গুরুত্বপূর্ণ পূর্ব-পশ্চিম রুট প্রকল্পে ব্যস্ত নির্মাণকাজ

২০২৪ সালের নতুন বছরের প্রথম দিনগুলিতে, পূর্ব-পশ্চিম সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের (প্রথম পর্যায়) নির্মাণস্থলে, কাজের পরিবেশ সর্বদা ব্যস্ত এবং জরুরি থাকে। এটি এমন একটি প্রকল্প যার প্রতি প্রদেশের অনেক মানুষ আগ্রহী এবং অপেক্ষা করছে, কারণ প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, এটি সুবিধাবঞ্চিত অঞ্চলের জন্য উন্নয়নের দ্বার উন্মুক্ত করবে। নির্মাণের এক বছরেরও বেশি সময় পর, প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে বাস্তবায়িত হচ্ছে। বৃহৎ আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃপ্রাদেশিক সংযোগ সড়কের আকার ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, ট্যাম ডিয়েপ শহর এবং নো কোয়ান জেলার মধ্য দিয়ে পূর্ব-পশ্চিম রুট প্রকল্পের নির্মাণস্থলটি সর্বদা উপকরণ, খননকারী, রোলার বহনকারী ট্রাকগুলিতে জমজমাট ছিল... প্রকল্পটি জরুরিভাবে বাস্তবায়নের জন্য ঠিকাদাররা শত শত প্রকৌশলী এবং শ্রমিককে অনেক নির্মাণ দলে বিভক্ত করে একত্রিত করেছে। রুটের প্রথম কিলোমিটার মূলত সম্পন্ন হয়েছে, পিচ করা হয়েছে এবং পূর্ব-পশ্চিম রুটের প্রথম অংশটিকে মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে - জাতীয় মহাসড়ক 45 এর সাথে সংযোগ স্থাপন করেছে।

পূর্ব-পশ্চিম রুটের গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণ প্রকল্পে ব্যস্ততা — প্রথম অংশটি মাই সন-জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-এর সাথে সংযোগকারী ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে।

নতুন, প্রশস্ত রাস্তাটি ব্যবহারের দিকে তাকিয়ে, ট্যাম ডিয়েপ শহরের কোয়াং সন ওয়ার্ডের বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন ভ্যান ট্রুং উত্তেজিতভাবে বলেন: "শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তাটির চেহারা ভিন্ন। এই পরিবর্তন কেবল যানবাহনের দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ নয় বরং এলাকার উন্নয়নেরও প্রতীক। আমাদের শহরের পরিবর্তন প্রত্যক্ষ করে আমরা খুবই উত্তেজিত। আশা করি, রাস্তাটি সম্পন্ন হলে, এটি তরুণ শহরের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে।"

প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক কমরেড ফাম কোওক চিনের মতে: ট্যাম ডিয়েপ (ডং গিয়াও মোড়ে, কোয়াং সন কমিউন) থেকে নো কোয়ান (ভান ফং কমিউনে জাতীয় মহাসড়ক ১২ এর সাথে সংযোগস্থল) পর্যন্ত মোট ২৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পূর্ব-পশ্চিম রুট নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, যার প্রাথমিক স্কেল দ্বিতীয় শ্রেণীর সড়ক মান অনুসারে ৪ লেনের (১.৬৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ে যাওয়ার রুটের প্রথম অংশটি ট্যাম ডিয়েপ নগর পরিকল্পনা অনুসারে ৮ লেনের স্কেলের সাথে বিনিয়োগ করা হয়েছে)। এটি নিন বিন প্রদেশে সর্বকালের বৃহত্তম আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক সংযোগ প্রকল্প, যা কিম সন - নো কোয়ান রুট পরিকল্পনা অনুসারে ট্র্যাফিক অবকাঠামো ধীরে ধীরে সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ তাৎপর্যপূর্ণ; ট্যাম ডিয়েপ শহর, নো কোয়ান জেলা এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক, প্রাদেশিক সড়ক, পর্যটন এলাকা, শিল্প উদ্যান, শিল্প ক্লাস্টারের মধ্যে সংযোগ স্থাপন। স্থানীয় শক্তির প্রতি বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য স্থান এবং জমি তহবিল তৈরি করুন, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখুন এবং মানুষের জীবন উন্নত করুন।

রুটে সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের বিষয়ে, এখন পর্যন্ত, স্থানীয়রা ২০.২/২২.৯ কিলোমিটার সাইট হস্তান্তর করেছে। যার মধ্যে, ট্যাম ডিয়েপ শহরের প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৬.৬২৭ কিলোমিটার। এখন পর্যন্ত, ৬.৬২৭/৬.৬২৭ কিলোমিটার হস্তান্তর করা হয়েছে, তবে, হস্তান্তরের সুযোগের মধ্যে, এখনও ৭টি আবাসিক জমি সহ পরিবার রয়েছে যারা তাদের বাড়ি, স্থাপত্য সম্পদ হস্তান্তর করেনি এবং হস্তান্তরের সুযোগের মধ্যে, কিছু বিদ্যুৎ লাইনের স্থানে সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যা এখনও রয়েছে।

নো কোয়ান জেলায় প্রকল্পের পরিধি ১৬.৩২৩ কিলোমিটার দীর্ঘ; ক্ষতিগ্রস্ত জমির পরিমাণ ১২৮.৬৫ হেক্টর। এখন পর্যন্ত, ১৩.৬৪/১৬.৩ কিলোমিটার কৃষি জমি হস্তান্তর করা হয়েছে (পরিষ্কার করা এলাকার প্রায় ৮৩.৬৬%), বর্তমানে আবাসিক জমি, বাগান জমি এবং কিছু সরকারি কাজের সমস্যা রয়েছে।

নির্মাণ কাজের ক্ষেত্রে, নিন বিন প্রদেশে পূর্ব-পশ্চিম সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) জুয়ান ট্রুং কনস্ট্রাকশন এন্টারপ্রাইজ এবং থান ট্রুং কোম্পানি লিমিটেডের নির্মাণ যৌথ উদ্যোগ দ্বারা নির্মিত হচ্ছে। প্রকল্পটি ২০২২ সালের মার্চ মাসে শুরু হয়েছিল।

ঠিকাদারের প্রতিনিধিত্বকারী থানহ ট্রুং কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক মিঃ লে আন তু বলেন: বর্তমানে, ঠিকাদার সক্রিয়ভাবে নির্মাণকাজ বাস্তবায়ন করছে। রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, ঠিকাদার নির্মাণের জন্য সমস্ত যন্ত্রপাতি, মানবসম্পদ এবং উপকরণ কেন্দ্রীভূত করেছে, নির্মাণস্থলের নির্মাণ পরিবেশ খুবই ব্যস্ত, জরুরি এবং অত্যন্ত মনোযোগী। এছাড়াও, পরামর্শদাতা এবং তত্ত্বাবধানকারী ঠিকাদার এবং বিনিয়োগকারী সর্বদা নির্মাণস্থলে উপস্থিত থাকেন নির্মাণের মান, কৌশল তত্ত্বাবধান করতে এবং প্রস্তাবিত অগ্রগতি নিশ্চিত করতে।

বর্তমানে, নির্মাণ ইউনিটটি ২০,২৬৭/২২,৯২৭ কিলোমিটার হস্তান্তরিত জমিতে রাস্তার বেড নির্মাণ বাস্তবায়ন করছে। অ্যাসফল্ট পেভিং মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ এর সাথে সংযোগকারী পূর্ব-পশ্চিম রুটের প্রথম অংশটি সংযুক্ত করা হয়েছে। ঠিকাদাররা ৭০/১১০ ক্রস-রোড কালভার্ট নির্মাণের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন। মা চান, সং ভ্যান, জুয়ান ভিয়েন সেতুগুলি মূলত সম্পন্ন হয়েছে, সেতুর ডেক এবং রেলিং সম্পন্ন হচ্ছে; গক সুং ২ সেতুটি ৬টি সেতু গার্ডার দিয়ে নির্মিত হয়েছে।

বিনিয়োগকারী আরও বলেন: রাস্তার ধারের উপকরণের জন্য, এটি দুটি উৎস থেকে নির্ধারিত হয়: Km7 - Km8-এর মা চান পাহাড় থেকে Km15+520 পর্যন্ত রুট বরাবর সমন্বিত এবং ইয়েন সন কমিউনের (তাম ডিয়েপ শহর) সং কাউ খনি থেকে কেনা, Km15+520 থেকে রুটের শেষ পর্যন্ত ভরাট পরিবেশন করার জন্য প্রকল্পের সবচেয়ে কাছের খনি, পরিবহন রুটটি জাতীয় মহাসড়ক 12B এর দিকে নির্মাণস্থলে পৌঁছানোর দিকে, মাত্র 13-14.5 কিমি পরিবহন দূরত্ব।

এখন পর্যন্ত, প্রকল্প বাস্তবায়নের মূল্য চুক্তির তুলনায় প্রায় ৩৫% এ পৌঁছেছে। প্রকল্পটি শীঘ্রই কার্যকর করার জন্য এবং প্রকল্পের কার্যকারিতা বৃদ্ধির জন্য, বিনিয়োগকারীরা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করছেন, ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পটি কার্যকর করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন।

নগুয়েন থম-নগুয়েন লু-ট্রুওং হুয়

উৎস