টুয়েন কোয়াং হাইওয়ে নির্মাণস্থলে মেশিনের কোলাহলপূর্ণ শব্দ

যখন টেট আসে, তখন সবাই তাদের পরিবারের কাছে ফিরে যেতে এবং উষ্ণ খাবারের জন্য একত্রিত হতে চায়। কিন্তু টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলের শ্রমিকদের জন্য, এই বসন্তটি বাড়ি থেকে দূরে একটি টেট।

টেটের সময় নির্মাণস্থলে লেগে থাকা

সম্প্রতি ২০২৫ সালের আত তিয়ে চন্দ্র নববর্ষের ছুটিতে, যখন প্রতিটি পরিবার টেটের প্রস্তুতিতে ব্যস্ত ছিল, তখনও তুয়েন কোয়াং -হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলের কর্মপরিবেশ ছিল সরগরম। শত শত শ্রমিক এবং প্রকৌশলী তাদের পারিবারিক পুনর্মিলনের আনন্দকে একপাশে রেখে প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণস্থলে অবস্থান করেছিলেন। তাদের জন্য, এই রাস্তাটি কেবল একটি প্রকল্প নয়, বরং পিতৃভূমির মাথার ভূমির ভবিষ্যতের উন্নয়নের জন্য একটি দায়িত্ব, আবেগ এবং আশাও বটে।

গত ৯ দিনের টেট ছুটিতে, টুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলের মেশিন এবং শ্রমিকরা কখনও থামেনি, খননকারী, রোড রোলার এবং ট্রাকের শব্দ এখনও নির্মাণস্থল জুড়ে প্রতিধ্বনিত হচ্ছে। কাদামাটিতে ঢাকা প্রতিরক্ষামূলক পোশাক পরা শ্রমিকরা, প্রতিকূল আবহাওয়া সত্ত্বেও নির্মাণে অধ্যবসায়ী ছিলেন। সকলেই "সময়সূচী অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার, মানুষকে আরও সুবিধাজনকভাবে ভ্রমণ করতে সহায়তা করার" একই দৃঢ় সংকল্প ভাগ করে নিয়েছিলেন।

সাম্প্রতিক চন্দ্র নববর্ষের ছুটির দিনগুলিতে টুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং মহাসড়কের নির্মাণস্থল জুড়ে যন্ত্রপাতির শব্দ এখনও প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল।

অনেক শ্রমিকের ক্ষেত্রে, এটিই প্রথম টেট নয় যে তারা তাদের পরিবার থেকে দূরে রয়েছেন। হ্যাম ইয়েন জেলার (তুয়েন কোয়াং) প্যাকেজ ২৪-এর দায়িত্বে থাকা ডিও সিএ গ্রুপের পরীক্ষা বিভাগের প্রধান মিঃ ট্রান ভ্যান থুয়ান দুঃখের সাথে শেয়ার করেছেন: "আমার দুটি সন্তান আছে, বড়টির বয়স ৭ বছর, ছোটটির বয়স ৩ বছর। এই টেটে আমি বাড়ি যেতে পারছি না, আমি কেবল ফোনের স্ক্রিনের মাধ্যমে আমার বাচ্চাদের দেখতে বাড়িতে ফোন করতে পারি। আমার বাচ্চারা বারবার জিজ্ঞাসা করে যে তাদের বাবা কখন ফিরে আসবেন, আমি তাদের জন্য খুব দুঃখিত। কিন্তু আমাকে এটা মেনে নিতে হবে, প্রকল্পটির আমার প্রয়োজন, তাই আমাকে চেষ্টা করতে হবে।"

ডিও সিএ গ্রুপের আরেক কর্মী মিঃ নগুয়েন ভিয়েত দাত বলেন: "যদিও তা হোক বা না হোক, অগ্রগতি এখনও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এখানে, সবাই তাদের দায়িত্ব বোঝে। সবাই যদি একটু চেষ্টা করে, তাহলে প্রকল্পটি শীঘ্রই সম্পন্ন হবে, যা মানুষকে আরও সুবিধাজনকভাবে ভ্রমণ করতে সাহায্য করবে।"

