১৯৭৫ সালের এপ্রিলে, দেশটি শান্তিপূর্ণ পুনর্মিলনের এক যুগে প্রবেশ করে, কিন্তু আঞ্চলিক প্রেক্ষাপট তখনও অপ্রত্যাশিত পরিবর্তনে পূর্ণ ছিল। জরুরি প্রয়োজন ছিল দ্রুত বিমান প্রতিরক্ষা-বিমান বাহিনীর অবস্থান সুসংহত করা, আকাশসীমা, সমুদ্র এলাকা এবং দক্ষিণ সীমান্ত কঠোরভাবে পরিচালনা করা। ৩০শে অক্টোবর, ১৯৭৫ তারিখে, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নের মাধ্যমে, ৩৭০তম বিমান বিভাগ প্রতিষ্ঠিত হয়। এই ঘটনাটি কেবল বিমান প্রতিরক্ষা-বিমান বাহিনী গঠনে একটি নতুন ইউনিট চিহ্নিত করেনি, বরং ভিয়েতনামের সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের পবিত্র সার্বভৌমত্ব রক্ষার জন্য প্রস্তুত একটি শক্তিশালী বিমান বাহিনী গড়ে তোলার ক্ষেত্রে পার্টি, রাষ্ট্র এবং সেনাবাহিনীর কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গিও প্রদর্শন করেছিল।
![]() |
| ৩৭০তম এয়ার ডিভিশনের ৯৩৫তম এয়ার রেজিমেন্টে প্রশিক্ষণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন। |
শুরু থেকেই, ডিভিশনের অফিসার এবং সৈনিকরা অত্যন্ত তাৎক্ষণিকতা এবং শৃঙ্খলার সাথে তাদের মিশন শুরু করেছিলেন। তারা যে বিমান, সরঞ্জাম এবং বিমানবন্দরগুলি দখল করেছিলেন তা অবিলম্বে পরিদর্শন, পরিপূরক এবং কার্যকর করা হয়েছিল; ফ্লাইট এবং কারিগরি কর্মীরা তাদের প্রশিক্ষণ, কাজ করার সময় শেখা, ধীরে ধীরে প্রযুক্তি এবং পদ্ধতিগুলি আয়ত্ত করা এবং একটি কঠোর অন-কন্ট্যাক্ট এবং যুদ্ধ শৃঙ্খলা তৈরি করা তীব্রতর করেছিল। প্রতিটি উড্ডয়নের পিছনে ছিল মেকানিক্সের ঘন্টার পর ঘন্টা সতর্কতা, মাত্র কয়েকটি কিন্তু সঠিক আদেশ সহ কমান্ডারের শান্তভাব এবং মধ্য অঞ্চলে লাও বাতাসে জ্বলন্ত রানওয়ে বা বৃষ্টিতে ভিজে যাওয়া ঘাম। "মৌলিক - ব্যবহারিক - কঠিন - নিরাপদ - অর্থনৈতিক" নীতিবাক্যটি শীঘ্রই প্রশিক্ষণের লাল সুতোয় পরিণত হয়েছিল, প্রতিটি ফ্লাইটে, প্রতিটি প্রযুক্তিগত পরীক্ষায়, বাতাসে এবং সমুদ্রে পরিস্থিতির প্রতিটি দৃশ্যপটে সংহত হয়েছিল।
যখন দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্ত বুলেটের আগুনে পুড়ে যাচ্ছিল (১৯৭৭-১৯৭৯), তখন ৩৭০তম বিমান বিভাগের ৯২৫তম রেজিমেন্টের মিগ-১৯ স্কোয়াড্রন সাহসিকতার সাথে যাত্রা শুরু করে। সময়োপযোগী এবং নির্ভুল অগ্নি সহায়তা কেবল শত্রুর আক্রমণের ষড়যন্ত্রকে পরাজিত করতেই অবদান রাখেনি, বরং একটি মহৎ আন্তর্জাতিক দায়িত্বও প্রদর্শন করেছে, যা কম্বোডিয়ান জনগণকে গণহত্যার বিপর্যয় থেকে রক্ষা পেতে সাহায্য করেছে। ২৭শে ডিসেম্বর, ১৯৭৮ ইউনিটের ইতিহাসে বিজয়ের প্রথম মাইলফলক হিসেবে স্থান পেয়েছে, যা বয়সে তরুণ কিন্তু চেতনায় পরিপক্ক একটি ডিভিশনের জন্য "লড়াইয়ের সংকল্প - জয়ের সংকল্প" ঐতিহ্যের সূচনা করে।
