চীন থেকে অর্ডার করা মাত্র, ৩-৪ দিন পরে জাহাজ আপনার দরজায় পৌঁছে দিয়েছে, কখনও কখনও অভ্যন্তরীণ অর্ডারের চেয়ে দ্রুত, খুব সস্তা, এমনকি "আওতাভুক্ত" আন্তঃসীমান্ত শিপিং খরচও। কেন?
"বিদ্যুৎ-দ্রুত" শিপিং অর্ডারের রহস্য লুকিয়ে আছে ভিয়েতনাম জুড়ে স্থাপিত বৃহৎ আকারের লাইভস্ট্রিম কেন্দ্র এবং গুদামগুলির মধ্যে।
তুওই ত্রে সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা হো চি মিন সিটি থেকে শুরু করে চীনা এলাকাগুলিতে ১০,০০০ কিলোমিটার যাত্রা সম্পন্ন করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে: হ্যাংজু, গুয়াংজু, ডংগুয়ান, নানিং...
তারপর ব্যাং তুওং ( ল্যাং সন সীমান্তবর্তী), হা খাউ (লাও কাই সীমান্তবর্তী) সীমান্ত এলাকায় যান। সেখান থেকে, পরিমাণ, মূল্য এবং ডেলিভারি সময়ের দিক থেকে অনলাইন চ্যানেলের মাধ্যমে চিত্তাকর্ষক আন্তঃসীমান্ত পণ্য রপ্তানি মডেলের পিছনের রহস্যটি ডিকোড করুন।
চীনা পণ্য ক্রেতাদের শীর্ষে ভিয়েতনাম
রাত ১২টার দিকে, মিসেস ডুওং (এইচসিএমসি) একটি দোকান থেকে একটি মিনি নেক ফ্যান অর্ডার করেন। চীনা পণ্য শোপিতে। ভেবেছিলাম আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের কারণে আমাকে ৭-১০ দিন অপেক্ষা করতে হবে, কিন্তু আশ্চর্যজনকভাবে তিন দিন পরে জিনিসটি আমার বাড়িতে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল।
"হ্যানয়ের কিছু দোকান থেকে অর্ডার করার চেয়ে দ্রুত কেনার কাজ। তারা দ্রুত ডেলিভারি না করে ফি বাড়িয়ে দেয়নি, বরং বিনামূল্যে শিপিং অফার করে। পণ্যটি ভালো এবং নকশাটি সুন্দর," মিসেস ডুওং প্রশংসা করেন।
শপিং অ্যাপে প্রকাশিত ভ্রমণপথ অনুসারে, এই ভক্তকে বেশ কয়েকটি ধাপ অতিক্রম করতে হয়েছিল: শেনজেন গুদাম থেকে ব্যাং তুওং সীমান্ত গেট (ল্যাং সন সীমান্তবর্তী) পর্যন্ত, ভিয়েতনামে আমদানি করা হয়েছিল, তারপর ভিয়েতনামের একটি শিপিং ইউনিটে সরবরাহ করা হয়েছিল, হো চি মিন সিটির একটি বাছাই গুদামে, বিন থান জেলার ডেলিভারি স্টেশনে।
চীনা লজিস্টিক "প্রযুক্তি" সম্পর্কে জানতে, ২০২৪ সালের মাঝামাঝি সময়ে, তুওই ট্রে সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা ভিয়েতনামে পণ্য পরিবহনের রুটটি ট্র্যাক করেছিলেন, ডংগুয়ান লজিস্টিক এলাকার (গুয়াংডং প্রদেশ) "রাজধানী" পর্যন্ত, আন্তর্জাতিক ট্রানজিট পণ্য সংগ্রহে বিশেষজ্ঞ।
গ্রাহক প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে বুক করার পর ই-কমার্সের মাধ্যমে, চীনের অনেক এলাকা থেকে বিপুল পরিমাণ পণ্য এখানে জড়ো হয়, হাজার হাজার কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে ভিয়েতনামে পৌঁছায়।
এই গুদামটি বেস্ট ইনকর্পোরেটেড দ্বারা পরিচালিত হয় - একটি চীনা "লজিস্টিক জায়ান্ট"। এটি এমন একটি ব্যবসা যা একটি বদ্ধ বাস্তুতন্ত্রের মালিক, যা পণ্য পরিবহন করে ই-কমার্স প্ল্যাটফর্ম বড় শোপি, লাজাদা, টিকটক। কেবল এক বিলিয়ন জনসংখ্যার দেশেই নয়, তারা ভিয়েতনাম, থাইল্যান্ড, ফিলিপাইন, আমেরিকাতেও বিস্তৃত...
