ভিয়েতনামী জাহাজগুলিকে কীভাবে যথাযথভাবে তৈরি করা যায়?

তদনুসারে, বাল্ক ক্যারিয়ারের জন্য, জাহাজের আকার 30,000 - 300,0000 DWT এর মধ্যে অবস্থিত। যার মধ্যে, তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র, কয়লা, বাল্ক কার্গোতে বিশেষজ্ঞ ধাতুবিদ্যা কমপ্লেক্সের জন্য আকরিক সরবরাহকারী কয়লা বহনকারী জাহাজগুলির ধারণক্ষমতা 100,000 - 300,000 DWT; কয়লা, আকরিক এবং অ্যালুমিনিয়াম-রপ্তানিকারী জাহাজগুলির ধারণক্ষমতা 30,000 - 50,000 DWT।

সাধারণ পণ্যসম্ভারের জন্য, স্ট্যান্ডার্ড জাহাজের আকার 5,000 - 50,000 DWT।

কন্টেইনার জাহাজের ক্ষেত্রে, এশিয়া রুটে চলাচলকারী জাহাজগুলির ধারণক্ষমতা ৫০০ - ৩,০০০ টিউ এবং ইউরোপ, আফ্রিকা এবং আমেরিকা রুটে চলাচলকারী জাহাজগুলির ধারণক্ষমতা ৪,০০০ - ২৪,০০০ টিউ পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়েছে।

তরল পণ্য পরিবহনের জন্য, আমদানিকৃত অপরিশোধিত তেলের ট্যাঙ্কারগুলির ধারণক্ষমতা ১০০,০০০ - ৪০০,০০০ ডিডব্লিউটি। আমদানিকৃত তেল পণ্যের ট্যাঙ্কারগুলির ধারণক্ষমতা ১০,০০০ - ৫০,০০০ ডিডব্লিউটি এবং আমদানিকৃত পেট্রোলিয়াম ট্যাঙ্কারগুলির ধারণক্ষমতা ১০,০০০ - ৫০,০০০ ডিডব্লিউটি।

তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) বহনকারী জাহাজের আকার ১,০০০ - ৫,০০০ ডিডব্লিউটি এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) বহনকারী জাহাজের ওজন ৫০,০০০ - ১৫০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত।

গিয়াও থং নিউজপেপারের গবেষণা অনুসারে, ১৮,০০০-২৪,০০০ টিউ এর কন্টেইনার জাহাজের আকার বৃদ্ধির প্রবণতা খুবই স্পষ্ট। সামুদ্রিক ম্যাগাজিন আলফালাইনারের তথ্য থেকে জানা যায় যে, ২০২০ সালের মে মাসের মধ্যে এই আকারের ১১৭ টি জাহাজ ছিল, যার কার্গোর পরিমাণ ছিল ২.৩৬ মিলিয়ন টিউ, যা বিশ্বের মোট কন্টেইনারের পরিমাণের ১০%।

সবচেয়ে বড় আকারের জাহাজগুলি মূলত তরুণ জাহাজ বিভাগে, যাদের বয়স ০-৪ বছর। তেল ট্যাঙ্কারগুলির গড় আকার সবচেয়ে বেশি, তারপরে বাল্ক ক্যারিয়ার এবং কন্টেইনার রয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে খরচ অনুকূল করতে এবং পরিচালনা দক্ষতা উন্নত করতে জাহাজের আকার দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।

সাম্প্রতিক সময়ে, জাহাজের আকার বৃদ্ধির প্রবণতা দেখা দিয়েছে, বিশেষ করে কন্টেইনার জাহাজের পরিচালন খরচ সাশ্রয় করার লক্ষ্যে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশ্বের পণ্যবাহী বহর ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে, মাত্র ২.৭১% - টনেজের ক্ষেত্রে ৪.১৩% এবং পরিমাণে ১.৩ - ২.৭৮% এ পৌঁছেছে।

যদিও জাহাজের সংখ্যা কমেছে, তবুও পরিচালন খরচ বাঁচানোর লক্ষ্যে জাহাজের আকার বৃদ্ধি পাচ্ছে, বিশেষ করে কন্টেইনার জাহাজ, যেখানে ২৩,০০০ - ২৪,০০০ টিউ আকারের সুপার জাহাজ তৈরি হচ্ছে।

জাহাজের আকার বৃদ্ধির প্রবণতা ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, বিশেষ করে সুদূর পূর্ব - উত্তর ইউরোপ এবং সুদূর পূর্ব - ভূমধ্যসাগরীয় রুটে, যেখানে গড় জাহাজের আকার ১২,০০০ থেকে ১৫,০০০ টিউ-এরও বেশি রেকর্ড করা হয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/phat-trien-tau-bien-viet-nam-the-nao-cho-phu-hop-192240926182513807.htm