পাথরের খাঁচাগুলো ডো রো ব্রিজ টাওয়ারের স্তূপের ভিত্তি "সংরক্ষণ" করে
নঘিয়া ডং কমিউনের ডো রো ঝুলন্ত সেতুতে, দেখা যায় যে কন নদীর ধারে একটি সেতুর টাওয়ারের ভিত্তি উন্মুক্ত হয়ে গেছে, যা পথচারীদের জন্য সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করছে।

স্থানীয় বাসিন্দা মিসেস নগুয়েন থি সেন বলেন যে দো রো ঝুলন্ত সেতুটি মানুষের যাতায়াতের অন্যতম প্রধান পথ, প্রতিদিন অনেক মোটরবাইক এবং সাইকেল এই সেতু দিয়ে যাতায়াত করে। বন্যার জলে মাটি ভেসে যাওয়ার কারণে স্তম্ভের পাদদেশের ক্ষয় মানুষকে খুবই চিন্তিত করে তুলেছে, আশা করছি কর্তৃপক্ষ শীঘ্রই বিষয়টি পরীক্ষা করে প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।

নঘিয়া দং কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন কং ট্রুং বলেন: দো রো ঝুলন্ত সেতুটি ২০১০ সালে নির্মিত এবং ব্যবহারে আনা হয়েছিল। ১৫ বছর ব্যবহারের পর, দো রো ঝুলন্ত সেতুটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, স্থানীয়রা একটি নথি জারি করেছে যাতে ৪ চাকা বা তার বেশি চাকার যানবাহন সেতু পার হতে নিষেধ করা হয়েছে, একই সাথে বৃষ্টি এবং বাতাসের সময় এবং জলস্তর বৃদ্ধি পেলে সেতু পার না হওয়ার জন্য লোকেদের অনুরোধ করা হয়েছে।
তবে, সাম্প্রতিক ১০ নম্বর ঝড়ের কারণে সৃষ্ট ঐতিহাসিক বন্যার পর, কিছু জিনিসপত্র নিরাপদ নয়, বিশেষ করে, ঙহিয়া ডং কমিউনের পাশে ঘাটের পাদদেশে সেতুর অ্যাবাটমেন্টের জমির একটি অংশ ধসে পড়েছে। প্রতিদিন, কর্মকর্তারা এবং লোকেরা মূলত ডো রো ঝুলন্ত সেতু দিয়ে যাতায়াত করেন, বিশেষ করে বিন হপ এবং ঙহিয়া ডং দুটি কমিউন ঙহিয়া ডং কমিউনে একীভূত হওয়ার পর।

"টাওয়ারের ভিত্তির ক্ষয় রোধে লারসেন IV স্টিল শিটের স্তূপ এবং পাথরের গ্যাবিয়ন ব্যবহার করে সেতুর ঘাট পরিচালনার জন্য কমিউন একটি সমাধান প্রস্তাব করেছে। প্রাদেশিক গণ কমিটি এই প্রকল্প এবং সংশ্লিষ্ট কাজগুলি সম্পাদনের জন্য 3.5 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংও বরাদ্দ করেছে। আগামী সময়ে, কমিউন জরিপ, নকশা এবং অর্থনৈতিক -প্রযুক্তিগত প্রতিবেদন মূল্যায়নের জন্য জমা দেওয়ার মতো বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পাদন করবে; পেশাদার সংস্থা কর্তৃক অনুমোদিত হওয়ার পর, এটি দরপত্রের সাথে এগিয়ে যাবে এবং প্রতিকার পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করবে," মিঃ নগুয়েন কং ট্রুং বলেন।

ব্রিজ টাওয়ারের চিকিৎসার পাশাপাশি, নঘিয়া ডং কমিউন ডো রো সাসপেনশন ব্রিজের আরও কিছু জিনিসপত্র মেরামত করবে: পুরো পুরাতন সেতু থেকে মরিচা অপসারণ করুন, তারপর পুরো সেতুটি পুনরায় রঙ করুন; পুরাতন গ্রীস অপসারণ করুন এবং তারপর সমস্ত প্রধান তারগুলি গ্রীস করুন; সমস্ত বোল্ট শক্ত করুন, আলগা এবং হারিয়ে যাওয়া বোল্ট যুক্ত করুন; ব্রিজ ডেকের মরিচা পড়া স্টিলের প্লেটগুলি প্রতিস্থাপন করুন; কিছু অনুদৈর্ঘ্য বিম, ক্রস বিম, সংযোগকারী বারগুলি প্রতিস্থাপন করুন, ব্রিজ ডেক প্লেট সোজা করুন, রুক্ষ স্তরটি জীর্ণ করে দেওয়া টেপটি প্রতিস্থাপন করুন; বিকৃত রেলিংগুলি সোজা করুন; ব্রিজের মাথা এবং শঙ্কুর অবনতি পরীক্ষা করুন এবং পরিচালনা করুন।
বেন মুওই ঝুলন্ত সেতুটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, এনঘিয়া খান কমিউন একটি শক্ত সেতুতে বিনিয়োগের প্রস্তাব দিয়েছে
২০১৪ সাল থেকে নির্মিত এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত বেন মুওই ঝুলন্ত সেতু, হিউ নদীর উভয় তীরের মানুষের যাতায়াত এবং বাণিজ্যিক চাহিদা পূরণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকারী রুট। ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে পরিচালনার পর, সেতুটি অনেক গ্রাম এবং জনপদের যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম হয়ে উঠেছে।