ডংগুয়ানের গুদামটি ঘুরে দেখার সময়, বেস্ট ক্রস-বর্ডার (আন্তঃসীমান্ত পরিবহন ব্যবসা) এর পরিচালক মিঃ কুক উয় গিয়াং বলেন যে এই জায়গাটি বদ্ধ বাস্তুতন্ত্রের একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ।
বিক্রেতাকে কেবল অর্ডার/কমান্ড টাইপ করতে হবে, শিপিং ইউনিট পণ্য গ্রহণ করবে, পরিবহন করবে, কাস্টমস পরিষ্কার করবে এবং ভিয়েতনামে নিয়ে আসবে। তারা মাত্র কয়েক দিনের মধ্যে গ্রাহকের কাছে পণ্য পৌঁছে দেবে, ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতিতে অন্যান্য ইউনিটের মধ্যস্থতাকারী পদক্ষেপটি কেটে দেবে, যার ফলে খরচ অনুকূলিত হবে।
আন্তর্জাতিক পরিবহনের জন্য ই-কমার্স গুদামের ভিতরে 3,000 বর্গমিটারেরও বেশি এলাকা রয়েছে। চীনের অনেক প্রদেশ এবং শহর থেকে ছোট, বড়, ভারী... বাক্স ক্রমাগত পাঠানো হয়।
এখানকার কর্মীরা ওজন, আকার এবং লেবেল পরীক্ষা করে দেখেন যে পণ্যগুলি ভিয়েতনাম বা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যান্য দেশে পাঠানো হচ্ছে কিনা, এবং ডেলিভারি যাত্রাও ট্র্যাক করেন।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায়, মিঃ গিয়াং বলেন যে ভিয়েতনাম সর্বদা এই গুদাম থেকে সর্বাধিক পরিমাণে পণ্য গ্রহণকারী শীর্ষ দলে থাকে, কখনও কখনও ফিলিপাইনের পরেই দ্বিতীয়।
গ্রাহকদের মধ্যে রয়েছে: ভিয়েতনামে পরিচালিত চীনা ব্যবসা, ভিয়েতনামে ই-কমার্স প্ল্যাটফর্মে দোকানযুক্ত চীনা ব্যক্তি এবং ব্যবসা, ভিয়েতনামী ই-কমার্স প্ল্যাটফর্ম। সাধারণত গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি, ইলেকট্রনিক্স, পোশাক, যন্ত্রপাতি...
এই গুদামের পাশে, কয়েক ডজন যানবাহন এবং কন্টেইনার সুন্দরভাবে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছে, সীমান্তে যাওয়ার জন্য পণ্য বোঝাই করার জন্য অপেক্ষা করছে।
রাতে সীমান্ত গেট দিয়ে পণ্য যায় এবং সকালে ভিয়েতনামী গ্রাহকদের কাছে পৌঁছায়।
পণ্য বোঝাই করার জন্য অপেক্ষারত একটি কন্টেইনার ট্রাকের পাশে দাঁড়িয়ে, মিঃ হোয়াং (চালক, চীনা) জানান যে প্রতি সপ্তাহে তিনি ভিয়েতনামে ই-কমার্স পণ্য ভর্তি বেশ কয়েকটি ট্রিপ করেন।
দূরত্বটি অনেক কম কিন্তু কম কারণ এটি হাইওয়েতে অবস্থিত, কমপক্ষে ৮০ কিমি/ঘন্টা গতি, পরিষ্কার রাস্তা। পথে গাড়ি খুব কমই থামানো হয় বা তল্লাশি করা হয়।
VN-L প্রতীক এবং বিল অফ লেডিং কোড BSO924... সহ একটি কন্টেইনার এলোমেলোভাবে নির্বাচন করুন, আমরা শিপিং যাত্রা অনুসরণ করি, গতি এবং সস্তা মালবাহী পণ্যের দৌড়ে অনেক আকর্ষণীয় জিনিস দেখা যায়।
