২০২৪ সালে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের লক্ষ্য রাজস্ব এবং ব্যয়ের ভারসাম্য বজায় রাখা।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কর্পোরেশন ২০২৩ সালে একীভূত রাজস্ব রেকর্ড করেছে যা ৯৩,২৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৩০% বেশি এবং ২০১৯ সালে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ২০১৯ সালের তুলনায় ৯০% এর সমান আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ক পুনরুদ্ধার করেছে।

২১ জুন, ২০২৪ তারিখে অনুষ্ঠিত শেয়ারহোল্ডারদের সভায়, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কর্পোরেশন (ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স) এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ডাং এনগোক হোয়া বলেন যে বিমান শিল্পের সবচেয়ে কঠিন সময় কেটে গেছে এবং আগামী সময়ে কর্পোরেশনের ব্যবসায়িক সম্ভাবনা আরও ইতিবাচকভাবে মূল্যায়ন করা হচ্ছে। ২০২৩ সালে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স গ্রুপ ২৪.১ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী এবং ২৩০,০০০ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছে, যা একই সময়ের তুলনায় যথাক্রমে ১৬.৪% এবং ৫.৮% বেশি। ইতিবাচক পরিচালন ফলাফল ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সকে ৯৩,২৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং একত্রিত রাজস্ব অর্জন করতে সাহায্য করেছে, যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৩০% বেশি এবং ২০১৯ সালে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে। কর-পূর্ব সমন্বিত ক্ষতি ৫,৫৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং কমেছে, যা ২০২২ সালের অর্ধেক। উপরোক্ত ফলাফল অর্জনের জন্য, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স বাজারের উন্নয়নগুলি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে সক্রিয়ভাবে সিঙ্ক্রোনাস স্ব-সমাধান বাস্তবায়ন করেছে। আজ অবধি, বিমান সংস্থাটি তার আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ক ২০১৯ সালের ৯০%-এ পুনরুদ্ধার করেছে, হ্যানয় / হো চি মিন সিটি-মুম্বাই, হ্যানয়-মেলবোর্ন, হো চি মিন সিটি-পার্থের মতো নতুন রুট খুলেছে। কোভিড-১৯ মহামারীর আগের সময়ের সমতুল্য পুনরুদ্ধার করা রুটের সংখ্যা সহ অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট নেটওয়ার্কটি পরিচালনা করে চলেছে। এছাড়াও, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স খরচ ব্যবস্থাপনা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ সঞ্চয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। উৎপাদন স্কেল অনুসারে খরচ কমানোর পাশাপাশি, কর্পোরেশন খরচ সাশ্রয়, মূল্য হ্রাস, বিলম্বিত অর্থপ্রদান বাস্তবায়ন করেছে... আনুমানিক ৩,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি খরচ কমাতে সাহায্য করেছে; সক্রিয়ভাবে ঋণ পুনর্গঠন, নমনীয়ভাবে স্বল্পমেয়াদী ঋণ ব্যবহার করা। পরিষেবা প্রদানের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট ব্যবসায়িক কার্যক্রমের মাধ্যমে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স পরিষেবা উন্নত করার কৌশল, অনেক কর্মপ্রক্রিয়া এবং পরিষেবা স্পর্শ পয়েন্টে নতুন প্রযুক্তি এবং সফ্টওয়্যার প্রয়োগ বৃদ্ধির কৌশল প্রচার করেছে। এই সমাধানগুলি কেবল বিমান সংস্থাকে শ্রম উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করতে সাহায্য করে না বরং যাত্রীদের সন্তুষ্টিও উন্নত করতে সহায়তা করে। এর ফলে, ২০২৩ সালে, গ্রাহক সন্তুষ্টি সূচক (CSI) লক্ষ্যমাত্রার চেয়েও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, দেশীয় CSI ৪.১৭ পয়েন্ট এবং আন্তর্জাতিক CSI ৪.০ পয়েন্টে পৌঁছেছে। ২০২৪ সালের উৎপাদন ও ব্যবসায়িক পরিকল্পনার সম্মেলনে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ লে হং হা বলেন যে দেশীয় বিমান পরিবহন বাজার ৬% -৮% বৃদ্ধি পাবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। বিমান সংস্থাটি ন্যারো-বডি বিমান প্রকল্প, A321ceo বিমান কনফিগারেশন রূপান্তর প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তুতির উপর মনোনিবেশ করছে যাতে পরিচালন দক্ষতা উন্নত করা যায়, বাজারের চাহিদা মেটানো যায় এবং বহর পুনর্গঠনের অভিমুখের ভিত্তিতে বিকাশ করা যায়। পরিষেবা সম্পর্কে, বিমান সংস্থাটি ৫-তারকা মান অর্জনের লক্ষ্য রাখে, উদ্যোগগুলিকে অনুপ্রাণিত ও প্রচার করার জন্য "পরিষেবা আপগ্রেড" প্রোগ্রাম সম্প্রসারণ করে। একই সাথে, বিমান সংস্থাটি মূল রুটগুলিতে চমৎকার অভিজ্ঞতা ডিজাইন করে, কর্মপ্রবাহ উন্নত করে এবং ব্যবস্থাপনা দক্ষতা এবং গ্রাহক অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য ডিজিটাল রূপান্তর প্রয়োগ করে। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কোভিড-১৯ মহামারীর পরিণতি কাটিয়ে উঠতে এবং টেকসই উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করতে পুনর্গঠন চালিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য রাখে; বেশ কয়েকটি সদস্য কোম্পানিতে বিনিয়োগ সম্পন্ন করার উপর জোর দেওয়া এবং পুনঃঅর্থায়ন ঋণ পরিশোধের সময়সীমা বাড়ানোর জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে একটি পরিকল্পনা জমা দেওয়ার উপর জোর দেওয়া; একই সাথে, সাংগঠনিক পুনর্গঠনকে উৎসাহিত করা, মধ্যস্থতাকারীর স্তর হ্রাস করা, শ্রম উৎপাদনশীলতা এবং সম্পদের মান উন্নত করার জন্য প্রযুক্তি এবং ডিজিটাল রূপান্তরে বিনিয়োগ করা। ব্যবসায়িক পরিবেশের পূর্বাভাসের উপর ভিত্তি করে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ২০২৪ সালের জন্য মূল লক্ষ্য, দিকনির্দেশনা এবং কাজগুলি তৈরি করেছে। বিশেষ করে, এটি ২০২৪ সালে অবশিষ্ট ক্ষতি হ্রাস এবং রাজস্ব ও ব্যয়ের ভারসাম্য বজায় রাখার লক্ষ্যে এন্টারপ্রাইজ পুনর্গঠন প্রকল্প বাস্তবায়নের উপর জোর দেয়।

টু হা

সূত্র: https://nhandan.vn/nam-2024-vietnam-airlines-dat-muc-tieu-can-doi-thu-chi-post815445.html