সুপারইয়াট কলোসিয়ায় ১০,০০০ কেজি ওজনের একটি আকাশযান রয়েছে, যা ইয়টদের যাতায়াত করা কঠিন এমন এলাকায় যাত্রী পরিবহনে সহায়তা করে।
এয়ারশিপ সহ কলোসিয়া সুপারইয়টের ধারণা। ভিডিও : লাজারিনি ডিজাইন
ডিজাইন বুম ২ মার্চ রিপোর্ট করেছে যে ইতালীয় ডিজাইনার পিয়েরপাওলো লাজ্জারিনি ২০৪ মিটার লম্বা সুপারইয়ট কলোসিয়া উন্মোচন করেছেন, যা একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য বিমানযানের জন্য একটি ভাসমান প্ল্যাটফর্ম। ইয়টের উপরের কাঠামোটিতে একটি ল্যান্ডিং প্যাড রয়েছে যা বিমানযানের আকৃতির সাথে মানানসই, যা এটিকে সহজেই উড্ডয়ন এবং অবতরণ করতে দেয়।
এই ধারণাটি ইতালীয় বিমানবাহী জাহাজ N1 (পরবর্তীতে নর্জ নামকরণ করা হয়) কে স্মরণ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা প্রায় এক শতাব্দী আগে রোমে তার প্রথম পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন করেছিল। 12 মে, 1926 তারিখে, N1 উত্তর মেরুতে প্রথম যাচাইকৃত উড্ডয়ন সম্পন্ন করে, যা ইউরোপ এবং আমেরিকার মধ্যে মেরু বরফের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়া প্রথম বিমান হয়ে ওঠে।
কলোসিয়ার সাথে, লাজারিনি আধুনিক উপকরণ এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করে আইকনিক N1 নকশাকে পুনর্ব্যাখ্যা করে। নতুন বিমানটি আগের মতোই আকারের কিন্তু উন্নত চালনা এবং উপকরণ রয়েছে, যা ভেতর থেকে বাইরের দিকে কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি এবং আটটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত।
কলোসিয়া সুপারইয়াট ৪৪ জন যাত্রী এবং ২০ জন ক্রু সদস্য বহন করতে পারে। এদিকে, এই বিমানযানের পেলোড ক্ষমতা ১০,০০০ কেজি, এটি ২৪ জন যাত্রী এবং ১০ জন ক্রু সদস্য বহন করতে পারে। এটি কেবল সেইসব অঞ্চলে যাত্রী পরিবহন করতে পারে না যেখানে সুপারইয়াটদের পৌঁছানো কঠিন, বরং এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবহনের প্রধান মাধ্যমও হয়ে উঠতে পারে।
কলোসিয়া বিমানযানের ভেতরে ২২টি পৃথক বগি রয়েছে যেখানে তরল হাইড্রোজেন ট্যাঙ্ক, ব্যাটারি, কেবিন এবং অন্যান্য বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ কাঠামোর মতো উপাদান রয়েছে। প্রয়োজনীয় ওজন ভারসাম্য সামঞ্জস্য করার জন্য তরল হাইড্রোজেন বগিগুলিতে পাম্প করা হয় এবং গ্যাস লিকেজ হলে হাইড্রোজেন রিজার্ভ হিসেবেও কাজ করে।
আকাশযানটির উপরের অংশ সৌর প্যানেল দিয়ে ঢাকা, তবে এর ইঞ্জিনগুলি তরল হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত হয় এবং সর্বোচ্চ গতিতে ১৬৭ কিমি/ঘন্টা পৌঁছাতে সক্ষম। এদিকে, সুপারইয়টের চালনা ৪১ কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতির চারটি এইচটিএস ইঞ্জিন থেকে আসে। ইয়টটি অতিরিক্ত থ্রাস্ট গ্রহণ করতে এবং আরও দক্ষতার সাথে চলাচলের জন্য আকাশযানের প্রপেলার ব্যবহার করতে পারে।
থু থাও ( ডিজাইন বুম অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)