২০২৫ সালের নভেম্বরের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য কেন্দ্র মং কাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে প্রতিদিন ২৩,০০০-২৪,০০০ জন লোক প্রবেশ ও প্রস্থান করেছে। দেশে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী বাসিন্দার সংখ্যা তীব্র বৃদ্ধির কারণ হল ২-স্তরের সরকারী মডেল অনুসারে কমিউন এবং ওয়ার্ড পর্যায়ে প্রশাসনিক ইউনিটগুলিকে সাজানো এবং একীভূত করার প্রক্রিয়া। একীভূতকরণের পরে, সীমান্ত ওয়ার্ড এবং কমিউনের সীমানা প্রসারিত করা হয়েছিল, তাই বর্তমান আইনি মানদণ্ড এবং মান অনুসারে সীমান্ত বাসিন্দার সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। এর পাশাপাশি, বছরের শেষ সর্বদা এমন সময়কাল যখন উৎপাদন এবং ব্যবহারের জন্য পণ্যের চাহিদা বৃদ্ধি পায়। বাজারের উত্তেজনার পাশাপাশি নিষিদ্ধ পণ্য, অজানা উৎসের পণ্য পরিবহন, বাণিজ্য জালিয়াতি বা সীমান্ত বাসিন্দাদের বিনিময়ের সুযোগ নিয়ে পণ্য আনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। এই সময়ে কর্তৃপক্ষ কর্তৃক প্রায়শই উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ হিসাবে চিহ্নিত কিছু জিনিসের মধ্যে রয়েছে বাল্ক ভোগ্যপণ্য, কার্যকরী খাবার, প্রসাধনী, সিগারেট, বিদেশী অ্যালকোহল এবং ব্যবহৃত ইলেকট্রনিক উপাদান।
শুধু মং কাই এলাকায় নয়, কোয়াং নিন প্রদেশের সীমান্তবর্তী রুট যেমন বাক ফং সিন, হোয়ান মো-তেও বছরের শেষের দিকে ব্যবহারের জন্য পণ্য পরিবহন ধারাবাহিকভাবে পরিচালিত হয়, বিভিন্ন পণ্যের বৈশিষ্ট্য বাজারের চাহিদা অনুসারে দ্রুত পরিবর্তিত হয়। কিছু পথ এবং খোলা জায়গায়, কার্যকর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা না থাকলে ছোট পণ্য পরিবহনের জন্য শোষণের ঝুঁকি এখনও থাকে। সমুদ্রবন্দর রুটে, বছরের শেষে উৎপাদনের জন্য অস্থায়ীভাবে আমদানি করা এবং পুনঃরপ্তানি করা পণ্য, আমদানি করা এবং রপ্তানি করা পণ্যের পরিমাণও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এর জন্য কাস্টমস বাহিনীকে ইলেকট্রনিক রেকর্ড পরীক্ষা করার ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করতে হবে, ঝুঁকিপূর্ণ চালান নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, বিশেষ করে পরিমাণ, মূল্য বা পণ্য কোডের ক্ষেত্রে জালিয়াতির ঝুঁকিপূর্ণ পণ্যের গ্রুপগুলির ক্ষেত্রে।
উপরোক্ত উন্নয়নের মুখোমুখি হয়ে, অঞ্চল VIII-এর কাস্টমস শাখা বছরের শেষে কাস্টমসের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করতে এবং বাজার স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য অনেক ঘনীভূত এবং সমলয় সমাধান বাস্তবায়ন করেছে। ইউনিটটি গুরুত্বপূর্ণ সীমান্ত গেটগুলিতে নিয়ন্ত্রণ জোরদার করেছে।
মং কাই এবং সেকেন্ডারি সীমান্ত গেটে, কর্মকর্তা এবং বেসামরিক কর্মচারীদের ওভারটাইম কাজ করার এবং ভিড় সৃষ্টি না করে বিপুল সংখ্যক লোকের যাতায়াতের জন্য অভ্যর্থনা কাউন্টার যুক্ত করার ব্যবস্থা করা হয়। স্ক্রিনিং লাইনগুলি সর্বাধিক ক্ষমতায় পরিচালিত হয়; অস্বাভাবিকতার লক্ষণযুক্ত লাগেজগুলি শারীরিক পরিদর্শনে স্থানান্তরিত করা হয়। একাধিক ক্রসিং, ঘোষিত উদ্দেশ্যে উপযুক্ত নয় এমন পণ্য বহনের ঘটনা সনাক্ত করার জন্য ঝুঁকি বিশ্লেষণ প্রচার করা হয়। ইউনিটটি তথ্য বিনিময় ব্যবস্থা বজায় রাখার জন্য সীমান্তরক্ষী, বাজার ব্যবস্থাপনা এবং পুলিশের সাথে আন্তঃক্ষেত্রীয় সমন্বয় জোরদার করে, সীমান্ত গেট, খোলা জায়গা এবং সীমান্ত এলাকায় যৌথ টহল এবং বিষয়ভিত্তিক পরিদর্শন পরিচালনা করে। বিশেষ করে, সীমান্তরক্ষী বাহিনী সীমান্ত গেটের বাইরে সীমান্ত এলাকা নিয়ন্ত্রণের উপরও মনোনিবেশ করে; পুলিশ নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করে, দালাল এবং ভাড়া করা পরিবহনকারীদের পরিচালনা করে; কাস্টমস তাদের কর্তৃত্ব অনুসারে পণ্য এবং লাগেজ পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধান করে... এই সমন্বয় সমগ্র রুট জুড়ে একটি সমলয় নিয়ন্ত্রণ নেটওয়ার্ক গঠন করে।
অঞ্চল VIII-এর কাস্টমস শাখা প্রাদেশিক স্টিয়ারিং কমিটি 389-এর স্থায়ী সংস্থা হিসেবে তার ভূমিকার প্রচার অব্যাহত রাখবে, কর্তব্যরত ব্যবস্থা বজায় রাখবে, বাজারের উন্নয়ন নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করবে এবং সীমান্ত পেরিয়ে পণ্যের প্রাথমিক চোরাচালান এবং অবৈধ পরিবহন রোধে কার্যকরী বাহিনীর সাথে সমন্বয় সাধন করবে; প্রচারণা এবং নির্দেশনা জোরদার করবে যাতে সীমান্ত এলাকার মানুষ নিয়মকানুন বুঝতে পারে, শুরু থেকেই লঙ্ঘনের ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করে, হ্যান্ডলিং প্রক্রিয়ার সময় জটিল পরিস্থিতির ঘটনা সীমিত করে। লক্ষ্য হল কার্যকর সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ, প্রদেশে স্থিতিশীল বাজার নিশ্চিত করা, মানুষ এবং উদ্যোগের আইনি উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যকলাপের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা।
সূত্র: https://baoquangninh.vn/ngan-chan-hanh-vi-buon-lau-gian-lan-thuong-mai-3385728.html
মন্তব্য (0)