হো চি মিন সিটি, একটি মেগাট্যুরিজম শহর: অর্থনৈতিক উন্নয়নে সুযোগ ও প্রতিবন্ধকতা।

হো চি মিন সিটির পর্যটন শিল্পকে গতিশীল করতে একটি শক্তিশালী ব্র্যান্ডিং কৌশল এবং সমন্বিত পরিবহন অবকাঠামো প্রয়োজন।

একীভূতকরণের ফলে হো চি মিন সিটির সামনে একটি মেগাট্যুরিজম শহর হিসেবে প্রতিষ্ঠা লাভের এক বিরাট সুযোগ তৈরি হয়েছে। তবে বিশেষজ্ঞদের মতে, এই অঞ্চলের পর্যটন শহরগুলোর মধ্যে ক্রমবর্ধমান তীব্র প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে, শহরটি কিছু গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে, যেগুলোর সমাধান করে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা ধরে রাখা প্রয়োজন।

প্রতিটি অঞ্চলের শক্তিকে কাজে লাগানো।

হো চি মিন সিটি ইনস্টিটিউট ফর ট্যুরিজম ডেভেলপমেন্ট রিসার্চ-এর উপ-পরিচালক ড. ডুয়ং ডুক মিন জোর দিয়ে বলেন যে, পুরোনো মডেলে হো চি মিন সিটি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের পর্যটন উন্নয়ন কেন্দ্র হিসেবে প্রায় এককভাবে ভূমিকা পালন করত। বিন ডুয়ং এবং বা রিয়া-ভুং তাও-এর মতো এলাকাগুলো আগে মূলত সহায়ক ভূমিকা পালন করত। কিন্তু একীভূতকরণের পর, একটি বহু-মেরু, আন্তঃসংযুক্ত এবং সমন্বিত দিকে আঞ্চলিক কাঠামো পুনঃপ্রতিষ্ঠা করা প্রয়োজন, যার অর্থ হলো প্রতিটি এলাকার অবস্থান ও ভূমিকা তাদের সুবিধাগুলোকে সর্বোচ্চ করার জন্য "স্থানান্তরিত" হবে।

"হো চি মিন সিটি আর কেন্দ্রীয় ভূমিকায় একচেটিয়া আধিপত্য রাখবে না, বরং আন্তর্জাতিক সম্মেলন আয়োজন, অবকাঠামোগত সংযোগ, পর্যটন তথ্য বিশ্লেষণ এবং আঞ্চলিক শাসনের মতো উচ্চ-পর্যায়ের কাজগুলিতে মনোনিবেশ করবে। বিন ডুয়ং এলাকাটি শিল্প পর্যটন ও উদ্ভাবনের জন্য একটি উন্নয়ন কেন্দ্র হয়ে উঠবে, যা মাইস (মিটিং, ইনসেনটিভ, কনফারেন্স এবং এক্সিবিশন) পর্যটন বাজার এবং উদ্যমী তরুণ পর্যটকদের পরিষেবা দেবে। বা রিয়া - ভুং তাও-এর এলাকাগুলি, যেগুলি আগে কেবল সপ্তাহান্তের অবকাশ যাপনের গন্তব্য ছিল, সেগুলিতে দ্বীপ ও উপকূলীয় পর্যটন, স্বাস্থ্য ও সুস্থতা পর্যটন, পরিবেশবান্ধব পর্যটন এবং পরিবেশগত শিক্ষার বিকাশ ঘটানো প্রয়োজন," বলেছেন ড. ডুয়ং ডুক মিন।

যুগান্তকারী অগ্রগতির অসংখ্য সুযোগ থাকা সত্ত্বেও, হো চি মিন সিটির পর্যটন খাত এখনও বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে, যেগুলোর সমাধান করে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা বজায় রাখা প্রয়োজন।

ভ্রমণ ব্যবসাগুলোও আঞ্চলিক ব্র্যান্ডিং কৌশলের সঙ্গে একমত। সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটিকে একটি "শহর - সৈকত - কারুশিল্প গ্রাম" হিসেবে প্রতিষ্ঠা করা প্রয়োজন; যা একটি আধুনিক শহর, একটি ব্লু-ওয়াটার রিসোর্ট (ভুং তাও) এবং একটি স্থানীয় কারুশিল্প গ্রামকে (বিন দুয়ং) সংযুক্ত করবে। একই সাথে, এই ব্র্যান্ডটিকে আন্তর্জাতিক প্রচারণামূলক অভিযান এবং বড় আকারের সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া অনুষ্ঠানের সাথে যুক্ত করা উচিত, যা বর্তমান মৌসুমী মৌসুমের পরিবর্তে একটি বছরব্যাপী "পর্যটনের ভরা মৌসুম" তৈরি করবে।

