সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়ন।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে কোয়াং নিন তার সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নে সক্রিয়ভাবে সম্পদ বিনিয়োগ করেছে। এর লক্ষ্য হলো অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে সংযুক্ত একটি সমন্বিত ও আধুনিক গভীর-জলের বন্দর ব্যবস্থা এবং অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প পার্ক ও উপকূলীয় শহরাঞ্চলের শৃঙ্খলের মাধ্যমে অন্যতম প্রধান সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি ট্রানজিট প্রবেশদ্বার এবং আঞ্চলিক ও জাতীয় উন্নয়নের চালিকাশক্তি হওয়ার লক্ষ্য দ্রুত বাস্তবায়ন করা।

২০২৪ সালের নভেম্বরে ৪,৭০০ জনেরও বেশি পর্যটক বহনকারী দুটি আন্তর্জাতিক প্রমোদতরী হা লং শহরে এসে পৌঁছেছে। ছবি: হোয়াং কুইন

এর অসামান্য সম্ভাবনা ও সুবিধার ভিত্তিতে, প্রদেশটি সমুদ্রবন্দর ও বন্দর পরিষেবার উন্নয়নে সম্পদ বরাদ্দে অগ্রাধিকার দেয়; সমন্বিত ও আধুনিক পদ্ধতিতে সমুদ্রবন্দরের অবকাঠামো, জেটি এবং বন্দর সংযোগ অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য সকল সম্পদের সংহতকরণকে উৎসাহিত করে; এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে পরিবহন ও লজিস্টিক পরিষেবার মান উন্নত করতে এবং সময় ও খরচ কমাতে সহায়তা করে।

বিশেষ করে, ২০১৯ সালে প্রাদেশিক পার্টি কমিটি সমুদ্রবন্দর ও বন্দর পরিষেবার উন্নয়নের জন্য একটি পৃথক প্রস্তাবনা (প্রস্তাবনা নং ১৫-এনকিউ/টিইউ) জারি করে। এর লক্ষ্য ছিল কোয়াং নিন প্রদেশকে দেশের অন্যতম শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, উত্তরাঞ্চলীয় প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের প্রবেশদ্বার ও চালিকাশক্তি হিসেবে গড়ে তোলা, যা গভীর সমুদ্রবন্দরের একটি ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত থাকবে; সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের সাথে সংশ্লিষ্ট হা লং, ক্যাম ফা, মং কাই, কোয়াং ইয়েন, ভ্যান ডন, কো টো এবং হাই হা-এর মতো স্থানগুলিতে মনোযোগ দেওয়া; এবং একটি পর্যটন কেন্দ্র হয়ে ওঠা। এখন পর্যন্ত, প্রস্তাবনাটি বাস্তবায়নের ৫ বছর পর, কোয়াং নিনের সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের কৌশলগত দিকনির্দেশনা মূলত সার্বিকভাবে এবং সঠিক দিকে বিকশিত হয়েছে, যা ধীরে ধীরে সুস্পষ্ট রূপ নিচ্ছে এবং ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করছে।

২০১৯-২০২৩ সময়কালে প্রদেশে বন্দর পরিষেবা থেকে মোট রাজস্ব ১৪,৮৪০ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে। প্রদেশের মোট দেশজ উৎপাদনে (GRDP) বন্দর পরিষেবার অবদান ছিল প্রায় ০.৪৯%, যা ২০১৮ সালের তুলনায় ০.০৭% বেশি। ২০১৯ থেকে জুন ২০২৪ পর্যন্ত, কোয়াং নিন-এ আসা মোট পর্যটকের সংখ্যা ৬৪.৭৫ মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা বছরে গড়ে ১২.৯৫ মিলিয়ন। উপকূলীয় এবং দ্বীপ অঞ্চলে আসা মোট পর্যটকের সংখ্যা ৪৩.৩ মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ১৮৪% এর সমতুল্য এবং ২০২৫ সালের জন্য গৃহীত প্রস্তাবে নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রাকে ছাড়িয়ে গেছে। হা লং বে-র বিশ্ব ঐতিহ্য স্থানের গুরুত্ব প্রচারের সাথে যুক্ত অনেক ৪-৫ তারকা হোটেল এবং উচ্চ সংযোজিত মূল্যের বিভিন্ন উন্নত, অনন্য ও বৈচিত্র্যময় পর্যটন প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে এবং চালু করা হয়েছে। সামুদ্রিক অর্থনীতির পরিধি বাড়ছে এবং এটি সামুদ্রিক অর্থনীতির সংযোজিত মূল্যের একটি ক্রমবর্ধমান অংশের জন্য দায়ী। আগামী পাঁচ বছরে (২০১৯-২০২৩) বন্দরগুলোতে মোট পণ্য পরিবহণের পরিমাণ ৬২৭.৭ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যার গড় বার্ষিক ১২৪.১ মিলিয়ন টন এবং যা ২০২৫ সালের জন্য নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রাকে ছাড়িয়ে গেছে। মৎস্য খাতটি মাছ চাষ, মৎস্য আহরণ এবং প্রক্রিয়াজাতকরণে সার্বিকভাবে বিকশিত হয়েছে। প্রদেশের উপকূলীয় শিল্পগুলো উৎপাদনে আধুনিক প্রযুক্তি প্রয়োগ, দক্ষতা বৃদ্ধি, পরিবেশ সুরক্ষা এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ ও উৎপাদন শিল্পের অনুপাত বৃদ্ধির মাধ্যমে টেকসইভাবে বিকশিত হচ্ছে।

