২২শে জুন বিকেলে, ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পসের প্রচার বিভাগের প্রধান কর্নেল নগুয়েন ডাং চিয়েন জানান: বর্তমানে, উজান থেকে ফং চাউ পন্টুন সেতু এলাকায় ২.২ মিটার/সেকেন্ড বেগে পানি প্রবাহিত হওয়ার কারণে, পানি দ্রুত প্রবাহিত হচ্ছে, যা সেতু এবং সেতু পারাপারের মানুষের নিরাপত্তা নিশ্চিত করছে না।

অতএব, একই দিনে বিকাল ৩টা থেকে, ব্রিগেড ২৪৯ সাময়িকভাবে পন্টুন সেতুটি স্থগিত করে। যখন পানি নেমে যাবে এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে, তখন ইউনিট পন্টুন সেতুটি পুনরায় সংযোগ স্থাপনের কাজ চালিয়ে যাবে। "ইউনিটটি উৎস থেকে জলের উপর নজর রাখছে এবং পরিস্থিতি অনুকূল হলে (সেতু বা ফেরি) সুরক্ষিত করবে," দাই নগুয়েন ডাং চিয়েন জানান।
পন্টুন সেতুটি সাময়িকভাবে স্থগিত করার পর, লোকেরা নগক থাপ সেতু বা ভ্যান ল্যাং সেতুতে যেতে পারে।
২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে, ফং চাউ সেতু ভেঙে পড়ার পর, ফু থো এবং রেড নদীর ওপারের পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের মানুষের সেবার জন্য ব্রিগেড ২৪৯ কর্তৃক ফং চাউ পন্টুন সেতুটি স্থাপন করা হয়। প্রতিদিন, পন্টুন সেতুটি হাজার হাজার মানুষকে নদী পার করে।
এক সপ্তাহ আগে, যখন উত্তরে অনেক দিন ধরে ভারী বৃষ্টিপাত হচ্ছিল, তখন উজান থেকে প্রবাহিত পানির পরিমাণ বিশাল প্রবাহের সৃষ্টি করেছিল, যার ফলে পন্টুন সেতুর কার্যক্রম নিশ্চিত করা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। ব্রিগেড 249 সাময়িকভাবে সেতুটি বন্ধ করে দেয় এবং লাল নদীর ওপারে লোকজন পরিবহনের জন্য সামরিক ফেরি ব্যবহার শুরু করে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/tam-dung-cau-phao-phong-chau-vi-nuoc-thuong-nguon-len-cao-post800509.html







মন্তব্য (0)