![]() |
সম্প্রতি, হ্যানয়ের গাড়িপ্রেমীরা দুটি সুন্দর ফেরারি কনভার্টেবল সুপারকারকে একসাথে শহরে ঘুরতে দেখেছেন। গবেষণা অনুসারে, দুটি গাড়িই এখানে ব্যবহৃত বিলাসবহুল গাড়ি কেনা-বেচার জন্য বিশেষায়িত একটি শোরুমের মালিকানাধীন। |
![]() |
লাল সুপারকারটি হল ফেরারি পোর্টোফিনো এম কনভার্টেবল , নীল গাড়িটি হল ফেরারি ৪৮৮ স্পাইডার, ভিয়েতনামের বাজারে উভয়েরই পরিমাণ ১ হাতেরও কম। মজার বিষয় হল, হ্যানয়ে কয়েক দিন পরে ফেরারি ৪৮৮ স্পাইডার একটি নতুন মালিক খুঁজে পেয়েছে। |
![]() |
ফেরারি পোর্টোফিনোর মাত্র ১টি কনভার্টেবল ভ্যারিয়েন্ট আছে, এবং ছাদটি একটি হার্ডটপ, খুবই ফ্যাশনেবল , পাশাপাশি সুবিধাজনক, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের চিন্তা না করে, এটি সফটটপের মতো বিকৃত এবং অবনমিত হবে। |
![]() |
যদিও এর পূর্বসূরী ১০ বছর ধরে বাজারে রয়েছে, ফেরারি পোর্টোফিনো মাত্র ৬ বছর ধরে বাজারে এসেছে, ২০১৭ থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত, এবং এই বছরই এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। ফেরারি পোর্টোফিনোর দুটি সংস্করণ রয়েছে: স্ট্যান্ডার্ড এবং মিড-লাইফ আপগ্রেড, যাকে ফেরারি পোর্টোফিনো এম বলা হয়, এর পূর্বসূরী হল ক্যালিফোর্নিয়া টি। |
![]() |
ফেরারি পোর্টোফিনো এম কনভার্টেবল সুপারকারটি এখনও ৩.৯-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, তবে এটিকে সর্বোচ্চ ৬১২ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা, ২০ হর্সপাওয়ার বৃদ্ধি এবং এই সুপারকারের সর্বোচ্চ টর্ক ৭৬০ এনএম উৎপাদনের জন্য পরিবর্তন করা হয়েছে, যা ফেরারি রোমা সুপারকারের সমান। |
![]() |
এই শক্তির সাহায্যে, ফেরারি পোর্টোফিনো এম কনভার্টেবল সুপারকারের আপগ্রেড করা সংস্করণটি মাত্র ৩.৪৫ সেকেন্ডে স্ট্যান্ডিং স্টার্ট থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে, ৯.৮ সেকেন্ডে ০-২০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে এবং ৩২০ কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে। |
![]() |
এছাড়াও, ফেরারি পোর্টোফিনো এম-এর মিড-লাইফ আপগ্রেডেড সংস্করণটি সবচেয়ে উন্নত ষষ্ঠ প্রজন্মের সাইড স্লিপ কন্ট্রোল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত এবং এটি একটি 8-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত, 20% ছোট ক্লাচ সহ এবং ফেরারি পোর্টোফিনোর পূর্ববর্তী 7-স্পিড গিয়ারবক্সের তুলনায় 35% বেশি টর্ক সহ্য করতে পারে। |
![]() |
গত ১০ বছরে ভিয়েতনামে আমদানি করা তিনটি ফেরারি ৪৮৮ স্পাইডার গাড়ির মধ্যে এটি একটি, এবং এটিই নীল রঙের একমাত্র গাড়ি। |
![]() |
নীল রঙের পাশাপাশি, গাড়িটিতে অনেক কালো রঙের বিবরণ, রূপালী ৫-স্পোক চাকা এবং হলুদ ব্রেক ক্যালিপার রয়েছে যা খুবই স্পষ্ট। এই ফেরারি ৪৮৮ স্পাইডার কনভার্টেবল সুপারকারের অভ্যন্তরটি ক্রিম রঙের, অনেক নীল স্ট্রাইপ এবং কার্বন সিট ব্যাক সহ। যাত্রী আসনের সামনে একটি ছোট স্ক্রিন রয়েছে যা গতি এবং অন্যান্য অনেক পরামিতি দেখায়। |
![]() |
ফেরারি ৪৮৮ স্পাইডারে এখনও ৩.৯-লিটার টুইন-টার্বো V8 ইঞ্জিন রয়েছে, যা কুপ সংস্করণের মতোই সর্বোচ্চ ৬৬১ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা এবং সর্বোচ্চ ৭৬০ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। ইঞ্জিনটি ৭-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত, যার ফলে এই রূপান্তরযোগ্য সুপারকারটি স্ট্যান্ডিং স্টার্ট থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে মাত্র ৩ সেকেন্ড সময় নেয় এবং সর্বোচ্চ ৩২৫ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়। |
ভিডিও : ভিয়েতনামে প্রথম ফেরারি পোর্টোফিনো এম সুপারকার
সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-bo-doi-ferrari-mui-tran-bac-ty-cua-dai-gia-ha-noi-post270238.html
মন্তব্য (0)