
মে মাসের শেষের দিকের তীব্র তাপপ্রবাহ ভিয়েতনামের মধ্যাঞ্চলকে একটি বিশাল 'চুল্লিতে' পরিণত করছে। ২৭শে মে, হা তিন- এ তাপমাত্রা সর্বোচ্চ ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছেছিল।

ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড নিউজপেপারের একজন প্রতিবেদকের মতে, কে গো লেক উন্নয়ন ও মেরামত প্রকল্পের নির্মাণস্থলে প্রায় ১৫০ জন শ্রমিক ও প্রকৌশলী এখনও নিষ্ঠার সাথে কাজ করছেন এবং বর্ষা মৌসুমের আগেই নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা নিশ্চিত করতে নির্মাণ দলগুলোকে নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন।

প্রকল্পের একজন ওয়েল্ডার, জনাব লু ভ্যান কি জানান যে, ওয়েল্ডিংয়ের কাজে স্বভাবতই প্রচুর তাপ উৎপন্ন হয়, এবং এখন এভাবে ৪০° সেলসিয়াস তাপমাত্রায় দাঁড়িয়ে থাকার কারণে তার জামাকাপড় সবসময় এমন লাগে যেন সেগুলো এইমাত্র পানিতে ডুবিয়ে তোলা হয়েছে।

"ক্লান্তি অবশ্যম্ভাবী, কিন্তু দলের সদস্যরা ক্রমাগত একে অপরকে উৎসাহিত করে। প্রকল্পটি এখন শেষ পর্যায়ে রয়েছে, এবং আমরা যদি কাজে ঢিলেমি করি বা ছুটি চাই, তাহলে পুরো প্রক্রিয়ার অগ্রগতি মন্থর হয়ে যাবে। তাই পরিস্থিতি যতই কঠিন হোক না কেন, আমাদের দাঁতে দাঁত চেপে লেগে থাকতে হবে," কি বলেন।

কংক্রিটের পৃষ্ঠের উপর রাখলে ইস্পাত তাপ শোষণ করে, ফলে নির্মাণস্থলের তাপমাত্রা প্রকৃত তাপমাত্রার চেয়ে অনেক বেশি দেখায়।

ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড নিউজপেপারের একজন প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে, কে গো লেক উন্নয়ন ও মেরামত প্রকল্পের ঠিকাদার কনস্ট্রাকশন কোম্পানি ৪৭-এর সাইট ম্যানেজার জনাব ত্রান তান ত্রুং বলেন যে, বর্ষা মৌসুমের আগে প্রকল্পটি শেষ করার জন্য সময়ের সাথে পাল্লা দেওয়ার পাশাপাশি, কোম্পানিটি তার কর্মীদের স্বাস্থ্য নিয়েও উদ্বিগ্ন।

“প্রকল্পটিতে সরাসরি ১৫০ জন কর্মী জড়িত থাকায়, তীব্র সূর্যালোকের ব্যস্ততম সময়গুলো এড়ানোর জন্য সাইট ম্যানেজমেন্ট টিমকে নমনীয়ভাবে কাজের সময়সূচী সমন্বয় করতে হয়েছিল। আমরা টিমকে খুব ভোরে, ঠিক ভোর হওয়ার সাথে সাথেই সকালের শিফট শুরু করাতাম এবং সকাল ১০টার আগেই তা শেষ করতে বলতাম। বিকালের শিফটটি পরে, দুপুর ২:৩০ মিনিটে শুরু হয়ে সন্ধ্যা পর্যন্ত চলত,” ট্রুং জানান।

জাতীয় মহাসড়ক ৮সি-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ প্রকল্পে (হা তিন প্রদেশ) নির্মাণকাজ অত্যন্ত দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে। বর্তমানে বাইরের তাপমাত্রা ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গেছে এবং রাস্তার উপর ছায়া দেওয়ার মতো একটিও গাছ নেই। নির্মাণ সংস্থাটি জরুরি ভিত্তিতে পিচ ঢালা এবং রাস্তা চিহ্নিতকরণের কাজ করছে।

বাইরের প্রখর রোদের মধ্যে কাজ করার ফলে, তার উপর সদ্য পাতা অ্যাসফাল্টের তাপ যা কখনও কখনও শত শত ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছে যেত, সমস্ত প্রকৌশলী এবং শ্রমিকরা ঘামে ভিজে যেতেন।

অ্যাসফাল্টের পৃষ্ঠ থেকে বিকিরিত তীব্র তাপ এমনিতেই শ্রমসাধ্য কাজটিকে আরও কঠিন করে তোলে এবং সড়ক কর্মীদের শক্তি নিঃশেষ করে দেয়।

প্রতিকূল আবহাওয়া সত্ত্বেও, প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণস্থলগুলোতে শত শত শ্রমিক ও প্রকৌশলী প্রখর রোদের নিচে প্রকল্পের সময়সূচির সাথে পাল্লা দিয়ে কাজ করে যাচ্ছেন; রাস্তার প্রতিটি মিটার এবং কংক্রিটের প্রতিটি ঘনমিটার আঁকড়ে ধরে আছেন।
সূত্র: https://congthuong.vn/oan-minh-cong-nang-บน-dai-cong-truong-40-do-c-458540.html








মন্তব্য (0)