৪ এপ্রিল সকালে, সাংবাদিকদের মতে, প্যাকেজ ৫.১০ (লং থান বিমানবন্দর যাত্রী টার্মিনাল) এর নির্মাণস্থলে, যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদার টার্মিনালের কেন্দ্রীয় ছাদের ইস্পাত কাঠামো উঁচু করার কাজ সম্পন্ন করে, যা সমগ্র প্রকল্পের জটিল এবং নির্ধারক বিষয়গুলির মধ্যে একটি।
![]() |
লং থান বিমানবন্দর টার্মিনালের ছাদে ৫,৩০০ টন ওজনের ইস্পাতের ছাদ সফলভাবে তোলা হয়েছে। |
লং থান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের স্থায়ী উপ-পরিচালক মিঃ ডুয়ং কোয়াং দিয়েন বলেন যে কেন্দ্রীয় ইস্পাত ছাদটি উঁচু করার প্রক্রিয়াটি ২৭শে মার্চ শুরু হয়েছিল এবং ৮ দিনেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর সম্পন্ন হয়েছে, যা প্রযুক্তিগত, নিরাপত্তা এবং অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করে।
লং থান বিমানবন্দরের "হৃদয়", যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণের প্রক্রিয়ায় এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় হিসেবে বিবেচিত। এই আইটেমটির সমাপ্তি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা সরাসরি সমগ্র প্যাকেজের সামগ্রিক অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে।
কেন্দ্রীয় ছাদের ইস্পাত কাঠামো ব্যবস্থার মোট ভর ৫,৩০০ টনেরও বেশি, যা কঠোর ইউরোপীয় প্রযুক্তিগত মান অনুসারে ২৫৬টি সংযোগ বিন্দু থেকে একত্রিত করা হয়েছে। বাঁকা গম্বুজটির ক্ষেত্রফল প্রায় ২০,০০০ বর্গমিটার, যার স্প্যান ৪১ মিটার পর্যন্ত - যার জন্য উচ্চ স্তরের নির্ভুলতা এবং সমলয় কাঠামোগত উত্তোলন কৌশল প্রয়োজন।
![]() |
লং থান বিমানবন্দর টার্মিনালের ইস্পাত ছাদ ব্যবস্থা। |
এটি করার জন্য, ঠিকাদার ভিয়েটুর (প্যাকেজ ৫.১০), এটিএডি এবং টেকনিক্যাল ইউনিট ভিএসএল (সুইজারল্যান্ড) এর যৌথ উদ্যোগে ৫৬টি ডিভাইস সহ একটি হাইড্রোলিক জ্যাক সিস্টেম (লিফটিং) ব্যবহার করে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় আধুনিক উত্তোলন প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছে, যার প্রতিটি ৪০ থেকে ৩৩০ টন পর্যন্ত ভার বহন করতে সক্ষম। বিশাল কাঠামোটি কোনও ত্রুটি ছাড়াই নিরাপদে এবং নিখুঁত নির্ভুলতার সাথে পূর্বনির্ধারিত অবস্থানে উত্তোলন করা হয়েছিল।
নির্মাণের নির্ভুলতা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা এবং পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য লোড মনিটরিং সিস্টেম, লিফটিং সিমুলেশন সফটওয়্যার, থ্রিডি স্ক্যানিং প্রযুক্তি এবং বিল্ডিং ইনফরমেশন মডেলিং (বিআইএম) এর মতো উন্নত প্রযুক্তিগুলি সিঙ্ক্রোনাসভাবে মোতায়েন করা হয়েছে।
![]() |
লং থান বিমানবন্দর টার্মিনালের কেন্দ্রীয় ইস্পাতের ছাদ উঁচু করা হয়েছে। |
সংযোগের মাত্রা, বিকৃতি সহনশীলতা, তাপীয় প্রসারণ... এর মতো প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির নিয়ন্ত্রণ বিশেষায়িত সরঞ্জাম দ্বারা কঠোরভাবে পরিচালিত হয়। এটি নিশ্চিত করতে সাহায্য করে যে যখন ছাদের মডিউলটি তোলা হবে, তখন সংযোগ বিন্দুগুলি পূর্বে ইনস্টল করা কাঠামোগত সিস্টেমের সাথে হুবহু মিলবে।
ATAD প্রতিনিধি বলেন যে কেন্দ্রীয় ইস্পাত ছাদ উত্তোলন প্রকল্পের সাফল্য দেশীয় প্রকৌশল দল এবং আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের ফলাফল, যা নির্মাণস্থলের সবচেয়ে বড় প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি জয় করার ক্ষেত্রে একটি মূল কারণ।
পূর্বে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সাথে কর্ম অধিবেশনে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতারা যাত্রী টার্মিনালের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, জোর দিয়েছিলেন যে ২০২৫ সালের মধ্যে কেন্দ্রীয় ইস্পাত ছাদের কাজ সম্পন্ন করা লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য।
সূত্র: https://baophapluat.vn/nang-thanh-cong-mai-thep-5300-tan-len-noc-nha-ga-san-bay-long-thanh-post544487.html









মন্তব্য (0)