তরঙ্গের আড়ালে - পর্ব ১: সাগর থেকে ভেসে আসা প্রতিধ্বনি…

ওই ঢেউগুলোর আড়ালে গল্পটা আর মাছ ধরতে যাওয়া বা মাছ পাওয়ার মধ্যে সীমাবদ্ধ নেই। এটা এখন ‘ঢেউয়ের বিপরীতে’ এক কষ্টসাধ্য যাত্রা; মাছের ঝাঁক খোঁজার জন্য নয়, বরং জীবিকা খুঁজে পাওয়ার জন্য। বালির ওপরের ‘পথগুলো’ কীভাবে আরও কম ঝুঁকিপূর্ণ ও বন্ধুর হতে পারে? এটা এখন আর শুধু জেলে গ্রামের মানুষদের বিষয় নয়।

জেলে সম্প্রদায়ের একটি অংশ তাদের জীবিকার জন্য আর সমুদ্রের উপর নির্ভর করবে না, যা ছিল প্রজন্ম থেকে প্রজন্মান্তরে চলে আসা একটি ঐতিহ্য। এই মানুষগুলো, যারা একসময় তাদের নৌকাকে ঘর এবং সমুদ্রকে আয়ের উৎস বলে মনে করত, তাদের একটি ভিন্ন পথ খুঁজে নিতে হবে। তবে, এই নতুন পথে চলার এবং সমুদ্রের উপর নির্ভরতা ছাড়া এক নতুন জীবনে অভ্যস্ত হওয়ার মতো সামর্থ্য সবার পক্ষে সহজে থাকবে না।

অনেক জেলে সমুদ্রে জীবিকা নির্বাহ করতে সংগ্রাম করেন - ছবি: সিএইচ

মাছ ধরা আর আকর্ষণীয় নয়।

জেলেদের পুনঃপ্রশিক্ষণের বিষয়টি এখনকার মতো এত জরুরি আগে কখনো ছিল না। আর এই পরিবর্তন কখনোই সহজ ছিল না। কিন্তু জীবন তো চলতেই থাকে, এবং জীবিকা নির্বাহের জন্য প্রত্যেকেরই একটি নতুন পেশা বা কাজের প্রয়োজন হয়। দীর্ঘদিন ধরে, ডং হোই ওয়ার্ডের সা ডং আবাসিক এলাকায় বসবাসকারী দম্পতি ট্রুং ভ্যান ট্রিয়েউ (জন্ম ১৯৯৫) ও তার স্ত্রীসহ বেশ কয়েকটি তরুণ জেলে পরিবারের জীবিকার উৎস ছিল নহাত লে ২ সেতুর (ডং হোই ওয়ার্ড) পাদদেশের ফুটপাত এলাকাটি।

প্রতিদিন বিকেল ৪টার দিকে ত্রিয়েউ ও তার স্ত্রী অনেক কষ্টে তাদের বাড়ি থেকে প্রায় ৩ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে একটি ছোট ঠেলাগাড়ি নিয়ে এই জায়গায় তাদের জিনিসপত্র বিক্রি করতে আসেন। কয়েকটি টেবিল-চেয়ার ও হাঁড়ি-পাতিল সাজিয়ে তারা ক্রেতাদের জন্য অপেক্ষা করেন। প্রায় তিন বছর ধরে এই ছোট দোকানটিই ত্রিয়েউ-এর পরিবারের জীবিকার উৎস।

একটি জেলে পরিবারে জন্ম ও বেড়ে ওঠা ত্রিয়েউ প্রাথমিক বিদ্যালয় শেষ করার পর ১২ বছর বয়সে তার বাবার সাথে সমুদ্রে পাড়ি জমান। আগে ত্রিয়েউ-এর পরিবারের একটি মাছ ধরার নৌকা ছিল, কিন্তু তার বাবার বয়স বেড়ে যাওয়ায় এবং ত্রিয়েউ একা তা চালাতে না পারায় তাদের সেটি বিক্রি করে দিতে হয়েছিল। শুরুতে, মাছ ধরার পেশা ছাড়ার পর, প্রয়োজনীয় যোগ্যতা, দক্ষতা এবং পুঁজির অভাবে ত্রিয়েউ বুঝতে পারছিলেন না যে কী করবেন বা কোথা থেকে শুরু করবেন।

অন্য সব উপায় ব্যর্থ হওয়ার পর, দম্পতিটি এখানে একটি খাবারের দোকান ও পাব খোলার সিদ্ধান্ত নিলেন। ত্রিউ-এর দোকানের গ্রাহকদের আস্থা ও আনুগত্য অর্জন করতে এক বছরেরও বেশি সময় লেগেছিল, কিন্তু তারপরেও তারা কেবল শুষ্ক মৌসুমেই দোকান চালাতে পারত; বর্ষাকালে তাদের বন্ধ রাখতে হতো। তাই, প্রয়োজনে ত্রিউ-কে তখনও তার বন্ধুদের সাথে সমুদ্রে যেতে হতো।

আপাতত, কিছু আয় করার জন্য আমাদের এভাবেই চালিয়ে যেতে হচ্ছে, কারণ একটি স্থিতিশীল ব্যবসা চাইলে আমাদের একটি উপযুক্ত জায়গা দরকার। আর কেউ ভাড়া দেওয়ার প্রস্তাব দিলেও, আমাদের কাছে যথেষ্ট টাকা থাকবে না। আমার পরিকল্পনা আছে, পরিস্থিতি আরও স্থিতিশীল হলে এবং হাতে কিছু পুঁজি এলে আমি ড্রাইভিং লাইসেন্স নেব, যাতে একটি ড্রাইভিং সার্ভিস চালাতে পারি। কিন্তু এটা কেবলই একটি পরিকল্পনা; দীর্ঘমেয়াদী কোনো কিছু নিয়েই ট্রিয়েউ নিশ্চিত নন।

জেলেদের পুনঃপ্রশিক্ষণ একটি প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ ও কঠিন কাজ - ছবি: সিএইচ

কোয়াং ট্রি প্রদেশের যে কয়েকটি এলাকায় প্রচুর মাছ ধরার নৌকা রয়েছে, ডং হোই তাদের মধ্যে অন্যতম। এছাড়া মাই কানহ আবাসিক এলাকায় সবচেয়ে বেশি, ২৫০টিরও বেশি, মাছ ধরার নৌকা রয়েছে। মাই কানহ আবাসিক এলাকার কৃষক সমিতির প্রধান ফাম ডেম বলেন, মাছ ধরার পেশাটি এখন আর আগের মতো আকর্ষণীয় নেই।

মৎস্য শিল্পে কর্মরত অধিকাংশ তরুণ এখন বিদেশে চাকরি নিয়েছেন, ফলে কেবল মধ্যবয়সী ও বয়স্করাই মাছ ধরা চালিয়ে যাচ্ছেন। ২০২০ সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত মাই কান-এ মাছ ধরার নৌকার সংখ্যা বছরে গড়ে ৪টি করে কমেছে। ফলস্বরূপ, আহরিত সামুদ্রিক খাবারের পরিমাণও বছরে প্রায় ৫০০ টন হ্রাস পেয়েছে।

শ্রম রপ্তানি একটি 'জীবনরেখা'।

জেলেরা কীভাবে নতুন পেশায় যোগ দেন এবং সমুদ্র ছেড়ে তীরে ফিরে এসে কী করেন, সেই কাহিনী কোনো একটি নির্দিষ্ট জেলে গ্রামের বিষয় নয়। ডং ট্রাচ কম্যুনের ডং ডুক গ্রামে ২২টি গভীর সমুদ্রে মাছ ধরার নৌকা এবং ১৭টি উপকূলীয় নৌকা রয়েছে। এই ২২টি গভীর সমুদ্রে মাছ ধরার নৌকার মধ্যে ৫টি বহু বছর ধরে অব্যবহৃত অবস্থায় পড়ে আছে, কারণ সেগুলোর আয় খরচ মেটানো এবং নৌকা তৈরির জন্য নেওয়া ঋণ পরিশোধ করার পক্ষে যথেষ্ট নয়। অন্য কোনো উপায় না থাকায়, অনেক নৌকার মালিক তাদের ঋণ পরিশোধের জন্য অর্থ উপার্জনের উদ্দেশ্যে বিদেশে চাকরি খুঁজতে বাধ্য হচ্ছেন।

দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে, বিদেশে চাকরি শুধু সমুদ্রের কাছে ঋণী মানুষদের জন্য একমাত্র 'জীবনরেখা'ই নয়, বরং মৎস্যজীবী পেশার 'উত্তরাধিকারী' হিসেবে বিবেচিত তরুণদের পছন্দের পথও হয়ে উঠেছে। ডং ডুক গ্রাম থেকে প্রতি বছর গড়ে ২০-৩০ জন কাজের জন্য বিদেশে যান।

উপকূলীয় গ্রামের অধিবাসী এবং প্রাক্তন ডুক ট্রাচ কম্যুনের (বর্তমানে ডং ট্রাচ কম্যুন) কৃষক সমিতির চেয়ারম্যান হিসেবে প্রায় ১৫ বছর দায়িত্ব পালনের সুবাদে, ডং ডুক গ্রামের পার্টি সেক্রেটারি ও প্রধান ট্রুং কং হোয়াত মৎস্যজীবী পেশার অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতাগুলো খুব ভালোভাবে বোঝেন।

জনাব হোয়াত বলেন যে, বিশেষ করে ডং ডুক গ্রামের মানুষ এবং সাধারণভাবে ডং ট্রাচ কম্যুনের উপকূলীয় গ্রামগুলোর জেলেদের জন্য, যদি তারা মাছ ধরে জীবিকা নির্বাহ করতে না পারে, তবে কাজের জন্য বিদেশে যাওয়া ছাড়া তাদের আর কোনো উপায় থাকবে না। কাজের জন্য বিদেশে যাওয়া একটি প্রবণতায় পরিণত হয়েছে, কারণ এটিই তাদের জন্য একটি স্থিতিশীল আয়ের পথ।

মাছ ধরা এখন আর আগের মতো আকর্ষণীয় নয় - ছবি: সিএইচ

জনাব হোয়াটের মতে, জেলেদের স্থানীয়ভাবে জীবিকা নির্বাহ করতে অসুবিধা হওয়ার আরেকটি সমান গুরুত্বপূর্ণ কারণ হলো তাদের সীমিত শিক্ষা ও সচেতনতা। “ঐতিহাসিকভাবে, মৎস্যজীবী পেশাটি বাবা থেকে ছেলের কাছে হস্তান্তরিত হয়ে আসছে। যদি কোনো ব্যক্তি জেলে গ্রামে জন্মগ্রহণ করে, তবে মাছ ধরার সাথে জড়িত হওয়াকে নিয়তি বলে মনে করা হয়, পছন্দ নয়। তাই, জেলে গ্রামের লোকেরা প্রায়শই শিক্ষার দিকে তেমন মনোযোগ দেয় না। কিন্তু এখন, যেকোনো কিছু করতে জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা প্রয়োজন; আপনি খালি হাতে শুরু করতে পারেন না,” জনাব হোয়াট আক্ষেপ করে বলেন।

ডং ট্রাচ কম্যুনের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লু ডুক নগোকের মতে, জ্ঞান ও অভিজ্ঞতার অভাব এই কম্যুনের জেলেদের জন্য একটি সাধারণ 'বাধা'। ঐতিহাসিকভাবে, তারা শুধু মাছ ধরতেই জানে এবং অন্য কোনো পেশা গ্রহণ করেনি। তাই, অনেক উপকূলীয় অঞ্চলের জন্য জেলেদের অন্য পেশায় নিয়ে যাওয়া একটি চ্যালেঞ্জিং ও কঠিন 'সমস্যা'।

ডুয়ং কং হপ

পর্ব ২: বালির উপর সব "পথ" মসৃণ হয় না।

উৎস: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202604/phia-sau-nhung-con-song-ky-1-tieng-vong-tu-bien-6a21972/