কঠিন সময়ের পর, ইস্পাত শিল্প অনেক ইতিবাচক সংকেত পেয়েছে।

২০২৪ সালে ভিয়েতনামের নির্মাণ ইস্পাত বাজারের উৎপাদন পুনরুদ্ধার হবে।

অসুবিধা কাটিয়ে ওঠা

২০২৩ সালের শেষে নির্মাণ ইস্পাতের দাম ১৩.৮ থেকে ১৫.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টনের মধ্যে ওঠানামা করে। ২০২৪ সালের শুরুতে, ইস্পাতের দাম ১৫০,০০০ - ৩৭০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টন বেড়ে ১৪ - ১৪.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টনে পৌঁছে, যা মার্চ মাসে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছিল, যেখানে CB240 কয়েল স্টিলের দাম এবং D10 CB300 রিবড বারের দাম যথাক্রমে ১৫.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টন এবং ১৫.৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টনে পৌঁছেছিল।

এরপর, দাম ক্রমাগত হ্রাস পেতে থাকে, এক পর্যায়ে সেপ্টেম্বরে সর্বনিম্ন স্তরে পৌঁছে যায়, যখন CB240 কয়েল স্টিলের দাম ছিল 13.43 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টন এবং D10 CB300 রিবার স্টিলের দাম ছিল 13.74 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টন।

সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি থেকে, ব্র্যান্ডগুলি বারবার ইস্পাতের দাম সামঞ্জস্য করেছে এবং ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ, দেশীয় নির্মাণ ইস্পাতের দাম প্রতি টন প্রায় ১৩.৫ - ১৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিক্রি হচ্ছিল। এই দামের স্তর জুলাইয়ের শেষের দিকে এবং আগস্টের শুরুতে একই স্তরে ফিরে আসছে, যা এখনও পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে।

ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশন (ভিএসএ) এর পরিসংখ্যান অনুসারে, ইস্পাত রপ্তানিতে ভালো প্রবৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছে। দেশীয় স্টিলের দামও তিন বছরের সর্বনিম্ন থেকে পুনরুদ্ধার হয়েছে এবং এই সময়ের মধ্যে বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে।

ভিয়েতনামের সমাপ্ত ইস্পাত বিক্রি ২৬.৭৭৬ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা বছরের পর বছর ১৩% বৃদ্ধি পেয়েছে। বেশিরভাগ পণ্যের ক্ষেত্রে প্রবৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছে, যার মধ্যে কোল্ড-রোল্ড কয়েল (CRC) সবচেয়ে বেশি ৪০.৮% বৃদ্ধি পেয়েছে; তারপরে গ্যালভানাইজড এবং রঙিন-কোটেড ইস্পাত ৩২.৮%, নির্মাণ ইস্পাত ১১.৯% এবং ইস্পাত পাইপ ৪.৮%, যেখানে হট-রোল্ড কয়েল (HRC) ২০২৩ সালে বছরে ২.২% হ্রাস পেয়েছে।

এই পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে, ইতিবাচক দৃষ্টিকোণ থেকে, আমাদের দেশের ইস্পাত শিল্প এখন সবচেয়ে কঠিন সময় অতিক্রম করেছে এবং ধীরে ধীরে স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধার করছে। অনেক ব্যবসা ভোগের চাহিদা, রাজস্ব এবং লাভের মার্জিনে উন্নতি রেকর্ড করেছে।

ইতিবাচক ব্যবসা

২০২৪ সালে ভিয়েতনাম স্টিল কর্পোরেশন (VNSteel) মোট ৩৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর একীভূত রাজস্ব রেকর্ড করেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় প্রায় ৭% বৃদ্ধি পেয়েছে; কর-পূর্ব মুনাফা ২৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এ পৌঁছেছে। বাজারে সরবরাহ করা সমগ্র ব্যবস্থায় ৩.৫৬ মিলিয়ন টন ফিনিশড স্টিল অনুমান করা হয়েছে, যা একই সময়ের তুলনায় ২১.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে; যার মধ্যে লং রোলের উৎপাদন ২০২৩ সালের তুলনায় ২.৩৬ মিলিয়ন টন (১০.৭% বৃদ্ধি) অনুমান করা হয়েছে।

কোল্ড-রোল্ড স্টিল এবং গ্যালভানাইজড স্টিলের উৎপাদন যথাক্রমে ৭৫০,০০০ টন এবং ৪৪৫,০০০ টন অনুমান করা হয়েছে, যা বছরের পর বছর ৪৭.৬% এবং ৫২.৯% বেশি। ভিয়েতনামে, ইস্পাত শিল্প আগের বছরের তুলনায় পুনরুদ্ধারের লক্ষণ দেখিয়েছে, যা বছরের পর বছর মোট ইস্পাত ব্যবহার ১০.৪% বৃদ্ধির দ্বারা দেখানো হয়েছে। তবে, এই পুনরুদ্ধার পণ্য গোষ্ঠী এবং অঞ্চলগুলিতে অভিন্ন হয়নি।