তাছাড়া, যদিও আমরা বাড়ি থেকে অনেক দূরে থাকি, আমরা শ্রমিকরা খুব স্নেহশীল, এবং নববর্ষের আগের দিন খাবারও নির্মাণস্থলেই অনুষ্ঠিত হয়। খাবারগুলি বাড়ির মতো পূর্ণ নয়, তবে এখনও বান চুং, আচারযুক্ত পেঁয়াজ এবং একে অপরকে কঠোর পরিশ্রম করার জন্য উৎসাহের কথা রয়েছে।

তুয়েন কোয়াং-হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলে শ্রমিকরা এখনও কঠোর পরিশ্রম করছে।

আরও অনেক শ্রমিকের একই অনুভূতি ছিল। তারা বাড়ির অভাব অনুভব করেছিল, টেট খাবার মিস করেছিল, তাদের বাবা-মা, স্ত্রী এবং সন্তানদের সাথে পারিবারিক পরিবেশ মিস করেছিল। কিন্তু কাজ এবং দায়িত্বের কারণে, তারা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে অবদান রাখার জন্য থেকে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।

বাক কোয়াং জেলার (হা গিয়াং) মধ্যবর্তী অংশ প্যাকেজ ০৪-এর একজন নির্মাণ শ্রমিক মিঃ নগুয়েন ভ্যান তিন শেয়ার করেছেন: "আমি বাড়ি থেকে দূরে টেট উদযাপন করার তিন বছর হয়ে গেছে। গ্রামাঞ্চলে আমার স্ত্রী এবং সন্তানরাও দুঃখিত, কিন্তু আমি এতে অভ্যস্ত। টেট ছুটির পরপরই, শ্রমিকরা অবিলম্বে নির্মাণস্থলে ফিরে আসেন, ২০২৫ সালে হাইওয়ে সম্পন্ন করার জন্য প্রস্তুত।"

আমরা, শ্রমিকরা, খুব খুশি কারণ টেট ছুটির সময়, হা গিয়াং প্রদেশের চেয়ারম্যান ফান হুই নোগক আমাদের পরিদর্শন করেছিলেন, আমাদের উৎসাহিত করেছিলেন এবং টেট উপহার দিয়েছিলেন।

হা গিয়াং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ফান হুই নোগক তুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নির্মাণকারী শ্রমিকদের উপহার প্রদান করছেন।

টেটের সময় নির্মাণ

যখন টুয়েন কোয়াং এবং হা গিয়াং পাহাড়ে পীচ ফুল ফোটে, যখন মানুষ নতুন রাস্তা খোলার দিনের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করে, তখনও শ্রমিকরা অধ্যবসায়ের সাথে কাজ করে। তাদের জন্য, বসন্ত কেবল একটি নতুন বছরে রূপান্তরের মুহূর্ত নয়, বরং একটি নতুন যাত্রার আশা, পিতৃভূমির মাথার ভূমির জন্য আরও উন্নত ভবিষ্যতের আশাও।

অতএব, নির্মাণস্থলে কাজের গতি মোটেও কমেনি। "৩ শিফট, ৪ শিফট", "ছুটির দিন, টেট এবং ছুটির দিনগুলিতে কাজ" এই নীতিমালা অনুসরণ করে ঠিকাদাররা অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য অবিচ্ছিন্ন নির্মাণের ব্যবস্থা করেছে।

ডিও সিএ গ্রুপের এক্সিকিউটিভ বোর্ডের পরিচালক মিঃ লে ডুক ট্রান, প্যাকেজ ২৪ (টুয়েন কোয়াংয়ের হাম ইয়েন জেলার মধ্য দিয়ে অংশ) এর দায়িত্বে রয়েছেন।