![]() |
| প্রশিক্ষণ ফ্লাইটের জন্য রওনা হও। |
১৯৮৭ সালের আগস্ট থেকে, ডিভিশনটি তান সোন নাট বিমানবন্দরে অবস্থান করছে, যা দক্ষিণে আকাশসীমা, সমুদ্র এবং মহাদেশীয় শেলফ - জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার দিক থেকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এলাকা এবং একই সাথে দেশের জীবনযাত্রা ও উন্নয়নের স্থান - সরাসরি পরিচালনা ও সুরক্ষা করে। ফ্রন্টলাইন মিশনের জন্য উচ্চ তীব্রতা অন-কন্ট্রিবিউট এবং কমব্যাট ডিউটি, নমনীয় গতিশীলতা এবং বিমান বাহিনী, বিমান প্রতিরক্ষা, নৌবাহিনী, উপকূলরক্ষী এবং সমুদ্রে বন্ধুত্বপূর্ণ বাহিনীর মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় প্রয়োজন। দেশের অর্থনৈতিক অসুবিধা এবং অপর্যাপ্ত সরঞ্জামের প্রেক্ষাপটে, প্রতিটি স্থানান্তর এবং প্রতিটি ফ্লাইট দায়িত্ববোধে উদ্বুদ্ধ। ক্রমাগত কৌশল এবং অনুশীলন লৌহ শৃঙ্খলার সাথে সংগঠিত হয়, পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, মূল ভূখণ্ড থেকে সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জ পর্যন্ত একটি দৃঢ় বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বাহিনীর অবস্থানকে সুসংহত করে।
১৯৯০-এর দশক এবং পরবর্তী পর্যায়ে প্রবেশ করে, ৩৭০তম বিমান বিভাগ কঠিন বিষয়গুলিতে মনোনিবেশ করে তার প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত দক্ষতা এবং মানসম্মত বিমান সুরক্ষার উন্নতি করে। রাতের বেলায় উড়ান কেবল একটি পেশাদার অভ্যাস নয়, বরং সংবেদনশীল দক্ষতা এবং পরিচালনাগত শৃঙ্খলার বিষয়। সমুদ্রে অনেক দূরে উড়তে কেবল নেভিগেশন দক্ষতা এবং সরঞ্জাম ব্যবহারের প্রয়োজন হয় না, বরং বিশাল আকাশে কেবল দিগন্ত এবং তারার আলোকে সঙ্গী হিসাবে রেখে সংযমও প্রয়োজন। জটিল পরিস্থিতিতে উড়ান কোনও ত্রুটি গ্রহণ করে না: স্টিয়ারিং হুইলের প্রতিটি নড়াচড়া, প্রতিটি প্রদর্শিত পরামিতি বিমান বাহিনীর সৈনিকের জীবন, লক্ষ্য এবং সম্মানের স্মারক। সবকিছুই অভিজ্ঞতায়, একটি "নিরাপত্তা সংস্কৃতিতে", ইউনিটের আধুনিক যুদ্ধ ক্ষমতায় সঞ্চিত হয়।
![]() |
| উড্ডয়ন প্রশিক্ষণের পর পাইলটদের মধ্যে বিনিময়। |
৫০ বছরের দৈর্ঘ্য অনুকরণ এবং প্রশংসার ঐতিহ্যের গভীরতাও। পুরো ডিভিশন, ৩টি রেজিমেন্ট, ২টি স্কোয়াড্রন এবং ৬ জন পাইলটকে পিপলস আর্মড ফোর্সেসের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল; শুধুমাত্র রেজিমেন্ট ৯১৭ দুবার এই মহৎ উপাধি পাওয়ার জন্য সম্মানিত হয়েছিল। এর সাথে রয়েছে ১০টি সামরিক শোষণ পদক, অনেক শোষণ পদক এবং আরও অনেক মহৎ পুরষ্কার। তবে সর্বোপরি পদক হল জনগণের আস্থা, আকাশের দিকে তাকালে নিরাপত্তার অনুভূতি এবং শান্তি রক্ষার জন্য সর্বদা ডানা রয়েছে তা জানা।
