ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর নির্মাণের জন্য মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের দায়িত্ব অর্পণ করা

ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের দৃষ্টিকোণ

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এই প্রকল্পটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে এবং পদ্ধতিগতভাবে গবেষণা করেছে যাতে পরিকল্পনায় ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর যুক্ত করার কথা বিবেচনা করা যায় এবং প্রকল্পের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরি করা যায়। এখন পর্যন্ত, প্রধানমন্ত্রী ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনাম সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা উন্নয়ন পরিকল্পনায় ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর যুক্ত করেছেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল।

ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের বিনিয়োগ এবং নির্মাণ শীঘ্রই সংগঠিত করার জন্য, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা ২০ আগস্ট, ২০২৪ তারিখের নথি নং ৯০০৮/বিসি-বিজিটিভিটিতে উল্লিখিত মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের কাজের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাবের সাথে একমত হয়েছেন।

বিশেষভাবে: হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি জরুরিভাবে ২০২১-২০৩০ সময়ের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনা সম্পন্ন করে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল পর্যন্ত, এবং ২০৪০ সাল পর্যন্ত শহরের নির্মাণের জন্য সাধারণ পরিকল্পনা এবং ২০৬০ সাল পর্যন্ত একটি লক্ষ্য অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার প্রস্তুতি সংগঠিত করে; প্রকল্পের সাথে সংযুক্ত প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজ সম্পন্ন করার জন্য অন্যান্য অর্থনৈতিক ক্ষেত্র থেকে সংগ্রহ সহ সম্পদের ভারসাম্য বজায় রাখে; জাতীয় পরিষদের ২৪ জুন, ২০২৩ তারিখের রেজোলিউশন ৯৮/২০২৩/QH১৫ এর বিধান অনুসারে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন সংগঠিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সভাপতিত্ব করে এবং তাদের সাথে সমন্বয় সাধন করে এবং প্রবিধান অনুসারে নির্মাণ বাস্তবায়ন সংগঠিত করে; সংযোগকারী ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য একটি রোডম্যাপ এবং পরিকল্পনা তৈরি করে; বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগের অগ্রগতি অনুসারে বিদ্যুৎ, জল এবং টেলিযোগাযোগ সরবরাহের পরিকল্পনা তৈরি করে; বন্দর শোষণ কার্যক্রম পরিবেশনকারী সহায়ক কাজের জন্য একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা তৈরি করে; বন্দর শোষণ এবং পরিবহন অবকাঠামোর জন্য বিনিয়োগ রোডম্যাপ অনুসারে বন্দর-পরবর্তী পরিষেবা অবকাঠামো বিনিয়োগের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করে; এই অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা কার্যাবলীর সাথে সম্পর্কিত বিষয়বস্তু বাস্তবায়নের জন্য জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় সাধন; ড্রেজড উপকরণ ডাম্পিংয়ের স্থান নির্ধারণে সভাপতিত্ব করা; কাই মেপ এবং ক্যান জিও অঞ্চলে বন্দরগুলির শোষণের সমন্বয় সাধনের জন্য প্রবিধান তৈরির জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করা যাতে এই অঞ্চলে সমুদ্রবন্দরগুলির শোষণে বিনিয়োগের দক্ষতা উন্নত করা যায়।

পরিবহন মন্ত্রণালয় সমুদ্রবন্দর গোষ্ঠীর বিস্তারিত পরিকল্পনার অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রস্তুতি এবং জমা দেওয়ার সংগঠনের সভাপতিত্ব করবে; হো চি মিন সিটির সমুদ্রবন্দরগুলির স্থল ও জলক্ষেত্রের বিস্তারিত পরিকল্পনার প্রস্তুতি এবং অনুমোদনের সভাপতিত্ব করবে; এবং প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তাবের ধাপে মতামত দেওয়ার প্রক্রিয়ার সময় পণ্যবাহী মালামাল লোডিং এবং আনলোডিং প্রযুক্তি সম্পর্কে মতামত প্রদান করবে।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় মূল্যায়নের সভাপতিত্ব করবে এবং প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেবে; জাতীয় পরিষদের ২৪ জুন, ২০২৩ তারিখের রেজোলিউশন ৯৮/২০২৩/QH15 এর বিধান অনুসারে প্রকল্প বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন সংগঠিত করার জন্য হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করবে; মূল্যায়নের সভাপতিত্ব করবে এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনা, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি, প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির সভাপতিত্ব করে এবং তাদের সাথে সমন্বয় করে ২০৪০ সালের জন্য নগরীর নির্মাণের মাস্টার প্ল্যানের সমন্বয় মূল্যায়ন করে এবং প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেয়, যার লক্ষ্য ২০৬০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির সভাপতিত্ব করবে এবং তাদের সাথে সমন্বয় করবে, যাতে তারা শহরের ৫-বছর মেয়াদী ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা ২০২১-২০২৫ মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দিতে পারে; ভূমি বরাদ্দ, সমুদ্রপৃষ্ঠ বরাদ্দ, ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তর, পরিবেশ সুরক্ষা, প্রাকৃতিক ঐতিহ্য সুরক্ষা; ড্রেজড উপকরণ ডাম্পিংয়ের পরিকল্পনা এবং স্থানগুলি নির্দেশনা, পরিদর্শন এবং অনুমোদনের সভাপতিত্ব করবে।

জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার বিষয়গুলির জন্য প্রকল্পের স্থান মূল্যায়নের ক্ষেত্রে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও শাখাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করে।

কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয় বন আইনের ২০ অনুচ্ছেদের (২০২৪ ভূমি আইনের ২৪৮ অনুচ্ছেদের ৫ নং ধারায় সংশোধিত) বিধান অনুসারে প্রকল্পের অন্যান্য উদ্দেশ্যে বনভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তরের প্রক্রিয়া এবং পদ্ধতি সম্পর্কে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি এবং বিনিয়োগকারীদের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করবে।

প্রকল্পের কার্যক্রম পরিচালনার জন্য বিদ্যুৎ সংযোগ এবং সরবরাহের ক্ষেত্রে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় সাধন করে।

শুল্কমুক্ত অঞ্চলের শোষণে বিনিয়োগের জন্য হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে নির্দেশনা দেওয়ার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয় শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সভাপতিত্ব করবে এবং তাদের সাথে সমন্বয় করবে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের তাদের কার্যাবলী, কাজ এবং ক্ষমতার ভিত্তিতে ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর নির্মাণে গবেষণা এবং বিনিয়োগ সংগঠিত করার প্রক্রিয়ায় সংশ্লিষ্ট বিষয়বস্তু সম্পর্কিত সমস্যাগুলি বাস্তবায়ন এবং সমাধানের বিষয়ে বিবেচনা করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

অগ্রগতি এবং কার্য বাস্তবায়নের পরিকল্পনা

স্থানীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির কাজের অগ্রগতি এবং বাস্তবায়ন পরিকল্পনা নিম্নরূপ:

২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে, ২০৫০ সালের জন্য সমুদ্রবন্দর, বন্দর, ঘাট, বয়া টার্মিনাল, জল এলাকা এবং জল অঞ্চলের জন্য ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনার অনুমোদন সম্পন্ন করুন; একই সাথে, ২০৫০ সালের জন্য হো চি মিন সিটির সমুদ্রবন্দরগুলির ভূমি ও জল অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুমোদন করুন; ২০৪০ সাল পর্যন্ত হো চি মিন সিটির সাধারণ নির্মাণ পরিকল্পনা এবং ২০৬০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গিতে সমন্বয় অনুমোদন করুন; ২০২১-২০২৫ সালের জন্য হো চি মিন সিটিতে ৫ বছরের ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা অনুমোদন করুন।

২০২৪ সালে, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি মূল্যায়ন করুন এবং অনুমোদনের জন্য জমা দিন।

২০২৫ সালে, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর নির্মাণের জন্য একজন বিনিয়োগকারী নির্বাচন করুন...

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলিকে সরকারি কার্যালয়ের ১৩ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৪১৮/টিবি-ভিপিসিপি-তে উপ-প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ জরুরিভাবে বাস্তবায়নের দায়িত্ব দিয়েছেন, যার মধ্যে রয়েছে ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর নির্মাণ প্রকল্পের তথ্য এবং তথ্যের সর্বাধিক ব্যবহার, নিয়ম অনুসারে ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন আপডেট এবং সম্পূর্ণ করা; ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের বিনিয়োগ এবং শোষণের জন্য সমন্বয় এবং ঐক্য নিশ্চিত করার জন্য সম্পর্কিত পরিকল্পনা সম্পূর্ণ করা।

* হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের গবেষণা ও নির্মাণ প্রকল্পটি ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরকে হো চি মিন সিটি এবং অঞ্চলের একটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট কেন্দ্রে পরিণত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করে। এর ফলে দেশী-বিদেশী শিপিং লাইন, পরিবহন কোম্পানি, কার্গো মালিক এবং লজিস্টিক পরিষেবা ব্যবসাগুলিকে বিশ্ব পরিবহন সরবরাহ শৃঙ্খলে অংশগ্রহণের জন্য আকৃষ্ট করা হবে।

অবস্থানের দিক থেকে, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরটি ক্যান জিও জেলার থান আন কমিউনের কন চো আইলেটে অবস্থিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের মোট প্রত্যাশিত বিনিয়োগ প্রায় ১২৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। মূল ঘাটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৭ কিলোমিটার এবং বার্জ ঘাটের দৈর্ঘ্য প্রায় ২ কিলোমিটার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মোট এলাকা আনুমানিক ৫৭১ হেক্টর। ঘাট, গুদাম, অভ্যন্তরীণ যানবাহন, অফিস এলাকা, বন্দর পরিচালনার কর্মীদের আবাসন, কারিগরি অবকাঠামো সহ... প্রায় ৪৬৯.৫ হেক্টর এবং বন্দর পরিচালনার জল এলাকা প্রায় ১০১.৫ হেক্টর।

অনুমান করা হচ্ছে যে বন্দর দিয়ে প্রথম বছরের কার্গো থ্রুপুট প্রায় ২.১ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছাবে (১ টিইইউ সমান ১ ২০-ফুট কন্টেইনার)। ৭টি বিনিয়োগ পর্যায়ের পর, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর দিয়ে কার্গোর পরিমাণ ২০৪৭ সালের মধ্যে ১৬.৯ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছাতে পারে। পূর্ণ ক্ষমতায় পরিচালিত হলে বন্দরটি প্রতি বছর বাজেটে ৩৪,০০০ - ৪০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ১২৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ (৫.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-381062.html