৩ জুলাই ঠিক দুপুর ২:৫০ মিনিটে, BSO924... ব্যাচের পণ্যবাহী কন্টেইনারটি ৮০০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বের ব্যাং তুওং সীমান্ত গেটের (ল্যাং সন সীমান্তবর্তী) দিকে যেতে শুরু করে।
পরের দিন সকালে পৌঁছে, বিকেলে ভিয়েতনামের মধ্য দিয়ে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে। তারপর, ভিয়েতনামের শিপিং ইউনিট ৬ জুলাই তারিখে পণ্য গ্রহণ, শ্রেণীবদ্ধ এবং সম্পন্ন করে এবং দা নাংয়ের থান খে জেলার গ্রাহকের কাছে সরবরাহের জন্য প্রস্তুত ছিল।
সুতরাং, কন্টেইনার ট্রাকটি ডংগুয়ান গুদাম (চীন) থেকে ছেড়ে যাওয়ার পর থেকে দা নাং-এর গ্রাহকের কাছে পৌঁছে দেওয়ার জন্য প্রস্তুত হওয়া পর্যন্ত মোট সময় মাত্র তিন দিন এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং আমদানি প্রক্রিয়া সহ ১,৭০০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব অতিক্রম করে।
মনে রাখবেন, গুদাম ছাড়ার আগে, এই চালানটি (ব্যবসায়ীদের দ্বারা অর্ডার করা পণ্য এবং ই-কমার্স প্ল্যাটফর্মে গ্রাহকদের দ্বারা কেনা পণ্য সহ) প্রায় এক সপ্তাহ অপেক্ষা করে। পণ্যগুলি ZTO (একটি চীনা দেশীয় লজিস্টিক জায়ান্ট) দ্বারা পাঠানো হয়, যাতে বেস্ট ভিয়েতনামে নিয়ে যেতে পারে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, আরেকটি উপায় আছে যেখানে বিক্রেতা "বিদ্যুৎ দ্রুত" এবং কম দামে সরবরাহ করার জন্য একটি চীনা লজিস্টিক কোম্পানির সাথে সমন্বয় করে।
ল্যাং সন সীমান্তে ফিরে এসে আমরা চীন থেকে পাঠানো একটি কন্টেইনার তুলে নিলাম। এই চালানটি চীনা বিক্রেতা সীমান্ত গেট এলাকায় (বিক্রেতার নিজস্ব ফ্লিটের আকারে) পরিবহন করেছিলেন, তারপর বেস্ট সীমান্তে এটি গ্রহণ করেছিলেন এবং বাকি যাত্রাটি পরিচালনা করেছিলেন। রাতে সীমান্ত গেট দিয়ে যাওয়া, সকালে ভিয়েতনামী গ্রাহকের কাছে পৌঁছানো - এই বিষয়টিই আমরা প্রত্যক্ষ করেছি।
ভিয়েতনামী মানুষ, ভিয়েতনামী গুদাম এবং ভিয়েতনামী উৎপাদন খুব দ্রুত স্থানান্তরিত হয়।
সন্ধ্যা ৭:৩০ মিনিটে, ১২F ০০২ নম্বর নম্বরের একটি কন্টেইনার ট্রাক... চীনা ই-কমার্স পণ্য বহনকারী হুউ এনঘি সীমান্ত গেট (ল্যাং সন) থেকে ধীরে ধীরে বেরিয়ে আসে এবং বাক নিনহে বেস্টের বাছাই কেন্দ্রের দিকে এগিয়ে যায়।
রাতের বাসে, মিঃ থিন (৪৮ বছর বয়সী, ভিয়েতনামী ড্রাইভার) স্বীকার করেছিলেন যে ডাম্প ট্রাক, ট্রাক চালানো থেকে শুরু করে বড় কন্টেইনার চালানো পর্যন্ত তার ২০ বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ই-কমার্স বিকশিত হয়েছে, কাজ আরও স্থিতিশীল হয়েছে, তার পরিবারের যত্ন নেওয়ার জন্য তার কাছে অর্থ রয়েছে। প্রতিদিন, এই কন্টেইনার ড্রাইভার প্রায় ৩০০ কিলোমিটার গাড়ি চালান।