২০১৫-২০২৫ সময়কালে, দেশের অনেক গুরুত্বপূর্ণ অনুষ্ঠানে ডিভিশন ৩৭০-এর চিত্র স্পষ্টভাবে উপস্থিত ছিল। দিয়েন বিয়েন ফু বিজয়ের ৭০তম বার্ষিকী, দক্ষিণের মুক্তির ৫০তম বার্ষিকী, দেশের পুনর্মিলন, আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবস উপলক্ষে কুচকাওয়াজে উড়ন্ত ফর্মেশন দ্বিতীয় স্তরের সাহসিকতা এবং নির্ভুলতা প্রদর্শন করেছিল। ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা প্রদর্শনী ২০২৪-এ, ডিভিশনটি ভিয়েতনাম বিমান বাহিনীর পেশাদার, আধুনিক, বন্ধুত্বপূর্ণ এবং দায়িত্বশীল হিসেবে চিত্রিত করতে অবদান রেখেছিল। শান্তিরক্ষা ফ্রন্টে, দক্ষিণ সুদানে তার মিশন পরিচালনার জন্য ১ নম্বর লেভেল ২ ফিল্ড হাসপাতালকে সমর্থন করে কেবল সমন্বয় এবং আশ্বাসের ক্ষমতাই প্রদর্শন করেনি, বরং আন্তর্জাতিক বন্ধুদের সামনে ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির অবস্থান এবং মর্যাদাও নিশ্চিত করেছে।
![]() |
| সফল প্রশিক্ষণ বিমানের পর আনন্দ। |
দৈনন্দিন জীবনের আপাতদৃষ্টিতে শান্তিপূর্ণ ছন্দে, অনির্ধারিত উড্ডয়ন ঘটে। এগুলো হলো উদ্ধার বিমান, ট্রুং সা-তে জেলে এবং সৈন্যদের জন্য জরুরি বিমান। প্রতিটি উড্ডয়ন সময় এবং আবহাওয়ার বিরুদ্ধে একটি প্রতিযোগিতা; প্রতিটি নিরাপদ অবতরণ কৌশল, সাহসিকতা এবং সৈনিকের হৃদয়ের সংমিশ্রণ। সেই মুহুর্তে, "জনগণের জন্য নিজেকে উৎসর্গ করা" এই নীতিবাক্যটি কোনও স্লোগান নয় বরং যারা নিজেদের উৎসর্গ করার শপথ নিয়েছেন তাদের একটি স্বাভাবিক পছন্দ।
কর্মে অবিচল, ডিভিশনটি আদর্শেও অবিচল। ডিভিশন পার্টি কমিটি সিদ্ধান্ত এবং নির্দেশাবলী পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উপলব্ধি করে; যুদ্ধ প্রস্তুতির কাজ এবং আকাশসীমা ব্যবস্থাপনার নেতৃত্বদানে অত্যন্ত ঐক্যবদ্ধ। ফ্লাইট প্রশিক্ষণ "মৌলিক - ব্যবহারিক - কঠিন - নিরাপদ - অর্থনৈতিক" এর দিকে উদ্ভাবিত, মান এবং দক্ষতাকে পরিমাপ হিসাবে গ্রহণ করে; প্রতিটি পাঠ পরিকল্পনা, প্রতিটি সিমুলেশন, প্রতিটি পরীক্ষা একমাত্র লক্ষ্যের দিকে লক্ষ্য করা হয়: সুরক্ষা এবং যুদ্ধ ক্ষমতা। বিজয়ের জন্য অনুকরণ আন্দোলন কেন্দ্রীয় কাজের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত; মডেল, উদ্যোগ এবং প্রযুক্তিগত উন্নতির একটি সিরিজ প্রতিলিপি করা হয়, একটি পেশাদার এবং সৃজনশীল প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ তৈরি করে, যেখানে প্রতিটি ব্যক্তি সাধারণ লক্ষ্যের জন্য প্রচেষ্টা করে।
২০২৫-২০৩০ মেয়াদে প্রবেশ করে, ডিভিশন ৩৭০ তিনটি কৌশলগত অগ্রগতি চিহ্নিত করেছে। প্রথমত, কমান্ড থেকে কারিগরি নিশ্চয়তা পর্যন্ত সকল পর্যায়ে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগ এবং ডিজিটাল রূপান্তরকে উৎসাহিত করার পাশাপাশি যুদ্ধ প্রস্তুতির স্তর এবং আকাশসীমা ব্যবস্থাপনা, ফ্লাইট ব্যবস্থাপনা এবং অপারেশন উন্নত করা। দ্বিতীয়ত, প্রশিক্ষণের মান উদ্ভাবন এবং উন্নত করা, ফ্লাইট প্রশিক্ষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা, পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করা; রাতের ফ্লাইট, অফশোর ফ্লাইট এবং জটিল পরিস্থিতিতে ফ্লাইট শক্তিশালী করা; প্রক্রিয়া এবং পাঠ পরিকল্পনার মানসম্মতকরণ; সিমুলেশন সিস্টেম প্রচার করা। তৃতীয়ত, শৃঙ্খলা তৈরি করা, ইউনিটে শৃঙ্খলা ও শৃঙ্খলা বজায় রাখা; একটি সুস্থ সামরিক সাংস্কৃতিক পরিবেশ, সংহতি, শৃঙ্খলা এবং দায়িত্ব তৈরি করা। পরিকল্পনা, মানুষ এবং নির্দিষ্ট পণ্যের মাধ্যমে এই অভিযোজনগুলি ধীরে ধীরে বাস্তবায়িত হচ্ছে: একটি ডিজিটাল ফ্লাইট কমান্ড এবং অপারেশন সিস্টেম; একটি কেন্দ্রীভূত প্রযুক্তিগত এবং রক্ষণাবেক্ষণ ডাটাবেস; একটি সিঙ্ক্রোনাইজড এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া; আকাশ-সমুদ্র অনুসন্ধান এবং উদ্ধারের সমন্বয়ের জন্য প্রক্রিয়াকে মানসম্মত করা।
৩৭০তম বিমান বিভাগে, শক্তি কেবল অস্ত্র এবং সরঞ্জাম থেকে নয়, বরং মানুষের কাছ থেকেও আসে। তারা হলেন পাইলট যারা প্রতিটি উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ করেন; টেকনিশিয়ান যারা রাতভর বিমানের ফিউজলেজে কঠোর পরিশ্রম করেন; কমান্ডার যারা প্রতিটি শিফটের সাথে লড়াই করেন; তথ্য এবং রাডার সৈকত যারা গভীর বন বা বালুকাময় সৈকতে নীরবে কাজ করেন। তারা একই শপথ এবং একই সমর্থন ভাগ করে নেন: লৌহ শৃঙ্খলা এবং সৌহার্দ্য। এটি সেই অদৃশ্য সুতো যা তাদের একটি দৃঢ় উড়ন্ত গঠনে সংযুক্ত করে, চ্যালেঞ্জগুলিকে সুযোগে পরিণত করে, পিতৃভূমির আকাশে অসুবিধাগুলিকে বাস্তব ফলাফলে পরিণত করে।
![]() |
| মিশন A50-এ বিমান বাহিনী রেজিমেন্ট 917, বিমান বাহিনী ডিভিশন 370-এর হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন অংশগ্রহণ করেছিল। |
সামরিক চেতনায় উদ্ভাসিত প্রতিদিনের গল্পগুলো পাওয়া কঠিন নয়: একজন তরুণ টেকনিশিয়ান স্বেচ্ছায় দেরি করে থেকে যান শুধুমাত্র একটি ছোট বিষয় পরীক্ষা করার জন্য, কারণ "এই স্ক্রুটির দিকে তাকিয়ে থাকাটা আশ্বস্ত করার মতো নয়"; একজন পাইলট চুপচাপ রানওয়ে পরীক্ষা করার জন্য ফিরে আসেন যখন সিগন্যাল লাইট অস্বাভাবিকতার লক্ষণ দেখায়; সমুদ্র উপকূলে তীব্র বাতাসের কারণে একটি স্থানান্তর প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় ধরে চলে - এই "ছোট" জিনিসগুলি হল "ইট" যা ফ্লাইট নিরাপত্তার দুর্গ তৈরি করে, স্বাভাবিক এবং নিখুঁতের মধ্যে পার্থক্য।
এই কঠোর মানদণ্ডগুলি ৩৭০ জনকে কঠোর করে না। বিপরীতে, তারা তাদের আত্মবিশ্বাসী, শান্ত এবং নম্র আচরণকে আরও উন্নত করে। তাদের চোখে লুকিয়ে আছে এক অহংকার; তারা বিমান, সমুদ্র এবং তাদের সতীর্থদের সম্পর্কে যেভাবে কথা বলে তা হল তাদের যত্ন যারা শান্তির মূল্য বোঝে। এবং প্রতিটি কথোপকথনে, ব্যক্তিগত "আমি" এবং সম্মিলিত "আমরা" এর মধ্যে সীমানা প্রায় বিদ্যমান থাকে না - কারণ তাদের কাছে, শক্তি কেবল তখনই অর্থবহ হয় যখন এটি একটি দলের অংশ হয়।
সেই ভিত্তি থেকে, ৩৭০তম বিমান বিভাগ দীর্ঘমেয়াদী দিকনির্দেশনা স্পষ্টভাবে রূপরেখা দেয়। ২০৩০ সালের মধ্যে, লক্ষ্য হল একটি নিয়মিত, অভিজাত, আধুনিক ইউনিটে পরিণত হওয়া; নতুন প্রজন্মের প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলিতে সম্পূর্ণ দক্ষতা অর্জন করা; যুদ্ধ, আকাশ-সমুদ্র-স্থল সমন্বয় করতে সক্ষম; দক্ষিণে আকাশসীমা, সমুদ্র এবং মহাদেশীয় তাককে দৃঢ়ভাবে রক্ষা করা। ২০৪৫ সালের লক্ষ্যে, বিভাগটি দক্ষিণ অঞ্চলে পরিষেবার একটি মডেল বাহিনী হওয়ার লক্ষ্য রাখে: আধুনিক, বুদ্ধিমান, যুদ্ধে নমনীয়, কার্যকর প্রতিরোধ এবং সকল পরিস্থিতিতে দ্রুত, নির্ভুল প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম; জাতীয় বিমান প্রতিরক্ষা-বিমান বাহিনী ব্যবস্থার একটি নির্ভরযোগ্য ভিত্তি হয়ে ওঠা অব্যাহত রাখা।
অনেক অর্জনের মধ্যে, সবচেয়ে স্পষ্ট যে জিনিসটি অবশিষ্ট আছে তা হল বিশ্বাস। দিনরাত শান্তি রক্ষাকারী ডানায় থাকা মানুষের বিশ্বাস; পূর্ববর্তী প্রজন্মের বিশ্বাস যখন তারা তরুণ প্রজন্মকে দৃঢ়ভাবে বেড়ে উঠতে দেখে; সেনাপতির বিশ্বাস যখন সে জানে যে তার পিছনে একটি ঐক্যবদ্ধ, সুশৃঙ্খল এবং সৃজনশীল দল রয়েছে। এই বিশ্বাস ডিভিশন কমান্ডার কর্নেল কু ডুক হুওং-এর একটি সরল কিন্তু গর্বিত উক্তিতে নিহিত: "পরিস্থিতি যাই হোক না কেন, যত উচ্চতাতেই হোক না কেন, আমরা পিতৃভূমির আকাশকে শান্তিপূর্ণ রাখতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।"
অর্ধ শতাব্দী পেরিয়ে গেছে, চার দিকে ছড়িয়ে থাকা তান সন নাট রানওয়ে থেকে, এয়ার ডিভিশন 370 উচ্চাকাঙ্ক্ষায় উঁচুতে উড়তে থাকবে, বিশ্বাসে অনেক দূরে উড়ে যাবে, দক্ষিণে "আকাশের সীমানা" দৃঢ়ভাবে রক্ষা করবে - যাতে আজকের শান্তি সর্বদা আগামীকালের শান্তির পরে আসে, যাতে পিতৃভূমি শক্তিশালী হয় এবং চিরকাল স্থায়ী হয়।
সূত্র: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/su-doan-khong-quan-370-50-nam-giu-vung-bien-cuong-bau-troi-to-quoc-943826











মন্তব্য (0)