লজিস্টিক পরিষেবা শিল্প আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের "প্রবাহ" এর জন্য উপযুক্ত।

আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের "প্রবাহ"-এ, ভিয়েতনামী লজিস্টিক পরিষেবা সংস্থাগুলি দৃঢ়ভাবে পরিবর্তিত হচ্ছে এবং একসাথে বিকাশের জন্য একে অপরকে সমর্থন করছে।

ভিয়েতনাম লজিস্টিক সার্ভিসেস অ্যাসোসিয়েশন (ভিএলএ)-এর ই-কমার্সের লজিস্টিক বিভাগের প্রধান মিঃ নগুয়েন জুয়ান হুং এই বিষয়টি নিয়ে ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড নিউজপেপারের সাংবাদিকদের সাথে একটি সাক্ষাৎকার নিয়েছেন।

আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমের পাশাপাশি পণ্যের অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনে অর্থনীতির "রক্তনালী" - লজিস্টিক পরিষেবা শিল্পের ভূমিকা আপনি কীভাবে মূল্যায়ন করেন?

বর্তমানে, আমদানি ও রপ্তানি এবং অভ্যন্তরীণ মাল পরিবহন সহ পণ্য সঞ্চালন কার্যক্রমের জন্য লজিস্টিক পরিষেবা প্রদানে অনেক ব্যবসা অংশগ্রহণ করছে।

লজিস্টিক পরিষেবা শিল্প আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের প্রবাহের জন্য উপযুক্ত।

অ্যাসোসিয়েশনের উদ্যোগগুলির পক্ষ থেকে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে উদ্যোগগুলি সংযোগ, সম্পৃক্ততা এবং ভাগ করে নেওয়ার পদ্ধতিতে একটি শক্তিশালী পরিবর্তন এসেছে। গত ৩ বছরে এটি নতুন কিছু।

পূর্বে, আমরা ভিয়েতনামের সরবরাহের চ্যালেঞ্জ সম্পর্কেও শুনেছিলাম, আন্তর্জাতিক সমুদ্র পরিবহন বৃহৎ বিদেশী শিপিং কোম্পানিগুলির হাতে। দেশীয় সরবরাহ পরিকাঠামোর ক্ষেত্রে সড়ক, সমুদ্র, জলপথ, রেল এবং আকাশপথে পরিবহনের পদ্ধতিগুলিকে একত্রিত করা কঠিন। অতীতে সংযোগটি আন্তঃসংযুক্ত এবং ইতিবাচক ছিল না। তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এই সংযোগ, একীকরণ এবং ভাগাভাগি উন্নত হয়েছে।

এর প্রমাণ হল ভিয়েতনামী লজিস্টিক পরিষেবা শিল্প আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের প্রবাহের সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছে এবং আরও বেশি সংখ্যক ভিয়েতনামী উদ্যোগ এই আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের সরবরাহ শৃঙ্খলে গভীরভাবে জড়িত। এবং আরও বেশি সংখ্যক ভিয়েতনামী উদ্যোগ দেশীয় বাজারে লজিস্টিক পরিষেবা প্রদানে তাদের ক্ষমতা প্রমাণ করছে।

এটি একটি আইনি করিডোর তৈরির পাশাপাশি ব্যবসার জন্য পরিস্থিতি তৈরিতে সরকারি স্তরের প্রচেষ্টার একটি ফলাফল; এই ক্ষেত্রে বিনিয়োগ এবং অংশগ্রহণের সময় দেশীয় উদ্যোগগুলির নিজস্ব প্রচেষ্টা এবং দৃঢ় সংকল্প।

একই সাথে, এটি দেশীয় উৎপাদন উদ্যোগের সমর্থন এবং ভাগাভাগি। যখন আমাদের তিনটি গোষ্ঠীর সমর্থন এবং ঐক্যমত্য থাকবে, তখন আমি বিশ্বাস করি যে ভিয়েতনামী লজিস্টিক পরিষেবা শিল্প আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের প্রচলনের পাশাপাশি দেশীয় ভোগ্যপণ্যের প্রচলনে ক্রমবর্ধমানভাবে তার ভূমিকা প্রমাণ করবে।

তবে, ভিয়েতনাম লজিস্টিক সার্ভিসেস অ্যাসোসিয়েশনের হিসাব অনুসারে, ভিয়েতনামের লজিস্টিক খরচ গড়ে জিডিপির ১৬.৮ - ১৭%, যা বিশ্ব গড় ১০.৬% এর চেয়ে অনেক বেশি। কারণ কী, স্যার?

