গেটওয়ে নগর এলাকা ব্যাপক উন্নয়ন সম্ভাবনাকে একত্রিত করে
ফু মাই - দক্ষিণ-পূর্ব প্রবেশপথে অবস্থিত একটি তরুণ এবং গতিশীল নগর এলাকা, বর্ধিত হো চি মিন সিটি এলাকার স্থানিক উন্নয়ন কৌশলের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠছে। সমুদ্রবন্দর, শিল্প ও সরবরাহ অবকাঠামো এবং কৌশলগত সংযোগের অবস্থানের সুবিধা সহ, ফু মাই আগামী দশকে একটি আন্তর্জাতিক বন্দর শহর এবং ভিয়েতনামের একটি শীর্ষস্থানীয় সরবরাহ কেন্দ্র হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হো চি মিন সিটিতে একীভূত হওয়ার পর থেকে, ফু মাই (পূর্বে বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের অংশ) ৫টি প্রশাসনিক ইউনিটের সাথে পুনর্গঠিত হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে তান হাই, তান ফুওক, ফু মাই, তান থান ওয়ার্ড এবং চাউ ফা কমিউন। স্থানের এই সম্প্রসারণ কেবল হো চি মিন সিটির উন্নয়ন এলাকা বৃদ্ধি করতে সাহায্য করে না, বরং সমুদ্রবন্দর করিডোর, শিল্প এবং সরবরাহ পরিষেবার সাথে যুক্ত একটি নতুন বৃদ্ধির মেরুও তৈরি করে।

ফু-এর এক কোণ, আমার ওয়ার্ড, উপর থেকে দেখা যাচ্ছে। (ছবি: কোয়াং ভু)
আঞ্চলিক নগর উন্নয়নের চিত্রে, ফু মাই অবকাঠামো এবং বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের একটি "সমন্বয় বিন্দু" হিসেবে ভূমিকা পালন করে, যা সরাসরি কাই মেপ - থি ভাই গভীর জল বন্দর ক্লাস্টারের সাথে সংযুক্ত - একটি বন্দর ক্লাস্টার যা বৃহৎ টন ওজনের মাদার জাহাজ গ্রহণ করতে পারে, ট্রান্সশিপমেন্ট ছাড়াই ইউরোপ এবং আমেরিকায় রুট পরিচালনা করতে পারে। এটি একটি বিশেষ সুবিধা যা দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় অঞ্চলের খুব কম শহরেরই রয়েছে।
সমুদ্রবন্দরের সুবিধার পাশাপাশি, ফু মাই আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা থেকেও ব্যাপকভাবে উপকৃত হচ্ছে যা সমলয়মূলকভাবে বিনিয়োগ করা হচ্ছে। বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং বিয়েন হোয়া - কাই মেপ রেলপথের সাথে, একবার সম্পন্ন হলে, একটি বহুমুখী এবং বহুমুখী পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে, যা সমুদ্রবন্দর থেকে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং গুরুত্বপূর্ণ শিল্প অঞ্চলগুলির সাথে নির্বিঘ্নে সংযোগ স্থাপন করবে।
বিশেষ করে, কাই মেপ হা এলাকাকে ১,৭০০ হেক্টরেরও বেশি আয়তনের একটি লজিস্টিক সেন্টারে পরিণত করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে, যা মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল (FTZ) মডেলের সাথে যুক্ত। এটিকে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলের "নিউক্লিয়াস" হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমের জন্য দুর্দান্ত অতিরিক্ত মূল্য তৈরি করে, জাতীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশলে সরাসরি অবদান রাখে।
অবকাঠামো সম্পন্ন হলে, ফু মাই সমুদ্র - স্থল - আকাশের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে, যা আন্তর্জাতিক সরবরাহ শৃঙ্খলের একটি কৌশলগত সংযোগস্থলে পরিণত হবে এবং একই সাথে একটি আঞ্চলিক বিতরণ এবং সরবরাহ কেন্দ্র হবে।
হো চি মিন সিটির নতুন উন্নয়ন কাঠামো থেকে উপকৃত হোন
হো চি মিন সিটি বিন ডুওং এবং বা রিয়া - ভুং তাউ-এর সাথে একীভূত হওয়ার পর নগর স্থানের সম্প্রসারণ একটি শক্তিশালী অনুরণন প্রভাব তৈরি করছে। তিনটি অর্থনৈতিক সত্তা যাদের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে - শিল্প (বিন ডুওং), পরিষেবা - অর্থ (হো চি মিন সিটি) এবং সরবরাহ - সমুদ্রবন্দর (ফু মাই) - একীভূত হলে এশিয়া - প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে যথেষ্ট প্রতিযোগিতামূলক একটি সম্পূর্ণ উন্নয়ন ত্রিভুজ তৈরি হবে।
এই কাঠামোতে, ফু মাই "লজিস্টিক স্তম্ভ" - সমুদ্র, শিল্প এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সংযোগস্থল - এর ভূমিকা গ্রহণ করে। এর ফলে, কেবল হো চি মিন সিটিই নয়, সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে নতুন প্রবৃদ্ধির গতি দেওয়া হয়েছে, যার লক্ষ্য দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি এবং টেকসই উন্নয়ন, শিল্প - পরিষেবা - নগর অঞ্চলের ভারসাম্য বজায় রাখা।

কাই মেপ - থি ভাই বন্দর।
৮ অক্টোবর হো চি মিন সিটিতে ডিকেআরএসের সহযোগিতায় টুমিস হোমস আয়োজিত "কিক-অফ প্রজেক্ট মেইসন গ্র্যান্ড - বিগব্যাং ১০০০ স্টারস" অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, ভিয়েতনাম অর্থনৈতিক ইনস্টিটিউটের প্রাক্তন পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক, ডঃ ট্রান দিন থিয়েন জোর দিয়ে বলেন: "ফু মাই দক্ষিণাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের পরিকল্পনায় একটি অপূরণীয় অবস্থানে রয়েছেন। এটি এমন একটি অঞ্চল যেখানে ভিয়েতনামের শীর্ষস্থানীয় লজিস্টিক সেন্টার এবং আন্তর্জাতিক বন্দর শহর হওয়ার জন্য সমস্ত শর্ত রয়েছে"।
তিনি বলেন যে বহু বছর আগে, তিনি কাই মেপ - থি ভাইকে একটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরে পরিণত করার জন্য উন্নয়নমুখী প্রস্তাব করেছিলেন, যা একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল এবং একটি আধুনিক সমুদ্রবন্দর নগর মডেলের সাথে যুক্ত। এখন পর্যন্ত, সেই অভিমুখীকরণ ধীরে ধীরে বাস্তবে পরিণত হচ্ছে, যা বিশ্বব্যাপী সরবরাহ মানচিত্রে তার অবস্থান পুনঃস্থাপনে ভিয়েতনামের কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গিকে নিশ্চিত করে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের পুনর্গঠনের প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক শিপিং রুটে একটি কৌশলগত অবস্থানে রয়েছে এবং ফু মাই সেই ব্যবস্থায় "সোনার লিঙ্ক"। দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য হল কাই মেপ - থি ভাই বন্দর ক্লাস্টার এবং ফু মাই এলাকাকে বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি অপরিহার্য গন্তব্যে পরিণত করা, যার ফলে হো চি মিন সিটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় একটি অর্থনৈতিক লোকোমোটিভ হিসেবে তার ভূমিকা নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে।
সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান দিন থিয়েন বলেন যে নতুন যুগে উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, হো চি মিন সিটিকে "স্থল-স্তরের নগর" মানসিকতা থেকে "বহু-স্থানিক নগর" মানসিকতায় স্থানান্তরিত হতে হবে - অর্থাৎ, কেবল ভূমিই নয়, সমুদ্র, আকাশ, ভূগর্ভস্থ এবং ডিজিটাল স্থানগুলিকেও কাজে লাগানো উচিত।
"কেবলমাত্র উন্নয়ন স্থানগুলিকে সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করেই আমরা দূরত্ব কমাতে পারি, অবকাঠামোগত চাপ কমাতে পারি এবং একটি বহুমাত্রিক প্রবৃদ্ধি মডেল তৈরি করতে পারি, যা বিশ্বের মেগা-নগর প্রবণতার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে," মিঃ থিয়েন জোর দিয়েছিলেন।
সেই অনুযায়ী, ফু মাই সেই দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবায়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক হবে। সমুদ্র - বন্দর - শিল্প - নগরের মধ্যে এর বিশেষ অবস্থানের কারণে, ফু মাই জাতীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক ও সরবরাহ উন্নয়ন কৌশলের "হৃদয়" হয়ে ওঠার যোগ্য।
অবকাঠামো থেকে কর্মকাণ্ড - ফু মাই আঞ্চলিক স্তরে পৌঁছেছে
আন্তর্জাতিক এক্সপ্রেসওয়ে এবং ট্রানজিট বন্দরগুলি চালু হলে, ফু মাই কেবল একটি শিল্প কেন্দ্রই হবে না, বরং একটি আঞ্চলিক বাণিজ্যিক, পরিষেবা এবং সরবরাহ নগর অঞ্চলে পরিণত হবে। নতুন নগর অঞ্চল, সরবরাহ পরিষেবা অঞ্চল, বিতরণ কেন্দ্র এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলগুলি একটি অবিচ্ছিন্ন মূল্য শৃঙ্খল তৈরি করবে, কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে, বাসিন্দাদের এবং দেশীয় ও আন্তর্জাতিক ব্যবসাগুলিকে আকর্ষণ করবে।

মিঃ ট্রান দিন থিয়েন ফু মাই-এর সুবিধাগুলি সম্পর্কে শেয়ার করেছেন।
ফু মাই একটি মডেল ডেভেলপমেন্ট হবে বলে আশা করা হচ্ছে - স্মার্ট নগর এলাকা, সবুজ সরবরাহ এবং টেকসই অবকাঠামোর সংযোগকারী একটি স্থান। এখান থেকে, উন্নয়নের গতি কেবল শহরের মধ্যেই থেমে থাকবে না, বরং সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলেও ছড়িয়ে পড়বে, যা ভিয়েতনামের জন্য ধীরে ধীরে একটি বিশ্বব্যাপী লজিস্টিক ইকোসিস্টেম গঠনের ভিত্তি তৈরি করবে।
গভীর জলের বন্দর, কৌশলগত অবস্থান এবং সমলয় অবকাঠামোর সুবিধার সাথে, ফু মাই একটি আন্তর্জাতিক বন্দর শহর এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি শীর্ষস্থানীয় সরবরাহ কেন্দ্র হয়ে ওঠার যাত্রায় অবিচল পদক্ষেপ নিচ্ছে।
নতুন উন্নয়ন কাঠামোতে ফু মাই-এর উপস্থিতি কেবল হো চি মিন সিটির প্রবৃদ্ধির ব্যবধানকেই প্রসারিত করে না, বরং সমগ্র দক্ষিণাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য একটি স্পিলওভার প্রভাব তৈরি করে - একটি গতিশীল, সমন্বিত এবং অগ্রগতির জন্য প্রস্তুত অঞ্চল।
সম্ভাবনা থেকে বাস্তবতায়, ফু মাই একটি অগ্রণী নগর এলাকা হিসেবে তার সক্ষমতা প্রমাণ করছে - সংযোগ, উদ্ভাবন এবং বৈশ্বিক একীকরণের স্থান, যা ভিয়েতনামকে একটি আঞ্চলিক সরবরাহ এবং সামুদ্রিক বাণিজ্য কেন্দ্রে পরিণত করার যাত্রায় অবদান রাখছে।
সূত্র: https://vtcnews.vn/phu-my-tam-diem-ha-tang-va-logistics-mo-huong-phat-trien-dot-pha-dong-nam-bo-ar984210.html






মন্তব্য (0)