তবে, ২০২৫ সালে, নঘিয়া খান কমিউন ক্রমাগত ভারী বৃষ্টিপাত এবং আকস্মিক বন্যার দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, বিশেষ করে ৫ নং এবং ১০ নং ঝড়। তীব্র বন্যার পানি সেতুর ঘাটে ভূমিধসের সৃষ্টি করে, যার ফলে অনিরাপদ নির্মাণের ঝুঁকি বেড়ে যায়। এই পরিস্থিতি নঘিয়া খান কমিউনের জনগণকে সেতুর নিরাপত্তা নিয়ে চিন্তিত করে তোলে।

নঘিয়া খান কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ফাম ডুক থাং বলেন যে, ৯ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে, এলাকাটি একটি স্থান পরিদর্শন করেছে। ফলাফলে দেখা গেছে যে ভূমিধসের ফলে সেতুর মূল কাঠামোর উপর সরাসরি কোনও প্রভাব পড়েনি। তবে, এই এলাকায় অনেক ফাটল রয়েছে এবং আরও ভূমিধসের ঝুঁকি খুবই স্পষ্ট, বিশেষ করে যখন বর্ষাকাল শেষ হয়নি। "প্রতিদিন ভ্রমণকারী মানুষের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এই পরিস্থিতির যত্নশীল মূল্যায়ন এবং সময়োপযোগী ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন," মিঃ থাং বলেন।


কমিউন নেতাদের মতে, আগামী সময়ে, এলাকাটি একটি জরিপ পরিচালনা করবে এবং ধসে পড়া ঘাটটি পরিচালনার জন্য নির্মাণ বিভাগের কাছে একটি পরিকল্পনা জমা দেবে। একই সময়ে, নঘিয়া খান কমিউন প্রাদেশিক গণ কমিটিকে একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য শক্ত সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ নীতি বিবেচনা করার প্রস্তাব দেয়।
"বেন মুওই ঝুলন্ত সেতুটি ২০২ মিটার লম্বা, ২.৪ মিটার প্রশস্ত এবং ২.৫ টন বহন ক্ষমতা সম্পন্ন। এর মধ্য দিয়ে কেবল ট্রাক্টর এবং মোটরবাইক চলাচলের অনুমতি রয়েছে। অতএব, নতুন সেতু নির্মাণ কেবল মানুষের নিরাপত্তা রক্ষা করতে সাহায্য করে না বরং ক্রমবর্ধমান ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে, যা বাণিজ্য, পণ্য পরিবহন এবং এলাকা এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের জন্য টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিবেশ তৈরি করে," বলেন নঘিয়া খান কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ফাম ডুক থাং।

সাম্প্রতিক বন্যার পর এনঘে আন-এ ঝুলন্ত সেতু মেরামতের বিষয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটি ১৪ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে সিদ্ধান্ত নং ৩৬৪০/কিউডি-ইউবিএনডি জারি করেছে, যেখানে ৩, ৫, ৬ এবং ১০ নং ঝড়ে ক্ষতিগ্রস্ত ৩৫টি ঝুলন্ত সেতু মেরামতের জন্য ৩৭ বিলিয়ন ২৮০ মিলিয়ন ভিএনডি বরাদ্দ করা হয়েছে। এই তহবিল উৎসটি দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত সেতু মেরামত করতে সাহায্য করে, যা মানুষের জন্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। বিশেষ করে, ডো রো ঝুলন্ত সেতু (এনঘিয়া ডং কমিউন) মেরামত, সেতুর স্তম্ভ মেরামত এবং অন্যান্য কিছু জিনিসপত্র মেরামতের জন্য ৩.৫ বিলিয়ন ভিএনডি বরাদ্দ করা হয়েছে।
সূত্র: https://baonghean.vn/nhieu-cau-treo-o-nghe-an-lo-mo-tru-sau-mua-lu-10312057.html






মন্তব্য (0)