ফং থু সেতুর পাশ দিয়ে অতিরিক্ত বোঝাই যানবাহনের পরিদর্শন এবং পরিচালনা জোরদার করা

অনেক ভারী ট্রাক ফং থু সেতু দিয়ে যাতায়াত করে। ছবি: সিটি

তদনুসারে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান প্রাদেশিক পুলিশকে অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন ফং থু ব্রিজে ট্রেলার, সেমি-ট্রেলার এবং অনুমোদিত ভার অতিক্রমকারী যানবাহনের ক্ষেত্রে নিয়মিত পরিদর্শন এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিচালনা করার জন্য ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী বৃদ্ধির নির্দেশ দেন। প্রয়োজনে, পরিবহন বিভাগকে যানবাহনের ভার ওজন করার জন্য ট্রাফিক পুলিশের সাথে সমন্বয় করার জন্য পরিদর্শন বাহিনী ব্যবস্থা করার জন্য অনুরোধ করে একটি নথি।

পরিবহন বিভাগ ফং থু সেতুর মধ্য দিয়ে যান চলাচলের সাথে সম্পর্কিত স্থানীয় রুটে ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা পরিদর্শন এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য সংস্থা, ইউনিট এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় সাধন করবে এবং পরিস্থিতির উদ্ভব হলে তাৎক্ষণিকভাবে সক্রিয়ভাবে মোকাবেলা করবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগকে জরুরিভাবে সভাপতিত্ব এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছেন যাতে প্রাদেশিক গণ কমিটি ফং থু সেতু আপগ্রেড এবং সংস্কার প্রকল্পের দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য প্রাদেশিক গণ পরিষদে প্রতিবেদন জমা দিতে পারে, যা ১৮ মার্চ, ২০২২ তারিখের রেজোলিউশন নং ০৮-এ প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক বিনিয়োগ নীতির উপর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং ২৩ ডিসেম্বর, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৩৫৩৮-এ প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল।

নতুন কাউ লাউ সেতু দিয়ে গাড়ি পার হওয়া নিষিদ্ধ নয়। আকরিক ট্রাক (৫টির বেশি এক্সেল বিশিষ্ট যানবাহন, মোট ওজন প্রায় ৪৮ টনের মতো) ফং থু সেতু অতিক্রম করে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ যাবে এবং নুই থানে প্রবেশ করবে। ছবি: সিটি

পূর্বে, পরিবহন বিভাগের পরিচালক - মিঃ ভ্যান আন তুয়ান প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং 5435 স্বাক্ষর করেছিলেন যাতে ট্র্যাফিক সংগঠন পরিচালনা এবং ফং থু ব্রিজ অতিক্রমকারী ওভারলোড যানবাহনের পরিদর্শন এবং পরিচালনা জোরদার করার বিষয়ে পরামর্শ দেওয়া হয়। শিল্প নেতার মতে, DT609 হল একটি গুরুত্বপূর্ণ পূর্ব-পশ্চিম ক্রসরোড যা শিল্প উদ্যান, ক্লাস্টার, পর্যটন এলাকা এবং পূর্বের শহুরে এলাকাগুলিকে পশ্চিমের সাথে সংযুক্ত করে, জাতীয় মহাসড়ক 1 কে দা নাং - কোয়াং এনগাই এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন রোড এবং নাম গিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের সাথে সংযুক্ত করে।

জাতীয় মহাসড়ক ১-কে এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী অংশে, km8+790-এ ফং থু সেতু রয়েছে, দুটি গাড়ির মধ্যে সর্বনিম্ন দূরত্ব (10 মিটার) দেখানো একটি চিহ্ন রয়েছে, যা মোট 24 টন (সলিড বডি ট্রাক), 39 টন (সেমি-ট্রেলার) এবং 45 টন (ট্রেলার) বোঝাই ট্রাকগুলিকে সীমাবদ্ধ করে।

ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়া চলাকালীন, সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট আবিষ্কার করে যে, ২৪ টনেরও বেশি (১৩ টনেরও বেশি পণ্য + ১৫ টনেরও বেশি পণ্য) ওজনের বালি এবং পাথর বহনকারী অনেক ট্রাক সেতুর মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। বিশেষ করে, জাতীয় মহাসড়ক ১-এর নতুন কাউ লাউ সেতু দিয়ে গাড়ি চলাচল নিষিদ্ধ করার কারণে যানবাহন চলাচলের পথ পরিবর্তনের সময়, ফং থু সেতু দিয়ে ভারী ট্রাক (অনুমোদিত লোডের চেয়ে অনেক বেশি) চলাচল নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়, যার ফলে সেতুর ক্ষতি হয়।

প্রাদেশিক গণ কমিটি ২৮ ডিসেম্বর, ২০২৪ থেকে সেতুটি অতিক্রম করতে সেমি-ট্রেলার নিষিদ্ধ করার নীতিতে একমত হয়েছে এবং পরিবহন বিভাগ সাইনবোর্ড স্থাপন করেছে এবং সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা III-কে দূরবর্তীভাবে যানবাহন চলাচল নিয়ন্ত্রণের জন্য অনুরোধ করেছে। তবে, বাস্তবে, এখনও ২৪ টনের বেশি ওজনের অনেক ট্রাক এবং সেমি-ট্রেলার সেতুর উপর দিয়ে যাচ্ছে, যা আরও ক্ষতি এবং সেতুটি ভেঙে পড়ার ঝুঁকি তৈরি করে। ফং থু সেতুর ক্ষতি মেরামত করার জন্য, সেতুর উপর দিয়ে সকল ধরণের গাড়ি চলাচল নিষিদ্ধ করা প্রয়োজন, যা মানুষের যাতায়াতকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে, বিশেষ করে ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের কাছাকাছি সময়ে।

অন্যদিকে, ফং থু সেতুটি প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক আপগ্রেড এবং সংস্কারের জন্য অনুমোদিত হয়েছে, যদি বড় মেরামত করা হয় তবে এটি অপচয় হবে। অতএব, রক্ষণাবেক্ষণ তহবিল ব্যবহার করে রক্ষণাবেক্ষণ এবং ক্ষতি সীমিত করার জন্য কেবল ছোটখাটো মেরামত করা যেতে পারে...

সূত্র: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-kiem-tra-xu-ly-xe-qua-tai-qua-cau-phong-thu-3146861.html