আলেফ অটোমোটিভ জানিয়েছে যে তাদের "মডেল এ" নামক গাড়িটি প্রথম উড়ন্ত গাড়ি যা জনসাধারণের রাস্তায় চালানো যেতে পারে এবং একটি সাধারণ গাড়ির মতো পার্ক করা যেতে পারে। এটির উল্লম্ব টেক-অফ এবং অবতরণ ক্ষমতাও রয়েছে। এটি এক বা দুইজন যাত্রী বহন করতে পারে এবং প্রায় ২০০ মাইল পর্যন্ত পাল্লা দিতে পারে।
আলেফ অ্যারোনটিক্সের উড়ন্ত গাড়িটি ১৯ অক্টোবর, ২০২২ তারিখে আত্মপ্রকাশ করবে। ছবি: সিএনএন
মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) নিশ্চিত করেছে যে তারা কোম্পানিটিকে একটি বিশেষ বিমান ভ্রমণের যোগ্যতার শংসাপত্র দিয়েছে, যা প্রদর্শনী, গবেষণা এবং উন্নয়ন সহ সীমিত উদ্দেশ্যে উড়ন্ত গাড়ি ব্যবহারের অনুমতি দেয়।
বেশ কয়েকটি কোম্পানি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক VTOL-এর উপর কাজ করছে - যা বিমানের টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং যানবাহনের সংক্ষিপ্ত রূপ। FAA জানিয়েছে যে আলেফ "এই ধরণের প্রথম বিমান নয়" যা বিশেষ বিমান চলাচলের যোগ্যতার সার্টিফিকেশন পেয়েছে। তবে, আলেফ উল্লেখ করেছেন যে তাদের গাড়িটি অনন্য কারণ এটি রাস্তায় এবং বাতাসে উভয়ই চলতে পারে, দেখতে একটি সাধারণ গাড়ির মতো এবং একটি সাধারণ পার্কিং লটে পার্ক করা যেতে পারে।
"এফএএ থেকে এই সার্টিফিকেশন পেয়ে আমরা রোমাঞ্চিত। এটি আমাদেরকে আরও সবুজ, দ্রুত পরিবহন পরিষেবা প্রদানের এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে যায় যা প্রতি সপ্তাহে ব্যক্তি এবং ব্যবসার সময় সাশ্রয় করে। এটি বিমানের জন্য একটি ছোট পদক্ষেপ, গাড়ির জন্য একটি বিশাল পদক্ষেপ," বলেছেন আলেফের সিইও জিম দুখোভনি।
FAA-অনুমোদিত উড়ন্ত গাড়ির প্রোটোটাইপ। ছবি: MGN
কোম্পানির ওয়েবসাইটে বলা হয়েছে যে উড়ন্ত গাড়িটিকে "কম গতির যান" হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হবে, অর্থাৎ পাকা রাস্তায় এটি প্রায় ২৫ মাইল (৪০ কিমি/ঘন্টা) বেগে চলতে পারবে না। "ধারণা করা হচ্ছে যে চালকের যদি দ্রুততর রুটের প্রয়োজন হয়, তাহলে চালক আলেফের উড়ন্ত ক্ষমতা ব্যবহার করবেন," কোম্পানিটি বলে।
রাস্তায় নামতে হলে এটির এখনও মার্কিন জাতীয় মহাসড়ক ট্র্যাফিক সুরক্ষা প্রশাসনের অনুমোদন প্রয়োজন।
২০১৫ সাল থেকে গাড়িটির উন্নয়ন কাজ চলছে। "ব্যাক টু দ্য ফিউচার" সিনেমাটি দেখে অনুপ্রাণিত হয়ে চার বন্ধু কনস্টানটাইন কিসলি, পাভেল মার্কিন, ওলেগ পেট্রোভ এবং দুখোভনি একটি দল গঠন করে সেগুলো তৈরির চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নেন।
কোম্পানিটি জানিয়েছে যে গাড়িটির প্রাথমিক স্বায়ত্তশাসিত পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন ২০১৮ সালে সফল হয়েছিল এবং পরের বছর একটি পূর্ণ-আকারের প্রোটোটাইপ উড়েছিল। কিন্তু আলেফ বলেছেন যে প্রয়োজনীয় গবেষণা এবং উন্নয়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য তাদের FAA থেকে একটি বিশেষ বিমানের যোগ্যতার শংসাপত্রের প্রয়োজন।
মাই আনহ (সিএনএন অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)