সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কোয়াং নিন তার সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নে সক্রিয়ভাবে সম্পদ বিনিয়োগ করেছে। এর লক্ষ্য হল দ্রুত একটি শীর্ষস্থানীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার জন্য একটি ট্রানজিট গেটওয়ে এবং আঞ্চলিক ও জাতীয় উন্নয়নের চালিকা শক্তি হয়ে ওঠার লক্ষ্য অর্জন করা, যেখানে অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে যুক্ত একটি সুসংগত এবং আধুনিক গভীর জল বন্দর ব্যবস্থা, অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প উদ্যান এবং উপকূলীয় নগর অঞ্চলের একটি শৃঙ্খল থাকবে।
এর অসামান্য সম্ভাবনা এবং সুবিধার উপর ভিত্তি করে, প্রদেশটি সমুদ্রবন্দর এবং বন্দর পরিষেবার উন্নয়নে সম্পদ বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দেয়; সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো, ঘাট এবং বন্দর সংযোগ অবকাঠামোকে সুসংগত এবং আধুনিক পদ্ধতিতে বিকাশের জন্য সমস্ত সম্পদের সঞ্চালনকে উৎসাহিত করে; এবং ব্যবসাগুলিকে পরিবহন এবং সরবরাহ পরিষেবার মান উন্নত করতে, সময় এবং খরচ কমাতে সহায়তা করে।
বিশেষ করে, ২০১৯ সালে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি সমুদ্রবন্দর এবং বন্দর পরিষেবার উন্নয়নের জন্য একটি পৃথক প্রস্তাব (রেজোলিউশন নং ১৫-এনকিউ/টিইউ) জারি করে, যার লক্ষ্য ছিল কোয়াং নিন প্রদেশকে দেশের অন্যতম শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, উত্তরাঞ্চলীয় মূল অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের প্রবেশদ্বার এবং চালিকা শক্তি হিসেবে গড়ে তোলা, যা গভীর জলের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার সাথে যুক্ত; সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের সাথে যুক্ত হা লং, ক্যাম ফা, মং কাই, কোয়াং ইয়েন, ভ্যান ডন, কো টো এবং হাই হা-এর এলাকাগুলিকে কেন্দ্র করে; এবং একটি পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত করা। আজ পর্যন্ত, রেজোলিউশন বাস্তবায়নের ৫ বছর পর, কোয়াং নিনের সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের কৌশলগত দিক মূলত ব্যাপকভাবে এবং সঠিক দিকে বিকশিত হয়েছে, ধীরে ধীরে স্পষ্টভাবে আকার ধারণ করছে এবং ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করছে।
২০১৯-২০২৩ সময়কালে প্রদেশে বন্দর পরিষেবা থেকে মোট রাজস্ব ১৪,৮৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে। প্রদেশের জিআরডিপিতে বন্দর পরিষেবার অবদান ছিল প্রায় ০.৪৯%, যা ২০১৮ সালের তুলনায় ০.০৭% বেশি। ২০১৯ থেকে ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত, কোয়াং নিনে ভ্রমণকারী পর্যটকের মোট সংখ্যা ৬৪.৭৫ মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা প্রতি বছর গড়ে ১২.৯৫ মিলিয়ন দর্শনার্থী। উপকূলীয় এবং দ্বীপ অঞ্চলে ভ্রমণকারী পর্যটকের মোট সংখ্যা ৪৩.৩ মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ১৮৪% এর সমান, যা ২০২৫ সালের রেজোলিউশনে নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে। অনেক ৪-৫ তারকা হোটেল এবং বিভিন্ন উচ্চমানের, অনন্য এবং বৈচিত্র্যময় পর্যটন ধরণের উচ্চ সংযোজন মূল্য, যা বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হা লং বে-এর মূল্য প্রচারের সাথে যুক্ত, সম্পন্ন হয়েছে এবং কার্যকর করা হয়েছে। সামুদ্রিক অর্থনীতির স্কেল বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা সামুদ্রিক অর্থনীতির অতিরিক্ত মূল্যের ক্রমবর্ধমান অনুপাতের জন্য দায়ী। পাঁচ বছরে (২০১৯-২০২৩) বন্দরগুলিতে মোট পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ৬২৭.৭ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা প্রতি বছর গড়ে ১২৪.১ মিলিয়ন টন, যা ২০২৫ সালের জন্য নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে। মৎস্য খাত জলজ পালন, মাছ ধরা এবং প্রক্রিয়াকরণে ব্যাপকভাবে বিকশিত হয়েছে। প্রদেশের উপকূলীয় শিল্পগুলি টেকসইভাবে বিকশিত হচ্ছে, উৎপাদনে আধুনিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করছে, দক্ষতা উন্নত করছে, পরিবেশ রক্ষা করছে এবং প্রক্রিয়াকরণ ও উৎপাদন শিল্পের অনুপাত বৃদ্ধি করছে।
