ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলির এয়ারবাস বিমানগুলি সফ্টওয়্যার আপডেট সম্পন্ন করেছে এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে।

৩০ নভেম্বর সকালে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতজেটের সমস্ত এয়ারবাস A320 এবং A321 বিমান কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেট সম্পন্ন করে, স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করে।

ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলির এয়ারবাস A320 এবং A321 বিমানগুলি সফ্টওয়্যার আপডেট সম্পন্ন করেছে এবং 30 নভেম্বর সকাল 7 টা থেকে স্বাভাবিকভাবে চলাচল করছে - ছবি: তুয়ান ফুং

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুসারে, ৩০ নভেম্বর ভোর ৩:০০ টায়, সমস্ত ভিয়েতজেট এয়ারবাস A320 এবং A321 বিমান ELAC (উচ্চতা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ) কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেট করার কাজ সম্পন্ন করেছে।

পূর্বে, ৩০ নভেম্বর রাত ১:০০ টায়, ১৯টি বিমানের সবকটি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের এয়ারবাস A320 এবং A321ও ELAC কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেট করার কাজ সম্পন্ন করেছে।

ভিয়েতনামে পরিচালিত ১৮টি বিমানের পাশাপাশি, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ইন্দোনেশিয়ায় রঙ করা একটি এয়ারবাস A321 বিমানের সফ্টওয়্যার আপডেটও করেছে।

উপরোক্ত অগ্রগতির সাথে সাথে, ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলির দ্বারা পরিচালিত সমস্ত Airbus A320 এবং A321 বিমানগুলি বিমান নির্মাতা এয়ারবাস এবং ইউরোপীয় বিমান চলাচল সুরক্ষা সংস্থা (EASA) দ্বারা নির্ধারিত 30 নভেম্বর সকাল 6:59 টার সময়সীমার আগে ELAC কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেট করা সম্পন্ন করেছে।

অতএব, ৩০ নভেম্বর, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতজেটের কার্যক্রম স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে, EASA এবং বিমান প্রস্তুতকারক এয়ারবাসের জরুরি সফ্টওয়্যার আপডেট আদেশের দ্বারা আর প্রভাবিত হয় না।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের তথ্য অনুযায়ী, ২৮ নভেম্বর মধ্যরাতে এয়ারবাসের কাছ থেকে তথ্য এবং ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের নির্দেশনা পাওয়ার পরপরই, বিমান সংস্থাটি তাৎক্ষণিকভাবে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া সক্রিয় করে। একই সাথে, তারা তিনটি প্রধান প্রযুক্তিগত কেন্দ্রে প্রভাবিত এয়ারবাস বিমানের জন্য সিঙ্ক্রোনাসভাবে সফ্টওয়্যার আপডেট স্থাপন করে: নোই বাই, দা নাং এবং তান সন নাট।

প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে সম্পূর্ণ সরঞ্জাম, সফ্টওয়্যার এবং নির্দেশাবলী সহ প্রক্রিয়াটি দ্রুত।

কারিগরি, পরিচালনাগত এবং ফ্লাইট অপারেশন বিভাগের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সকে নির্ধারিত সময়ের আগেই অনুরোধটি সম্পন্ন করতে এবং ফ্লাইটের সময়সূচীর উপর প্রভাব কমাতে সাহায্য করেছে। ২৯ নভেম্বর এবং ৩০ নভেম্বর থেকে, এয়ারলাইন্সের কার্যক্রম স্বাভাবিক ছিল এবং ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের নিরাপত্তা মান সম্পূর্ণরূপে পূরণ করেছে।

এর আগে, ২৮ নভেম্বর (ভিয়েতনাম সময়) রাত ১১:০০ টায় বিমান নির্মাতা এয়ারবাস একটি জরুরি সতর্কতা পাঠিয়েছিল, ইউরোপীয় বিমান চলাচল সুরক্ষা সংস্থা (EASA) একটি জরুরি বিমান পরিচালনার নির্দেশিকা (EAD) জারি করেছিল যাতে এয়ারবাস-নির্মিত A319, A320 এবং A321 বিমান পরিচালনাকারী বিমান সংস্থাগুলিকে সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন করতে বা ELAC (উচ্চতা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ) কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেট করতে বলা হয়েছিল কারণ বর্তমান সফ্টওয়্যার উচ্চ তীব্রতার সৌর বিকিরণের সময় ডেটা বিকৃত করতে পারে।

এয়ারবাসের জরুরি নোটিশ এবং EASA-এর নির্দেশ অনুসারে, উপরোক্ত বিমানের কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেটের কাজ ৩০ নভেম্বর, ২০২৫ সকাল ৬:৫৯ এর আগে সম্পন্ন করতে হবে।

নোটিশ পাওয়ার পরপরই, ২৮ নভেম্বর রাতে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের পরিচালক উওং ভিয়েত দুং ভিয়েতনামের বিমান সংস্থাগুলির সাথে একটি জরুরি বৈঠক করেন।

২৯শে নভেম্বর ভোর ৫:৩০ মিনিটে বিমান সংস্থাগুলির এক সংক্ষিপ্ত প্রতিবেদন অনুসারে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতজেটের ১৬৯টি এয়ারবাস A320 এবং A321 বিমানের মধ্যে ৮১টির সফ্টওয়্যার আপডেট করার প্রয়োজন ছিল।

২৮ নভেম্বর রাতে এবং ২৯ নভেম্বর ভোরে ক্ষতিগ্রস্ত বিমানের জন্য বিমান সংস্থাগুলি সফ্টওয়্যার আপডেট মোতায়েন করেছে।

ক্ষতিগ্রস্ত ৮১টি বিমানের মধ্যে পাঁচটির উচ্চতা এবং হেডিং নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন ছিল। তবে, প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি পিডব্লিউ ১১০০ ইঞ্জিন প্রত্যাহারের কারণে এয়ারবাস বিমানটি গ্রাউন্ডেড করা হয়েছিল, তাই চলমান বিমানগুলিতে দ্রুত প্রতিস্থাপনের জন্য কম্পিউটারগুলি সরিয়ে ফেলা হয়েছিল।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের মতে, এয়ারবাস বিমানের জন্য কম্পিউটার সফ্টওয়্যার আপডেট বাস্তবায়ন হঠাৎ করেই করা হয়েছিল এবং এতে বিপুল সংখ্যক বিমান জড়িত ছিল, তবে ভিয়েতনামের বিমান সংস্থাগুলি সক্রিয়ভাবে ইতিবাচক সাড়া দিয়েছে।

উপলব্ধ মানবসম্পদ, সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং সফ্টওয়্যার সম্পদের মূল্যায়নের উপর ভিত্তি করে, বিমান সংস্থাগুলি অপারেশন পরিকল্পনার রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করতে এবং বিমান প্রস্তুতকারক এবং EASA-এর নির্দেশাবলী বাস্তবায়নের গতি বাড়ানোর জন্য সক্রিয়ভাবে গণনা করেছে, বৈজ্ঞানিকভাবে ব্যবস্থা করেছে এবং ফ্লাইট সময়সূচী এবং বিমানের ডাউনটাইম পরিকল্পনার মধ্যে যুক্তিসঙ্গতভাবে বরাদ্দ করেছে।

তুয়ান ফুং

সূত্র: https://tuoitre.vn/may-bay-airbus-cua-cac-hang-bay-viet-da-cap-nhat-xong-phan-mem-khai-thac-binh-thuong-20251130103202381.htm