বনের সুবিধাসমূহকে কাজে লাগানো।
বা চে তার বনজ সম্পদকে কাজে লাগিয়ে নতুন গ্রামীণ উন্নয়ন কর্মসূচির সাথে সমন্বয় করে কৃষি ও বন উন্নয়নে সক্রিয়ভাবে কাজ করে আসছে, যা তার জনগণের জন্য বাস্তব সুবিধা বয়ে আনছে। কেন্দ্রীভূত কৃষি পণ্য উৎপাদন এলাকার উন্নয়ন, কৃষি খাতের পুনর্গঠনের মাধ্যমে কৃষি পণ্যের মান বৃদ্ধি এবং নতুন উৎপাদন পদ্ধতি, উদ্ভিদের জাত ও গবাদি পশুর প্রজাতি প্রবর্তনের উপর অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।
বহু বছর আগে, বা চে পার্বত্য অঞ্চলের মানুষের জন্য দারিদ্র্য বিমোচনে বাবলা গাছকে একটি "জীবনরেখা" হিসেবে বিবেচনা করা হতো। তবে, দীর্ঘ সময় ধরে চাষ করার ফলে এই গাছের প্রজাতির অর্থনৈতিক কার্যকারিতা আর বেশি নেই, মাটির উর্বরতা কমে গেছে এবং এর স্বল্পমেয়াদী জীবনচক্র মানুষের আয়কে অস্থিতিশীল করে তুলেছে। এই বাস্তবতা উপলব্ধি করে, বা চে কম্যুনের পার্টি কমিটি বনায়নকে একটি কৌশলগত দিক হিসেবে চিহ্নিত করেছে এবং কম ফলনশীল বাবলা বাগানগুলোকে পর্যায়ক্রমে প্রতিস্থাপনের জন্য প্রধান ফসল হিসেবে দারুচিনি গাছকে বেছে নিয়েছে।
দারুচিনি চাষ আন্দোলনে এক উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত হিসেবে বিবেচিত নাম কিম গ্রামের বাসিন্দারা স্বতঃস্ফূর্তভাবে তাদের মানসিকতা ও রীতিনীতি পরিবর্তন করেছে। জনাব ত্রিয়েউ কুই ত্রিন বলেন: "জাতিগত সংখ্যালঘু জনগোষ্ঠী তাদের প্রধান কৃষি পণ্য উন্নয়নের জন্য ঋণ, কারিগরি সহায়তা এবং নির্দেশনা পাচ্ছে। আগে মানুষ প্রধানত বাবলা গাছ লাগাত, কিন্তু তার ফল খুব একটা ভালো ছিল না। এক হেক্টর বাবলা গাছ থেকে সর্বোচ্চ প্রায় ৭০ মিলিয়ন VND আয় হতো, যেখানে দারুচিনি থেকে ২০০ মিলিয়ন VND-এর বেশি, অর্থাৎ দুই থেকে তিনগুণ বেশি আয় করা সম্ভব। দারুচিনি গাছে কম শ্রম লাগে এবং এর পাতা, ডালপালা, ছাল ও কাঠ সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা যায়, ফলে এর কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।" বর্তমানে নাম কিম গ্রামে দারুচিনি চাষের মোট এলাকা প্রায় ২০০ হেক্টরে পৌঁছেছে। দারুচিনি স্থানীয় মানুষের জন্য আশার এক নতুন উৎস এবং একটি সুস্পষ্ট অর্থনৈতিক সুবিধায় পরিণত হয়েছে।
এই কমিউনে প্রাথমিকভাবে দারুচিনি, গোল্ডেন ফ্লাওয়ার টি, জিনসেং এবং পার্পল রেহমানিয়ার মতো কিছু প্রধান স্থানীয় ফসলের জন্য নিবিড় উৎপাদন এলাকা স্থাপন করা হয়েছে। কমিউনটিতে রোপিত বনাঞ্চলের মোট আয়তন ৮,৮৬৫.৮ হেক্টর, যার মধ্যে রয়েছে ২,০০০ হেক্টরেরও বেশি দারুচিনি গাছ; ৪৪৮.৭ হেক্টর বৃহৎ কাঠবন; এবং ৯০ হেক্টর ঔষধি গাছ।
প্রতিষ্ঠিত কেন্দ্রীভূত উৎপাদন এলাকাগুলোর ভিত্তির ওপর দাঁড়িয়ে, বা চে প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্পের উন্নয়ন এবং ভোক্তা বাজার সম্প্রসারণের ওপর মনোযোগ অব্যাহত রেখেছে, এবং ধীরে ধীরে এই অঞ্চলের প্রধান কৃষি ও বনজ পণ্যের মূল্য শৃঙ্খল সম্পূর্ণ করছে। এই কমিউনের মধ্যেই একটি দারুচিনির এসেনশিয়াল অয়েল প্রক্রিয়াজাতকরণ কারখানা নির্মাণ করা হচ্ছে, যা এখানকার মানুষের জন্য কর্মসংস্থান এবং স্থিতিশীল বাজার তৈরি করছে। এছাড়াও, নাম সন শিল্প ক্লাস্টারে দ্বিতীয় পর্যায়ের বিনিয়োগ চলছে, যা আরও বনজ প্রক্রিয়াজাতকরণ ব্যবসাকে আকৃষ্ট করার জন্য অবকাঠামো সম্পূর্ণ করছে এবং দারুচিনি পণ্যের মূল্য বৃদ্ধি করছে। এখন পর্যন্ত, পুরো কমিউনে ৫৭টি চালু ব্যবসা ও ব্যবসায়িক শাখা রয়েছে, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ২.১ গুণ বেশি। অর্থনৈতিক খাতজুড়ে উৎপাদন মূল্যের বৃদ্ধির হার ২৫.৫%-এ পৌঁছেছে, যা এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ এবং ২০২৪ সালের তুলনায় ৫.৪% বেশি।
পরিবহন পরিকাঠামোতে যুগান্তকারী অগ্রগতি
নতুন উন্নয়ন পর্বে আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন উন্নয়নকে একটি প্রধান কাজ হিসেবে স্বীকৃতি দিয়ে, বা চে কম্যুন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ, সংযোগকারী পরিবহন পথের সম্প্রসারণ, বাণিজ্য প্রসারে অবদান, জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নয়ন এবং টেকসই উন্নয়নের গতি সঞ্চারের ওপর মনোযোগ অব্যাহত রেখেছে।
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, বা চে কম্যুন প্রদেশের কাছ থেকে উল্লেখযোগ্য মনোযোগ পেয়েছে। একটি ব্যাপক অবকাঠামো নির্মাণে, বিশেষ করে জনগণের জীবনযাত্রার জন্য অপরিহার্য প্রকল্পগুলোতে, সম্পদ বরাদ্দ এবং বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। অনেক প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে এবং ব্যবহার উপযোগী হয়েছে, যা ইতিবাচক ফল দিয়েছে। উল্লেখযোগ্য উদাহরণগুলোর মধ্যে রয়েছে: তান তিয়েন গ্রাম থেকে খে ভাং পর্যন্ত প্রধান সড়ক; তান তিয়েন থেকে লাং কং পর্যন্ত আন্তঃগ্রাম সড়ক; বা চে শহর থেকে বা চে সেতু পর্যন্ত সড়কের উন্নয়ন ও সংস্কার; খে না এবং খে তাম হ্রদের চারপাশের বন্যা বাইপাস সড়ক; বাং কুয়াং এবং নাম হা-তে ভূগর্ভস্থ টানেল; এবং লাং কাং সেতু… পরিবহন অবকাঠামোতে এই ব্যাপক বিনিয়োগের ফলে, বা চে কম্যুনের চেহারা দিন দিন বদলে যাচ্ছে এবং মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত হচ্ছে। শ্রীমতি ত্রান থি থিও (খে লং ত্রং গ্রাম) বলেন: “সরকারের বিভিন্ন পরিবহন প্রকল্পে বিনিয়োগের ফলে রাস্তাগুলো এখন প্রশস্ত ও যাতায়াতের জন্য সুবিধাজনক হয়েছে এবং আমাদের জীবনযাত্রায় আমূল পরিবর্তন এসেছে। মানুষ এখন নিশ্চিন্তে কাজ করতে পারে, শিশুরা স্বাচ্ছন্দ্যে পড়াশোনা করতে পারে এবং গ্রামীণ ভূদৃশ্য আরও প্রশস্ত, পরিচ্ছন্ন ও সুন্দর হয়ে উঠছে।”
বিশেষত, ২০২৫ সালের আগস্ট মাসে, দ্বিতীয় অঞ্চলের বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, বা চে এবং কি থুওং কম্যুনের গণপরিষদগুলোর সাথে সমন্বয় করে, প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০-এর (বা চে কম্যুন থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ পর্যন্ত অংশ) সংস্কার ও আধুনিকীকরণের জন্য একটি ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য প্রায় ২০.৯৭ কিলোমিটার, যা বা চে কম্যুনের ১০+৭০০ কিমি থেকে শুরু হয়ে কি থুওং কম্যুনের ৩৪+২০০ কিমি-তে প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২-এর সাথে সংযুক্ত হয়েছে। প্রাদেশিক বাজেট থেকে এতে মোট ৯৮৭ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পটি তৃতীয় শ্রেণীর পার্বত্য সড়কের মান পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে সড়কের ভিত্তি ৯ মিটার চওড়া, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের উপরিভাগ এবং ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় সুসজ্জিত ফুটপাত থাকবে।
প্রকল্পটি ২০২৫ থেকে ২০২৭ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। সম্পন্ন হলে, এই সড়কটি পরিকল্পনা অনুযায়ী একটি সমন্বিত ও আধুনিক পরিবহন পরিকাঠামো ব্যবস্থার উন্নয়নে অবদান রাখবে, পার্বত্য অঞ্চলের পৌরসভা ও প্রাদেশিক কেন্দ্রের মধ্যে যাতায়াতের দূরত্ব কমাবে এবং বর্তমানে বিনিয়োগাধীন ৩৪২ নম্বর রুট ও অন্যান্য সংযোগকারী প্রকল্পের মাধ্যমে বাক নিন এবং লাং সন প্রদেশের সাথে বাণিজ্য ও সংযোগ সহজতর করবে।
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির ০৬-এনকিউ/টিইউ নং প্রস্তাবনা বাস্তবায়নে অর্জিত ফলাফল অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, যা সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা ও জনগণের প্রচেষ্টাকে তুলে ধরে; এবং বা চে কম্যুনের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি মজবুত ভিত্তি সৃষ্টি ও একে একটি নতুন রূপ প্রদানে অবদান রাখে।
উৎস: https://baoquangninh.vn/nen-tang-cho-ba-che-phat-trien-vung-chac-3385303.html
মন্তব্য (0)