"সবুজ ভ্রমণ, ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্প গ্রামে কারিগরদের সাথে বসবাসের অভিজ্ঞতা প্রদানকারী ভ্রমণ এবং আন্তঃআঞ্চলিক MICE (মিটিং, ইনসেনটিভ, কনফারেন্স এবং এক্সিবিশন) পণ্য শৃঙ্খলের উন্নয়নে সহায়তা করুন। নতুন পণ্যের পরীক্ষা এবং বিশেষায়িত ভ্রমণের বিপণনে সহায়তা করার জন্য তহবিল বরাদ্দ করা যেতে পারে। একটি একক প্ল্যাটফর্মে টিকেটিং ব্যবস্থা, পর্যটন মানচিত্র, পরিবহন, গ্রাহকের মতামত এবং আবাসনের ডেটা সংযুক্ত করে একটি সমন্বিত, ডিজিটাইজড পর্যটন তথ্য পোর্টাল তৈরি করা উচিত," প্রস্তাব করেন সাইগনট্যুরিস্ট ট্র্যাভেল সার্ভিস কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিস দোয়ান থি থান ট্রা।

ব্যবসায়ীরা আশা করছেন যে নগর সরকার শীঘ্রই অবকাঠামো, ভিসা নীতি, রাত্রিকালীন অর্থনীতি, নতুন পণ্য এবং ডিজিটাল রূপান্তর বিষয়ে বাস্তবসম্মত সহায়তা ব্যবস্থা চালু করবে। এর ফলে হো চি মিন সিটি আন্তর্জাতিক পর্যটকের সংখ্যা, অবস্থানের সময়কাল এবং ব্যয়ের দিক থেকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যতম প্রধান গন্তব্য হয়ে উঠতে পারবে।

ভিয়েট্রেভেল ট্যুরিজম কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর, মিসেস হুইন ফান ফুয়ং হোয়াং মনে করেন যে, আগামী সময়ে ডিজিটাল প্রযুক্তি দ্বারা সমর্থিত, সবুজ ও টেকসই উপাদান-কেন্দ্রিক অভিজ্ঞতাভিত্তিক পর্যটনই হবে সবচেয়ে প্রভাবশালী ধারা। আন্তর্জাতিক পর্যটকরা শুধু ভ্রমণই করতে চান না, বরং স্থানীয়দের মতো জীবনযাপনও করতে চান এবং এ কারণে তাঁরা সবুজ, পরিচ্ছন্ন, নিরাপদ ও সামাজিকভাবে দায়িত্বশীল গন্তব্যস্থলকে অগ্রাধিকার দেন।

এই প্রবণতাকে কাজে লাগাতে, হো চি মিন সিটিকে অ্যাপ্লিকেশন, স্মার্ট ম্যাপ এবং বহুভাষিক গাইডের মাধ্যমে পর্যটনে ডিজিটাল রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করতে হবে; একই সাথে শহরের কেন্দ্র এবং উপশহর উভয় এলাকায় পরিবেশবান্ধব ও স্থানীয় পর্যটন পণ্য গড়ে তুলতে হবে। ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে তাদের পরিষেবা পরিবেশবান্ধব করতে, প্লাস্টিক বর্জ্য কমাতে এবং কার্বন নিঃসরণ ন্যূনতম পর্যায়ে নামিয়ে আনতে উৎসাহিত করা উচিত। এটি হো চি মিন সিটিকে পর্যটকদের চাহিদা মেটাতে সাহায্য করবে এবং একই সাথে এই অঞ্চলে একটি প্রাণবন্ত, টেকসই ও আধুনিক গন্তব্য হিসেবে এর ভাবমূর্তিকে সুপ্রতিষ্ঠিত করবে।

অভিজ্ঞতাভিত্তিক যুক্তির দ্বারা গন্তব্যস্থলগুলোকে সংযুক্ত করা।

তবে, গন্তব্যস্থলগুলোর মধ্যে পরিবহন পরিকাঠামোর আন্তঃসংযোগ এবং সর্বোত্তম ব্যবহারের অভাব প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করছে। ভ্রমণ অভিজ্ঞতার সাথে গন্তব্যস্থলগুলোর সংযোগ যৌক্তিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়; উদাহরণস্বরূপ, হো চি মিন সিটির কেন্দ্রীয় এলাকায় আগত দর্শনার্থীরা এরপর নির্বিঘ্নে বিন ডুয়ং বা বা রিয়া-ভুং তাও-এর মতো এলাকাগুলোতে যাওয়ার জন্য সুবিধাজনক পরিবহন ব্যবস্থার অভাবে ভোগেন।