প্রায় ২২:৪৫ মিনিটে, তিন ঘন্টারও বেশি ভ্রমণের পর, আমরা বাক নিনহের ভিয়েতনাম - সিঙ্গাপুর ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে পৌঁছালাম। এখানে, মিঃ থিন গাড়িটি বেস্ট এক্সপ্রেস গুডস সর্টিং সেন্টারে নিয়ে যান, যা ৪৫,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি প্রশস্ত এবং ৫.৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করেছে।
কন্টেইনারের দরজার কাছে গিয়ে মিঃ থিন সিলিং তার কেটে দিলেন, প্রমাণ করলেন যে পণ্যগুলি "অক্ষত" ছিল।
কন্টেইনারের দরজা খোলার সাথে সাথেই অনেক কর্মচারী তাৎক্ষণিকভাবে পণ্য নামিয়ে আনেন। চীনা পণ্যের বড় বস্তা কনভেয়র বেল্টে রাখা হত, তারপর ছোট ছোট প্যাকেজে আলাদা করা হত, বারকোড স্ক্যানারের মধ্য দিয়ে যাওয়া হত এবং খুব দ্রুত প্রতিটি পোস্ট অফিসের স্টোরেজ কম্পার্টমেন্টে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সাজানো হত।
সীমান্ত থেকে একটি কন্টেইনার ট্রাক থেকে খালাস করা একটি প্যাকেজ এলোমেলোভাবে তুলে নিয়ে আমরা যাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে থাকি। পরের দিন সকাল প্রায় ১টার দিকে, এই প্যাকেজ এবং অন্যান্য অনেক পণ্য বড় এবং ছোট ট্রাকে বোঝাই করা হয়, ডাকঘরে পাঠানোর জন্য অপেক্ষা করা হয়।
সকাল ৬টার আগেই, গাড়িটি ভিনহোমস ওশান পার্ক নগর এলাকার (গিয়া লাম, হ্যানয়) ডাকঘরে পৌঁছে গিয়েছিল। একই সকালে, ডাকঘরের কর্মীরা যোগাযোগ করে গ্রাহকের কাছে পৌঁছে দেয়।
৩০শে জুন সকালে, চীন থেকে মাত্র ৩৯০,০০০ ভিয়েতনামি ডং-এর অর্ডার করা একটি বিন ব্যাগ চেয়ার হাতে নিয়ে, নগুয়েন ভ্যান ফাপ (২০ বছর বয়সী) বলেন যে তিনি ২২শে জুন শোপিতে এটি অর্ডার করেছিলেন (তাই মোট সময় ছিল প্রায় আট দিন, খুব দ্রুত নয়)।
তবে, ফ্যাপ বলেছেন: "দামটি বেশ যুক্তিসঙ্গত, পণ্যটি ১১০x১১০ সেমি আকারের বিশাল, কিন্তু উদ্ধৃতি অনুসারে চীন থেকে শিপিং ফি মাত্র ১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং। এই অর্ডারে একটি প্রচারমূলক কোড রয়েছে, বিনামূল্যে শিপিং ফি"।
নিয়মিত চীনা পণ্য কিনত ফ্রান্স, আগে তাকে প্রায় ১৪ দিন অপেক্ষা করতে হত, কিন্তু এখন তা অনেক কম হয়ে গেছে।
সস্তা দাম, বিভিন্ন ডিজাইন এবং স্থিতিশীল মানের কারণে, এটি গ্রহণযোগ্য। বিন ব্যাগ চেয়ারটি সবেমাত্র গৃহীত হয়েছে, বেশিরভাগ সময় চীনের পর্যায়ে জড়িত ছিল। রাতে যখন পণ্যগুলি ভিয়েতনাম সীমান্ত গেট পেরিয়ে যায়, পরের দিন সকালে হ্যানয়ে গৃহীত হয়।
উৎস
মন্তব্য (0)