ভিয়েতনামের সরবরাহ ব্যয় জিডিপি কাঠামোর একটি উচ্চ অনুপাতের জন্য দায়ী। আমরা অনেক বিশেষজ্ঞ, রাজনীতিবিদ এবং বিদেশী সংস্থার কাছ থেকে এই গল্পটি শুনেছি যারা গবেষণা, বিশ্লেষণ, মূল্যায়ন করেছেন এবং আমাদের 3টি প্রধান কারণ দেখিয়েছেন।

মিঃ নগুয়েন জুয়ান হুং - ই-কমার্সের লজিস্টিকস বিভাগের প্রধান - ভিয়েতনাম লজিস্টিক সার্ভিসেস অ্যাসোসিয়েশন (ভিএলএ)। ছবি: কোওক চুয়েন

প্রথমত , অবকাঠামো। যদিও সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উন্নতি হয়েছে, ব্যবসাগুলিকে সরবরাহ পরিষেবা স্থাপন এবং পণ্য সরবরাহে সহায়তা করার জন্য অবকাঠামোর এখনও কিছু বিশাল চ্যালেঞ্জ রয়েছে। এখানে আমরা অবকাঠামোগত সমন্বয় এবং সংযোগ সম্পর্কে অনেক কথা বলি। এটি একটি দুর্বলতা, একটি বাধা, কেবল ভিয়েতনামের সমস্যা নয়। সমস্ত দেশ একই পরিস্থিতির মুখোমুখি।

বিশেষ করে, যখন আমরা সরবরাহ শৃঙ্খলে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করি, তখন আমরা প্রচুর বিনিয়োগ প্রবাহ এবং উৎপাদন পরিবর্তনের সম্মুখীন হই। এর পাশাপাশি বিনিয়োগ প্রবাহ এবং উৎপাদন প্রবাহ গ্রহণের জন্য সময়মতো অবকাঠামো নির্মাণের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার চ্যালেঞ্জও রয়েছে।

দ্বিতীয়ত , এটি সংযোগ। আমাদের অনেক প্রদেশ এবং শহর রয়েছে এবং পরিবহনের বিভিন্ন মাধ্যমে আমরা সংযুক্ত। তবে, এই মাধ্যমগুলির মধ্যে সংযোগ কম। এটিও উচ্চ সরবরাহ ব্যয়ের একটি কারণ। পরিষেবার ক্ষেত্রে, পণ্যের একটি কন্টেইনার পরিবহন করতে 7 দিন পর্যন্ত সময় লাগে। উদ্যোগগুলি অভ্যন্তরীণ পর্যায়ে অপ্টিমাইজ করেছে, তবে, এখানে সমস্যা হল সীমান্তের উভয় প্রান্তে পরিষেবা পর্যায়। আমরা এখনও সরবরাহ উদ্যোগগুলিকে ভাগ করে নিই এবং উৎসাহিত করি, অর্থাৎ, সরবরাহ উদ্যোগগুলির উপস্থিতি, সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলিকে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করে, যার ফলে পরিবহন সময় বৃদ্ধি পায় এবং খরচ বৃদ্ধি পায়।

তৃতীয়ত , যখন উৎপাদন, আমদানি এবং রপ্তানির জন্য একটি প্রাণবন্ত বাজার থাকে, তখন এর অর্থ হল আমাদের কাছে লজিস্টিক কার্যক্রমের জন্য একটি প্রাণবন্ত বাজার রয়েছে। বিদেশী লজিস্টিক উদ্যোগগুলি যখন ভিয়েতনামে উপস্থিত হওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকে তখন এই গতিশীলতা দেশীয় লজিস্টিক উদ্যোগগুলির জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জও তৈরি করে। তারা বিনিয়োগ করে এবং দেশীয় উদ্যোগগুলির দুর্বলতাগুলিকে কাজে লাগায়, যার ফলে একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি হয়।

ডিজিটাল রূপান্তরের বর্তমান প্রেক্ষাপটে লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলির প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা উন্নত করার জন্য কী কী সমাধান প্রস্তাব করা হয়েছে, স্যার?

