ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ) বিমান শিল্পের সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে ঝড় নং ৩ (ঝড় ইয়াগি ) প্রতিরোধ এবং প্রতিক্রিয়া অব্যাহত রাখার বিষয়ে একটি নথি জারি করেছে।
ন্যাশনাল সেন্টার ফর হাইড্রো-মেটিওরোলজিক্যাল ফোরকাস্টিং এবং ওয়েদার ওয়ার্নিং সেন্টার (MWO) থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে: ৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে বিকাল ৪:০০ টায়, ঝড়ের কেন্দ্র ছিল প্রায় ১৯.৯ ডিগ্রি উত্তর অক্ষাংশে; ১১০.৮ ডিগ্রি পূর্ব দ্রাঘিমাংশে, কোয়াং নিন থেকে প্রায় ৪১৫ কিলোমিটার পূর্বে। ঝড়ের কেন্দ্রের কাছে সবচেয়ে শক্তিশালী বাতাস হল স্তর ১৬ (১৮৪-২০১ কিমি/ঘন্টা), যা স্তর ১৭ এর উপরে। পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে আগামী ৩ ঘন্টার মধ্যে ঝড়টি পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিম দিকে প্রায় ১৫-২০ কিমি/ঘন্টা বেগে অগ্রসর হবে।
যেসব বিমানবন্দর ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে তার মধ্যে রয়েছে ভ্যান ডন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (কোয়াং নিন), ক্যাট বি বিমানবন্দর (হাই ফং), নোই বাই বিমানবন্দর (হ্যানয়), থো জুয়ান বিমানবন্দর (থানহ হোয়া); ভিন বিমানবন্দর (এনঘে আন), দিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর, দং হোই বিমানবন্দর ( কোয়াং বিন ) এবং অস্বাভাবিকভাবে ঝড়ের বিকাশ ঘটলে সাড়া দেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকার জন্য বৃষ্টি এবং বজ্রপাতের সতর্কতা জারি করা হয়েছে।
পূর্বাভাসের তথ্য অনুসারে, চীনের হাইনান দ্বীপের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় টাইফুন ইয়াগি প্রচুর ক্ষতি ও ধ্বংসযজ্ঞ ঘটিয়েছে। টাইফুন ইয়াগি একটি সুপার টাইফুনের তীব্রতার সাথে বিকশিত হতে থাকে, ধীর গতিতে পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়, যার ফলে ব্যাপক ধ্বংসের সম্ভাবনা থাকে।
৩ নং ঝড়ের প্রতি সক্রিয়ভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে, বিমানবন্দরে বিমান, মানুষ এবং সম্পত্তির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং বিমান পরিচালনার উপর নেতিবাচক প্রভাব কমাতে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের সর্বোচ্চ চেতনার সাথে ৩ নং ঝড়ের ঘটনাবলী সক্রিয়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে বাধ্য করে। ৩ নং ঝড়ের প্রতিক্রিয়ায় সংস্থা এবং ইউনিটের প্রধানরা সরাসরি সংশ্লিষ্ট সমস্যাগুলি নির্দেশ, তাগিদ এবং সমাধান করেন।
এছাড়াও, ৩ নম্বর ঝড়ের পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বিমান গ্রহণ এবং পরিচালনা স্থগিতাদেশ ২ ঘন্টা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিশেষ করে, ৭ সেপ্টেম্বর সকাল ১০:০০ থেকে রাত ১১:০০ পর্যন্ত (পুরাতন পরিকল্পনা ছিল সকাল ১০:০০ থেকে সন্ধ্যা ৭:০০ পর্যন্ত)।
ঝড়ের পর, নোয়াই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ভারী বৃষ্টিপাত হবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, বিমান চলাচলের ঘনত্ব বেশি হবে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বিমান সংস্থাগুলিকে ফ্লাইট ক্রুদের আরও রিজার্ভ জ্বালানি যোগ করার নির্দেশ দিতে বলেছে (৭ সেপ্টেম্বর রাত ৯:০০ টা থেকে ৮ সেপ্টেম্বর ভোর ২:০০ টা পর্যন্ত ফ্লাইটের জন্য) যাতে অপেক্ষা করতে না হয় এবং বিকল্প বিমানবন্দরে যেতে না হয়।
বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বিমান আবহাওয়া পরিষেবা প্রদানকারীদের নিয়মিত আবহাওয়া সংক্রান্ত বুলেটিন পর্যবেক্ষণ ও আপডেট করার দায়িত্ব দেয় এবং বিমানবন্দরগুলি কখন পুনরায় চালু করা যেতে পারে তার পূর্বাভাস দেয়। যদি বিমানবন্দরটি দ্রুত চালু করা সম্ভব হয়, তাহলে বিমান আবহাওয়া সংস্থাকে অবিলম্বে কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করতে হবে যাতে বিমানবন্দরের পরিচালনার সময়টি সেই অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যায়।
বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ঝড়ের পরে নোয়াই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জন্য একটি ফ্লাইট ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা তৈরি করার জন্য ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশনের জেনারেল ডিরেক্টরকে দায়িত্ব দিয়েছে, যাতে দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট, আন্তর্জাতিক ফ্লাইট এবং অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার নীতির উপর ভিত্তি করে ফ্লাইট পরিচালনার সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা যায়। বিমান পরিবহন বিভাগ ৩ নম্বর ঝড়ের প্রভাবের কারণে ক্ষতিপূরণপ্রাপ্ত ফ্লাইটগুলির উড্ডয়ন এবং অবতরণের সময় সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।
TH (ভিয়েতনাম+ অনুসারে)[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baohaiduong.vn/san-bay-noi-bai-dong-cua-tam-thoi-them-2-tieng-de-tranh-sieu-bao-so-3-392310.html
মন্তব্য (0)