এছাড়াও, পর্যটকদের দল ও যানবাহনের জন্য পরিবহন পরিকাঠামো এবং পার্কিং ব্যবস্থা অপর্যাপ্ত, যার ফলে শহরের কেন্দ্রে পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়ে এবং বড় দলের জন্য পার্কিংয়ের জায়গার অভাব দেখা যায়; আকর্ষণীয় স্থান, কেনাকাটার এলাকা এবং হোটেলগুলোর মধ্যে সংযোগ ব্যবস্থা এখনও খণ্ডিত। রাত্রিকালীন অর্থনীতি এখনও স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত নয়, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর আত্মবিশ্বাসের সাথে বিনিয়োগ করার জন্য নির্দিষ্ট সময়, এলাকা এবং মানদণ্ডের অভাব রয়েছে। ফলস্বরূপ, রাত্রিকালীন পণ্যগুলোতে বৈচিত্র্যের অভাব রয়েছে এবং এগুলোর প্রতীকী মূল্যেরও ঘাটতি আছে।

"যখন মেগাসিটিগুলোতে আন্তর্জাতিক শো, উৎসব এবং বাণিজ্য মেলা আয়োজনের জন্য সৃজনশীল স্থানের সাথে মিলিত একটি বড় প্রদর্শনী ও সম্মেলন কেন্দ্র থাকে না, তখন MICE ইভেন্ট এবং সমসাময়িক সংস্কৃতির জন্য একটি কেন্দ্রবিন্দুর অভাব একটি বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়..." — বলেছেন পেঙ্গুইন ট্র্যাভেল সার্ভিস কোম্পানির পরিচালক জনাব ত্রান কুয়াং দুয়ি।

বিশেষ করে, সাম্প্রতিক দিনগুলোতে, ২০২৬ সালে চালু হওয়ার পর তান সন নহাত বিমানবন্দর থেকে সমস্ত আন্তর্জাতিক ফ্লাইট লং থান বিমানবন্দরে স্থানান্তরের প্রস্তাব-সম্পর্কিত তথ্য শুধু জনসাধারণেরই দৃষ্টি আকর্ষণ করেনি, বরং পর্যটকদের এবং পর্যটন শিল্পে কর্মরতদের মধ্যেও উদ্বেগের সৃষ্টি করেছে।

বেনথান ট্যুরিস্ট কোম্পানির ইন্ডিভিজুয়াল ট্র্যাভেল সেন্টারের পরিচালক জনাব থি কুওক ডুয়ি-এর মতে, হো চি মিন সিটির সাথে লং থান বিমানবন্দরকে সংযোগকারী একটি মেট্রো ব্যবস্থা (সাবওয়ে বা দ্রুতগতির ট্রেন) নির্মাণ ও এতে বিনিয়োগের এখনও কোনো পরিকল্পনা না থাকায় তিনি উদ্বিগ্ন। "এমনকি তান সন নাত বিমানবন্দর থেকে শহরের কেন্দ্রে যাতায়াতের ক্ষেত্রেও কার্যকর গণপরিবহনের অভাব রয়েছে, যা মূলত ট্যাক্সির উপর নির্ভরশীল এবং এতে প্রায়শই যানজটের সমস্যা হয়। টার্মিনালগুলোকে এবং বিমানবন্দর থেকে শহরের কেন্দ্র পর্যন্ত সংযোগকারী একটি পৃথক পরিবহন ব্যবস্থা নির্মাণের জরুরি প্রয়োজন রয়েছে। বাস্তবে, হো চি মিন সিটি থেকে লং থান বিমানবন্দরের দূরত্ব মাত্র ৪০-৫০ কিলোমিটার, যা খুব বেশি নয়। লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী পরিবহন পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনার সময় হো চি মিন সিটির এই জরুরি সমস্যাটির সমাধান করা প্রয়োজন," জনাব থি কুওক ডুয়ি বলেন।