কাই লান বন্দরে পণ্য ওঠানামার কার্যক্রম। ছবি: মিন ডুক

প্রদেশটি কাই লান বন্দর, হা লং আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী বন্দর, তুয়ান চাউ আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী বন্দর, ক্যাম ফা বন্দর, ভ্যান নিন বন্দর এবং হাই হা সমুদ্রবন্দরের মতো সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার নির্মাণ ও উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য অনেক বড় দেশীয় ও বিদেশী বিনিয়োগকারীদের সাথে সহযোগিতা প্রসারিত করছে; এবং হন নেট - কন ওং বন্দরে বিনিয়োগ আকর্ষণ অব্যাহত রেখেছে... এর পাশাপাশি, প্রদেশটি নতুন উচ্চ-মূল্য সংযোজিত পরিষেবাগুলির উন্নয়নে কাজ করছে, যেমন: বাই চেই এলাকায় শপিং মল, মেরিনা, ত্রান কুওক নিয়েন উপকূলীয় এলাকা, হন গাই সৈকত এবং ক্যাম ফা-তে অবকাঠামো সম্পন্ন করা; এবং নতুন ৪-৫ তারকা মানের হোটেলে বিনিয়োগ করছে...

বিশেষ করে, শিল্প পার্ক, অর্থনৈতিক অঞ্চল, বৃহৎ উৎপাদন এলাকা এবং বন্দর উন্নয়ন, বন্দর পরিষেবা ও পর্যটনের সম্ভাবনাময় এলাকাগুলোকে সংযোগকারী পরিবহন ব্যবস্থায় (যেমন: কাই লান শিল্প পার্ককে হা লং-ভ্যান ডন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী সড়ক; প্রাদেশিক সড়ক ৩৩১-কে প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৮-কোয়াং ইয়েন শহরের সাথে সংযোগকারী সড়ক; হাই হা শিল্প পার্কের দ্বিতীয় প্রধান সড়ক এবং হা লং-ক্যাম ফা উপকূলীয় সড়ক, ইত্যাদি) এবং আন্তঃআঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক পরিবহন ব্যবস্থায় (যেমন: হাই ফং-হা লং-ভ্যান ডন-মং কাই এক্সপ্রেসওয়ে; ভ্যান ডন বিমানবন্দর, ইত্যাদি) বর্ধিত বিনিয়োগের ফলে কোয়াং নিন একটি আন্তঃসংযুক্ত, সমন্বিত ও আধুনিক অবকাঠামো ব্যবস্থা তৈরি করেছে, যা সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি সৃষ্টি করেছে। প্রদেশটির সামুদ্রিক অর্থনীতির পরিধি বাড়ছে এবং এটি সামুদ্রিক অর্থনীতির সংযোজিত মূল্যের একটি ক্রমবর্ধমান বড় অংশের জন্য দায়ী। এখন পর্যন্ত, অনেক সামুদ্রিক ও উপকূলীয় অর্থনৈতিক খাত প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তিতে পরিণত হয়েছে। বিশেষ করে, পর্যটন ও সামুদ্রিক পরিষেবা খাত মহামারীকালীন প্রতিকূলতা কাটিয়ে তার উন্নয়ন অব্যাহত রেখেছে এবং দেশের অন্যতম প্রধান পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে প্রদেশটির সুনাম ও অবস্থানকে সুদৃঢ় করেছে।

ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করা সত্ত্বেও, সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়ন প্রদেশটির সম্ভাবনা ও সুবিধার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়নি, বিশেষ করে রসদ সরবরাহ, সমুদ্রবন্দর, সামুদ্রিক খাদ্য আহরণ এবং সামুদ্রিক ও দ্বীপ পর্যটনের উন্নয়নের ক্ষেত্রে। প্রদেশটির ২৫০ কিলোমিটার উপকূলরেখা রয়েছে এবং ১৩টি জেলার মধ্যে ৯টিই উপকূল বরাবর অবস্থিত হওয়া সত্ত্বেও, প্রদেশের বাজেট রাজস্বে অবদানকারী সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতগুলোর অনুপাত এবং এর অর্থনীতির পরিধি এর ভৌগোলিক অবস্থানের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়...

