Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

অনেক সমুদ্রবন্দর যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

Báo Xây dựngBáo Xây dựng24/01/2025

প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৫০ সালের ভিশনের সাথে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সমুদ্রবন্দর, পোতাশ্রয়, ঘাট, বয়া, জল এলাকা এবং জল অঞ্চলের বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুসারে, যাত্রী বন্দরের সাথে সমন্বয় করে অনেক সমুদ্রবন্দর গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে।


সেই অনুযায়ী, বন্দরগুলিকে যাত্রী বন্দরগুলিকে একত্রিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে লাচ হুয়েন এবং নাম দো সন ঘাট এলাকা (হাই ফং সমুদ্রবন্দর), ক্যাম ফা, ভ্যান নিন, ভ্যান গিয়া ঘাট এলাকা, ভ্যান ডন - ভ্যান হোয়া ঘাট এলাকা (কাই বাউ দ্বীপের উত্তর-পূর্বে) - কোয়াং নিন সমুদ্রবন্দর, বাক কুয়া লো ঘাট এলাকা (এনঘে আন সমুদ্রবন্দর), তিয়েন সা ঘাট এলাকা ( দা নাং সমুদ্রবন্দর)।

এর সাথে রয়েছে ট্যাম হিয়েপ এবং ট্যাম হোয়া ঘাট এলাকা ( কোয়াং নাম সমুদ্রবন্দর), দুটি বেন দিন এবং সা কি বন্দর (কোয়াং এনগাই সমুদ্রবন্দর), কুই নহন - থি নাই - দং দা ঘাট এলাকা (কুয়া নহন সমুদ্রবন্দর), সন মাই ঘাট এলাকা এবং ফু কুই ঘাট এলাকা (বিন থুয়ান সমুদ্রবন্দর), এবং তিয়েন নদীর তীরবর্তী ঘাট এলাকা।

Nhiều cảng biển được quy hoạch đón tàu khách- Ảnh 1.

যাত্রীবাহী জাহাজের জন্য অনেক সমুদ্রবন্দর তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে (ছবি: চিত্র)।

প্রয়োজনে আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী ঘাটের সাথে একত্রিত করার জন্য ৩টি পরিকল্পিত ঘাট এলাকা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বাক কুয়া লো ঘাট এলাকা এবং ভ্যান ডন-ভ্যান হোয়া বন্দর।

পরিকল্পনায় উল্লেখ করা হয়েছে যে বিদ্যমান বন্দরগুলি স্কেল, কার্যকারিতা, জাহাজের আকার, রুট সম্পর্কিত পরিকল্পনা এবং প্রকৃত চাহিদা এবং শর্ত অনুসারে সংস্কার, আপগ্রেড বা নতুনভাবে নির্মিত হতে পারে।

প্রতিটি সমুদ্রবন্দরের ভূমি ও জলক্ষেত্রের বিস্তারিত পরিকল্পনায় সমুদ্রবন্দর, ঘাট এলাকা এবং বন্দরের ভূমি ও জলক্ষেত্র সুনির্দিষ্টভাবে নির্ধারণ করা হবে।

গিয়াও থং সংবাদপত্রের মতে, সম্প্রতি, অনেক বিদেশী ক্রুজ জাহাজ হাজার হাজার পর্যটককে ভিয়েতনামে নিয়ে এসেছে।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৪ সালে, ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর দিয়ে যাতায়াতকারী যাত্রীর সংখ্যা ৭.৭ মিলিয়নে পৌঁছাবে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৭% বেশি। তবে, একটি নির্দিষ্ট বন্দরের অভাবের কারণে, বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজ ভিয়েতনামে পৌঁছানোর সময় একই পণ্যবাহী বন্দর ব্যবহার করে।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, সম্প্রতি ভিয়েতনামে প্রবেশকারী বিদেশী পর্যটক জাহাজগুলি মূলত ট্রানজিট করে, তারপর অন্যান্য দেশে তাদের যাত্রা অব্যাহত রাখে, তাই ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দরগুলিতে পরিদর্শন এবং থাকার সময় এখনও কম ছিল।

ক্রুজ জাহাজগুলি গ্রহণকারী প্রধান বন্দরগুলি হল: হোন গাই, হাই ফং, চ্যান মে, দা নাং, কুই নন, না ট্রাং, ভুং তাউ, সাইগন, কন ডাও, ফু কুওক।


[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

দ্বিগুণ প্রাকৃতিক দুর্যোগের পর মধ্য অঞ্চলের হলুদ এপ্রিকটের রাজধানী ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে।
হ্যানয় কফি শপ তার ইউরোপীয় ক্রিসমাসের মতো দৃশ্যের সাথে আলোড়ন সৃষ্টি করে
ডালাট কফি শপের গ্রাহক সংখ্যা ৩০০% বৃদ্ধি পেয়েছে কারণ মালিক 'মার্শাল আর্টস মুভি' চরিত্রে অভিনয় করছেন
ফো'র ১০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/বাটি 'উড়া' বিতর্কের সৃষ্টি, এখনও গ্রাহকদের ভিড়ে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

নোম দাও লিপি - দাও জনগণের জ্ঞানের উৎস

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য