মিস দোয়ান থি থান ট্রা-এর মতে, রূপান্তরকালীন সময়ে তান সন নাত এবং লং থান বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট রোডম্যাপের অভাব ভ্রমণ সংস্থাগুলোর জন্য কার্যকর ট্যুর পণ্য তৈরি করা কঠিন করে তুলেছে। সম্প্রসারণের পর হো চি মিন সিটির আয়তন এখন ৬,৭৭২ বর্গ কিলোমিটারের বেশি এবং জনসংখ্যা ১ কোটি ৪০ লক্ষেরও বেশি, কিন্তু এর অভ্যন্তরীণ, উপশহরীয় এবং আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন পরিকাঠামো এখনও অতিরিক্ত ভারাক্রান্ত রাস্তার উপর নির্ভরশীল। হো চি মিন সিটিতে আসা পর্যটকরা ট্রাম, দ্রুতগতির ট্রেন এবং পর্যটক নৌকার মতো "সবুজ, দ্রুত এবং অনন্য" পরিবহন অভিজ্ঞতার অভাব বোধ করেন।

উচ্চ লজিস্টিক খরচ এবং অসুবিধাজনক পরিবহন ব্যবস্থা শহুরে, উপকূলীয়, পরিবেশগত ও সাংস্কৃতিক অভিজ্ঞতাকে সমন্বিত করে এমন ৫-৭ দিনব্যাপী আন্তঃপ্রাদেশিক ভ্রমণের কার্যকারিতা হ্রাস করে। তাই, এই মেগাসিটির অভ্যন্তরে পর্যটকদের গন্তব্যস্থলগুলোর মধ্যে সুবিধাজনক ভ্রমণের জন্য নদীপথ ও দ্রুতগতির নৌকার মাধ্যমে সংযোগ স্থাপনে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। এছাড়াও, বিমানবন্দর ও দর্শনীয় স্থানগুলোকে সংযোগকারী পর্যটক বাস ব্যবস্থা, বাস স্টপ, ভ্রমণকারী দলগুলোর জন্য বিশ্রাম এলাকা এবং পর্যটক বাসের জন্য নির্দিষ্ট লেনেরও উন্নতি সাধন করা উচিত," মিসেস থান ট্রা এই পরামর্শ দেন।

মূল পণ্য গোষ্ঠীগুলি চিহ্নিত করুন

ভিয়েটলাক্সট্যুর ট্র্যাভেল কোম্পানির মার্কেটিং ও কমিউনিকেশনস ডিরেক্টর মিস ট্রান থি বাও থু-এর মতে, হো চি মিন সিটির উচিত দেশীয় ও আন্তর্জাতিক উভয় বাজারের জন্য কিছু প্রধান পণ্য গোষ্ঠী চিহ্নিত করা, যেমন—সাইগন রিভার নাইট ইকোনমি (ক্রুজ জাহাজে ডাইনিং, শিল্পকলা প্রদর্শনী, নদীর ধারের বার/ক্লাব ট্যুর); রিসোর্ট ট্যুরিজম—কনফারেন্স, টিম বিল্ডিং, গল্ফের সাথে মাইস (MICE) এর সমন্বয়; এবং দ্বীপ ও সৈকত পর্যটন… এগুলো প্রধান প্রবণতা, বিশেষ করে এশীয় বাজারের কর্পোরেট গোষ্ঠীগুলোর জন্য… তিনি বলেন, “এই পণ্যগুলোর সাধারণ বৈশিষ্ট্য হলো, এগুলো শহরের পর্যটনে নতুনত্ব তৈরি করে, যার ফলে পর্যটকদের আরও বেশি দিন থাকতে, বেশি খরচ করতে এবং ভ্রমণের পর বলার মতো গল্প তৈরি করতে উৎসাহিত করে, যা শহরটির প্রচারের একটি কার্যকর উপায়ও বটে।”

একই সাথে, হো চি মিন সিটির দ্রুত একটি "সিটি পাস ২৪/৪৮/৭২ ঘণ্টা" (পর্যটক কার্ড) তৈরি করা প্রয়োজন, যা পরিবহন, আকর্ষণীয় স্থান এবং রাতের বিনোদনকে একীভূত করবে। এটি পর্যটকদের জন্য সুবিধাজনক হবে এবং তাদের অভিজ্ঞতাকে আরও সমৃদ্ধ করতে, শহরের বৈচিত্র্যময় সংস্কৃতি অন্বেষণ করতে ও আরও বেশি ব্যয় করতে উৎসাহিত করবে।

(চলবে)

(*) নগুয়ি লাও দং সংবাদপত্রের ২৩শে সেপ্টেম্বর সংখ্যা দেখুন।

উৎস: https://nld.com.vn/sieu-do-thi-du-lich-da-rat-gan-nhieu-kien-giai-tu-thuc-tien-196250923212111493.htm