সমুদ্রের সম্ভাবনা ও শক্তিকে আরও কাজে লাগানোর জন্য, প্রদেশটি সবুজ প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যে উন্নয়ন পরিকল্পনা ও দৃষ্টিভঙ্গি পর্যালোচনা এবং বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দিচ্ছে; কোয়াং নিনকে দেশের একটি টেকসই সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, পর্যটন ও পরিষেবা খাতের উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে অঞ্চল ও আন্তর্জাতিকভাবে সংযোগকারী একটি আঞ্চলিক সামুদ্রিক ট্রানজিট প্রবেশদ্বার এবং দেশের অন্যতম প্রধান লজিস্টিক কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার উপর জোর দিচ্ছে। এর পাশাপাশি, প্রদেশটি উন্নয়নে "দ্বৈত সুবিধা" নিশ্চিত করার জন্য বহুমুখী অবকাঠামো ব্যবস্থার ব্যাপক নির্মাণ ও আধুনিকীকরণে সম্পদ বরাদ্দ এবং অগ্রাধিকার প্রদান অব্যাহত রেখেছে। বিশেষ করে, প্রদেশটি শিল্প পার্ক এবং অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য শক্তিশালী নীতি ও প্রক্রিয়া পর্যালোচনা, গবেষণা এবং জারি করা অব্যাহত রেখেছে; এবং আসিয়ান দেশগুলিতে বিনিয়োগের দিকে ঝুঁকছে এমন কিছু দেশের উৎপাদন কারখানাগুলির স্থানান্তর পরিকল্পনা বোঝার চেষ্টা করছে, যাতে দ্রুত তাদের প্রদেশের শিল্প পার্কগুলিতে আকর্ষণ করা যায়, যার ফলে কোয়াং নিন বন্দরে শিপিং কোম্পানিগুলির পরিচালনার জন্য পণ্য সরবরাহের একটি জোগান তৈরি হবে। একই সাথে, আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন সমুদ্রবন্দর, লজিস্টিকস এবং বহুমুখী পরিষেবা ব্যবসার একটি সমন্বিত ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য অভিজ্ঞতা, আর্থিক সক্ষমতা এবং উদ্ভাবনী বিনিয়োগ ধারণা সম্পন্ন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে আকৃষ্ট ও উৎসাহিত করার উপর মনোযোগ দিতে হবে; যেমন—মেরিটাইম এজেন্সি পরিষেবা, ওয়্যারহাউজিং পরিষেবা, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং, পণ্য স্থানান্তর ও লোডিং/আনলোডিং এবং জাহাজ সরবরাহ।

প্রদেশটি সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত অতিরিক্ত প্রস্তাবনা এবং কর্ম পরিকল্পনা প্রণয়নের জন্য বিশেষায়িত সংস্থাগুলোকে প্রকল্প তৈরি করতে নির্দেশ দেয়; আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন একটি সমন্বিত সমুদ্রবন্দর, লজিস্টিকস এবং বহু-সেবা ব্যবসার শৃঙ্খল ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য অভিজ্ঞ, আর্থিক সক্ষমতাসম্পন্ন এবং উদ্ভাবনী বিনিয়োগ ধারণাসম্পন্ন ব্যবসাগুলোকে আকর্ষণ ও উৎসাহিত করার প্রচেষ্টা জোরদার করে। এটি বিশ্বব্যাপী প্রধান শিপিং লাইন এবং বন্দর পরিষেবা প্রদানকারীদের কাছে কোয়াং নিনের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার ব্র্যান্ডকে প্রচার ও প্রতিষ্ঠিত করার জন্য সমাধান বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখবে। এটি সামুদ্রিক অর্থনীতির প্রতিটি খাত ও ক্ষেত্রের উন্নয়নকে বাস্তবিকভাবে ত্বরান্বিত করবে, যা প্রদেশের সামগ্রিক টেকসই অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রাখবে। বিশেষ করে, সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশলটি কোয়াং নিনের উপকূলীয় অঞ্চলের ঐতিহাসিক ঐতিহ্য এবং সাংস্কৃতিক পরিচয় সংরক্ষণ ও প্রচারের উপর সর্বদা জোর দেয়।

উৎস: https://baoquangninh.vn/phat-trien-kinh-te-bien-ben-vung-3330525.html