সন হাই টেরেসড ফিল্ড তৈরি করছে; পিভি পাওয়ার বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনে বিনিয়োগ করছে; হোয়াং আনহ গিয়া লাই হোটেলে নাটকীয় হট সিট
টাসকো অটো মিৎসুই অ্যান্ড কোং-এর সাথে হাত মিলিয়েছে; হোয়াং আনহ গিয়া লাই হোটেলে নাটকীয় হট সিট; জেলেক্স এক্সিমব্যাঙ্কের প্রধান শেয়ারহোল্ডার হয়ে উঠেছে; রেলওয়ে বিশুদ্ধ ভিয়েতনামী সুপার অ্যাপের সাথে হাত মিলিয়েছে; পিভি পাওয়ার বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন তৈরি করেছে...
মিৎসুই অ্যান্ড কোং টাসকো অটোর কৌশলগত শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠে
টাসকো এবং মিতসুই অ্যান্ড কোং লিমিটেড (মিতসুই) ঘোষণা করেছে যে তারা টাসকো অটোর একটি কৌশলগত শেয়ারহোল্ডার হওয়ার জন্য মিতসুইয়ের সাথে একটি চুক্তি সম্পন্ন করেছে - টাসকোর একটি সদস্য ইউনিট এবং আগামী সময়ে অনেক উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং কৌশল বাস্তবায়নের জন্য টাসকো অটোর সাথে থাকবে। বিনিয়োগ কিস্তিতে বিতরণ করা হয় এবং প্রথম কিস্তি 31 জুলাই, 2024 তারিখে সম্পন্ন হয়।
![]() |
| টাসকো এবং মিতসুই অ্যান্ড কোং লিমিটেড (মিতসুই) ঘোষণা করেছে যে তারা মিতসুইকে টাসকো অটোর কৌশলগত শেয়ারহোল্ডার হওয়ার জন্য একটি চুক্তি সম্পন্ন করেছে। |
এই সহযোগিতার মাধ্যমে, টাসকো অটো আন্তর্জাতিক পরিচালন ও ব্যবস্থাপনা অভিজ্ঞতা শেখার, দক্ষতা সর্বোত্তম করার এবং অংশীদারের কাছ থেকে বিদ্যমান অবস্থান এবং নেটওয়ার্কের সুবিধা নেওয়ার সুযোগ পাবে; যার ফলে শিল্পের প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনাকে সুসংহত করা এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন লক্ষ্য অর্জন অব্যাহত রাখা সম্ভব হবে। একই সাথে, মিৎসুই প্রযুক্তিগত সমাধান, পরামর্শ এবং টাসকোকে সহযোগী করে কর্মক্ষম দক্ষতা উন্নত করবে, শাসন কাঠামো উন্নত করবে, যন্ত্রপাতিকে সুগম ও দক্ষ করতে সহায়তা করবে।
মিতসুইয়ের জন্য, এটি ভিয়েতনামের মতো ১০ কোটি মানুষের বাজারে দ্রুত বর্ধনশীল ক্ষেত্রগুলিতে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণের জন্য জাপানি উদ্যোগগুলির জন্য একটি সুযোগ।
মিতসুই অ্যান্ড কোং একটি শীর্ষস্থানীয় জাপানি বাণিজ্য ও বিনিয়োগ গোষ্ঠী যার উপস্থিতি ৬০টিরও বেশি দেশ ও অঞ্চলে রয়েছে, এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রম বিস্তৃত ক্ষেত্র জুড়ে বিস্তৃত। মিতসুই অ্যান্ড কোং এর কৌশলগত লক্ষ্য স্থায়িত্ব এবং উদ্ভাবনের উপর। কোম্পানিটি বিশ্বস্ত অংশীদারদের সাথে বিশ্বব্যাপী অংশীদারিত্বের মাধ্যমে তার ব্যবসার সন্ধান করে, বিকাশ করে এবং সম্প্রসারণ করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশ্বস্ত কোম্পানিগুলি, ভৌগোলিক এবং শিল্প শক্তিগুলিকে একত্রিত করে দীর্ঘমেয়াদী টেকসই মূল্য তৈরি করে এবং এর অংশীদারদের জন্য বৃদ্ধি এবং উন্নয়নকে উৎসাহিত করে।
টাসকো অটো ভিয়েতনামের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি পরিবেশক, যা ভিয়েতনামের গাড়ি বাজারের প্রায় ১৩.৩% অংশ দখল করে, উত্তর থেকে দক্ষিণে বিস্তৃত ৯০টি শোরুমের মাধ্যমে ১৪টি গাড়ি ব্র্যান্ডের বিশ্বস্ত অংশীদার, যার মধ্যে রয়েছে টয়োটা (প্রায় ২০% বাজার শেয়ার), ফোর্ড (প্রায় ৩০% বাজার শেয়ার), মিতসুবিশি... এবং বিলাসবহুল গাড়ি ভলভোর মতো অনেক বড় ব্র্যান্ড, যা এই ব্র্যান্ডটিকে অল্প সময়ের মধ্যেই দেশীয় বাজারে শীর্ষ ৩টি সবচেয়ে প্রিয় বিলাসবহুল গাড়িতে পরিণত করতে অবদান রেখেছে।
হোয়াং আনহ গিয়া লাই হোটেলের হট সিটের নাটকীয় মুখগুলি
৫ আগস্ট হোয়াং আন গিয়া লাই হোটেলের পরিচালক এবং আইনি প্রতিনিধির পদটি মিসেস লে থি হোয়াং ইয়েনে পরিবর্তন করা হয়েছে। মিসেস ইয়েন, জন্ম ১৯৮৭ সালে, মুওং থানের মালিক লে থান থানের মেয়ে।
![]() |
| মিসেস লে থি হোয়াং ইয়েন হলেন হোয়াং আনহ গিয়া লাই হোটেলের পরিচালক এবং আইনি প্রতিনিধি। |
২০২৩ সালের দ্বিতীয়ার্ধে হোয়াং আন গিয়া লাই হোটেলটি হোয়াং আন গিয়া লাই গ্রুপ (HAGL) কর্তৃক হোয়ান সিন গিয়া লাই ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যার ফলে গ্রুপটি আনুমানিক ১৪৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মুনাফা অর্জন করেছিল।
পাহাড়ি শহর প্লেইকু-এর সবচেয়ে বিখ্যাত হোটেলটি দখল করার মাত্র কয়েকদিন আগে হোয়ান সিং গিয়া লাই কোম্পানিও প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
হো চি মিন সিটির জেলা ১০, ৩/২ স্ট্রিটে অবস্থিত, প্রাথমিক চার্টার মূলধন ২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রতিষ্ঠার সময় শেয়ারহোল্ডার কাঠামোর মধ্যে ছিল মিসেস নগুয়েন থি হুয়েনের ৫১% এবং মিঃ ডো জুয়ান ডুকের ৪৯% শেয়ার। মিঃ ডুক কোম্পানির পরিচালক এবং আইনি প্রতিনিধির পদে অধিষ্ঠিত।
এই বছরের মে মাস থেকে ধীরে ধীরে হোয়াং আনহ গিয়া লাই হোটেলের নতুন মালিকের আবির্ভাব ঘটেছে।
বিশেষ করে, ২০ মে, মিসেস দোয়ান থি নগুয়েন নগুয়েন (মিঃ দোয়ান নগুয়েন ডুকের বোন) মিঃ দো জুয়ান ডুকের পদ গ্রহণ করেন। ১০ জুন, এই পদটি হোয়ান সিন গিয়া লাইয়ের প্রাথমিক প্রধান শেয়ারহোল্ডার মিসেস নগুয়েন থি হুয়েনের কাছে স্থানান্তরিত হতে থাকে। ২৬ জুলাই, এন্টারপ্রাইজ তার নিবন্ধিত ঠিকানা হো চি মিন সিটির জেলা ১০ থেকে হোটেলের অবস্থান, নং ০১ ফু ডং, ফু ডং ওয়ার্ড, প্লেইকু সিটি, গিয়া লাই প্রদেশে পরিবর্তন করে। ২ আগস্ট, কোম্পানি তার চার্টার মূলধন ২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে কমিয়ে প্রায় ৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং করে। মিঃ দো জুয়ান ডুক সমস্ত মূলধন প্রত্যাহার করে নেন, পরিবর্তে, মিসেস নগুয়েনের ৫২.১২৭% এবং মিসেস হুয়েনের ৪৭.৮৭৩% থাকে। তিন দিন পর, ৫ আগস্ট, মিসেস লে থি হোয়াং ইয়েন আনুষ্ঠানিকভাবে কোম্পানির পরিচালক এবং আইনি প্রতিনিধির পদে বসলেন।
