Sonderwunsch অত্যন্ত বিরল প্রথম প্রজন্মের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনযুক্ত একটি Porsche Cayenne GTS পুনরুদ্ধার করেছে।

পোর্শের মর্যাদাপূর্ণ Sonderwunsch প্রোগ্রাম সম্প্রতি প্রথম প্রজন্মের একটি V8 Cayenne GTS SUV-কে অত্যন্ত বিরল একটি ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনসহ পুনরায় চালু করেছে।

একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে বাজারে আসা প্রথম প্রজন্মের কায়েনকে অনেক প্রকৃত পোর্শে অনুরাগী খাঁটি স্পোর্টস কারের সারিতে ব্যাঘাত ঘটানোর জন্য "দোষী" হিসেবে গণ্য করতেন। তবে, বিভিন্ন ভ্যারিয়েন্টের সাথে কায়েন দ্রুতই ব্র্যান্ডটির ইতিহাসে সর্বাধিক বিক্রিত মডেলে পরিণত হয়।

কায়েন জিটিএস-এ রয়েছে ৪০৫ হর্সপাওয়ার (যা ৩৮৫-হর্সপাওয়ারের কায়েন এস এবং ৫০০-হর্সপাওয়ারের কায়েন টার্বো-র মাঝামাঝি অবস্থানে রয়েছে)। উল্লেখযোগ্যভাবে, প্রথম প্রজন্মের জিটিএস-এ একটি ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের বিকল্পও ছিল।

Sonderwunsch প্রোগ্রামটি এই প্রথম প্রজন্মের Porsche Cayenne GTS লাক্সারি স্পোর্টস SUV-টিকে কারখানা থেকে বের হওয়ার সময়ের চেয়েও ভালো অবস্থায় পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি প্রকল্প হাতে নিয়েছে।

একজন আমেরিকান ব্যবসায়ীর মালিকানাধীন গাড়িটির ওডোমিটারে ৫০,০০০ মাইল (৮০,০০০ কিমি) উঠেছিল এবং এটিকে পোর্শে কারখানায় পাঠানো হয়েছিল। প্রথমবারের মতো, দলটি একটি ক্লাসিক স্পোর্টস কার—ক্যারেরা জিটি—এর পরিবর্তে একটি এসইউভি পুনরুদ্ধারের দিকে মনোযোগ দেয়।

তা সত্ত্বেও, এই প্রথম প্রজন্মের পোর্শে কায়েন জিটিএস এসইউভি-টিই এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে নিখুঁতভাবে তৈরি গাড়ি। এর মালিক জানিয়েছেন যে, তিনি ৯১১ স্পিরিট ৭০ থেকে অনুপ্রেরণা নিয়েছেন—এটি ১৯৭০-এর দশকের শৈলীর প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদনকারী একটি বিশেষ সংস্করণ।

তিনি আরও অনুরোধ করেছেন যেন ট্রেইলার হিচটি রাখা হয়, কারণ তিনি স্বপ্ন দেখেন একদিন দুবাইয়ের কাছের মরুভূমিতে এয়ারস্ট্রিমটি টেনে নিয়ে যাবেন। গাড়িটির পার্শ্বচিত্রের একটি বিশেষ আকর্ষণ হলো এর অফ-রোড ওয়াকিং টায়ারগুলো।

স্বতন্ত্র ব্ল্যাকঅলিভ রঙের ব্যবহার, প্রিমিয়াম ইংলিশ গ্রিন লেদারের আপহোলস্টারি এবং ক্লাসিক কালো ও অলিভ গ্রিন পাশা প্যাটার্নের সমন্বয় সিট কুশন এবং গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের ভিতরে দেখা যায়।

কায়েন জিটিএস-এর স্ট্যান্ডার্ড ফিচারগুলোর মধ্যে রয়েছে: এয়ার ফিল্টারসহ একটি ডুয়াল-জোন অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল সিস্টেম; এএম/এফএম/সিডি/এমপি৩ কানেক্টিভিটি এবং ১১টি বোস স্পিকারসহ একটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম... তবে এর ইন্টেরিয়রকে আরও দৃষ্টিনন্দন করার জন্য নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে।

মূলত, গাড়িটিতে বেশ কিছু অত্যাধুনিক সরঞ্জাম যুক্ত ছিল, যেমন: একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম যা দিয়ে গাড়ির উচ্চতা ২০ মিমি পর্যন্ত বাড়ানো বা কমানো যেত, এবং পোরশে অ্যাক্টিভ সাসপেনশন ম্যানেজমেন্ট (PASM) সিস্টেম।

প্রথম প্রজন্মের কায়েন এসইউভি পোর্শের অন্যান্য স্পোর্টস কারের মতো সমাদর পায়নি, কিন্তু এটি কোম্পানির ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে রয়ে গেছে।

ভিডিও : Sonderwunsch প্রথম প্রজন্মের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন Porsche Cayenne GTS-কে "পুনরুজ্জীবিত" করলো।

উৎস: https://khoahocdoisong.vn/sonderwunsch-phuc-che-porsche-cayenne-gts-so-san-doi-dau-cuc-hiem-post2149072749.html