রেলপথের জন্য জমি ছাড়পত্রের অসুবিধা কাটিয়ে উঠেছে ফু থো

৯৯ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ ফু থোর মধ্য দিয়ে যাওয়া লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, প্রদেশটি স্থান পরিষ্কারের ক্ষেত্রে বাধা দূর করার প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

জমি পরিষ্কার করুন, প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করুন

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্প, ফু থোর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৯৯.১ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৫টি ওয়ার্ড এবং ১৫টি কমিউনের মধ্য দিয়ে যাবে; মোট জমির আয়তন ৬৩০ হেক্টরেরও বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ১,৮০০ টিরও বেশি পরিবারকে পুনর্বাসিত করতে হবে; পুনর্বাসন এলাকার সংখ্যা ৩৬টি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এছাড়াও, রুটটি নির্মাণের জন্য, মাঝারি এবং নিম্ন ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইন এবং ট্রান্সফরমার স্টেশনের প্রায় ৩০০টি স্থান এবং প্রায় ২০০টি আলোর খুঁটি সরানো প্রয়োজন।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্প, ফু থোর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৯৯.১ কিলোমিটার দীর্ঘ। ছবি: খান ত্রাং।

এছাড়াও, স্কুল, শিল্প ক্লাস্টার, নগর এলাকা, লজিস্টিক প্রকল্প, নিষ্কাশন প্রকল্প ইত্যাদির মতো অনেক অবকাঠামো প্রকল্প ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। সাইট ক্লিয়ারেন্স বাস্তবায়নের জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটি নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের জন্য তাৎক্ষণিকভাবে মূলধন বরাদ্দের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে বিবেচনা এবং প্রতিবেদন করার অনুরোধ করেছে, যার মধ্যে ২০২৫ সালে ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এবং বাকি বছরগুলিতে ১১,৫৬৩.২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

একীভূত হওয়ার পরপরই, ফু থো ভূমি অধিগ্রহণ ও ছাড়পত্রের জন্য স্টিয়ারিং কমিটি সম্পন্ন করেছেন, বিস্তারিত পরিকল্পনা তৈরি করেছেন, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে পর্যালোচনা, পরিমাপ, ক্ষতিপূরণ প্রাক্কলন করার জন্য দায়িত্ব অর্পণ করেছেন এবং একই সাথে পুনর্বাসন পরিকল্পনা তৈরির কাজ শুরু করেছেন। প্রদেশটি স্থানান্তরিত করার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামোগত কাজের একটি তালিকাও তৈরি করেছে এবং ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় সামাজিক ও প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের জন্য নথি প্রস্তুত করেছে।

বর্তমানে, ভিন ফুক আঞ্চলিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২১১.১৮ হেক্টর উদ্ধারকৃত জমির পরিমাণ (১০০% পর্যন্ত) পরিমাপ এবং সমন্বয় করেছে; প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য জনগণের সাথে বৈঠকের আয়োজন, পুনর্বাসনের স্থান নির্ধারণ, ৭/৯ সম্পর্কিত কমিউনের জন্য নতুন বা সম্প্রসারিত কবরস্থান নির্মাণ; ৩/৯ কমিউনের জন্য কৃষিজমি এবং কবরস্থানের তালিকা তৈরি; ১১টি পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের পরিকল্পনা; ৬টি কবরস্থান; ২৪টি পানির পাইপের স্থান স্থানান্তর; ১টি স্কুল স্থানান্তর; বিদ্যুৎ লাইন জরিপ এবং স্থানান্তরের জন্য একটি পরামর্শক ইউনিট নিয়োগ করা...

উচ্চ দৃঢ় সংকল্প সত্ত্বেও, স্থান পরিষ্কারের অগ্রগতি এখনও অনেক চাপের মধ্যে রয়েছে। এখন সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল স্থানীয় বাজেট ২০২৫-২০২৬ দুই বছরে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের জন্য মূলধন অগ্রিম করতে সক্ষম নয়। প্রদেশটি শীঘ্রই তহবিল উৎসের ব্যবস্থা করার জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে আবেদন করতে বাধ্য হচ্ছে।

এছাড়াও, প্রশাসনিক সীমানা একীভূতকরণের পর, পূর্বে জারি করা বেশ কিছু ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা ব্যবস্থা এবং নীতির আর পর্যাপ্ত আইনি ভিত্তি নেই। এদিকে, প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন তৈরির প্রক্রিয়ার সাথে সমান্তরালভাবে সাইট ক্লিয়ারেন্স বাস্তবায়নের পদ্ধতিতে বর্তমানে কোনও নির্দিষ্ট নিয়ম নেই। নির্মাণ মন্ত্রণালয় এখনও প্রদেশ এবং শহরগুলির জন্য নির্দেশিকা জারি করেনি যাতে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পটি যে রুট দিয়ে যায় তা সমন্বিতভাবে বাস্তবায়ন করা যায়, বর্তমান নিয়মাবলীর সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা যায়...

ভূমি জরিপ, তালিকা তৈরি, ভূমি ব্যবহারের অধিকার নির্ধারণ এবং কিছু এলাকায় কারিগরি অবকাঠামোগত অবকাঠামোগত জটিলতা অনেক বেশি কাজ এবং জটিল নথিপত্রের কারণে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে। কিছু এলাকায়, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা, ইউনিট মূল্য এবং পুনর্বাসনের স্থান সংক্রান্ত চুক্তির প্রচার এবং জনগণের মধ্যে ঐকমত্য তৈরির জন্য সংগঠিত হওয়ার জন্য এখনও আরও সময় প্রয়োজন।

অগ্রগতি নিশ্চিত করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, সমাধানগুলিকে সিঙ্ক্রোনাইজ করুন

ভূমি অধিগ্রহণ বিলম্বিত হলে বিনিয়োগ ব্যয় বৃদ্ধি, নির্মাণ অগ্রগতি প্রভাবিত এবং অর্থনৈতিক প্রভাব হ্রাসের মতো অনেক পরিণতি ঘটবে তা বুঝতে পেরে, ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটি সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে এই কাজের উপর অত্যন্ত মনোযোগ দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে। ভূমি অধিগ্রহণ ও ছাড়পত্রের জন্য প্রাদেশিক স্টিয়ারিং কমিটি প্রতিটি এলাকায় অগ্রগতির পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধান জোরদার করেছে; নির্দিষ্ট ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা জারি করেছে, দায়িত্বশীল কেন্দ্রবিন্দু এবং প্রতিটি আইটেমের সমাপ্তির সময় স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করেছে।

ফু থো প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ডুই ডং লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ পরিচালনা করার জন্য সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন, যেটি এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। ছবি: ফু থো সংবাদপত্র ।

প্রদেশটি সংলাপ, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনায় স্বচ্ছতা প্রচার করে; এবং প্রচারণা জোরদার করে যাতে জনগণ রাষ্ট্র যখন জমি পুনরুদ্ধার করে তখন নীতি, অধিকার এবং বাধ্যবাধকতাগুলি স্পষ্টভাবে বুঝতে পারে। জনসাধারণের কাজ, কবরস্থান ইত্যাদি স্থানান্তরে জটিল সমস্যাযুক্ত এলাকাগুলিকে তাদের নিজস্ব পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে, আইনি, সাংস্কৃতিক এবং আধ্যাত্মিক বিষয়গুলির মধ্যে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে হবে।

কিছু এলাকা সক্রিয়ভাবে পুনর্বাসন এলাকা স্থাপন এবং নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করেছে। সাধারণত, আও ভান - বো ট্রো - গো ডেন পুনর্বাসন এলাকা প্রকল্প, ভ্যান ফু ওয়ার্ড এবং ফু থো আঞ্চলিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড অগ্রগতি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সমন্বয় সাধন করছে, জরুরিভাবে ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ সম্পন্ন করছে; নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য দৃঢ়ভাবে এবং নিবিড়ভাবে নির্দেশনা দিচ্ছে; পরিদর্শন জোরদার করছে, তাগিদ দিচ্ছে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান করছে।

বিপুল পরিমাণ কাজ এবং অনেক জটিল বিষয়ের সাথে, ফু থোর মধ্য দিয়ে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজকে সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। যদিও এখনও অনেক অসুবিধা রয়েছে, একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতি, সক্রিয় মনোভাব এবং জনগণের ঐক্যমত্যের সাথে, ফু থো সময়সূচীতে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, যা ২০২৫ সালে প্রথম আইটেমগুলি শুরু করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে।

রেলপথটি সম্পন্ন হলে, ফু থো কেবল জাতীয় পরিবহন নেটওয়ার্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্টে পরিণত হবে না বরং শিল্প ও সরবরাহ পরিষেবার ক্ষেত্রে শক্তিশালী উন্নয়নের সুযোগও উন্মুক্ত করবে, যা আঞ্চলিক সংযোগ উন্নীত করতে এবং অর্থনৈতিক উন্নয়ন শৃঙ্খলে প্রদেশের অবস্থান উন্নত করতে অবদান রাখবে।

সূত্র: https://nongnghiepmoitruong.vn/phu-tho-go-kho-trong-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-d781356.html