ডিও সিএ গ্রুপের প্যাকেজ নং ২৪-এর এক্সিকিউটিভ বোর্ডের পরিচালক মিঃ লে ডুক ট্রান বলেন: "আসন্ন চন্দ্র নববর্ষে, আমরা প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসরণ করব, '৩ শিফট, ৪ শিফট', 'ছুটির দিনে কাজ করা, টেটের মাধ্যমে, ছুটির দিনগুলিতে' এই নীতিমালা অনুসরণ করে।"

ডিও সিএ কন্ট্রাক্টর শ্রমিকদের সাথে আদর্শিক কাজ করেছেন, শ্রমিকদের পালাক্রমে বিশ্রামের ব্যবস্থা করেছেন, টেটের সময় নির্মাণ কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য সর্বদা পর্যাপ্ত কর্মী সাইটে থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। এখন যেহেতু ছুটি শেষ হয়ে গেছে, প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদকে সর্বাধিকভাবে একত্রিত করা হচ্ছে।

টেট ছুটির ঠিক পরে, ২০ কিলোমিটার দীর্ঘ প্যাকেজ ২০-এ, টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ, তু কোয়ান কমিউন (ইয়েন সন); থাই হোয়া, থান লং (হাম ইয়েন) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ, ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন এবং থান হাং ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা নির্মিত, কাজের পরিবেশ জরুরিভাবে অব্যাহত ছিল।

১৬৮ ভিয়েতনাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নির্মাণ সাইট কমান্ডার মিঃ ফাম ড্যাক ডিয়েন বলেন: "টেটের পর, ইউনিটটি ২০০টি খননকারী, বুলডোজার, ট্রাক এবং ৩০০ জনেরও বেশি শ্রমিককে ৩ শিফট, ৪ শিফটে কাজ করার জন্য একত্রিত করে এবং জরুরি ভিত্তিতে কাজের পরিবেশ তৈরি করে। সাইটটি পাওয়ার সাথে সাথেই ইউনিটটি অবিলম্বে নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করে।"

ইউনিটটি সক্রিয়ভাবে মাটি সমতল করছে, রাস্তার বিছানা খনন ও ভরাট করছে, ড্রেনেজ কাজ নির্মাণ করছে, উপাদান ঢালাই করছে এবং আন্ডারপাস, বক্স কালভার্টের মতো কংক্রিট-সম্পর্কিত কাজ করছে... পুরো রুট জুড়ে ড্রেনেজ ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করছে, এবং একই সাথে বাসিন্দাদের জন্য রাস্তার বিছানা এবং আন্ডারপাসগুলি সম্পূর্ণ করছে, পরবর্তী নির্মাণ পদক্ষেপগুলি নিশ্চিত করছে।

এখন পর্যন্ত, টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপের নির্মাণ অগ্রগতি, হা গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি নির্ধারিত সময়সূচী অতিক্রম করেছে, নির্মাণ মূল্য ১ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের ৪৬% এ পৌঁছেছে।

টুয়েন কোয়াং প্রদেশে, স্থানীয়রা প্রায় ৬৪ কিলোমিটার জমি নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করেছে, যার ৯২% এরও বেশি জমি (যার মধ্যে ইয়েন সন জেলায় ০.৬ কিলোমিটার বাকি, হাম ইয়েনের ৫.৪ কিলোমিটারেরও বেশি বাকি); মোট বিতরণ আউটপুট ১,২৩৪.৬/৪,৭৮৯.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা প্রায় ২৬%-এ পৌঁছেছে।

হা গিয়াং - টুয়েন কোয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, টুয়েন কোয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৭৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এতে মোট বিনিয়োগ ৬,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। প্রকল্পটি ২০২৩ সালের অক্টোবরে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পটির শুরুর স্থানটি হল টুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ের সাথে জাতীয় মহাসড়ক 2D এর সংযোগস্থলে এবং এর শেষ স্থানটি তান কোয়াং কমিউনে (বাক কোয়াং, হা গিয়াং)। সম্প্রতি, সরকার পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়কে টুয়েন কোয়াং প্রদেশের বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করে লেনের সংখ্যা 4-এ উন্নীত করার জন্য নির্দেশনা দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm