মেট্রো লাইন ১-এর সাথে সংযোগকারী ৯টি পথচারী সেতুর কাজ প্রায় সম্পন্ন হতে চলেছে।

মেট্রো লাইন ১ (HCMC) সংযোগকারী পথচারী সেতুগুলির সমাপ্তি একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় হবে, যা প্রকল্পটির আনুষ্ঠানিক কার্যক্রম শুরু করবে। একই সাথে, এটি মানুষের যাতায়াতের সুবিধা তৈরি করবে।

ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট (এইচসিএমসি) জুড়ে মেট্রো লাইন ১ স্টেশনগুলিকে সংযুক্তকারী পথচারী সেতু - ছবি: চাউ তুয়ান

১৫ জুলাই বিকেলে, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ঘোষণা করেছে যে এই বছরের সেপ্টেম্বরের মধ্যে প্রত্যাশিত অগ্রগতি মেট্রো লাইন নং ১-এর সাথে সংযোগকারী ৯টি পথচারী সেতুর কাজ সম্পন্ন করবে, চতুর্থ ত্রৈমাসিকের শুরুতে অগ্নি প্রতিরোধ ও উদ্ধার পরিদর্শন এবং গ্রহণযোগ্যতার আয়োজনের দিকে এগিয়ে যাবে। বিশেষ করে, জুলাই মাসে, ৫/৯ পথচারী সেতুর (তান ক্যাং, রাচ চিক, ফুওক লং, বিন থাই, হাই টেকনোলজি), থাও দিয়েন এবং আন ফু সেতুর সমস্ত স্থাপত্য সামগ্রী আগস্টে সম্পন্ন হবে এবং শেষ ২টি পথচারী সেতুর (থু ডুক সেতু, জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়) কাজ সেপ্টেম্বরে সম্পন্ন হবে।

• সোমবার সকালে র‍্যাচ চিয়েক ব্রিজ জ্যাম, কেন?

সম্প্রতি, এইচসিএম সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলির কাছ থেকে সংগঠন, ট্র্যাফিক প্রবাহ, গাছ স্থানান্তর, জল ব্যবস্থা ইত্যাদির সমন্বয় সাধনে সহায়তা পেয়েছে। এখন পর্যন্ত, পথচারী সেতু কাঠামোর সাথে সংযুক্ত অবকাঠামোগত স্থানগুলি মূলত সম্পন্ন হয়েছে। সেখান থেকে, বোরড পাইল, পাইল বেস, ব্রিজ পিয়ার ইত্যাদি ড্রিল করার জন্য নির্মাণ ইউনিটের কাছে স্থানটি হস্তান্তর করা হয়েছে। বর্তমানে, ঠিকাদার ২২-৩৭ মিটার লম্বা, ৪৬-৭৫ টন ওজনের ব্রিজ গার্ডার স্থাপনের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটি মূলত রাতে (রাত ১০টা থেকে ভোর ৫টা পর্যন্ত) কেন্দ্রীভূত হয়। সকাল শুধুমাত্র সপ্তাহান্তে করা হয়। এটি করার কারণ হল যানবাহনের উপর প্রভাব কমানো এবং ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট (পুরাতন হ্যানয় হাইওয়ে) বরাবর যানজটের ঝুঁকি কমানো।

মেট্রো লাইন ১-এ পথচারী সেতু নির্মাণের জন্য রাতভর কাজ করা হচ্ছে - ছবি: MAUR

গত সপ্তাহ ধরে, প্রকল্পের ঠিকাদাররা থাও ডিয়েন স্টেশনের সাথে সংযোগকারী পথচারী সেতুর গার্ডারের নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করে আসছেন। প্রকল্পের সেতুর গার্ডার স্থাপনের জন্য এটি সবচেয়ে কঠিন এবং অসুবিধাজনক স্থান (উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ লাইনের কাছাকাছি অবস্থিত, সাইগন সেতুর পাদদেশে জটিল ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন), যেখানে অনেক সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি রয়েছে। এখন পর্যন্ত, পথচারী সেতুর গার্ডারগুলি সঠিক অবস্থানে স্থাপন করা হয়েছে, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করে, কোনও অনিরাপদ ঘটনা ছাড়াই।

পথচারী সেতুর খালি জায়গা নিশ্চিত করুন

টুই ট্রে অনলাইনের সাথে কথা বলার সময়, এইচসিএম সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড জানিয়েছে যে ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট এবং হ্যানয় হাইওয়ে অতিক্রমকারী পথচারী সেতুগুলি এমন জায়গা যেখানে প্রচুর যানবাহন চলাচল করে, বিশেষ করে কন্টেইনার ট্রাকগুলি পার্শ্ববর্তী বন্দর এলাকায় প্রবেশ এবং প্রস্থান করে, তাই নকশা প্রক্রিয়ার সময় ছাড়পত্রের উচ্চতার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়। অতএব, মেট্রো লাইন ১ এর স্টেশনগুলিকে সংযুক্তকারী পথচারী সেতুগুলি যানবাহনের চলাচলের জন্য ন্যূনতম ছাড়পত্র ৪.৭৫ মিটার এবং রিজার্ভ উচ্চতা ০.৩ মিটারের মান এবং নিয়ম অনুসারে নির্মিত হয়।

Tuoitre.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm