কয়েক মাস ধরে হারিয়ে যাওয়ার পর, ১৩ নম্বর ঝড়ের পর হোই আন-এ একটি প্রাচীন জাহাজ হঠাৎ অক্ষত অবস্থায় ভেসে ওঠে।

২০২৩ সালের শেষের দিকে হঠাৎ করে আবির্ভূত হওয়ার পর এবং তারপর ঢেউয়ের তলায় 'পথ হারিয়ে ফেলা'র পর, সাম্প্রতিক বন্যায় হোই আন সমুদ্র সৈকতে একটি প্রাচীন জাহাজের প্রায় সম্পূর্ণ আকৃতি দুর্ঘটনাক্রমে উন্মোচিত হয়ে গেছে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে।

Báo Tuổi Trẻ•08/11/2025

কাঠের জাহাজটি ২০২৩ সালের শেষের দিকে যে অবস্থানে উঠেছিল, ঠিক সেই অবস্থানেই দেখা গেছে - ছবি: LE QUOC VIET

৮ নভেম্বর সকালে, হোই আনের অনেক মানুষ তান থান সৈকতে (হোই আন তাই ওয়ার্ড, দা নাং শহর; পূর্বে ক্যাম আন ওয়ার্ড, হোই আন শহর, কোয়াং নাম প্রদেশ) গিয়েছিলেন একটি কাঠের জাহাজের স্পষ্ট চিত্র দেখার জন্য যা সমুদ্র সৈকতে পুনরায় আবির্ভূত হয়েছে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে।

পূর্বে যা রেকর্ড করা হয়েছিল তার তুলনায়, বালির তীরে উঠে আসা এই জাহাজের আকৃতি এবং আকার আরও স্পষ্ট।

হোই আন সাগরে প্রাচীন জাহাজগুলি পুনরায় আবির্ভূত হয়েছিল

হোই আন বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্র এবং কার্যকরী বাহিনীও ঘটনাস্থল রক্ষা এবং যাচাইয়ের জন্য তথ্য পেয়েছে।

২৬শে ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখের ভোরে, হোই আনের অনেক মানুষ সমুদ্র সৈকতে গিয়ে একটি কাঠের জাহাজের ফ্রেম আবিষ্কার করে অবাক হয়ে যায় যা দেখতে প্রাচীন জাহাজের মতো ধীরে ধীরে বালি থেকে উঠে আসছে।

জাহাজটি যেখানে আবিষ্কৃত হয়েছে সেটি মূল ভূখণ্ডের তীরের কাছাকাছি, ক্যাম আন ওয়ার্ডের (পুরাতন) পিপলস কমিটি থেকে আন ব্যাং সৈকতের দিকে প্রায় ৪০০ মিটার দূরে। জাহাজের দেহের চারপাশে কাঠের ফ্রেমটি বালির উপরে উঁচু করা হয়েছে, যা জাহাজের দেহের চারপাশে একটি আকৃতি তৈরি করে।

ঘটনাটি রেকর্ড করার পর, সরকারি সংস্থা এবং পেশাদার সংস্থাগুলি ঘটনাস্থল রক্ষা এবং যাচাইয়ে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করে।

জাহাজের আকৃতি পর্যবেক্ষণ করতে অনেকেই এসেছিলেন - ছবি: LE QUOC VIET

২০২৪ সালে, হোই আন বিশ্ব ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্র সামাজিক বিজ্ঞান ও মানবিক বিশ্ববিদ্যালয়ের (হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়) বিশেষজ্ঞদের সহযোগিতায় এই ইউনিট কর্তৃক পরিচালিত জাহাজের উপর গবেষণার ফলাফল রিপোর্ট করে।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ডুবে যাওয়া কাঠের জাহাজটি আকারে বড় এবং একটি শক্তিশালী কাঠামো ছিল, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় এবং চীনা জাহাজ নির্মাণ ঐতিহ্যের সমন্বয়ে গঠিত ।

জাহাজটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার লেগারস্ট্রোমিয়া এবং ইউফোরবিয়া কাঠ এবং চীনা পাইন দিয়ে তৈরি ছিল এবং সমুদ্রের জলের অনুপ্রবেশ রোধ করার জন্য সিল্যান্ট দিয়ে সিল করা হয়েছিল।

প্রাচীন জাহাজের উৎপত্তি স্পষ্ট করার জন্য খননের অপেক্ষায়

বিজ্ঞানীদের মতে, প্রাচীন জাহাজের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে সমুদ্রে বাণিজ্যিক কার্যক্রম বা এমনকি নৌ যুদ্ধের মতো দীর্ঘ ভ্রমণ করতে সক্ষম করেছিল।

বিজ্ঞানীরা আরও নির্ধারণ করেছেন যে জাহাজটি সম্ভবত ১৭.৮ মিটারেরও বেশি লম্বা এবং প্রায় ১২টি বগি ছিল।

জাহাজটির বয়স সম্পর্কে, যদিও এখনও পর্যন্ত কোনও নিখুঁত তারিখ নির্ধারণের ফলাফল পাওয়া যায়নি, তথ্য থেকে দেখা যায় যে জাহাজটি ১৪ শতকের শেষ থেকে ১৬ শতকের মধ্যে তৈরি হওয়ার সম্ভাবনা খুবই বেশি।

উল্লেখযোগ্যভাবে, বিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে এটি একটি প্রাচীন জাহাজের ধন হতে পারে কারণ এটি প্রায় অক্ষত অবস্থায় আবিষ্কৃত হয়েছিল।

৮ নভেম্বর সকালে হোই আন সমুদ্র সৈকতে কাঠের নৌকার আবির্ভাবের ছবি - ছবি: LE QUOC VIET

"ইতিহাসের সৌভাগ্যের জন্য ধন্যবাদ, কাঠের জাহাজটি এখনও তার কাঠামোটি বেশ অক্ষত রেখেছে, যদিও পূর্ব সাগর, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং চীনে আবিষ্কৃত অনেক ঐতিহ্যবাহী জাহাজের এই ভাগ্য নেই।"

"জাহাজডুবির অস্তিত্ব কেবল পশ্চিমা সামুদ্রিক নৌচলাচলের সাথে যোগাযোগের আগে প্রাণবন্ত সামুদ্রিক ইতিহাসের প্রমাণ নয়, বরং ভিয়েতনাম, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং পূর্ব এশিয়ায় এখনও সবচেয়ে অক্ষতভাবে সংরক্ষিত একটি প্রাচীন জাহাজের একটি অত্যন্ত বিরল "ধন"," তদন্ত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

এই প্রতিবেদনের পর, পেশাদার সংস্থাটি স্থানটি রক্ষার জন্য সমাধান প্রস্তাব করে এবং গবেষণা চালিয়ে যাওয়ার জন্য খননকাজের পরিকল্পনা করে।

যাইহোক, কাজ চলাকালীন, জাহাজের অবস্থান বালিতে চাপা পড়ে যায়, যার ফলে প্রায় অর্ধ বছর ধরে সবকিছু হারিয়ে যায়।