ডিজিটাল রূপান্তরের ক্ষেত্রে সরবরাহ শৃঙ্খল কার্যক্রমে, ভিয়েতনামী লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলিরও একটি শক্তিশালী রূপান্তর দেখা গেছে। অনেক ভিয়েতনামী এন্টারপ্রাইজ বিদেশী এন্টারপ্রাইজগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার এবং সংযোগ স্থাপনের জন্য তাদের নিজস্ব তথ্য প্রযুক্তি তৈরি এবং বিকাশ করেছে।

আমরা সবচেয়ে স্পষ্ট যে জিনিসটি দেখতে পাই তা হল ই-কমার্সে লজিস্টিকস। যদি আমরা ই-কমার্সে লজিস্টিক কার্যক্রমে প্রযুক্তি প্রয়োগ করতে না পারি, তাহলে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় বাজারে আমাদের প্রায় কোনও প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা থাকবে না।

কারণ ই-কমার্স নিজেই একটি ব্যবসায়িক পদ্ধতি যা অনেক প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে এবং কাজে লাগায়। অতএব, লজিস্টিক কোম্পানিগুলি একই রকম। দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া প্রয়োজন, যা হল অর্ডারের তাৎক্ষণিকতা এবং অর্ডারের অবস্থার প্রতি ভোক্তাদের প্রতিক্রিয়াশীলতা। এটি ব্যবসার জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করবে।

সদস্য উদ্যোগের ভাগাভাগি অনুসারে, অনেক ঐতিহ্যবাহী লজিস্টিক উদ্যোগও এখন প্রযুক্তি রূপান্তর পদ্ধতিকে ই-কমার্সের দিকে স্থানান্তরিত করেছে এবং দ্রুত খাপ খাইয়ে নিতে এবং প্ল্যাটফর্ম প্রদানকারীদের পাশাপাশি লজিস্টিক উদ্যোগের মধ্যে দ্রুত ডেটা ভাগ করে নিতে সক্ষম হয়েছে।

ভিয়েতনামের উচ্চ সরবরাহ ব্যয়ের কারণ অনেকের দ্বারা অধ্যয়ন এবং মূল্যায়ন করা হয়েছে, তবে অ্যাসোসিয়েশনের দৃষ্টিকোণ থেকে, আমরা মূল বিষয়টিও সামনে রেখেছি এবং এটিকে আমাদের নীতিবাক্য করে তুলেছি, যা হল রাষ্ট্রের নীতি ব্যবস্থায় অবদান রাখার ভূমিকা প্রচারের বিষয়টি ছাড়াও, অ্যাসোসিয়েশন বিগত মেয়াদে এবং এই মেয়াদে সংযোগের বিষয়টি উত্থাপন করে আসছে।

ভিএলএ-এর সংযোগকারী ভূমিকা কেবল দেশীয় এবং আঞ্চলিক ব্যবসায়িক ক্ষেত্রেই নয়, বরং এই অঞ্চল এবং বিশ্বেও আমাদের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে।

এর ফলে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে ২০২৫ সালের FIATA ওয়ার্ল্ড কংগ্রেস (FWC) ভিয়েতনামে অনুষ্ঠিত হবে। এটি একটি উৎসাহব্যঞ্জক ঘটনা, এবং আমরা আশা করি যে যখন আমরা ভিয়েতনামে "মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্পে বিশ্বকাপ" আয়োজন করব, তখন এটি ভিয়েতনামী ব্যবসার জন্য একটি নতুন খেলার মাঠ তৈরি করবে। এই খেলার মাঠটি অবশ্যই একীভূতকরণ, সংহতিপূর্ণ হতে হবে, যার মাধ্যমে আমরা অংশীদারদের সাথে সংযোগ স্থাপন এবং সহযোগিতা করতে পারি, নতুন ব্যবসায়িক পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারি, যার ফলে সরবরাহ খরচ হ্রাস পায়।

আশা করি, আগামী কয়েক বছরে, আমরা লজিস্টিক খরচ কমানোর চ্যালেঞ্জগুলি দেখার পরিবর্তে লজিস্টিকসে ব্যবসায়িক সুযোগ, অর্থনৈতিক উন্নয়নে লজিস্টিকের ভূমিকা, সম্প্রদায়ের জন্য এবং টেকসই উন্নয়ন সম্পর্কে আরও কথা বলব।

ধন্যবাদ!

সূত্র: https://congthuong.vn/nganh-dich-vu-logistics-thich-hop-voi-dong-chay-hang-hoa-xuat-nhap-khau-360492.html