যেখানে ভুল আছে, সেখানেই তার সমাধান করুন।

[বিজ্ঞাপন_১]

ডুক ফো শহরের ফো কুয়ং কম্যুনে রাস্তা নির্মাণের জন্য বন উজাড়ের বিষয়ে, ৯ই জুন বিকেলে ভিটিসি নিউজকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে কোয়াং গাই প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব ডাং ভ্যান মিন বলেন যে, প্রাদেশিক সংস্থা ও বিভাগগুলো উপ-প্রধানমন্ত্রী ত্রান লু কোয়াং-এর কাছে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার জন্য এখনও বিষয়বস্তু প্রস্তুত করছে।

সার্ভিস রোড নির্মাণের জন্য বনভূমি পরিষ্কার করছে দেও কা গ্রুপ: ‘যেখানে ভুল আছে, সেখানে সমাধানও আছে’ - ১ — রাস্তা তৈরির জন্য ডুক ফো-র বনভূমি পরিষ্কার করা হচ্ছে।

মামলাটির নিষ্পত্তি প্রসঙ্গে জনাব মিন বলেন: "নীতিগতভাবে, ভুল যেখানে ঘটে সেখানেই তার প্রতিকার করতে হবে। তবে, এই ভুলগুলোর কারণে অগ্রগতি বাধাগ্রস্ত না করে, এখন আমাদের ব্যবসায়ীদের জন্য এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের কাজকে ত্বরান্বিত করার মতো পরিস্থিতি তৈরি করতে হবে। অনেক সময় ব্যবসায়ীরা পদ্ধতিগুলো বোঝেন না এবং মনে করেন যে তারা সঠিকভাবে কাজ করছেন, কিন্তু আইনত তা ভুল। স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে অবশ্যই ব্যবসায়ীদের নির্দেশনা দিতে হবে এবং যদি তারা আইন লঙ্ঘন করে, তবে তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে হবে।"

এর আগে, মার্চ মাসের শেষে, ডুক ফো টাউন বন ব্যবস্থাপনা ইউনিট, ফো কুওং কম্যুন গণ কমিটির সাথে সমন্বয় করে, ফো কুওং কম্যুনের ৩৩৪ উপ-এলাকার ৮ নম্বর প্লটে অবস্থিত কেএফডব্লিউ৬ প্রাকৃতিক বনে পরিদর্শন করে বন উজাড়ের একটি ঘটনা উদ্ঘাটন করে। নির্মাণকারী সংস্থাটি জমি সমতল করে এবং শত শত গাছ কেটে সেখানে প্রায় ১ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি রাস্তা তৈরি করেছিল।

তদন্তের মাধ্যমে ডুক ফো টাউন বন ব্যবস্থাপনা ইউনিট নিশ্চিত হয় যে, ফো খান কমিউনে বসবাসকারী জনাব এনভিবি উল্লিখিত বনটির মালিক। তাই, কর্তৃপক্ষ তার অবৈধ বন উজাড়ের কার্যকলাপ সম্পর্কে স্পষ্টীকরণের জন্য জনাব বি-কে জিজ্ঞাসাবাদের জন্য ডেকেছিল। কিন্তু, জনাব বি ওই এলাকায় উপস্থিত ছিলেন না।

ফোনে কথা বলতে গিয়ে জনাব বি. জানান যে, রাস্তা নির্মাণের জন্য যে স্থানে বনভূমি পরিষ্কার করা হচ্ছিল, সেখানকার সমস্ত প্রাসঙ্গিক ভূমি ব্যবহারের অধিকারপত্র তিনি দেও কা গ্রুপের কাছে (ফেব্রুয়ারি ২০২৩ থেকে) হস্তান্তর করেছেন, যাতে তারা নির্মাণ প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র ও কার্যপ্রণালী প্রস্তুত করে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুমোদন লাভ করতে পারে।

এরপর ডুক ফো টাউন বন সুরক্ষা বিভাগ দেও কা গ্রুপের মালিকানাধীন নির্মাণ প্যাকেজ ০২-এর নির্বাহী পরিচালক জনাব বুই হং ডাং-এর সাথে যোগাযোগ করে। তিনি নিশ্চিত করেছেন যে, ইউনিটটি নির্মাণের জন্য জনাব এনভিবি-র কাছ থেকে ১৫টি উৎপাদনশীল বনভূমির প্লট ইজারা নিয়েছে।

