| কিউবায় একটি নতুন কাস্টমস অফিস প্রতিষ্ঠা রাশিয়া এবং ল্যাটিন আমেরিকার মধ্যে বাণিজ্য ও বিনিয়োগ সম্পর্ককে ত্বরান্বিত করবে। | 
২০২৩ সালের জুন মাসে, রাশিয়ান-কিউবা বিজনেস কাউন্সিলের চেয়ারম্যান বরিস টিটোভ বলেছিলেন যে মস্কো পরিবহন খরচ কমাতে সমস্ত ল্যাটিন আমেরিকার দেশগুলির জন্য একটি সাধারণ সামুদ্রিক বাণিজ্য রুট প্রতিষ্ঠার সম্ভাবনা অধ্যয়ন করছে, যেখানে কিউবার রাজধানী হাভানা থেকে ৪৫ কিলোমিটার পশ্চিমে মারিয়েল বন্দরটি একটি লজিস্টিক সেন্টার হওয়ার জন্য উপযুক্ত স্থানগুলির মধ্যে একটি।
মস্কোর ধারণা হল একটি একক পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি করা যা সকল পক্ষকে বাণিজ্য করার সুযোগ দেবে এবং এর ফলে পরিবহন খরচ কমবে। এরপর পণ্যগুলি একটি লজিস্টিক সেন্টারে কেন্দ্রীভূত করা হয় এবং স্থানীয় পরিবহন সংস্থাগুলি বিতরণের জন্য দায়ী থাকে।
ইউক্রেনে সংঘাত শুরু হওয়ার পর লজিস্টিক শৃঙ্খলে পরিবর্তনের ফলে রাশিয়া থেকে ল্যাটিন আমেরিকায় পণ্য পরিবহনের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য প্রভাবিত হচ্ছে।
রাশিয়া থেকে ল্যাটিন আমেরিকায় পণ্য পরিবহনে যদি আগে মাত্র ৬,০০০ মার্কিন ডলার খরচ হতো, এখন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর খরচ ২০,০০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত।
এখন অনেক ল্যাটিন আমেরিকার দেশ আছে যারা রাশিয়ায় স্বাধীনভাবে বা লজিস্টিক কোম্পানির মাধ্যমে তিন বা চারটি স্টপে পণ্য সরবরাহ করার চেষ্টা করে এবং একই সাথে অতিরিক্ত পরিবহন খরচের কারণে উচ্চ মূল্যে রাশিয়া থেকে পণ্য কিনে।
কিউবার প্রধানমন্ত্রী ম্যানুয়েল মারেরো ক্রুজও প্রস্তাব করেছিলেন যে ইউরেশিয়ান অর্থনৈতিক ইউনিয়ন লাতিন আমেরিকার বাজারে রাশিয়ান বিনিয়োগের প্রবেশাধিকার সহজতর করার জন্য মারিয়েল বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে একটি শিল্প পার্ক স্থাপন করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)