মিসেস লে থি হোয়াং ইয়েন ১৯৮৭ সালে জন্মগ্রহণ করেন এবং ৩০ বছর বয়সেও মুওং থান গ্রুপ কর্পোরেশনের জেনারেল ডিরেক্টরের পদ গ্রহণের আগে ইংল্যান্ডে বিদেশে পড়াশোনা করার জন্য বহু বছর কাটিয়েছেন।
এক্সিমব্যাংকের প্রধান শেয়ারহোল্ডার হলো জেলেক্স
মোট ৮৯ মিলিয়ন শেয়ার লেনদেনের পর, GELEX এক্সিমব্যাংকের ১৭৪.৬ মিলিয়ন EIB শেয়ারের মালিক, যা ব্যাংকের চার্টার মূলধনের ১০% এর সমান। সুতরাং, GELEX বর্তমানে এক্সিমব্যাংকের বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার।
![]() |
| এক্সিমব্যাংকের ১৭৪.৬ মিলিয়ন ইআইবি শেয়ারের মালিক জেলেক্স |
ভবিষ্যতের সম্ভাবনা সম্পর্কে অনেক আশাবাদী সংকেতের মধ্যে এক্সিমব্যাংক নতুন শেয়ারহোল্ডারদের স্বাগত জানাচ্ছে। আন্তর্জাতিক ক্রেডিট রেটিং সংস্থা এসএন্ডপি গ্লোবাল রেটিংস সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে এক্সিমব্যাংকের দীর্ঘমেয়াদী অংশীদার ক্রেডিট রেটিং "বি+" রয়ে গেছে এবং একটি "স্থিতিশীল" দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে, যা ২০২৩ সালের জুলাই মাসে ঘোষিত রেটিং এর সমতুল্য। উল্লেখযোগ্যভাবে, এই রেটিং সংস্থাটি ২০২৩ সালে এক্সিমব্যাংকের কর্মক্ষমতা এবং লাভের সূচক থেকে ইতিবাচক উন্নতির দিকে ইঙ্গিত করেছে।
তদনুসারে, এক্সিমব্যাংকের মুনাফা স্বাভাবিক স্তরে ফিরে এসেছে, ROA 1.1% এ পৌঁছেছে, যা 2022 সালে 1.7% ছিল। এটি স্টেট ব্যাংক কর্তৃক অপারেটিং সুদের হার কমানোর জন্য ধারাবাহিক পদক্ষেপের পরে নেট সুদের মার্জিন (NIM) সংকোচনের প্রতিফলন।
তবে, এমবি সিকিউরিটিজের পরিসংখ্যান অনুসারে, এক্সিমব্যাংক হল কয়েকটি মাঝারি আকারের জয়েন্ট স্টক বাণিজ্যিক ব্যাংকের মধ্যে একটি যাদের সাম্প্রতিক সময়ে এনআইএম-এ ইতিবাচক উন্নতি হয়েছে, অন্যান্য ব্যাংক যেমন এইচডিব্যাংক, টিপিব্যাংক, সিব্যাংক বা টেককমব্যাংকের সাথে।
এছাড়াও, এসএন্ডপি গ্লোবাল স্বীকার করেছে যে এক্সিমব্যাংক তার ঋণ পোর্টফোলিও পুনর্ব্যালেন্স করেছে, যা উচ্চ মুনাফা অর্জন করে, ব্যক্তিগত গ্রাহক এবং এসএমই গ্রাহকদের ঋণের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করে, একই সাথে বকেয়া খেলাপি ঋণ পরিচালনা করে।
উপরোক্ত ব্যবসায়িক পুনর্গঠন প্রচেষ্টা ব্যাংকটিকে উচ্চতর লাভজনকতা বজায় রাখতে সাহায্য করেছে। এটি বহু অর্থনৈতিক সমস্যার প্রেক্ষাপটে এক্সিমব্যাংকের জন্য দীর্ঘমেয়াদী কাউন্টারপার্টি ক্রেডিট রেটিং B+ এবং "স্থিতিশীল" এর দৃষ্টিভঙ্গি বজায় রাখার ভিত্তি।