কাই ল্যান বন্দর, হা লং আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দর, টুয়ান চাউ আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দর, ক্যাম ফা বন্দর, ভ্যান নিন বন্দর এবং হাই হা সমুদ্র বন্দরের মতো সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা নির্মাণ ও উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য প্রদেশটি অনেক বৃহৎ দেশী-বিদেশী বিনিয়োগকারীদের সাথে সহযোগিতা সম্প্রসারণ করছে; এবং হন নেট - কন ওং বন্দরে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে চলেছে... এর পাশাপাশি, প্রদেশটি নতুন উচ্চ-মূল্য সংযোজিত পরিষেবাগুলির উন্নয়নের প্রচার করছে, যেমন: বাই চাই এলাকায় শপিং মল, মেরিনা, ট্রান কোওক এনঘিয়েন উপকূলীয় এলাকায় অবকাঠামো সম্পন্ন করা, হন গাই সৈকত এবং ক্যাম ফা; এবং নতুন ৪-৫ তারকা মানের হোটেলগুলিতে বিনিয়োগ...
বিশেষ করে, শিল্প পার্ক, অর্থনৈতিক অঞ্চল, বৃহৎ উৎপাদন এলাকা এবং বন্দর উন্নয়ন, বন্দর পরিষেবা এবং পর্যটনের সম্ভাবনাময় এলাকাগুলিকে সংযুক্তকারী পরিবহন ব্যবস্থায় বিনিয়োগ বৃদ্ধির কারণে (কাই ল্যান ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ককে হা লং - ভ্যান ডন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তা; প্রাদেশিক সড়ক 331 কে প্রাদেশিক সড়ক 338 - কোয়াং ইয়েন শহরের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তা; হাই হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের দ্বিতীয় প্রধান রাস্তা এবং হা লং - ক্যাম ফা উপকূলীয় সড়ক ইত্যাদি); আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন ব্যবস্থা (হাই ফং - হা লং - ভ্যান ডন - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ে; ভ্যান ডন বিমানবন্দর, ইত্যাদি), কোয়াং নিন একটি আন্তঃসংযুক্ত, সুসংগত এবং আধুনিক অবকাঠামো ব্যবস্থা তৈরি করেছে, যা সামুদ্রিক অর্থনীতির বিকাশের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। প্রদেশের সামুদ্রিক অর্থনীতির স্কেল বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা সামুদ্রিক অর্থনীতির অতিরিক্ত মূল্যের ক্রমবর্ধমান বৃহৎ অংশের জন্য দায়ী। আজ পর্যন্ত, অনেক সামুদ্রিক এবং উপকূলীয় অর্থনৈতিক ক্ষেত্র প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হয়ে উঠেছে। বিশেষ করে, মহামারী চলাকালীন পর্যটন এবং সামুদ্রিক পরিষেবা খাত অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠেছে, বিকাশ অব্যাহত রেখেছে এবং দেশের অন্যতম প্রধান পর্যটন কেন্দ্র হিসাবে প্রদেশের ব্র্যান্ড এবং অবস্থান নিশ্চিত করেছে।
ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করা সত্ত্বেও, সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়ন প্রদেশের সম্ভাবনা এবং সুবিধার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়নি, বিশেষ করে সরবরাহ, সমুদ্রবন্দর, সামুদ্রিক খাবার শোষণ এবং সামুদ্রিক ও দ্বীপ পর্যটনের উন্নয়নে। প্রদেশের বাজেট রাজস্ব এবং অর্থনীতির স্কেলের ক্ষেত্রে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের অবদানের অনুপাত এর ভৌগোলিক অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, কারণ প্রদেশের ২৫০ কিলোমিটার উপকূলরেখা রয়েছে এবং ১৩টির মধ্যে ৯টি জেলা উপকূল বরাবর অবস্থিত...