২০২৫ সালে প্রবেশের পর, ওয়ার্ল্ড স্টিল অ্যাসোসিয়েশন (ডব্লিউএসএ) ২০২৫ সালে বিশ্বব্যাপী ইস্পাত ব্যবহারের চাহিদা পুনরুদ্ধারের জন্য একটি আশাবাদী কিন্তু সতর্ক পূর্বাভাস দিয়েছে। তবে, আসিয়ান অঞ্চলের সাধারণভাবে এবং বিশেষ করে ভিয়েতনামের ইস্পাত বাজার কেবল সমাপ্ত ইস্পাত পণ্যের চাহিদার ধীরগতির কারণেই সমস্যার সম্মুখীন হবে না বরং চীনা ইস্পাত রপ্তানির চাপও বহন করবে। ভিএনস্টিল বিশ্বাস করে যে ২০২৫ সালে দেশীয় ইস্পাত বাজার একটি জটিল চিত্র হবে, যেখানে সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ উভয়ই জড়িত থাকবে।

ইতিমধ্যে, থং নাট শিট স্টিল জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নিট রাজস্ব ২৩৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং রেকর্ড করা হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪৬% কম। বিক্রিত পণ্যের দাম প্রায় ৫০% কমেছে, যার ফলে মোট মুনাফা প্রায় ৩.৬ গুণ বেড়ে ১৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং হয়েছে।

যদিও বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক ওঠানামার প্রভাবের কারণে ইস্পাত শিল্প সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার হয়েছে তা নিশ্চিত করা সম্ভব নয়, ব্যবসাগুলি মূল্যায়ন করে যে 2024 সালে ইস্পাত বাজার সবচেয়ে কঠিন সময় অতিক্রম করেছে এবং ধীরে ধীরে আবার স্থিতিশীল হচ্ছে।

ড্রাগন ভিয়েত সিকিউরিটিজ (ভিডিএসসি) ২০২৪ সালে ভিয়েতনামের নির্মাণ ইস্পাত বাজারের উৎপাদন পুনরুদ্ধারের চিহ্ন চিহ্নিত করেছে, যখন ভোগ্যপণ্যের উৎপাদন বছরে ১৫.৮% বৃদ্ধির হার রেকর্ড করেছে। নির্মাণ কার্যক্রমের জন্য ফ্ল্যাট ইস্পাত পণ্য (গ্যালভানাইজড ইস্পাত, ইস্পাত পাইপ) উৎপাদন বৃদ্ধি বজায় রেখেছে, দেশীয় চাহিদার পাশাপাশি বিদেশী বাজার (আসিয়ান, ইইউ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) থেকেও বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে।

২০২৪ সালের দ্বিতীয়ার্ধে ইইউ বাজারে বাণিজ্য প্রতিরক্ষা কার্যক্রমের কারণে হট-রোল্ড কয়েল (HRC) উৎপাদন ২০২৩ সালের মতোই হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা রপ্তানির পরিমাণকে প্রভাবিত করবে।

নির্মাণ ইস্পাতের বাজার অংশীদারিত্বের দিক থেকে, হোয়া ফ্যাট গ্রুপ তাদের বাজার অংশীদারিত্ব ৩৮% থেকে বৃদ্ধি করেছে, যা ২০২৩ সালে ৩৫% ছিল, অবকাঠামো প্রকল্পে উৎপাদন বৃদ্ধির কারণে, একই সাথে অন্যান্য বাজারে রপ্তানি বৃদ্ধির কারণে। গ্যালভানাইজড স্টিলের বাজার অংশীদারিত্ব স্থিতিশীল থাকে, যার মধ্যে সবচেয়ে বেশি বাজার অংশীদারিত্ব রয়েছে হোয়া সেন গ্রুপ , ন্যাম কিম স্টিল এবং টন ডং এ সহ কোম্পানিগুলি।

VDSC আশা করছে যে ২০২৫ সালে দেশীয় ইস্পাত উৎপাদন বৃদ্ধির গতি বজায় রাখবে, যার জন্য রিয়েল এস্টেট বাজারের অব্যাহত পুনরুদ্ধার, সিভিল নির্মাণের চাহিদা বৃদ্ধি এবং সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকে উৎসাহিত করা (যখন ২০২৫ - ২০২৬ সময়ের মধ্যে কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প সম্পন্ন করার প্রয়োজন হয়) ধন্যবাদ।

ভিডিএসসি বিশ্বাস করে যে ২০২৫ সালে রপ্তানি বাজারে চাহিদা পুনরুদ্ধার অব্যাহত থাকবে, তবে ভিয়েতনামের ইস্পাত পণ্যের তদন্তের ফলে, রপ্তানি উৎপাদন ২০২৪ সালের মতো বেশি থাকার সম্ভাবনা কম। বেসলাইন পরিস্থিতিতে, গ্যালভানাইজড ইস্পাতের ব্যবহার ৫.২ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে (২০২৪ সালের সমতুল্য, রপ্তানি উৎপাদন বছরে ৫% হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে), যার মধ্যে রপ্তানি অনুপাত ৫২% এ পৌঁছাবে (২০২৪ সালে ৫৬% এর তুলনায়)।

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/sau-thoi-gian-kho-khan-nganh-thep-nhan-nhieu-tin-hieu-tich-cuc.html