কন দাও, ডিয়েন বিয়েন, কা মাউ এবং রাচ গিয়া সহ ১৭টি বিমানবন্দরের জন্য এই অগ্রাধিকারমূলক মেয়াদ ২৪ মাস পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়েছে।

লং থান ও গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরসহ নতুন বিমানবন্দরগুলোর ক্ষেত্রে, বাণিজ্যিক কার্যক্রম ২৪ মাস পূর্ণ হওয়ার পর ১২ মাসের প্রণোদনা নীতিটি সক্রিয় হবে। অন্যান্য নতুন বিমানবন্দরগুলোও বাণিজ্যিক কার্যক্রম ২৪ মাস পূর্ণ করার পর এই ২৪ মাসের প্রণোদনা নীতির আওতাভুক্ত হবে।

উপরে উল্লিখিত নীতিমালাগুলো ছাড়াও, এয়ারলাইনগুলো ইনভয়েসে প্রদর্শিত মোট মাসিক পরিষেবা পরিশোধের মূল্যের উপর নির্ভর করে ১.৫% থেকে ৫% পর্যন্ত ছাড় পেয়ে থাকে, যা আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ কার্যক্রমের জন্য আলাদাভাবে গণনা করা হয়।

যদি ভিয়েতনাম বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বাজার উন্নয়নের উদ্দেশ্যে নিয়মিত ফ্লাইট অন্য বিমানবন্দরে স্থানান্তরের প্রয়োজন মনে করে, তবে এই ফ্লাইটগুলোর জন্য ২৪ মাসের জন্য বর্তমান নির্ধারিত মূল্যের ৯০% ভাড়া ধার্য করা হবে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর স্বার্থ রক্ষার জন্য, সার্কুলারে বলা হয়েছে যে, যদি কোনো ফ্লাইট একই সাথে একাধিক ভিন্ন প্রণোদনার মানদণ্ড পূরণ করে, তবে এয়ারলাইনটি সেই প্রণোদনাটি প্রয়োগ করতে পারবে যা থেকে সর্বাধিক ছাড় পাওয়া যাবে।

উৎস: https://znews.vn/mien-giam-nhieu-loai-phi-hang-khong-tu-17-post1655528.html