হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা বাসে হয়রানি ও ছিনতাইয়ের অভিযোগ করেছেন।

হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর এলাকায় বাস - ছবি: কং তুং

হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি শহুরে এলাকায় (থু ডাক সিটি, হো চি মিন সিটি) অভ্যন্তরীণ বাস ব্যবহারের চাহিদার উপর একটি জরিপের ফলাফল ঘোষণা করেছে, যা হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি ডরমিটরি ম্যানেজমেন্ট সেন্টার দ্বারা পরিচালিত।

রুটে বাস স্টপ স্থাপন যুক্তিসঙ্গত নয়।

২৫ থেকে ৩০ এপ্রিল পর্যন্ত এই জরিপটি পরিচালিত হয়, যেখানে ১৮,৫৪০ জন বোর্ডিং শিক্ষার্থী অংশগ্রহণ করে। তদনুসারে, ৩৪.৯৪% বোর্ডিং শিক্ষার্থীর বাসে ভ্রমণের প্রয়োজন হয় এবং সবচেয়ে বেশি যাতায়াতকারী গন্তব্যস্থল হল সামাজিক বিজ্ঞান ও মানবিক বিশ্ববিদ্যালয় (২৪%), প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় (২১.১২%), প্রাকৃতিক বিজ্ঞান বিশ্ববিদ্যালয় (১৭.৮৯%) এবং অর্থনীতি ও আইন বিশ্ববিদ্যালয় (১৪.৯০%)।

জরিপের ফলাফল দেখায় যে রুটে বাস স্টপ স্থাপন অযৌক্তিক এবং অনুপযুক্ত, উদাহরণস্বরূপ, এগুলি আবর্জনার পাত্রের কাছে অবস্থিত, কিছু স্টপ দিয়ে কোনও বাস যায় না এবং কোনও শিক্ষার্থী অপেক্ষা করে না। অনেক স্টপে আশ্রয়কেন্দ্র বা সাইনবোর্ড নেই...

আরও উদ্বেগজনক বিষয় হল বাসে ওঠা-নামার সময় ধাক্কাধাক্কি, ধাক্কাধাক্কি এবং লাইনে না দাঁড়ানোর ঘটনা ঘন ঘন ঘটে; বাসে চুরি এবং হয়রানির ঘটনা এখনও ঘটে। বয়স্ক, প্রতিবন্ধী, গর্ভবতী মহিলা এবং শিশুদের আসন ছেড়ে দেওয়া সাধারণ নয়।

প্রশাসনিক সীমানা শিক্ষার্থীদের জন্য বাসে ওঠা কঠিন করে তোলে।

জরিপের ফলাফল থেকে আরও দেখা যায় যে বর্তমান বাস রুটগুলি হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির নগর এলাকার স্থানগুলি যেমন ন্যাশনাল ডিফেন্স অ্যান্ড সিকিউরিটি এডুকেশন সেন্টার, ফ্যাকাল্টি অফ মেডিসিন এবং বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো স্টেশনকে অন্তর্ভুক্ত করে না।

হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির পরিচালক সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ভু হাই কোয়ান বলেন: "যদিও বিন ডুয়ং এবং ডং নাই থেকে ৮,০০০ এরও বেশি শিক্ষার্থী হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটিতে অধ্যয়নরত, তবুও দুটি এলাকা থেকে হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটিতে যাওয়ার জন্য কোনও বাস রুট নেই।"

যদি হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর এলাকার সাথে সংযোগকারী একটি বাস রুট থাকে এবং হো চি মিন সিটির মতো ভর্তুকিযুক্ত হয়, তাহলে এই দুটি এলাকার অনেক শিক্ষার্থীর ভ্রমণের চাহিদা পূরণ হবে।"

মিঃ কোয়ান আরও বলেন যে ২০২৪ সালে বিয়েন হোয়া শহর (ডং নাই); ডি আন, থুয়ান আন (বিন ডুওং); থু ডুক (এইচসিএমসি) এবং হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে স্বাক্ষরিত সহযোগিতা চুক্তি অনুসারে, ইউনিটগুলি স্থানীয় এলাকা এবং হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে যানবাহন সংযোগকারী অনেক বাস রুট খোলার জন্য গবেষণা এবং প্রস্তাব করার জন্য সমন্বয় করবে।

"হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি আশা করে যে, আগামী সময়ে, হো চি মিন সিটির তিনটি এলাকায় - দং নাই - বিন ডুওং - বাস রুট পরিচালনাকারী কর্তৃপক্ষ হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির সাথে সমন্বয় করে বাস রুট, রুট, স্টপ, পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পয়েন্ট ইত্যাদি কার্যকরভাবে স্থাপন করবে। এর ফলে, "প্রশাসনিক সীমানা" অস্পষ্ট হবে এবং শিক্ষার্থী এবং জনগণকে আরও ভালভাবে সেবা প্রদানের জন্য একটি রুট সংযোগ তৈরি করা হবে, বিশেষ করে যখন নিকট ভবিষ্যতে মেট্রো লাইন নং ১ চালু হবে," মিঃ কোয়ান বলেন।

হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর এলাকায় একটি অভ্যন্তরীণ বাস রুট থাকার ইচ্ছা

এছাড়াও, জরিপে অংশগ্রহণকারী প্রায় অর্ধেক শিক্ষার্থীই চান যে হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির নগর এলাকার মধ্যে সুবিধাজনক ভ্রমণের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ বাস রুট থাকুক।

শিক্ষার্থীদের মতে, বাস ভ্রমণ সকাল ৫টা থেকে শুরু হওয়া উচিত এবং রাত ১০টা থেকে ১১টার মধ্যে শেষ হওয়া উচিত; ব্যস্ত সময়ে দুটি ভ্রমণের মধ্যে ব্যবধান ৩-৫ মিনিট/ট্রিপ কমানো উচিত এবং মূল্য ৩,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ট্রিপ হওয়া উচিত।

হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর এলাকার সমস্ত ইউনিটকে অন্তর্ভুক্ত করে অভ্যন্তরীণ বাস রুটে বিনিয়োগ করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, যা শিক্ষার্থীদের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে; এর ফলে শিক্ষার্থীদের মধ্যে গণপরিবহন ব্যবহারের অভ্যাস তৈরি হয়, যা পরিবেশ দূষণ এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাসে অবদান রাখে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/sinh-vien-dai-hoc-quoc-gia-tp-hcm-than-bi-quay-roi-trom-cap-tren-xe-buyt-20240526173104976.htm