সমুদ্রের সম্ভাবনা এবং শক্তি আরও উন্মোচন করার জন্য, প্রদেশটি সবুজ প্রবৃদ্ধির দিকে উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং দৃষ্টিভঙ্গি পর্যালোচনা এবং বাস্তবায়নের উপর মনোনিবেশ করছে; কোয়াং নিনহকে দেশের একটি টেকসই সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা এবং বিকশিত করা, যা পর্যটন এবং পরিষেবার উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে একটি আঞ্চলিক সামুদ্রিক ট্রানজিট গেটওয়ে যা অঞ্চল এবং আন্তর্জাতিকভাবে সংযোগ স্থাপন করবে; এবং দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ লজিস্টিক কেন্দ্র হয়ে উঠছে। এর পাশাপাশি, প্রদেশটি উন্নয়নে "দ্বৈত সুবিধা" নিশ্চিত করার জন্য বহুমুখী অবকাঠামো ব্যবস্থার ব্যাপক নির্মাণ এবং আপগ্রেডিংকে অগ্রাধিকার প্রদান এবং সম্পদ বরাদ্দ অব্যাহত রেখেছে। বিশেষ করে, প্রদেশটি শিল্প উদ্যান এবং অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য শক্তিশালী নীতি ও প্রক্রিয়া পর্যালোচনা, গবেষণা এবং জারি করে চলেছে; এবং আসিয়ান দেশগুলিতে বিনিয়োগের দিকে ঝুঁকছে এমন কিছু দেশের উৎপাদন কেন্দ্রগুলির স্থানান্তর পরিকল্পনাগুলি বোঝার জন্য, যাতে প্রদেশের শিল্প উদ্যানগুলিতে তাদের তাৎক্ষণিকভাবে আকৃষ্ট করা যায়, যার ফলে কোয়াং নিনহ বন্দরগুলিতে পরিচালনা করার জন্য শিপিং কোম্পানিগুলির জন্য পণ্যসম্ভার সরবরাহ তৈরি করা যায়। একই সাথে, অভিজ্ঞতা, আর্থিক সক্ষমতা এবং উদ্ভাবনী বিনিয়োগ ধারণা সম্পন্ন ব্যবসাগুলিকে আকর্ষণ এবং উৎসাহিত করার উপর মনোযোগ দিন যাতে সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ এবং বৈচিত্র্যময় পরিষেবা ব্যবসার একটি বিস্তৃত ব্যবস্থা গড়ে তোলা যায় যা আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে, যেমন মেরিটাইম এজেন্সি পরিষেবা, গুদামজাতকরণ পরিষেবা, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং, ট্রান্সশিপমেন্ট এবং পণ্য লোড/আনলোডিং এবং জাহাজ সরবরাহ।
প্রদেশটি বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত অতিরিক্ত রেজোলিউশন এবং কর্মসূচী জারি করার জন্য প্রকল্প তৈরির নির্দেশ দেয়; আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে এমন একটি শৃঙ্খলে সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ এবং বহু-পরিষেবা ব্যবসার একটি বিস্তৃত ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য অভিজ্ঞতা, আর্থিক ক্ষমতা এবং উদ্ভাবনী বিনিয়োগ ধারণা সম্পন্ন ব্যবসাগুলিকে আকৃষ্ট এবং উৎসাহিত করার প্রচেষ্টা জোরদার করে। এটি বিশ্বব্যাপী প্রধান শিপিং লাইন এবং বন্দর পরিষেবা প্রদানকারীদের কাছে কোয়াং নিনের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার ব্র্যান্ডকে প্রচার এবং অবস্থান দেওয়ার জন্য সমাধান বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখবে। এটি সামুদ্রিক অর্থনীতির প্রতিটি ক্ষেত্র এবং ক্ষেত্রের উন্নয়নকে একটি সুনির্দিষ্ট উপায়ে ত্বরান্বিত করবে, যা প্রদেশের সামগ্রিক টেকসই অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রাখবে। বিশেষ করে, সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশল সর্বদা কোয়াং নিনের উপকূলীয় অঞ্চলের ঐতিহাসিক ঐতিহ্য এবং সাংস্কৃতিক পরিচয় সংরক্ষণ এবং প্রচারের উপর জোর দেয়।
উৎস
মন্তব্য (0)