গেলেক্সের কথা বলতে গেলে, বছরের প্রথম ৭ মাসে গেলেক্স ১৮,৫২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর একীভূত নিট রাজস্ব রেকর্ড করেছে, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ৫৭% এর সমতুল্য; কর-পূর্ব মুনাফা ১,৯৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ১০৩% অর্জন করেছে। এইভাবে, এই পর্যায়ে, এই উদ্যোগটি ২০২৪ সালের পুরো বছরের মুনাফা পরিকল্পনা ছাড়িয়ে গেছে।
এর ব্যাখ্যা দিতে গিয়ে কোম্পানিটি বলেছে যে, নবায়নযোগ্য জ্বালানি প্রকল্পের ৩/৪ অংশ সেম্বকর্পে হস্তান্তর সম্পন্ন করার মাধ্যমে অর্জিত মুনাফার পাশাপাশি, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম উৎপাদন খাতে GELEX-এর সহায়ক সংস্থাগুলি পণ্য গবেষণা ও উন্নয়ন, বাজার সম্প্রসারণ, ব্যবস্থাপনা ক্ষমতা উন্নতকরণ এবং বিপণন ও বিক্রয় কার্যক্রম প্রচারের উপর মনোনিবেশ করে ইতিবাচক ব্যবসায়িক ফলাফল অর্জন করেছে...
বর্তমানে, GELEX সিঙ্গাপুরের অনেক "বড় লোকদের" সাথে হাত মিলিয়েছে, যেমন সেম্বকর্প, ফ্রেজারস প্রপার্টি, আন্তর্জাতিক মান পূরণকারী উচ্চমানের শিল্প কেন্দ্র গড়ে তোলার জন্য; এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ক্ষেত্রে সুযোগ খুঁজছে।
রেলওয়ে বিশুদ্ধ ভিয়েতনামী সুপার অ্যাপের সাথে হাত মিলিয়েছে
ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন (VNR) টিকিট বিক্রি, অনলাইনে আসন নির্বাচন এবং অনন্য 5-ইন-1 মাল্টিমিডিয়া: বিমান - ট্রেন - মোটরসাইকেল - গাড়ি - বাস সংহত করার জন্য BE GROUP এর "বিশুদ্ধ ভিয়েতনামী সুপার অ্যাপ্লিকেশন" এর সাথে একটি কৌশলগত সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
ভিয়েতনাম রেলওয়ের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে ২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন প্রায় ৩.৭ মিলিয়ন যাত্রী রেকর্ড করেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৫% এরও বেশি।
![]() |
| ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন (ভিএনআর) বিই অ্যাপে টিকিট বিক্রি করে |
এর মধ্যে, "বেস্ট সেলিং" রুটগুলির মধ্যে রয়েছে: সাইগন থেকে ফান থিয়েত, নাহা ট্রাং, কুই নহন, দা নাং; হ্যানয় থেকে ভিন, দং হোই, হিউ, দা নাং, লাও কাই, হাই ফং; নাহা ট্রাং থেকে দা নাং; দা লাট - ট্রাই মাত। গন্তব্য ছাড়াও, ট্রেনের টিকিট কেনার সিদ্ধান্তকে দৃঢ়ভাবে প্রভাবিত করে এমন বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে: দাম, আগমনের সময় এবং আসন/ভূমির ধরণ, সেইসাথে ট্রেনের মান।
আরও বিশেষ বিষয় হল, ট্রেনে ভ্রমণ ক্রমশ তরুণ যাত্রী এবং তরুণ পরিবারগুলিকে আকর্ষণ করছে যারা যুক্তিসঙ্গত মূল্যে আকর্ষণীয়, স্বপ্নময় "ভ্রমণ" অভিজ্ঞতা খুঁজছেন: একটি ভদ্র ট্রেনের বগির জায়গা থাকা এবং দেশজুড়ে স্বপ্নময় রুটগুলির প্রশংসা করা, যেখানে টিকিটের দাম মাত্র 32,000 ভিয়েতনামি ডঙ্গ থেকে শুরু হয়...