গণমাধ্যমের প্রতিবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে, গত ৫ই জুন সরকারি দপ্তর কোয়াং গাই প্রদেশের গণকমিটির কাছে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নির্মাণের সময় ডুক ফো শহরে প্রাকৃতিক বন ধ্বংসের বিষয়ে একটি প্রতিবেদন চেয়ে নথি প্রেরণ করেছে।

দলিলে বলা হয়েছে যে, ৩১শে মে থেকে ৩রা জুন পর্যন্ত কোয়াং গাই এবং হোয়াই নহনের মধ্যে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের নির্মাণকাজ চলাকালে ডুক ফো শহরে প্রাকৃতিক বন ধ্বংসের খবর বিভিন্ন গণমাধ্যমে প্রকাশিত হয়েছে। উপ- প্রধানমন্ত্রী ত্রান লু কোয়াং কোয়াং গাই প্রাদেশিক গণ কমিটিকে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোকে এই প্রকাশিত তথ্য যাচাই করে ১০ই জুনের আগে উপ-প্রধানমন্ত্রীকে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার নির্দেশ দিতে অনুরোধ করেছেন।

সার্ভিস রোড নির্মাণের জন্য বনভূমি পরিষ্কার করল দেও কা গ্রুপ: ‘যেখানে ভুল হয়েছে, আমরা তার সমাধান করব’ - ২ — বনের অনেক গাছ কেটে ফেলা হয়েছে এবং সেগুলো মাটিতে চাপা পড়ে আছে।

কোয়াং গাই - হোয়াই নোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ২ এবং ৩ নং টানেলের জন্য সংযোগ সড়ক নির্মাণের উদ্দেশ্যে বনভূমি পরিষ্কার করার বিষয়ে, দেও কা গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের ভাইস চেয়ারম্যান জনাব নগুয়েন তান দং বলেন যে, পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত নকশা নথি অনুসারে, ২ এবং ৩ নং টানেলে প্রবেশের জন্য একটি নতুন ৪.৫ কিলোমিটার সংযোগ সড়ক নির্মাণ করতে হবে, যার জন্য প্রায় ৪০,০০০ বর্গমিটার বনভূমি পরিষ্কার করার প্রয়োজন হবে। পরিবহন মন্ত্রণালয় নির্দেশ দিয়েছে যে, নির্মাণ চলাকালীন ঠিকাদার বাস্তব পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে সংযোগ সড়কের পথ পরিবর্তন করতে পারবে।

জমির মালিক ও স্থানীয় বাসিন্দাদের কাছ থেকে পাওয়া তথ্যের ভিত্তিতে এবং মাঠ পর্যায়ের সমীক্ষার পর, নির্মাণ ঠিকাদার দেখতে পান যে, প্রায় ৪-৬ মিটার চওড়া একটি বিদ্যমান স্থানীয় রাস্তা, যা বর্তমানে বনজ পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, সেটিকে একটি সার্ভিস রোডে সংস্কার করা যেতে পারে। "এর ফলে, এই স্থানীয় রাস্তাটি ব্যবহার করার মাধ্যমে সার্ভিস রোডের দৈর্ঘ্য ৪.৫ কিমি থেকে কমে ৩.৬ কিমি হবে এবং যে পরিমাণ বনভূমি পরিষ্কার করতে হবে, তার পরিমাণও ন্যূনতম পর্যায়ে নেমে আসবে। ঠিকাদার যাচাই করে দেখেছেন যে, এই রাস্তাটি সম্পূর্ণরূপে উৎপাদনশীল বনভূমির মধ্যেই অবস্থিত," - দেও কা গ্রুপের পক্ষ থেকে সংবাদমাধ্যমে পাঠানো একটি নথি থেকে উদ্ধৃত।

দেও কা গ্রুপের মতে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্বাঞ্চলীয় প্রকল্পের (২০২১-২০২৫) কোয়াং গাই - হোয়াই নোন অংশে ৪টি লেন, ঘণ্টায় ৮০ কিমি নকশা গতি, ২০,৪০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি মোট বিনিয়োগ এবং ৮৮ কিমি দৈর্ঘ্য রয়েছে। এর মধ্যে কোয়াং গাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৬০.৩ কিমি দীর্ঘ এবং বিন দিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ২৭.৭ কিমি দীর্ঘ, যা ২০২৬ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং দেও কা গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়ামের প্রধান সদস্য হিসেবে অংশগ্রহণ করছে।

থান বা

উপকারী
আবেগ
সৃজনশীল
অনন্য

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস