ফান থিয়েতের কেন্দ্রের সাথে সংযোগকারী এক্সপ্রেসওয়েটির জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছি।

৭ মাসেরও বেশি সময় ধরে চালু থাকা ভিন হাও – ফান থিয়েত এবং ফান থিয়েত – ডাউ জিয়ে এক্সপ্রেসওয়েগুলো বিন থুয়ানের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে অনেক বাস্তব সুবিধা নিয়ে এসেছে। তবে, প্রদেশের অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র এবং হাম তিয়েন – মুই নে জাতীয় পর্যটন এলাকার আবাসস্থল ফান থিয়েত শহরের সাথে এক্সপ্রেসওয়েটি এখনও সরাসরি সংযুক্ত নয়, ফলে অনেক যানবাহনকে ফান থিয়েতে পৌঁছানোর আগে হাম থুয়ান নাম বা হাম থুয়ান বাক-এ নেমে যেতে হয়, যা বেশ অসুবিধাজনক।

বর্তমানে, ফান থিয়েত শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানোর জন্য, ডাউ জিয়ে – ফান থিয়েত এক্সপ্রেসওয়ে থেকে আসা যানবাহনগুলোকে বা বাউ ইন্টারচেঞ্জ পার হয়ে, হাম থুয়ান নাম জেলার মাই থান-এর দিকে জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে মোড় নিতে হয়, যা প্রায় ২.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, এবং তারপর জাতীয় মহাসড়ক ১এ ধরে প্রায় ১৩ কিলোমিটার এগিয়ে ফান থিয়েত শহরের কেন্দ্রে পৌঁছাতে হয়। যেহেতু এক্সপ্রেসওয়ের ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে অংশটি ২৯ এপ্রিল, ২০২৩-এ এবং ভিন হাও - ফান থিয়েত অংশটি ১৯ মে, ২০২৩-এ চালু হয়েছে, বা বাউ ইন্টারচেঞ্জ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে প্রবেশের ইন্টারচেঞ্জে প্রায়শই মারাত্মক যানজট দেখা যায়, বিশেষ করে সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে। এর কারণ হলো, রাস্তাটি মাত্র ১৪ মিটার চওড়া এবং এতে মোটরচালিত যানবাহনের জন্য ৪টি লেন রয়েছে, কোনো মিশ্র-ব্যবহারের লেন নেই, মোটরসাইকেলগুলো মোটরচালিত যানবাহনের সাথে একই লেন ব্যবহার করে, এবং রাস্তার উভয় পাশের শোল্ডার মাত্র ০.৫ মিটার চওড়া। অন্যদিকে, জাতীয় মহাসড়ক ১এ - মাই থান এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে বর্তমানে যানবাহনের চাপ খুব বেশি। রাস্তার দুই পাশে অনেক বাড়িঘর রয়েছে এবং উভয় রুটে যানবাহনের গতি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটারের বেশি। ফলে, মাত্র ১৬ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করতে ৩০ মিনিটেরও বেশি সময় লাগে (যানজট ছাড়া), যা এই রুটগুলোতে যাতায়াতকারী বাসিন্দা ও পর্যটকদের জন্য অসুবিধার কারণ হয়ে দাঁড়ায়।

বিপরীতভাবে, ভিন হাও – ফান থিয়েত এক্সপ্রেসওয়ে থেকে আসা যানবাহনগুলো যদি ফান থিয়েত শহরের কেন্দ্রে প্রবেশ করতে চায়, তবে তাদের মা লাম ইন্টারচেঞ্জে জাতীয় মহাসড়ক ২৮-এ মোড় নিতে হয়, যা যাত্রীদের জন্য অসুবিধাজনক। তাই, ভিন হাও - ফান থিয়েত এক্সপ্রেসওয়েকে ফান থিয়েত শহরের কেন্দ্রের সাথে সংযোগকারী আরেকটি ইন্টারচেঞ্জ যুক্ত করা অপরিহার্য (যা ইতোমধ্যে বিন থুয়ান প্রাদেশিক পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে), যা শহর কেন্দ্রের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করবে এমন একটি পথ তৈরি করবে।

এই সড়কটি ফান থিয়েট রেলওয়ে স্টেশনের লে ডুয়ান স্ট্রিট এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের নগর সড়কগুলোর সাথে এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করে; এটি ফান থিয়েট বিমানবন্দর এবং হাম তিয়েন - মুই নে উপকূলীয় শহরাঞ্চলে যাতায়াতের জন্য উপকূলীয় সড়ক ডিটি.৭০৬বি এবং ডিটি.৭১৬-এর সাথেও সংযুক্ত। এটি নতুন উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করবে এবং এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করবে। এই অতিরিক্ত ইন্টারচেঞ্জটি মা লাম ইন্টারচেঞ্জ এবং জাতীয় মহাসড়ক ২৮ ইন্টারচেঞ্জ থেকে প্রায় ১৬.৪ কিমি এবং বা বাউ ইন্টারচেঞ্জ থেকে প্রায় ৯.৫ কিমি দূরে অবস্থিত হবে। সড়কটি ফান থিয়েট শহরের পার্শ্ববর্তী এলাকা, মুই নে জাতীয় পর্যটন এলাকা এবং ফান থিয়েট বিমানবন্দরের সাথে এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করে, যা নিয়মকানুনের প্রতিপালন নিশ্চিত করে।

প্রাদেশিক পরিকল্পনার অংশ হিসেবে ফান থিয়েত শহরকে সংযোগকারী পরিকল্পিত মহাসড়কটি প্রায় ১০.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ। এর শুরু বিন্দুটি হাম থুয়ান বাক জেলার হাম হিয়েপ কম্যুনে প্রায় ২২৫+১২০ কিলোমিটারে ভিন হাও - ফান থিয়েত মহাসড়ককে ছেদ করেছে এবং এর শেষ বিন্দুটি ফান থিয়েত শহরের ফং নাম কম্যুনে ফান থিয়েত রেলওয়ে স্টেশনের আগে লে ডুয়ান রোডের সাথে সংযুক্ত হয়েছে। প্রাদেশিক গণ কমিটি ইতোমধ্যে এই নতুন পথটি নির্মাণের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে প্রস্তাব করেছে, যা কেবল ফান থিয়েতের বাসিন্দাদের মধ্যেই নয়, লক্ষ লক্ষ পর্যটকদের মধ্যেও ফান থিয়েতে আরও সুবিধাজনক যাতায়াতের জন্য প্রত্যাশা তৈরি করেছে…

উৎস