এই প্রবৃদ্ধি আংশিকভাবে সুপার অ্যাপসের সাথে অংশীদারিত্বের কৌশল দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে, যেখানে ৫০% এরও বেশি টিকিট অনলাইনে বিক্রি হয়।
উদাহরণস্বরূপ, সুপার অ্যাপ BE-এর সাথে সহযোগিতা, এটি হল অগ্রণী সুপার অ্যাপ যা গাড়ি, মোটরবাইক, প্লেন, ট্রেন এবং বাস থেকে শুরু করে ৫ ধরণের পরিবহনের সুবিধা একই অ্যাপে প্রদান করে যার গ্রাহক সংখ্যা ১ কোটিরও বেশি।
BE ব্যবহার করে ট্রেনের টিকিট কেনার সময়, গ্রাহকরা কেবল আগে থেকে টিকিট কিনতে পারবেন না, বরং আসন নির্বাচন করতে পারবেন, VIP কম্পার্টমেন্ট নির্বাচন করতে পারবেন, bePaylater পোস্টপেইড ওয়ালেট সহ বিভিন্ন ধরণের পেমেন্ট পদ্ধতি প্রয়োগ করতে পারবেন, যার মধ্যে রয়েছে অগ্রাধিকারমূলক সুদের হার, সেইসাথে BE-তে বহু-স্তরের প্রচার এবং ছাড়।
১ কোটিরও বেশি ব্যবহারকারীর সাথে, BE বর্তমানে শীর্ষস্থানীয় অ্যাপ্লিকেশন যা ৫ ধরণের পরিবহনকে সম্পূর্ণরূপে একীভূত করে: বিমান - ট্রেন - মোটরবাইক - গাড়ি - বাস, লক্ষ লক্ষ চালকের পাশাপাশি হাজার হাজার অংশীদার প্ল্যাটফর্মে একীভূত হয়েছে, যা একটি অত্যন্ত বিশাল এবং অনন্য পরিবহন বাস্তুতন্ত্র তৈরি করে।
পিভি পাওয়ার প্রথম পাইলট বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন সম্পন্ন করেছে
পেট্রোভিয়েতনাম পাওয়ার কর্পোরেশন (পিভি পাওয়ার) জানিয়েছে যে তারা প্রথম পাইলট বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন নির্মাণে গবেষণা এবং বিনিয়োগ করছে।
সেই অনুযায়ী, পিভি পাওয়ার ভিয়েতনামে একটি চার্জিং স্টেশন সিস্টেম গবেষণা এবং বিকাশের জন্য ইএন টেকনোলজিস ইনকর্পোরেটেডের সাথে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। গবেষণা এবং মূল্যায়নের পর, পিভি পাওয়ার হ্যানয়ের ৬ হুইন থুক খাং-এ একটি পাইলট বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন তৈরির সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
![]() |
| প্রথম দ্রুত চার্জিং স্টেশনটি পিভি পাওয়ার দ্বারা ইএন টেকনোলজিস ইনকর্পোরেটেডের সহযোগিতায় নির্মিত হয়েছিল। |
ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশনটির মোট ক্ষমতা ১০০-১২০ কিলোওয়াট। স্টেশনের আয়তন প্রায় ৩০-৩৫ বর্গমিটার। চার্জিং স্টেশনটিতে ২টি উল্লম্ব চার্জিং ক্যাবিনেট রয়েছে, যার মধ্যে ৫০-৬০ কিলোওয়াট/চার্জিং পোর্ট ধারণক্ষমতার ২টি চার্জিং পোর্ট রয়েছে। চার্জিং স্টেশনটিতে একটি ডিসপ্লে স্ক্রিন রয়েছে, QR কোড স্ক্যানিংয়ের মাধ্যমে অর্থ প্রদান করা হয়। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ব্যয় প্রায় ১.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।
চার্জিং রাজস্ব আনুমানিক চার্জিং আউটপুটের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয় এবং প্রত্যাশিত চার্জিং মূল্য অফ-পিক, স্বাভাবিক এবং পিক আওয়ার অনুসারে 3টি মূল্য স্তরে বিভক্ত। যার মধ্যে, প্রত্যাশিত গড় চার্জিং মূল্য প্রায় 3,858 VND/kWh, মূল্য Vinfast দ্বারা পরিচালিত চার্জিং স্টেশনের সমতুল্য এবং EverCharge, EV One এর মতো কিছু অন্যান্য ইউনিটের চেয়ে কম...
পিভি পাওয়ারের বিদেশী অংশীদার, ইএন টেকনোলজিস ইনকর্পোরেটেড, ২০০৩ সালে স্যামসাং এসডিআই এবং এলজি ইলেকট্রনিক্সের অংশগ্রহণে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ২০০৭ সালে, কোম্পানিটি স্যামসাং এবং আইবিকে ব্যাংক (ইন্ডাস্ট্রিয়াল ব্যাংক অফ কোরিয়া) এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ থেকে ৪৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ পেয়েছিল। ২০১১ সালে, কোম্পানিটি এলজি ইলেকট্রনিক্স থেকে ১০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছিল।
ভূমিকা অনুসারে, EN Technologies Inc. পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স এবং বৈদ্যুতিক সুইচিং সরঞ্জামের ক্ষেত্রে কাজ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জার্মান উদ্যোগের পাশাপাশি এই কোম্পানিটি তৃতীয় কোম্পানি যারা প্লাজমা পাওয়ার উৎস উৎপাদন এবং সরবরাহ করতে পারে। সম্প্রতি, EN Technologies Inc. ESS এবং EV চার্জারগুলিতে তার ব্যবসা সম্প্রসারণ করেছে।
পিভি পাওয়ার ছাড়াও, আরেকটি রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান যা দীর্ঘদিন ধরে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য দ্রুত চার্জিং স্টেশন তৈরি এবং স্থাপন করেছে তা হল ইভিএন, এমনকি ভিনফাস্ট চার্জিং স্টেশন তৈরির আগেও। সেই অনুযায়ী, ২০১৭ সাল থেকে, ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ (ইভিএন)-এর অধীনে সেন্ট্রাল পাওয়ার ইলেকট্রনিক মেজারিং ইকুইপমেন্ট প্রোডাকশন সেন্টার বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য চার্জিং স্টেশন নিয়ে গবেষণা এবং উৎপাদন করেছে।
সেন্ট্রাল পাওয়ার ইলেকট্রনিক মেজারিং ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারিং সেন্টার ১৩টি সদস্য বিদ্যুৎ কোম্পানির জন্য চার্জিং স্টেশন স্থাপন করেছে এবং ভিয়েতনাম অয়েল কর্পোরেশন (PVOIL) এর সাথে সৌর বিদ্যুৎ ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন পরীক্ষায় সহযোগিতা করেছে।
সন হাই গ্রুপ একটি নতুন গ্রাম এবং সোপানযুক্ত ক্ষেত তৈরি করছে
২০২০ সালে উত্তর হুওং হোয়া এলাকায় (কোয়াং ট্রাই) ভূমিধসের পর, সন হাই গ্রুপ হুওং ল্যাপ কমিউনের উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ ভূমিধস এলাকার পরিবারগুলিকে ৫৬টি শক্ত বাড়ি সহ একটি নতুন গ্রাম নির্মাণের জন্য ৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
![]() |
| ৫৬টি বাড়ির পাশাপাশি, সন হাই গ্রুপ স্থানীয় লোকেদের উৎপাদনের জন্য ৭.৫ হেক্টর জমির উপর সোপানযুক্ত ক্ষেত তৈরি করেছে। |
২০২২ সাল থেকে ৫৬টি ঘর নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে। এছাড়াও, প্রতিটি পরিবারকে একটি গরু এবং ওয়াই-ফাই সহ একটি টিভি দেওয়া হয়েছিল। গ্রুপটি প্রথম ৩ বছর গ্রামবাসীদের জন্য চালও সরবরাহ করেছিল।
