ট্রুং সন পর্বতমালার মাঝখানে মার্কিন বিমানকে অন্ধ করে দেওয়ার জন্য "চাঁদের আলো" আবিষ্কার

(ড্যান ট্রাই) - এই ধরণের আলো শত্রু বিমানগুলিকে অন্ধ করে দিতে পারে কিন্তু চালকদের নিরাপদে পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত আলো সরবরাহ করে, রাতে হো চি মিন ট্রেইলে মসৃণ পরিবহন নিশ্চিত করে।

দক্ষিণকে সমর্থন করার জন্য ট্রুং সন-এর মধ্যে ট্রাকগুলি ভ্রমণ করছে (ছবি: নথি)।

সামরিক হাসপাতালে উভয় পা হারানো একজন সৈনিকের চিঠি থেকে শুরু করে গভীর বনের মাঝখানে তৈরি একটি কচ্ছপের প্রদীপ পর্যন্ত, ভিয়েতনামী সৈন্যরা চাঁদের আলোর মতো টেকসই আলো আবিষ্কার করেছিল, যা কনভয়গুলিকে পাহাড় এবং বন অতিক্রম করতে সাহায্য করেছিল, দেশকে বাঁচাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধে যুদ্ধক্ষেত্রে রসদ এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা নিশ্চিত করেছিল।

আমেরিকান ইতিহাসবিদ গ্যাব্রিয়েল কোলকো পরে লিখেছিলেন: "কোন সন্দেহ নেই। ট্রুং সন ট্রেইল অসংখ্য প্রতিভাবান আবিষ্কার, ধৈর্য এবং সীমাহীন মানব ত্যাগের এক অলৌকিক ফসল।"

আলো মৃত্যুর চিহ্ন হয়ে ওঠে

ড্যান ট্রাই পত্রিকার প্রতিবেদকের সাথে শেয়ার করে, ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ডিফেন্স স্ট্র্যাটেজি অ্যান্ড হিস্ট্রির লেফটেন্যান্ট কর্নেল ডঃ ট্রান হু হুই বলেন যে, ১৯৬৫ সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র স্থানীয় যুদ্ধে মোতায়েন করে, উত্তরে আক্রমণ করার জন্য ব্যাপকভাবে বিমান বাহিনী পাঠায়, যার লক্ষ্য ছিল উত্তরের বৃহৎ পিছনের ঘাঁটি থেকে দক্ষিণে বৃহৎ সামনের সারিতে সরবরাহ লাইন বন্ধ করা।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল, ডঃ ট্রান হু হুই, ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ডিফেন্স হিস্ট্রি অ্যান্ড স্ট্র্যাটেজি (ছবি: চরিত্রটি দ্বারা সরবরাহিত)।

এই সময়ের মধ্যে, দক্ষিণ যুদ্ধক্ষেত্রকে সমর্থনকারী ট্রুং সন রুটটি আদিম পরিবহনের পর্যায় অতিক্রম করে মোটরচালিত পরিবহনে রূপান্তরিত হয়েছিল।

কিন্তু মার্কিন সাম্রাজ্যবাদীরা দিনরাত ভয়াবহ আক্রমণ করার জন্য বোমারু বিমান পাঠিয়েছিল, যার ফলে আমাদের অনেক ক্ষতি হয়েছিল। দিনের বেলায় চলমান গাড়িগুলি শত্রুরা সনাক্ত করেছিল, কিন্তু রাতে, যদি তারা তাদের আলো জ্বালায়, তবুও তারা দেখতে এবং গুলি করতে পারত।

দিনের তুলনায় রাতে পরিবহন সাধারণত নিরাপদ, যানবাহনের সামনের দিকে কুয়াশা আলো থাকে, যা পর্যবেক্ষণের জন্য সামনে আলোর একটি ছোট বলয় তৈরি করে। যাইহোক, উপরে উঠার সময়, আলো সরাসরি আকাশে জ্বলে ওঠে, তবুও শত্রু দ্বারা সনাক্ত এবং বোমাবর্ষণ করা হয়।

যুদ্ধক্ষেত্রে পণ্য পরিবহনকারী ইউনিট ছিল, কিন্তু যখন তারা ফিরে আসে, তখন তাদের যানবাহনের মাত্র এক-তৃতীয়াংশ অবশিষ্ট থাকে। ট্রুং সন ফায়ার লাইনে, নির্গত প্রতিটি আলোর রশ্মি রক্ত, একটি কনভয়, এমনকি একটি জীবনও নষ্ট করতে পারে।

কচ্ছপের বাতিটি লজিস্টিকস অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং মিউজিয়ামে রাখা আছে (ছবি: লজিস্টিকস অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং মিউজিয়াম)।

ইতিমধ্যে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় একটি বিশেষ চিঠি পেয়েছে। লেখক ৫৫৯তম রেজিমেন্টের একজন ড্রাইভার ছিলেন, যিনি উভয় পা হারিয়েছিলেন এবং দক্ষিণ সামরিক মেডিকেল স্টেশনে চিকিৎসাধীন ছিলেন।

সৈনিকটি জরুরি ভিত্তিতে প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কে তার সতীর্থদের নিরাপদ রাখার জন্য একটি বিশেষ বাতি গবেষণা এবং তৈরির অনুরোধ করেন।

চিঠিটি জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ লজিস্টিকসের ডিরেক্টর ডিনহ ডুক থিয়েন এবং জেনারেল ডিপার্টমেন্টের ডেপুটি ডিরেক্টর প্রফেসর ট্রান দাই এনঘিয়াকে পাঠানো হয়েছিল। তাৎক্ষণিকভাবে, মোটরসাইকেল ম্যানেজমেন্ট ডিপার্টমেন্টকে একটি "গোপন প্রকল্প" দেওয়া হয়েছিল।

তার ঊর্ধ্বতনদের দ্বারা অর্পিত কাজটি সম্পাদন করে, মোটরসাইকেল ব্যবস্থাপনা বিভাগের পরিচালক ভু ভ্যান ডন সরাসরি লেফটেন্যান্ট, ইঞ্জিনিয়ার ফাম গিয়া এনঘি (মোটরসাইকেল ব্যবস্থাপনা বিভাগ) এবং ক্যাপ্টেন ট্রান ভ্যান হাই সহ একদল প্রকৌশলীকে একটি নতুন ধরণের বিশেষ ল্যাম্প ডিজাইন এবং তৈরি করার নির্দেশ দেন।

"এটি অবশ্যই শত্রু বিমানকে আড়াল করতে সক্ষম হবে তবে চালকদের নিরাপদে পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত আলো সরবরাহ করতে হবে, রাতে হো চি মিন ট্রেইলে মসৃণ পরিবহন নিশ্চিত করতে হবে," প্রয়োজনীয়তাটি নির্ধারণ করা হয়েছিল।

চাঁদের আলোকে "টেনে আনুন" ট্রুং সন রোডে।

ইঞ্জিনিয়ার ফাম গিয়া এনঘি এবং তার সতীর্থরা সামরিক আলোকসজ্জার গুদামগুলি অনুসন্ধান শুরু করেছিলেন, যার মধ্যে ট্যাঙ্কের জন্য ব্যবহৃত ইনফ্রারেড আলোও ছিল। কিন্তু তাদের কেউই গোয়েন্দা বিমানগুলিকে বোকা বানাতে সক্ষম ছিল না।

একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, পূর্ণিমার রাতে, কনভয়গুলি আলো না জ্বালিয়েও চলতে পারে, কারণ চাঁদের প্রাকৃতিক আলো রাস্তার পৃষ্ঠ দেখতে যথেষ্ট, পাথর, গর্ত বা বিপজ্জনক বাঁক এড়িয়ে।

তারা বুঝতে পেরেছিল যে এমন একটি আলোর রশ্মি তৈরি করতে যা তার অবস্থান প্রকাশ করে না কিন্তু দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে, আলোকে পূর্ণিমার আলোর মতো চতুরতার সাথে "নির্দেশিত" করতে হবে - এমন একটি আলো যা দুটি প্রতিসরণ অতিক্রম করতে হবে।

সেই আবিষ্কার থেকে, দলটি "কচ্ছপের খোলস" আকৃতির একটি বিশেষ ল্যাম্পশেড ডিজাইন করেছিল।

কচ্ছপের খোলসের বাতি আবিষ্কারের ফলে অনেক চালান নিরাপদে পৌঁছেছে, হতাহতের সংখ্যা সীমিত (গ্রাফিক: ফুওং মাই)।

"ভিতরে এখনও একটি সাধারণ ট্রাক লাইট বাল্ব আছে। কিন্তু বিশেষ জিনিস হল ল্যাম্পশেড। আলো ঢেকে রাখার অংশটি কচ্ছপের খোলের আকারে ডিজাইন করা হয়েছে, গোলাকার এবং অবতল," ডঃ হুই শেয়ার করলেন।

এই কাঠামোর কারণে আলো হেডলাইটের মতো সোজা সামনের দিকে জ্বলে না, বরং উপরে উঠে আবার মাটিতে ফিরে আসে।

প্যারাবোলিক পৃষ্ঠের প্রতিফলন প্রভাবের কারণে, আলো সমানভাবে একটি ঝাপসা ব্যান্ডে ছড়িয়ে পড়ে, একটি স্বচ্ছ আলোর রশ্মিতে একত্রিত হয় না।

ফলস্বরূপ, উপর থেকে বা দূর থেকে, আলোর রশ্মি সরাসরি দেখা যায় না, কেবল চাঁদের আলোর মতো আলোর একটি ক্ষীণ রেখা। এই আলোর স্ট্রিপটি 8 মিটার প্রশস্ত এবং 40 মিটার পর্যন্ত লম্বা, যা চালকের রাস্তা দেখার জন্য যথেষ্ট, তবে শত্রুর কাছে "অদৃশ্য"ও।

সেই বছর, দিন মুই নববর্ষ (১৯৬৭) উপলক্ষে পরীক্ষাটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল। জরিপ দলের সদস্যরা যানবাহনে আসন ভাগ করে নিয়েছিলেন, গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি অতিক্রম করেছিলেন, চালকদের সাথে বিপদগুলি মেনে নিয়েছিলেন এবং তাদের বিশ্বাস করতে সাহায্য করেছিলেন যে: যানবাহনগুলি শত্রু বিমান দ্বারা সনাক্ত না হয়ে নিরাপদে চলতে পারে।

সফল জরিপের পর, মিঃ ফাম গিয়া এনঘির ইঞ্জিনিয়ারিং দলকে ফলাফল রিপোর্ট করার জন্য হ্যানয় যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল যাতে ঊর্ধ্বতনরা ফ্যাক্টরি জেড - ১১৭-এ ব্যাপক উৎপাদনের অনুমতি দিতে পারেন যাতে ট্রুং সন ড্রাইভার এবং যুদ্ধক্ষেত্রে ইউনিটগুলিকে ব্যবহারের জন্য সজ্জিত করা যায়।

কচ্ছপের আকৃতির বাতি আবিষ্কারের জন্য ধন্যবাদ - সামরিক পোশাক পরিহিত বিজ্ঞানীদের কৃতিত্ব - শত শত চালান নিরাপদে পৌঁছেছে, হতাহতের সংখ্যা এবং ক্ষয়ক্ষতি সীমিত করেছে, যা দেশকে বাঁচাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধের বছরগুলিতে ট্রুং সন কৌশলগত সহায়তা রুটে পরিবহন সৈন্যদের সামগ্রিক সাফল্যে অবদান রেখেছে।

ছবি: দোয়ান থুই

ডিজাইন: হুয়েন মাই

সূত্র: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/sang-che-anh-trang-che-mat-may-bay-my-giua-dai-ngan-truong-son-20250814075039514.htm