মেকং ডেল্টা অঞ্চলে একটি লজিস্টিক সেন্টার তৈরিতে অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জ রয়েছে

১৪ নভেম্বর বিকেলে, ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটি বার্ষিক অর্থনৈতিক ফোরাম ২০২৫ আয়োজন করে, যার প্রতিপাদ্য ছিল "ক্যান থো একটি আধুনিক লজিস্টিক সেন্টারের দিকে, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি"।

ক্যান থো সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান খোই ফোরামে বক্তব্য রাখেন

পুনর্গঠন এবং একীভূতকরণের পর, ক্যান থো শহরটি একটি প্রথম শ্রেণীর শহর, যা সরাসরি কেন্দ্রীয় সরকারের অধীনে। শহরটির একটি কৌশলগত অবস্থান রয়েছে, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের কেন্দ্রের ভূমিকা পালন করে। ক্যান থো একটি বাণিজ্য কেন্দ্র, পরিষেবা - সরবরাহ - প্রক্রিয়াকরণ শিল্প এবং সামুদ্রিক অর্থনীতির কেন্দ্র, যা এই অঞ্চলের প্রধান প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে চিহ্নিত।

ক্যান থো সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান খোই বলেন: ক্যান থো সিটির জলপথ, সড়কপথ এবং বিমানপথ সহ একটি বৈচিত্র্যময় পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে; এটি হো চি মিন সিটি, মেকং ডেল্টা প্রদেশ এবং আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে ক্যান থোকে সংযুক্তকারী একটি লজিস্টিক সেন্টারের ভূমিকা পালন করে। সমুদ্রবন্দর, আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং একটি ব্যস্ত অভ্যন্তরীণ জলপথ নেটওয়ার্কের সমন্বিত পরিকল্পনা সহ একটি আঞ্চলিক কেন্দ্র হিসাবে শহরটির অনস্বীকার্য সুবিধা রয়েছে।

সুবিধাগুলি ছাড়াও, ক্যান থো সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান খোই অকপটে স্বীকার করেছেন: ক্যান থো সিটির মেকং ডেল্টা অঞ্চলের একটি বিস্তৃত কেন্দ্র, একটি আধুনিক লজিস্টিক সেন্টার হওয়ার লক্ষ্য এখনও অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। সাধারণত, শহরের লজিস্টিক অবকাঠামো এখনও সুসংগত নয়, বিশেষ করে জলপথ, বন্দর, গুদাম এবং ডিজিটাল প্রযুক্তি অবকাঠামোর সংযোগ; পণ্য গ্রহণ, সংরক্ষণ, পরিবহন এবং পরিষ্কার করার ক্ষেত্রে লজিস্টিক পরিষেবাগুলি এখনও সীমিত।

হাউ নদী, ক্যান থো শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ জলপথ

এছাড়াও, ক্যান থো সিটিতে, বেশিরভাগ লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলি ছোট এবং মাঝারি আকারের, মূল্য শৃঙ্খলের সাথে একীভূতভাবে ব্যাপক পরিষেবা প্রদানের ক্ষমতার অভাব রয়েছে; কিছু প্রক্রিয়া এবং নীতি নতুন পরিস্থিতির জন্য সত্যিই উপযুক্ত নয়, আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং নগর একত্রীকরণ প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য তাদের উন্নতি অব্যাহত রাখা প্রয়োজন।

ফোরামে বিশেষজ্ঞ এবং ব্যবস্থাপকরা বলেন যে কেবল ক্যান থো শহরই নয়, সমগ্র মেকং ডেল্টা অঞ্চলের সরবরাহ ব্যবস্থা এখনও অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। বিশেষ করে, এই অঞ্চলের অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহন ব্যবস্থাকে পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে জীবনরেখা হিসেবে বিবেচনা করা হয়, তবে এখনও অনেক ত্রুটি রয়েছে এবং এর অন্তর্নিহিত সম্ভাবনা পুরোপুরি কাজে লাগানো হয়নি।

বিশেষ করে, জলপথ পরিবহন অবকাঠামো এখনও দুর্বল এবং অসংলগ্ন; হাউ নদী, তিয়েন নদী, কো চিয়েন নদী, হাম লুওং নদীর অনেক গুরুত্বপূর্ণ জলপথ পলিতে তলিয়ে আছে; পরিকল্পনা ও ব্যবস্থাপনার কাজে আঞ্চলিক সংযোগের অভাব রয়েছে; জলপথ পরিবহনের উপায়গুলি পুরানো; প্রযুক্তির প্রয়োগ সীমিত...

তুয়ান কোয়াং

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/nhieu-kho-khan-thach-thuc-trong-xay-dung-trung-tam-logistics-vung-dbscl-post823523.html