ঘর দান করার পাশাপাশি, সন হাই গ্রামে একটি কিন্ডারগার্টেন, একটি প্রাথমিক বিদ্যালয় এবং গ্রামে বসবাসকারী শিক্ষকদের জন্য আবাসনও তৈরি করেছেন।
এই দলটি স্থানীয় লোকেদের উৎপাদনের জন্য ৭.৫ হেক্টর জমির সোপানযুক্ত ক্ষেতও তৈরি করেছিল।
সন হাই গ্রুপের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভিয়েত হাই এই বিশেষ গ্রামের ধারণাটি নিয়ে এসেছিলেন। মিঃ হাই বলেন যে ২০২০ সালের বর্ষা ও ঝড়ো মৌসুমে ক্রমাগত ভূমিধস দেখার পর তিনি হুয়ং হোয়া অঞ্চলের উত্তরাঞ্চলের মানুষের জন্য একটি নিরাপদ স্থানের কথা ভাবতে শুরু করেছিলেন।
সন হাই গ্রুপ ১৯৯৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং এটি কোয়াং বিনের বৃহত্তম বেসরকারি উদ্যোগগুলির মধ্যে একটি। দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে প্রতিষ্ঠার পর, নির্মাণের মূল ব্যবসার পাশাপাশি, অভিজ্ঞতা, সম্পর্ক এবং সঞ্চিত সম্পদ সন হাইকে শক্তি এবং রিয়েল এস্টেটের মতো মূলধন-নিবিড় কিন্তু সম্ভাব্য ক্ষেত্রগুলিতে দৃঢ়ভাবে প্রসারিত করতে সহায়তা করেছে।
২০২৩ সালের মে মাসের হিসাব অনুযায়ী, সন হাই-এর চার্টার ক্যাপিটাল ২,৩৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং রেকর্ড করা হয়েছে। যার মধ্যে, সদস্য পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভিয়েত হাই-এর ৯৯.৯১২% এবং পরিচালক মিঃ লে থান হুওং-এর ০.০৮৮% মালিকানা রয়েছে।
কোয়াং বিন-এ অবস্থিত ঠিকাদার হিসেবে, সন হাই কোম্পানি ২০১৪ সালে জাতীয় মহাসড়ক ১এ সম্প্রসারণ প্রকল্পে অংশগ্রহণের মাধ্যমে জনসাধারণের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে শুরু করে। সেই সময়ে, রাস্তার অংশগুলি সাধারণত ঠিকাদারদের দ্বারা কেবল ২ বছরের জন্য ওয়ারেন্টি দেওয়া হত, কিন্তু সন হাই একাই তাদের পরিচালিত দুটি প্যাকেজের জন্য ৫ বছরের ওয়ারেন্টি ঘোষণা করেছিল, যা প্যাকেজ ১০ এবং প্যাকেজ ১৪ ছিল, ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা কোয়াং বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়।
২০২২ সালে, সন হাই গ্রুপ জনমতের মধ্যে আলোড়ন সৃষ্টি করতে থাকে যখন তারা পরিবহন মন্ত্রণালয়ে একটি নথি পাঠায় যেখানে এই গ্রুপ কর্তৃক নির্মিত এক্সপ্রেসওয়েতে দরপত্র প্যাকেজের জন্য ১০ বছরের ওয়ারেন্টি প্রতিশ্রুতির অনুরোধ করা হয়।
এই প্যাকেজগুলির মধ্যে রয়েছে মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ প্রকল্পের প্যাকেজ ১০-এক্সএল; এনঘি সন - দিয়েন চাউ প্রকল্পের প্যাকেজ এক্সএল-০১; সমগ্র নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম প্রকল্প এবং উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দ্বিতীয় পর্যায়ের নিম্নলিখিত প্যাকেজগুলি যা এই ইউনিটটি নির্মাণের জন্য গ্রহণ করে।












মন্তব্য (0)